中冶钢构-广州白云国际机场三期项目-钢拉杆

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中冶钢构-广州白云国际机场三期项目-钢拉杆

询价通知书编码:*询价通知书名称:中冶钢构-广州白云国际机场三期项目-钢拉杆采购联系人:郭利才
采购联系人电话:*采购联系人传真:采购联系人EMAIL:
序号 物资描述 计量单位 采购数量 税率 交货日期 报价需求
1 钢拉杆 件 28.0 0.13 2024-11-15 点数 配套两端销轴//GB/T*-2016、GB/T196-2003、GB/T197-2018/说明：①杆件采用强度等级为650级的等强合金钢钢拉杆,要求每一根钢拉杆均应带有张紧器。钢拉杆的强度及检验应符合《钢拉杆》GB/ T* -2016中规定的力学性能要求。②钢拉杆应采用成套产品(含两端的销轴)且销轴应有防脱落装置。钢拉杆的螺纹部分与圆杆部分应等强;杆件不允许焊接。③拉杆须 (略) 理达到力学性能要求，且每炉都要放与圆杆部位尺寸相同，长度不小于200mm的随炉试样进 (略) 理。随炉试样按照GB/ T2975规定的取样方法取样后，按照GB/ T228、CB/ T229规定的方法测试标准试棒的力学性能，试验结果应符合GB/ T3077- 2016《合金结构钢》的要求。④钢拉杆螺纹配合精度符合GB/ T196和GB/ T197规定的7 H/6，并保证其互换性。任意抽取2套进行整体拉伸试验试验载荷为理论屈康载荷的85 %，保载10min, ,卸载后其变形率不大于0.2%。⑤拉杆杆体、索头喷环氧富锌底漆，漆膜厚度不小于70微米，螺纹部分涂防锈油，销轴表面镀彩锌，锌层厚度不小于10微米。施工完成后由施工单位对拉杆表面进行二次涂装，方法同钢结构。技术要求：1、钢拉杆直径Φ30mm ,材质采用650级的等强合金钢钢拉杆。2、钢拉杆初拉力不小于10kN，杆体理论屈服荷载≥459 kN，抗拉破断荷载≥596 kN。 4、单根钢拉杆长度允许误差中标后与项目部联系确认。;送货地点： (略) (略) 明星新后 (略) 交叉口（ (略) 白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目部）;联系电话：李开绍;联系人：*;
2 销轴 个 11.0 0.13 2024-11-15 GB/T 822-2008，表面镀硬铬，详见附件图纸;送货地点： (略) (略) 明星新后 (略) 交叉口（ (略) 白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目部）;联系电话：李开绍;联系人：*;
,广州
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1 钢拉杆 件 28.0 0.13 2024-11-15 点数 配套两端销轴//GB/T*-2016、GB/T196-2003、GB/T197-2018/说明：①杆件采用强度等级为650级的等强合金钢钢拉杆,要求每一根钢拉杆均应带有张紧器。钢拉杆的强度及检验应符合《钢拉杆》GB/ T* -2016中规定的力学性能要求。②钢拉杆应采用成套产品(含两端的销轴)且销轴应有防脱落装置。钢拉杆的螺纹部分与圆杆部分应等强;杆件不允许焊接。③拉杆须 (略) 理达到力学性能要求，且每炉都要放与圆杆部位尺寸相同，长度不小于200mm的随炉试样进 (略) 理。随炉试样按照GB/ T2975规定的取样方法取样后，按照GB/ T228、CB/ T229规定的方法测试标准试棒的力学性能，试验结果应符合GB/ T3077- 2016《合金结构钢》的要求。④钢拉杆螺纹配合精度符合GB/ T196和GB/ T197规定的7 H/6，并保证其互换性。任意抽取2套进行整体拉伸试验试验载荷为理论屈康载荷的85 %，保载10min, ,卸载后其变形率不大于0.2%。⑤拉杆杆体、索头喷环氧富锌底漆，漆膜厚度不小于70微米，螺纹部分涂防锈油，销轴表面镀彩锌，锌层厚度不小于10微米。施工完成后由施工单位对拉杆表面进行二次涂装，方法同钢结构。技术要求：1、钢拉杆直径Φ30mm ,材质采用650级的等强合金钢钢拉杆。2、钢拉杆初拉力不小于10kN，杆体理论屈服荷载≥459 kN，抗拉破断荷载≥596 kN。 4、单根钢拉杆长度允许误差中标后与项目部联系确认。;送货地点： (略) (略) 明星新后 (略) 交叉口（ (略) 白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目部）;联系电话：李开绍;联系人：*;
2 销轴 个 11.0 0.13 2024-11-15 GB/T 822-2008，表面镀硬铬，详见附件图纸;送货地点： (略) (略) 明星新后 (略) 交叉口（ (略) 白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目部）;联系电话：李开绍;联系人：*;
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