航运-宿迁(运询)-2019-10-001采购
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航运-宿迁(运询)-2019-10-001采购
| 报价截止日期： 点击查看>> * : * | ||
| 申请单位：航运- (略) | 单据编号：航运- (略) (运询)- 点击查看>> | 申请人：王自红 |
| 物资品种： 煤炭 | 申请日期： 点击查看>> | 交货时间： 点击查看>> 至 点击查看>> |
| 数量：4. * (万吨) | 运输方式：船运 | 运距： * (公里) |
| 发站(港)： (略) 杨湾 | 到站(港)： (略) | |
| 结算付款方式：1、该批次煤炭要求在 * (略) (略) 完毕； 2、货物装齐后必须盖雨布，雨布应完全覆盖货物且雨布边缘拉至船舱口外侧，并用绳索将整个货舱口 (略) 绑定并签封。如未覆盖雨布或覆盖不符合要求，则对该江船每吨扣减0.5元运费，连续两次出现苫盖问题，暂停1个月报价资格。到达目的港，双方对封签检验无误后方可卸货，如发现有 * 船封签损坏，视同整批次货物运输存在问题，我司有权拒绝收货，并由承 (略) 损失。 3、承运船舶必须安装视频监控，且视频监控可 * 小时任意时间查看。如承运船舶未能满足监控技术要求，按照1元/吨考核，并将江船列入黑名单。 4、所有船舶船龄不得超过 * 年，如装船过程中发生船舶漏水，按 * 元/ (略) 考核，同时必须立即更换 (略) 转驳，由此造成的损失由承运商承担。 5、承运江船自靠泊中转港码头开始至船舶卸货完毕时止，须全程开始船舶自动识别系统（AIS），如需暂时关闭AIS，除报经询价方同意，否则 * 旦私自将AIS关闭或异常，严格按照 * 元/次考核承运江船。 6、承运商应对单机 (略) 货前检查，确保船舶安全适载，航行途中若造成安全事故，漏水导致沉船等影响货物交付情况， (略) 考核并暂停报价3个月， (略) 黑名单。 7、江船装载过程中，如有煤炭抛洒至江船货舱两边 * 板，须严格要求船东做到颗粒归仓；如发现船东将 * 板煤炭直接铲入江中，则该江船 (略) 承运江船黑名单，按照 * 0元扣罚考核，并承 (略) 亏吨损失，并按1元/吨扣减本航次运费。 8、单机船 (略) 装货完毕应立即开航，如影响码头生产导致码头要求赔偿误工损失由承运方承担。 9、本次承运煤炭为印尼煤，承运人应制定煤炭自然的预防措施，如有煤炭自燃，热值 (略) 协商解决。 | ||
| 考核条款：1、验收：电厂码头验收。 2、报价：报价含货物保险费。 3、考核：热值损耗 =（中转港地磅秤计量数量×中转港第 * 方检验热值-到厂验收数量×到厂第 * 方检验热值）÷中转港地磅秤计量数量，热值损耗范围控制在 * 千卡/千克以内，超出 * 千卡/ (略) 分，由承运方按 (略) 时的货物价值全额赔偿。 4、结算付款方式： * 票结算， (略) 验收数量计算运费； (略) 进厂验收完毕,我司收到货物保单、江船运单、电厂验收相关文件、电厂结算的运费以及承运方增值税发票后的十个工作 (略) 运费。 5、滞期：卸货 * .5天，若卸货时间超过 * .5天，我司按照装货吨位0.5元/吨*天（不足 * 天按比例计算）支付承运人滞期费。 6、我公司提前 * 天告知承运商运输计划，接到通知后及时组织 (略) 转驳。 7、参与单位在参与询比价前需缴纳保证金：人民币 * 万元，如未缴纳报价无效。报价成功后，如发生以下情况视为违约，所递交的报价保证金作不予退还。（1）在询价单报价截止日期后，要求撤销报价的；（2）无正当理由不与 * 方订立合同的；（3）在签订合同时提出附加条件或者更改合同实质性内容的；（4）不按照要求提交履约保证金的； | ||
| 报价截止日期： 点击查看>> * : * | ||
| 申请单位：航运- (略) | 单据编号：航运- (略) (运询)- 点击查看>> | 申请人：王自红 |
| 物资品种： 煤炭 | 申请日期： 点击查看>> | 交货时间： 点击查看>> 至 点击查看>> |
| 数量：4. * (万吨) | 运输方式：船运 | 运距： * (公里) |
| 发站(港)： (略) 杨湾 | 到站(港)： (略) | |
| 结算付款方式：1、该批次煤炭要求在 * (略) (略) 完毕； 2、货物装齐后必须盖雨布，雨布应完全覆盖货物且雨布边缘拉至船舱口外侧，并用绳索将整个货舱口 (略) 绑定并签封。如未覆盖雨布或覆盖不符合要求，则对该江船每吨扣减0.5元运费，连续两次出现苫盖问题，暂停1个月报价资格。到达目的港，双方对封签检验无误后方可卸货，如发现有 * 船封签损坏，视同整批次货物运输存在问题，我司有权拒绝收货，并由承 (略) 损失。 3、承运船舶必须安装视频监控，且视频监控可 * 小时任意时间查看。如承运船舶未能满足监控技术要求，按照1元/吨考核，并将江船列入黑名单。 4、所有船舶船龄不得超过 * 年，如装船过程中发生船舶漏水，按 * 元/ (略) 考核，同时必须立即更换 (略) 转驳，由此造成的损失由承运商承担。 5、承运江船自靠泊中转港码头开始至船舶卸货完毕时止，须全程开始船舶自动识别系统（AIS），如需暂时关闭AIS，除报经询价方同意，否则 * 旦私自将AIS关闭或异常，严格按照 * 元/次考核承运江船。 6、承运商应对单机 (略) 货前检查，确保船舶安全适载，航行途中若造成安全事故，漏水导致沉船等影响货物交付情况， (略) 考核并暂停报价3个月， (略) 黑名单。 7、江船装载过程中，如有煤炭抛洒至江船货舱两边 * 板，须严格要求船东做到颗粒归仓；如发现船东将 * 板煤炭直接铲入江中，则该江船 (略) 承运江船黑名单，按照 * 0元扣罚考核，并承 (略) 亏吨损失，并按1元/吨扣减本航次运费。 8、单机船 (略) 装货完毕应立即开航，如影响码头生产导致码头要求赔偿误工损失由承运方承担。 9、本次承运煤炭为印尼煤，承运人应制定煤炭自然的预防措施，如有煤炭自燃，热值 (略) 协商解决。 | ||
| 考核条款：1、验收：电厂码头验收。 2、报价：报价含货物保险费。 3、考核：热值损耗 =（中转港地磅秤计量数量×中转港第 * 方检验热值-到厂验收数量×到厂第 * 方检验热值）÷中转港地磅秤计量数量，热值损耗范围控制在 * 千卡/千克以内，超出 * 千卡/ (略) 分，由承运方按 (略) 时的货物价值全额赔偿。 4、结算付款方式： * 票结算， (略) 验收数量计算运费； (略) 进厂验收完毕,我司收到货物保单、江船运单、电厂验收相关文件、电厂结算的运费以及承运方增值税发票后的十个工作 (略) 运费。 5、滞期：卸货 * .5天，若卸货时间超过 * .5天，我司按照装货吨位0.5元/吨*天（不足 * 天按比例计算）支付承运人滞期费。 6、我公司提前 * 天告知承运商运输计划，接到通知后及时组织 (略) 转驳。 7、参与单位在参与询比价前需缴纳保证金：人民币 * 万元，如未缴纳报价无效。报价成功后，如发生以下情况视为违约，所递交的报价保证金作不予退还。（1）在询价单报价截止日期后，要求撤销报价的；（2）无正当理由不与 * 方订立合同的；（3）在签订合同时提出附加条件或者更改合同实质性内容的；（4）不按照要求提交履约保证金的； | ||
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