二公局东萌公司沪武高速改扩建CS1标土源材料公开招标方式采购
二公局东萌公司沪武高速改扩建CS1标土源材料公开招标方式采购
公告标题:二公局东萌公司沪武高速改扩建CS1标土源材料公开招标方式采购
状态:公示中
发布时间:2024-10-21 11:04:00
(略) 沪 (略) 太仓至常州段扩建工程HWK-CS1标项目经理部项目黄土公开招标采购
1.招标条件
本次招标项目 (略) 沪 (略) 太仓至常州段扩建工程HWK-CS1标项目经理部项目黄土公开招标采购,招标人为 (略) (略) 。目前已具备公开招标条件,现启动公开招标工作,本次招标采用电子化招标投标方式。请符合资格条件要求的供应商积极参加本次投标。
2.项目概况与招标范围
2.1公司及已知项目概况:
(略) (略) (以下简称“东萌公司”),是世界500强——中国 (略) (略) 。公司注册资本10.01亿元人民币,资产总额100亿元人民币, (略) 工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包*级、建筑工程施工总承包*级、水利水电工程施工总承包*级、机电工程施工总承包*级、电力工程施工总承包*级和工 (略) 行业*级、公路工程试验检测综合*级等多项资质。
东萌公司前身是1994年成立的交通行业首家台商合资企业—— (略) ,2016年以新设合并的形式与 (略) (略) 改制重组而来。公司主营业 (略) 桥梁、市政房建、生态环保、园林展馆、特色小镇、园区建设、土地开发、智慧停车场、医疗康养、新材料研发等领域,市场范围从江苏、浙江、贵州、海南、陕西等20余个省份拓展到非洲肯尼亚、莫桑比克、坦桑尼亚、马达加斯加、安哥拉、喀麦隆、刚果(布)7个非洲国家。公司现有管理和技术骨干1700余人,拥有各类专业设备1700余台套,国内外先进养护施工设备350余台套,试验及测量设备2538台套。
公司自成立以来,始终坚持科技创新、管理创新,不断加大技术研发和科技成果转化,先后获得各类发明专利和实用新型专利共计212项,国家级工法6项,集团级工法7项。通过“产、学、研”合作模式,与国内各大高校优势互补,促进技术成果转移、转化与应用,成功设立陕西省博士后创新基地、省级企业技术中心,被认定为国家级高新技术企业。通过承建世界最长的高寒高海拔复杂地 (略) 隧道——新疆乌 (略) 天山胜利隧道、云南第一长隧——都 (略) 乐红隧道、海南第一长隧——山 (略) 五指山隧道以及第四届中国绿化博览会博览园等工程,公司在长大隧道、 (略) 面、特殊结构桥梁、深水基础、TBM应用、BIM技术应用、绿色建造等方面积累了多项核心关键技术。公司累计荣获“中国建筑工程鲁班奖”3项,“中国土木工程詹天佑奖”3项,“中 (略) 总工会火车头奖”1项,“国家优质工程奖”7项,“李春奖”4项,省部级优质工程奖55项, (略) 区荣誉及奖励230余项,赢得了社会各界的高度认可。
项目概况:本项目为沪 (略) 太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-CS1标段,桩号范围为K22+450~K31+620,长9.17公里。施工内容包括桩号范围内既有桥梁、金属结构等拆除,桥梁加固施工;交通组织方案编制及现场实施;主 (略) 基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。。
2.2本次招标采购材料范围:
包件 | 物资 名称 | 规格型号 | 计量 单位 | 数量 | 项目 | 预计交货时间 | 交货 地点 | 备注 |
A | 土 | 黄土 | m3 | * | 沪 (略) 太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-CS1标段 | 2024年10月-2027年7月 | 沪武高速改扩建CS1标施工现场 | |
B | 土 | 黄土 | m3 | * |
B包件:土*m3
1.土源必须为纯黄土,供应过程材料质量必须保持前后一致,不得以次充好,不得掺假,一经发现 (略) 理。对违约供应商予以更换,并追究对本项目所造成的工期延误及其他损失,各项损失超过履约保证金时按实际损失承担赔偿责任。
2. 结算方量以现场实际检尺验收方量为准。冒尖高度按高度1/2计算。若出现不满一车的情况,当车不予结算,若出现以次充好,质量不合格的情况,该批次退回,且卖方需承担因此所造成的工期延误及其他损失,各项损失超过履约保证金时按实际损失承担赔偿责任。
3.卖方运输车辆应固定,并需派专人驻场,负责与买方进行收发对接。现场施工所需出土、入土相关手续皆由卖方负责办理。
2.3招标编号:
FA*
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备在中华人民共和国经工商、税务登记注册,具有独立法人资格的一般纳税人,可提供增值税专用发票。满足招标文件资格要求且有生产能力提供招标物资及服务的制造商/经销商,需具有独立法人资格的一般纳税人,可提供增值税专用发票,具有招标物资生产或供应经验的生产商,具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证、开户许可证等证件并提供复印件,投标人须提供住建 (略) (略) 查询资料,投标人须 (略) 供应链管理系统注册(网址: http://** )。
3.2质量技术要求:土源应为具有良好压实性能、排水性能和稳定性较好的黄土,技术指标见下表:
项次 | 检查项目 | 技术要求 | 检查频率a | 检查方法 | ||||
1 | 液限% | ≤50 | 1次/5000m3或在土质变化时 | *,T0118-2007 | ||||
2 | 塑性指数b | ≤26 | 1次/5000m3或在土质变化时 | *,T0118-2007 | ||||
3 | 有机质含量% | ≤5 | 1次/5000m3或在土质变化时 | *,T0151-1993 | ||||
4 | 膨胀土分级 | 自由膨胀率(Fs)% | 弱膨胀土 | 40≤Fs<60 | 中等膨胀土 | 60≤Fs<90 | 1次/每土种 | *,T0151-1993 |
塑性指数(Ip) | 15≤Ip<28 | 28≤Ip<40 | *,T0118-2007 | |||||
标准吸湿含水率(Wf)% | 2.5≤Wf<4.8 | 4.8≤Wf<6.8 | *,T0172-2019 | |||||
5 | 质量要求 | 1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土 (略) 基填料 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土不应直接使用 3、液限大于50%,塑性指数大于 26,有机质含量大于 5%,含水量不适宜直接压实的细粒土不应 (略) 堤填料 4、粉质土不宜直 (略) 床,不应直 (略) 床浸 (略) 堤及 (略) 的路床 5、粉煤灰等工业废渣不应 (略) 基 6、 (略) 堤填料中,其石块最大粒径应不大于 500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20;路床底面以下400mmm范围内,填料粒径应小于150mmm 7、高填方、 (略) 基不宜采用 膨胀土填筑 8、路基浸水部分不应用采用膨胀土填筑 9、桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位不应采用胜胀土填筑 | ||||||
《公路工程标准施工招标文件(2018年版·第二册)》规定频率为:“每 5000m 或在土质变化时取样”,现场可按“1次/每种土"控制。同一取土坑,土质应无明显变化,其土体塑性指数偏差应不大于2。 |
3.3履约信用及财务状况:具有良好的社会信誉和财务状况(须提供履约良好的证明资料和近3年财务报表及审计报告)。
3.4生产能力:生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定。许可经营的产品,必须要有相关合法、真实、有效的许可证或代理授权,需提供有固定供货料源的证明,并提供供货料源的储量和生产能力的相关证明文件,料源储量及生产能力应满足本项目实际施工需求。
3.5投标人的业绩要求:具有同类产品近3年(合同签定日期)工程项目供货业绩,并提供相关证明材料(中标通知书复印件或供货合同复印件等)。
3.6本次招标不接受联合体投标。
3.7同一法定代表人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.8因产品质量问题被国家、地方行业管理部门或其他机构通报的供应商不得参与投标。
3.9提供无行贿、受贿犯罪记录的证明材料。
3.10本次招标投标人资格采取资格后审。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2024年10月21日14时至2024年10月31日14时(北京时间,下同),登 (略) 供应链系统(网址:http://**;供应商门户http://**)下载电子招标文件。
4.2本次招标收取标书费500元(整标),售后不退。标书费在开标前必须从投标人的基本账户汇至以下招标人指定账户(公对公汇款),不接受其他方式交纳,汇款时必须注明招标编号、材料名称、标书费等信息,未足额缴纳的被视为未有效报名。
开户银行及账号如下:
户名: (略) (略)
账号:01-10-*-01
行号:*
开户行: (略) 北京马甸支行
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为:网上投标时间为:2024年10月31日14时至2024年11月10日14时;本次招标采取通过中国交建物资采购管理信息系统进行线上投标,不组织线下投标,不用现场递交纸质标书。
5.2投标人通过公告的媒介门户( (略) 供应链管理系统)进行注册、标书申请、网上报价投标。
5.3逾期上传的电子版投标文件, (略) 将予以拒收,同时纸质版投标文件招标人也将予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时 (略) 供应链管理系统(网址:http://**)发布。
7.开标
7.1 开标时间:2024年11月10日14时.
7.2 开标地点:本次招标 (略) 供应链系统线上开标,不举办现场开标会议。
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状态:公示中
发布时间:2024-10-21 11:04:00
(略) 沪 (略) 太仓至常州段扩建工程HWK-CS1标项目经理部项目黄土公开招标采购
1.招标条件
本次招标项目 (略) 沪 (略) 太仓至常州段扩建工程HWK-CS1标项目经理部项目黄土公开招标采购,招标人为 (略) (略) 。目前已具备公开招标条件,现启动公开招标工作,本次招标采用电子化招标投标方式。请符合资格条件要求的供应商积极参加本次投标。
2.项目概况与招标范围
2.1公司及已知项目概况:
(略) (略) (以下简称“东萌公司”),是世界500强——中国 (略) (略) 。公司注册资本10.01亿元人民币,资产总额100亿元人民币, (略) 工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包*级、建筑工程施工总承包*级、水利水电工程施工总承包*级、机电工程施工总承包*级、电力工程施工总承包*级和工 (略) 行业*级、公路工程试验检测综合*级等多项资质。
东萌公司前身是1994年成立的交通行业首家台商合资企业—— (略) ,2016年以新设合并的形式与 (略) (略) 改制重组而来。公司主营业 (略) 桥梁、市政房建、生态环保、园林展馆、特色小镇、园区建设、土地开发、智慧停车场、医疗康养、新材料研发等领域,市场范围从江苏、浙江、贵州、海南、陕西等20余个省份拓展到非洲肯尼亚、莫桑比克、坦桑尼亚、马达加斯加、安哥拉、喀麦隆、刚果(布)7个非洲国家。公司现有管理和技术骨干1700余人,拥有各类专业设备1700余台套,国内外先进养护施工设备350余台套,试验及测量设备2538台套。
公司自成立以来,始终坚持科技创新、管理创新,不断加大技术研发和科技成果转化,先后获得各类发明专利和实用新型专利共计212项,国家级工法6项,集团级工法7项。通过“产、学、研”合作模式,与国内各大高校优势互补,促进技术成果转移、转化与应用,成功设立陕西省博士后创新基地、省级企业技术中心,被认定为国家级高新技术企业。通过承建世界最长的高寒高海拔复杂地 (略) 隧道——新疆乌 (略) 天山胜利隧道、云南第一长隧——都 (略) 乐红隧道、海南第一长隧——山 (略) 五指山隧道以及第四届中国绿化博览会博览园等工程,公司在长大隧道、 (略) 面、特殊结构桥梁、深水基础、TBM应用、BIM技术应用、绿色建造等方面积累了多项核心关键技术。公司累计荣获“中国建筑工程鲁班奖”3项,“中国土木工程詹天佑奖”3项,“中 (略) 总工会火车头奖”1项,“国家优质工程奖”7项,“李春奖”4项,省部级优质工程奖55项, (略) 区荣誉及奖励230余项,赢得了社会各界的高度认可。
项目概况:本项目为沪 (略) 太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-CS1标段,桩号范围为K22+450~K31+620,长9.17公里。施工内容包括桩号范围内既有桥梁、金属结构等拆除,桥梁加固施工;交通组织方案编制及现场实施;主 (略) 基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。。
2.2本次招标采购材料范围:
包件 | 物资 名称 | 规格型号 | 计量 单位 | 数量 | 项目 | 预计交货时间 | 交货 地点 | 备注 |
A | 土 | 黄土 | m3 | * | 沪 (略) 太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-CS1标段 | 2024年10月-2027年7月 | 沪武高速改扩建CS1标施工现场 | |
B | 土 | 黄土 | m3 | * |
B包件:土*m3
1.土源必须为纯黄土,供应过程材料质量必须保持前后一致,不得以次充好,不得掺假,一经发现 (略) 理。对违约供应商予以更换,并追究对本项目所造成的工期延误及其他损失,各项损失超过履约保证金时按实际损失承担赔偿责任。
2. 结算方量以现场实际检尺验收方量为准。冒尖高度按高度1/2计算。若出现不满一车的情况,当车不予结算,若出现以次充好,质量不合格的情况,该批次退回,且卖方需承担因此所造成的工期延误及其他损失,各项损失超过履约保证金时按实际损失承担赔偿责任。
3.卖方运输车辆应固定,并需派专人驻场,负责与买方进行收发对接。现场施工所需出土、入土相关手续皆由卖方负责办理。
2.3招标编号:
FA*
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备在中华人民共和国经工商、税务登记注册,具有独立法人资格的一般纳税人,可提供增值税专用发票。满足招标文件资格要求且有生产能力提供招标物资及服务的制造商/经销商,需具有独立法人资格的一般纳税人,可提供增值税专用发票,具有招标物资生产或供应经验的生产商,具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证、开户许可证等证件并提供复印件,投标人须提供住建 (略) (略) 查询资料,投标人须 (略) 供应链管理系统注册(网址: http://** )。
3.2质量技术要求:土源应为具有良好压实性能、排水性能和稳定性较好的黄土,技术指标见下表:
项次 | 检查项目 | 技术要求 | 检查频率a | 检查方法 | ||||
1 | 液限% | ≤50 | 1次/5000m3或在土质变化时 | *,T0118-2007 | ||||
2 | 塑性指数b | ≤26 | 1次/5000m3或在土质变化时 | *,T0118-2007 | ||||
3 | 有机质含量% | ≤5 | 1次/5000m3或在土质变化时 | *,T0151-1993 | ||||
4 | 膨胀土分级 | 自由膨胀率(Fs)% | 弱膨胀土 | 40≤Fs<60 | 中等膨胀土 | 60≤Fs<90 | 1次/每土种 | *,T0151-1993 |
塑性指数(Ip) | 15≤Ip<28 | 28≤Ip<40 | *,T0118-2007 | |||||
标准吸湿含水率(Wf)% | 2.5≤Wf<4.8 | 4.8≤Wf<6.8 | *,T0172-2019 | |||||
5 | 质量要求 | 1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土 (略) 基填料 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土不应直接使用 3、液限大于50%,塑性指数大于 26,有机质含量大于 5%,含水量不适宜直接压实的细粒土不应 (略) 堤填料 4、粉质土不宜直 (略) 床,不应直 (略) 床浸 (略) 堤及 (略) 的路床 5、粉煤灰等工业废渣不应 (略) 基 6、 (略) 堤填料中,其石块最大粒径应不大于 500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20;路床底面以下400mmm范围内,填料粒径应小于150mmm 7、高填方、 (略) 基不宜采用 膨胀土填筑 8、路基浸水部分不应用采用膨胀土填筑 9、桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位不应采用胜胀土填筑 | ||||||
《公路工程标准施工招标文件(2018年版·第二册)》规定频率为:“每 5000m 或在土质变化时取样”,现场可按“1次/每种土"控制。同一取土坑,土质应无明显变化,其土体塑性指数偏差应不大于2。 |
3.3履约信用及财务状况:具有良好的社会信誉和财务状况(须提供履约良好的证明资料和近3年财务报表及审计报告)。
3.4生产能力:生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定。许可经营的产品,必须要有相关合法、真实、有效的许可证或代理授权,需提供有固定供货料源的证明,并提供供货料源的储量和生产能力的相关证明文件,料源储量及生产能力应满足本项目实际施工需求。
3.5投标人的业绩要求:具有同类产品近3年(合同签定日期)工程项目供货业绩,并提供相关证明材料(中标通知书复印件或供货合同复印件等)。
3.6本次招标不接受联合体投标。
3.7同一法定代表人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.8因产品质量问题被国家、地方行业管理部门或其他机构通报的供应商不得参与投标。
3.9提供无行贿、受贿犯罪记录的证明材料。
3.10本次招标投标人资格采取资格后审。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2024年10月21日14时至2024年10月31日14时(北京时间,下同),登 (略) 供应链系统(网址:http://**;供应商门户http://**)下载电子招标文件。
4.2本次招标收取标书费500元(整标),售后不退。标书费在开标前必须从投标人的基本账户汇至以下招标人指定账户(公对公汇款),不接受其他方式交纳,汇款时必须注明招标编号、材料名称、标书费等信息,未足额缴纳的被视为未有效报名。
开户银行及账号如下:
户名: (略) (略)
账号:01-10-*-01
行号:*
开户行: (略) 北京马甸支行
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为:网上投标时间为:2024年10月31日14时至2024年11月10日14时;本次招标采取通过中国交建物资采购管理信息系统进行线上投标,不组织线下投标,不用现场递交纸质标书。
5.2投标人通过公告的媒介门户( (略) 供应链管理系统)进行注册、标书申请、网上报价投标。
5.3逾期上传的电子版投标文件, (略) 将予以拒收,同时纸质版投标文件招标人也将予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时 (略) 供应链管理系统(网址:http://**)发布。
7.开标
7.1 开标时间:2024年11月10日14时.
7.2 开标地点:本次招标 (略) 供应链系统线上开标,不举办现场开标会议。
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