询比价公告（本项目最高含税金额不得超过*元，如超过此最高限价报价无效）

(略) 380/160-280川润液压缸维修，采 (略) (略) 询比价的方式确定中标单位，欢迎您参与报价。

一、外委维修提报时间：2024.9.21

二、维修项目描述：380/160-280川润液压缸

三、维修数量：5件

四、维修规范：

1.液压缸解体后对表面进行整体高压清洗，以此保证液压缸在拆解过程中对零部件造成二次损伤。

2.活塞杆修复，对液压杆整体进行探伤及整体形态检测（如弯曲、椭圆等），如未发现液压杆有裂痕和裂纹及形态损伤再进行修镀，活塞杆的修镀：根据液压杆受损 (略) 部修复或者整体修复，先将液压杆表面的铬层整体退掉，然后再进行损伤部分修复、焊接，焊接采用激光冷焊（单次修复厚度不超过0.2mm），修复完毕后进行外圆精车，然后上磨床进行打磨，磨到配合H8以上标准，最后进行电镀，电镀完成后，再上外圆磨床进行抛光，经过磨削电镀抛光修复完成的液压杆达到原始标准尺寸和光洁度。维修后镀硬铬厚度达到单边0.05mm；硬度达到HV850；光洁度达到Ra=0.3μm。

3.更换活塞杆，对液压杆进行更换，材质一般为42 CrMo锻造调质件，粗车后调质到硬度为229-285HB，表面进行高频淬火，硬度达到60HRC，对液压杆表面进行电镀，电镀完成后，再上外圆磨进行抛光，经过磨削电镀抛光完成的液压杆达到标准尺寸和光洁度。电镀后镀硬铬厚度达到单边0.05mm；硬度达到HV850；光洁度达到Ra=0.3μm。

4.油缸筒内壁损伤修复，将油缸筒内壁铬层整体退掉，然后根据缸筒内壁线状摩擦和点状伤痕的损伤程度确定维修方案。如缸筒不具备修复价值，则与贵公司沟通结合，对缸筒进行更换，材质为45号钢锻造调质车镗珩磨料。

4.1缸筒内壁母材未受损，则直接对其进行退镀、电镀、抛光；

4.2缸筒内壁母材有轻微损伤，则将缸筒内壁进行内圆磨床珩磨。

4.3缸筒内壁母材损伤比较严重，则对损伤部位进行修复、焊接，焊焊接采用激光冷焊（单次修复厚度不超过0.2mm），最后缸筒表面进行中频淬火，以保证缸筒内壁表面硬度。修复完毕后将缸筒内壁进行内圆磨床珩磨，珩磨后的液压缸内壁必须保持整体光洁，然后对其进行电镀抛光，恢复到原始尺寸和光洁度。

4.4维修后或更换后缸筒内壁光洁度：Ra=0.3μm；缸体与活塞配合精度为H8/f7，导向套外圆与内孔同轴度≤0.03mm，圆度和圆柱度公差不大于1/2直径公差，缸体与密封，缸帽与密封间隙配合为H8（0，+0.097）/f7（-0.068，-0.131），且保证缸体与活塞密封最小0.015mm以上径向间隙。

5.更换全套密封，更换密封为德国迈克（Merkel）纯进口品牌油封，油封材质一般为*腈橡胶、聚氨酯或V型加布组合，耐高温油封材质一般为氟橡胶。

五、验收要求：打压测试，液压缸组装完成后，进行打压实验，试验用油清洁度高于NAS5级，检测压力为1.5倍工作压力，全行程往返测试液压杆30次，并进行保压实验，保压时间为6小时，试验结果保证无渗油、漏油、泄压等现象后出具相关打压测试报告。

六、施工周期：接到*方通知15日内完成维修完毕（ (略) ）

七、质保期：使用之日起12个月。

八、现场勘探：本项目现场勘探时间为：2024年12月25日下午14:00，投标人不可其他时间前往，不现场勘探视为完全掌握现场情况以及能够满足*方左所有要求。

联系人：辽阳公司物资部冯揖涵 电话：*

辽阳公司设备部屈乐生电话：*

询比价公告（本项目最高含税金额不得超过*元，如超过此最高限价报价无效）

(略) 380/160-280川润液压缸维修，采 (略) (略) 询比价的方式确定中标单位，欢迎您参与报价。

一、外委维修提报时间：2024.9.21

二、维修项目描述：380/160-280川润液压缸

三、维修数量：5件

四、维修规范：

1.液压缸解体后对表面进行整体高压清洗，以此保证液压缸在拆解过程中对零部件造成二次损伤。

2.活塞杆修复，对液压杆整体进行探伤及整体形态检测（如弯曲、椭圆等），如未发现液压杆有裂痕和裂纹及形态损伤再进行修镀，活塞杆的修镀：根据液压杆受损 (略) 部修复或者整体修复，先将液压杆表面的铬层整体退掉，然后再进行损伤部分修复、焊接，焊接采用激光冷焊（单次修复厚度不超过0.2mm），修复完毕后进行外圆精车，然后上磨床进行打磨，磨到配合H8以上标准，最后进行电镀，电镀完成后，再上外圆磨床进行抛光，经过磨削电镀抛光修复完成的液压杆达到原始标准尺寸和光洁度。维修后镀硬铬厚度达到单边0.05mm；硬度达到HV850；光洁度达到Ra=0.3μm。

3.更换活塞杆，对液压杆进行更换，材质一般为42 CrMo锻造调质件，粗车后调质到硬度为229-285HB，表面进行高频淬火，硬度达到60HRC，对液压杆表面进行电镀，电镀完成后，再上外圆磨进行抛光，经过磨削电镀抛光完成的液压杆达到标准尺寸和光洁度。电镀后镀硬铬厚度达到单边0.05mm；硬度达到HV850；光洁度达到Ra=0.3μm。

4.油缸筒内壁损伤修复，将油缸筒内壁铬层整体退掉，然后根据缸筒内壁线状摩擦和点状伤痕的损伤程度确定维修方案。如缸筒不具备修复价值，则与贵公司沟通结合，对缸筒进行更换，材质为45号钢锻造调质车镗珩磨料。

4.1缸筒内壁母材未受损，则直接对其进行退镀、电镀、抛光；

4.2缸筒内壁母材有轻微损伤，则将缸筒内壁进行内圆磨床珩磨。

4.3缸筒内壁母材损伤比较严重，则对损伤部位进行修复、焊接，焊焊接采用激光冷焊（单次修复厚度不超过0.2mm），最后缸筒表面进行中频淬火，以保证缸筒内壁表面硬度。修复完毕后将缸筒内壁进行内圆磨床珩磨，珩磨后的液压缸内壁必须保持整体光洁，然后对其进行电镀抛光，恢复到原始尺寸和光洁度。

4.4维修后或更换后缸筒内壁光洁度：Ra=0.3μm；缸体与活塞配合精度为H8/f7，导向套外圆与内孔同轴度≤0.03mm，圆度和圆柱度公差不大于1/2直径公差，缸体与密封，缸帽与密封间隙配合为H8（0，+0.097）/f7（-0.068，-0.131），且保证缸体与活塞密封最小0.015mm以上径向间隙。

5.更换全套密封，更换密封为德国迈克（Merkel）纯进口品牌油封，油封材质一般为*腈橡胶、聚氨酯或V型加布组合，耐高温油封材质一般为氟橡胶。

五、验收要求：打压测试，液压缸组装完成后，进行打压实验，试验用油清洁度高于NAS5级，检测压力为1.5倍工作压力，全行程往返测试液压杆30次，并进行保压实验，保压时间为6小时，试验结果保证无渗油、漏油、泄压等现象后出具相关打压测试报告。

六、施工周期：接到*方通知15日内完成维修完毕（ (略) ）

七、质保期：使用之日起12个月。

八、现场勘探：本项目现场勘探时间为：2024年12月25日下午14:00，投标人不可其他时间前往，不现场勘探视为完全掌握现场情况以及能够满足*方左所有要求。

联系人：辽阳公司物资部冯揖涵 电话：*

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