抚顺特钢12月出口海运费
抚顺特钢12月出口海运费
序号 | 物代码 | 物料名称 | 型号规格 |
---|---|---|---|
1 | S(略) | 仁川 | 250吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。限重20吨,如客户收货时出现超重罚款,箱损由货代负 (略) 理。2.价格包含BAF,均匀装箱,避免重量集中,避免汽运过程中前后轮偏重,超载。3.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
2 | S(略) | 釜山 | 18吨。分批发货,每周班轮。1.限重22吨,如客户收货时出现超重罚款,箱损由货代负 (略) 理。2.价格包含BAF。3.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
3 | S(略) | 基隆 | 100吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。 2.直航,21天免用箱(14天港内、7天港外)。 3.如集装箱内有油污以及运输产生箱损,代理公司负责。4.长荣船,五堵海关,汐止长邦货柜场。5.加固需垫实木(底 (略) ),装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
4 | S(略) | 高雄 | 100吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。 2.直航,21天免用箱。3.如集装箱内有油污以及运输产生箱损,代理公司负责。4.价格含CIC,EBS。5.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
5 | S(略) | 新加坡 | 1.限重不能低于24吨。具体数量以实际入库为准 2.申请7+7天免箱期 3.如集装箱内有油污以及运输产生箱损,代理公司负责 4.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
6 | S(略) | 曼谷 PAT | 20吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。2.船公司不走中海,阳明。3.申请14天免费滞箱期。4.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
7 | S(略) | 清奈 | 400吨。分批发货,每周班轮。1.装箱数量不能低于23吨。2.至少申请14天免费滞箱期。3.直航船。4.单层装箱需要每只钢 (略) 需木方隔开,每根钢棒底部需要用单独一条木方把底部与集装箱底部隔开。需二层铺装时,钢棒间需分隔同时层与层之间需要垫料隔开,木方尺寸不低于10X10cm,装箱时避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。5.招标箱数仅供参考,实际订舱以生产入库为准,中标方务必保证舱位,违标必究。6.不走“WAN HAI”。 |
8 | S(略) | 不莱梅 | 60吨。分批发货,每周班轮。1.不允许订马士基船,申请7天滞港+14天免费滞箱期,不允许用退租箱。2.价格 ALL IN 必须包含目的港费用。3.直航、直单,不允许目的港换单。4.限重不能低于24吨。5.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
9 | S(略) | 鹿特丹 | 200吨。分批发货,每周班轮。1.不允许订马士基船,申请7天滞港+14天免费滞箱期,不允许用退租箱。2. 价格 ALL IN 必须包含目的港费用。3.直航、直单,不允许目的港换单。4.限重不能低于24吨。5.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。6.卸货港鹿特丹,杜伊斯堡还箱,不能用外租箱。 |
10 | S(略) | 格(略)尼亚 | 60吨。分批发货,每周班轮。1. 不允许订马士基船,价格 ALL IN 必须包含目的港费用。2.直航、直单,不允许目的港换单。3.申请7天滞港+14天免费滞箱期。4.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
序号 | 物代码 | 物料名称 | 型号规格 |
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1 | S(略) | 仁川 | 250吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。限重20吨,如客户收货时出现超重罚款,箱损由货代负 (略) 理。2.价格包含BAF,均匀装箱,避免重量集中,避免汽运过程中前后轮偏重,超载。3.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
2 | S(略) | 釜山 | 18吨。分批发货,每周班轮。1.限重22吨,如客户收货时出现超重罚款,箱损由货代负 (略) 理。2.价格包含BAF。3.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
3 | S(略) | 基隆 | 100吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。 2.直航,21天免用箱(14天港内、7天港外)。 3.如集装箱内有油污以及运输产生箱损,代理公司负责。4.长荣船,五堵海关,汐止长邦货柜场。5.加固需垫实木(底 (略) ),装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
4 | S(略) | 高雄 | 100吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。 2.直航,21天免用箱。3.如集装箱内有油污以及运输产生箱损,代理公司负责。4.价格含CIC,EBS。5.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
5 | S(略) | 新加坡 | 1.限重不能低于24吨。具体数量以实际入库为准 2.申请7+7天免箱期 3.如集装箱内有油污以及运输产生箱损,代理公司负责 4.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
6 | S(略) | 曼谷 PAT | 20吨。分批发货,每周班轮。1.具体数量以实际入库为准。2.船公司不走中海,阳明。3.申请14天免费滞箱期。4.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
7 | S(略) | 清奈 | 400吨。分批发货,每周班轮。1.装箱数量不能低于23吨。2.至少申请14天免费滞箱期。3.直航船。4.单层装箱需要每只钢 (略) 需木方隔开,每根钢棒底部需要用单独一条木方把底部与集装箱底部隔开。需二层铺装时,钢棒间需分隔同时层与层之间需要垫料隔开,木方尺寸不低于10X10cm,装箱时避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。5.招标箱数仅供参考,实际订舱以生产入库为准,中标方务必保证舱位,违标必究。6.不走“WAN HAI”。 |
8 | S(略) | 不莱梅 | 60吨。分批发货,每周班轮。1.不允许订马士基船,申请7天滞港+14天免费滞箱期,不允许用退租箱。2.价格 ALL IN 必须包含目的港费用。3.直航、直单,不允许目的港换单。4.限重不能低于24吨。5.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
9 | S(略) | 鹿特丹 | 200吨。分批发货,每周班轮。1.不允许订马士基船,申请7天滞港+14天免费滞箱期,不允许用退租箱。2. 价格 ALL IN 必须包含目的港费用。3.直航、直单,不允许目的港换单。4.限重不能低于24吨。5.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。6.卸货港鹿特丹,杜伊斯堡还箱,不能用外租箱。 |
10 | S(略) | 格(略)尼亚 | 60吨。分批发货,每周班轮。1. 不允许订马士基船,价格 ALL IN 必须包含目的港费用。2.直航、直单,不允许目的港换单。3.申请7天滞港+14天免费滞箱期。4.装箱时保证货物包装完好,避免货物表面划伤,货物 (略) 于干燥状态,在吊运过程中和集装箱内禁止使用钢丝绳。 |
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