(略)

金港分公司 * t装船机采购项目澄清问题

补遗书（1号）

澄清事项1：招标技术规格书P * ，2.2.漏斗、溜筒描述“….旋转支承法兰盘底座……” ；P * 3.6.1溜筒描述：“可摆动的下抛料筒体”， 请确认是否配置旋转抛料勺。

回复：不设置。

澄清事项2：招标技术规格书 (略) 走机构，描述：制动器采用外置式， (略) 走驱动是否为 * 合 * 驱动形式（电机+制动器+减速机 * 体式）。

回复：否。

澄清事项3：招标技术规格书P * 3.5机上皮带机 描述：皮带机受料段设置缓冲床；P * 3.7.8.2 托辊描述：“缓冲托辊的密封还应是阻燃型的”，请确认采用哪种形式？

回复：受料段设置缓冲床。

澄清事项4：招标文件提供的装船机断面图， (略) 标高 * . * m，高度偏低，是否可以根据船型、水位等实际情况排布调整？

回复：是。

澄清事项5：招标文件P * 页 1.5供货范围 3） (略) 程 * 米所需上机 (略) （含光纤）6kV 电缆，要求接至电房，码头电缆槽电缆接线转换不锈钢箱（ (略) 件）及固定装置(中标方负责安装)。

(略) 所指电房为设备上电气房还是码头供配电房，如果是指码头供配电房，则需明确以下3点内容：

1、码头配电房至供电箱的电缆是否在供货范围内。

2、 (略) 需电缆准确长度、规格，并确保敷设线路已全程贯通。

3、是否需提供上述电缆的安装、敷设、高压测试等。

回复：电房为码头供配电电房；码头配电房至码头高压接电箱电缆（含通讯光缆）在供货范围内，电缆长度约 * 米；设置码头高压电箱，提供上述高压电缆（含通讯光缆）、电箱的安装、敷设、高压测试等。

澄清事项6：招标文件P * 页 1.5供货范围 9）设备停电应急供电电源接入低压应急电源箱。

是否可理解为设备停电应急供电电源已提供至码头接线箱，投标方仅需提供设备上应急电源箱以及 * 根长 * 米的的低压应急电缆。

回复：是。

澄清事项7：招标文件P * 页 装船机与 * -1# (略) 之间通信要采用硬接线模式，添加原AB 模块， (略) 相对接，装船机与中 (略) 转光纤通讯，光纤采用多芯单模光纤。装船机与中控及 * -1# (略) 的电控及通讯设备匹配改造由投标方负责。招标文件P * 页 4.4.3.5 装船机与地面控制室之间的通信装船机与中控通信采用DP-DP COUPLER 形式。通讯协议。地面方的设备匹配改造由中标方负责。

上述描述存在如下2条疑问：

1、招标文件中要求，装船机采用的为 (略) 和光纤 * 合 * 电缆以及 * 合 * 电缆卷筒上机，故装船机与 * -1# (略) 之间通信不存在硬接线模式，仅光纤数据连接，请确认。

2、 (略) 所描述的装船机与中控室之间的通讯协议不 * 致，请明确是采 (略) 通讯还是采用光纤DP-DP COUPLER通讯。

回复：

1、装船机采用的为 (略) 和光纤 * 合 * 电缆，敷设接线箱到电房 * 芯多模光纤。并负责码头接线箱及电房光纤熔接，提供导轨式 (略) 模块安装和接电与电房控制柜中。

2、 (略) 光纤模式。

澄清事项8：生产能力额定 * t/h（矿石），最大生产能力 * t/h（矿石），要求物料为铁矿石和煤炭，煤炭的生产能力有无要求？煤炭的效率为多少？

回复：生产能力额定 * t/h（矿石），最大生产能力 * t/h（矿石）。

澄清事项9：臂架伸缩电缆采用电缆拖链形式。是否采用桥架形式。

回复：拖链形式。

澄清事项 * ：润滑系统采用整机智能润滑，附带脂泵空检测， 不锈钢罩壳， 压差开关设置在管路末端， 行走机构 2 套、 (略) 1 套、 外臂架机构 1 套、 俯仰机构 1 套、 尾车 1 套独立的润滑装置。是否理解为设置5套独立的润滑系统？

回复：行走机构 2 套、 外臂架机构 1 套、 俯仰机构 1 套、 尾车 1 套独立的润滑装置，5套独立的润滑系统。

澄清事项 * ：卷盘驱动装置需备件1套。如何理解？

回复：无需。

澄清事项 * ：烦请贵司提供较为清晰的码头布置图纸，最好CAD版的。

回复：见附件。

澄清事项 * ：投标文件递交截止时间（投标截止时间）由“ * 日 * ： * 时”变更为“ * 日 * ： * 时”。

(略) (略)

* 日

(略) 金港分公司 * t装船机采购项目招标收件确认单

(略)

金港分公司 * t装船机采购项目澄清问题

补遗书（1号）

澄清事项1：招标技术规格书P * ，2.2.漏斗、溜筒描述“….旋转支承法兰盘底座……” ；P * 3.6.1溜筒描述：“可摆动的下抛料筒体”， 请确认是否配置旋转抛料勺。

回复：不设置。

澄清事项2：招标技术规格书 (略) 走机构，描述：制动器采用外置式， (略) 走驱动是否为 * 合 * 驱动形式（电机+制动器+减速机 * 体式）。

回复：否。

澄清事项3：招标技术规格书P * 3.5机上皮带机 描述：皮带机受料段设置缓冲床；P * 3.7.8.2 托辊描述：“缓冲托辊的密封还应是阻燃型的”，请确认采用哪种形式？

回复：受料段设置缓冲床。

澄清事项4：招标文件提供的装船机断面图， (略) 标高 * . * m，高度偏低，是否可以根据船型、水位等实际情况排布调整？

回复：是。

澄清事项5：招标文件P * 页 1.5供货范围 3） (略) 程 * 米所需上机 (略) （含光纤）6kV 电缆，要求接至电房，码头电缆槽电缆接线转换不锈钢箱（ (略) 件）及固定装置(中标方负责安装)。

(略) 所指电房为设备上电气房还是码头供配电房，如果是指码头供配电房，则需明确以下3点内容：

1、码头配电房至供电箱的电缆是否在供货范围内。

2、 (略) 需电缆准确长度、规格，并确保敷设线路已全程贯通。

3、是否需提供上述电缆的安装、敷设、高压测试等。

回复：电房为码头供配电电房；码头配电房至码头高压接电箱电缆（含通讯光缆）在供货范围内，电缆长度约 * 米；设置码头高压电箱，提供上述高压电缆（含通讯光缆）、电箱的安装、敷设、高压测试等。

澄清事项6：招标文件P * 页 1.5供货范围 9）设备停电应急供电电源接入低压应急电源箱。

是否可理解为设备停电应急供电电源已提供至码头接线箱，投标方仅需提供设备上应急电源箱以及 * 根长 * 米的的低压应急电缆。

回复：是。

澄清事项7：招标文件P * 页 装船机与 * -1# (略) 之间通信要采用硬接线模式，添加原AB 模块， (略) 相对接，装船机与中 (略) 转光纤通讯，光纤采用多芯单模光纤。装船机与中控及 * -1# (略) 的电控及通讯设备匹配改造由投标方负责。招标文件P * 页 4.4.3.5 装船机与地面控制室之间的通信装船机与中控通信采用DP-DP COUPLER 形式。通讯协议。地面方的设备匹配改造由中标方负责。

上述描述存在如下2条疑问：

1、招标文件中要求，装船机采用的为 (略) 和光纤 * 合 * 电缆以及 * 合 * 电缆卷筒上机，故装船机与 * -1# (略) 之间通信不存在硬接线模式，仅光纤数据连接，请确认。

2、 (略) 所描述的装船机与中控室之间的通讯协议不 * 致，请明确是采 (略) 通讯还是采用光纤DP-DP COUPLER通讯。

回复：

1、装船机采用的为 (略) 和光纤 * 合 * 电缆，敷设接线箱到电房 * 芯多模光纤。并负责码头接线箱及电房光纤熔接，提供导轨式 (略) 模块安装和接电与电房控制柜中。

2、 (略) 光纤模式。

澄清事项8：生产能力额定 * t/h（矿石），最大生产能力 * t/h（矿石），要求物料为铁矿石和煤炭，煤炭的生产能力有无要求？煤炭的效率为多少？

回复：生产能力额定 * t/h（矿石），最大生产能力 * t/h（矿石）。

澄清事项9：臂架伸缩电缆采用电缆拖链形式。是否采用桥架形式。

回复：拖链形式。

澄清事项 * ：润滑系统采用整机智能润滑，附带脂泵空检测， 不锈钢罩壳， 压差开关设置在管路末端， 行走机构 2 套、 (略) 1 套、 外臂架机构 1 套、 俯仰机构 1 套、 尾车 1 套独立的润滑装置。是否理解为设置5套独立的润滑系统？

回复：行走机构 2 套、 外臂架机构 1 套、 俯仰机构 1 套、 尾车 1 套独立的润滑装置，5套独立的润滑系统。

澄清事项 * ：卷盘驱动装置需备件1套。如何理解？

回复：无需。

澄清事项 * ：烦请贵司提供较为清晰的码头布置图纸，最好CAD版的。

回复：见附件。

澄清事项 * ：投标文件递交截止时间（投标截止时间）由“ * 日 * ： * 时”变更为“ * 日 * ： * 时”。

(略) (略)

* 日

(略) 金港分公司 * t装船机采购项目招标收件确认单