承德热电(运询)-2020-01-001采购
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承德热电(运询)-2020-01-001采购
| 报价截止日期： 点击查看>> * : * | ||
| 申请单位： (略) 热电 | 单据编号： (略) 热电(运询)- 点击查看>> | 申请人：李振伟 |
| 物资品种： 煤炭 | 申请日期： 点击查看>> | 交货时间： 点击查看>> 至 点击查看>> |
| 数量： * (万吨) | 运输方式：汽车 | 运距： * (公里) |
| 发站(港)： (略) (神华褐煤） | 到站(港)： (略) 热电 | |
| 结算付款方式：以转 (略) 承兑汇票结算。 所报价格为包干价，含各类运杂费。 (略) 价格变化幅度超过± * ％时，托运、承运双方协商解决，并实时签订补充协议。 * 方签订合同前需向 * 方缴纳 * 万元履约保证金。 | ||
| 考核条款：1．承运方必 (略) 台 (略) 出库单及过磅单，到托 (略) 交货，经托运方汽车衡过衡计量数量，接货人员签字或盖章确认，并以此过衡数量作为结算运费依据。托运方保证运煤车辆 (略) 顺利接卸。 2.按照《 (略) 技术经济指标计算办法》(DL/T 点击查看>> )的规定，托运方只承担不超过矿发量1.2％的火车运输损耗，及去除火车运损后余量1％的汽车运输损耗，计算公式：“[铁路票重×1.2％]+[铁路票重-（铁路票重×1.2％）]×1％”。铁路票重与实际到货量间的损耗小于该数值，不予考核；大于该数值， (略) 分煤量按煤炭买卖合同约定的价格折算为煤款，直接从承运方运费中扣除。 3．承运方应严格管理下属车辆，运输车辆不得发生偷、 (略) 为，不得擅自变更承运路线，如托运方发现亏吨严重、卸车煤质异常、擅自变更承运路线等情况，按实际损失加倍考核。 4.托运方严格要求承运方提供真实回单，不允许有伪造签收的回单，托运方将对回 (略) 不定期检查，如发现有伪造情况，托运 (略) 理，直至取消承运资格。 5.本报价为运输神华褐煤，具体运量以神华 (略) 数量为准。 | ||
| 报价截止日期： 点击查看>> * : * | ||
| 申请单位： (略) 热电 | 单据编号： (略) 热电(运询)- 点击查看>> | 申请人：李振伟 |
| 物资品种： 煤炭 | 申请日期： 点击查看>> | 交货时间： 点击查看>> 至 点击查看>> |
| 数量： * (万吨) | 运输方式：汽车 | 运距： * (公里) |
| 发站(港)： (略) (神华褐煤） | 到站(港)： (略) 热电 | |
| 结算付款方式：以转 (略) 承兑汇票结算。 所报价格为包干价，含各类运杂费。 (略) 价格变化幅度超过± * ％时，托运、承运双方协商解决，并实时签订补充协议。 * 方签订合同前需向 * 方缴纳 * 万元履约保证金。 | ||
| 考核条款：1．承运方必 (略) 台 (略) 出库单及过磅单，到托 (略) 交货，经托运方汽车衡过衡计量数量，接货人员签字或盖章确认，并以此过衡数量作为结算运费依据。托运方保证运煤车辆 (略) 顺利接卸。 2.按照《 (略) 技术经济指标计算办法》(DL/T 点击查看>> )的规定，托运方只承担不超过矿发量1.2％的火车运输损耗，及去除火车运损后余量1％的汽车运输损耗，计算公式：“[铁路票重×1.2％]+[铁路票重-（铁路票重×1.2％）]×1％”。铁路票重与实际到货量间的损耗小于该数值，不予考核；大于该数值， (略) 分煤量按煤炭买卖合同约定的价格折算为煤款，直接从承运方运费中扣除。 3．承运方应严格管理下属车辆，运输车辆不得发生偷、 (略) 为，不得擅自变更承运路线，如托运方发现亏吨严重、卸车煤质异常、擅自变更承运路线等情况，按实际损失加倍考核。 4.托运方严格要求承运方提供真实回单，不允许有伪造签收的回单，托运方将对回 (略) 不定期检查，如发现有伪造情况，托运 (略) 理，直至取消承运资格。 5.本报价为运输神华褐煤，具体运量以神华 (略) 数量为准。 | ||
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