河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处2020至2022年度高速公路技术状况检测招标公告[变更公告]

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河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处2020至2022年度高速公路技术状况检测招标公告[变更公告]



(略) 省交通运输厅京珠高速公路新 (略) 变更公告

* 、原招标公告中XZJC-1标段项目负责人和技术负责人要求“具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路工程或桥梁隧道工程专业)及 * 级注册结构工程师证书,具有公路工程相关专业高级及以上技术职称。”变更为“具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路或桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。”。

* 、原招标公告中XZJC-2标段项目负责人和技术负责人要求“具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁隧道工程专业)及 * 级注册结构工程师证书,具有公路工程相关专业高级及以上技术职称。”变更为“项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。”。

(略) 保持不变,变更后公告内容如下:

1.招标条件

本招标项目 (略) 省交通运输厅京珠高速公路 (略) (略) * 年度高速公路技术状况检测已列入 (略) 省收费还贷高 (略) 养护资金预算,项目业主为 (略) 省交通运输厅京珠高速公路 (略) (略) ,建设资金为业主自筹,项目出资比例为 * %,本次招标评标采用综合评标法, (略) 。

2. (略) 范围

2.1本项目为京港澳高速 (略) 至 (略) 段(含刘江黄河大桥)(K * + * -K * + * )、 (略) 高速(K0+ * -K * + * )及晋新高速新庄至原阳段(K * + * -K * + * ) (略) ,检测服务期2年, (略) 共分为2个标段, (略) ,其标段划分情况见下表:


标段

检测

项目

检测

里程(单次)

检测

频率

检测范围

检测内容

备注

XZJC-1

路面损坏(PCI)

* . * km?车道

1次/1年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄 (略) 行车道

按照《公路技术状况评定标准》进行检测,完成检测分析报告,提出养护对策建议,并将检测数据录入路面管理系统。

合同期为两年,每年分为两次检测的项目分别在3月, (略) 。现场检查和检测 * 天,内业整理、成果提交 * 天。

路面平整度(RQI)

* . * km?车道

2次/1年

路面车辙(RDI)

* . * km?车道

2次/1年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段: * 车道的2、3车道, * 车道的2、3、4车道; (略) 高速:2、3车道,晋新高速新庄至原阳段1、2车道

路面跳车(PBI)

* . * km?车道

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段: * 车道的2、3车道, * 车道的2、3、4车道; (略) 高速:2、3车道,晋新高速新庄至原阳段1、2车道

路面磨耗(PWI)

* . * km?车道

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 车道

抗滑性能

(SRI)

* . * km?车道

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 车道

结构强度(PSSI)

* 测点

1次

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄 (略) 行车道

桥 梁

* 0延米

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 桥梁(不含刘江黄河特大桥及引桥)

按照《公 (略) 梁技术状况评定标准》、《公 (略) 涵养护规范》进行高速公 (略) 梁、涵洞通道检测评定,完成检测分析报告,提出养护对策建议,并将检测数据录入桥梁管理系统。

合同期为两年,桥梁 * 年检测1次,涵洞每年 (略) 检查和检测 * 天,内业整理、成果提交 * 天。

涵 洞

* 道

1次/1年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 涵洞

XZJC-2

刘江黄河特大桥

* m

1次/1年(主桥)

1次/2年(引桥)

刘江黄河特大桥主桥及引桥定期检查。其中主桥为钢管混凝土系杆拱桥,除定期检查常规项目外,需对其桥面线形及拱肋线形变化、吊杆索力变化、吊杆锚头锈蚀情况、拱肋钢管混凝土脱空情况及主要承重构件的 (略) 检测

按照《公 (略) 梁技术状况评定标准》、《公 (略) 涵养护规范》进行高速公 (略) 梁、涵洞通道检测评定,完成检测分析报告,提出养护对策建议,并将检测数据录入桥梁管理系统。

合同期为两年,刘江黄河桥主桥每年检测 * 次,引桥只在 * 年检测 * 次。


3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具有独立 (略) 于合法有效的经营状态,近 * 年内具有相类似的检测业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的检测能力。投标人具体要求如下:


标段名称

资质要求

业绩要求

项目负责人要求

技术负责人要求

XZJC-1

具有交 (略) 门颁发的公路工程试验检测综合 * 级资质,以及省级及以上质 (略) 门颁发的CMA计量认证证书或CMA资质认定证书

近5年( * 日至投标截止日期)完成过路面破损、平整度、车辙及抗滑性能 * 项指标累计不少于 * 公里(车 (略) 程)且 * 项指标均不少于 * 公里(车 (略) 程)高速公路路面技术状况检测业绩,并且完成过累计不少于 * 0延米高速公 (略) 梁技术状况检测业绩。

项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路或桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。

项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路或桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。

XZJC-2

具有交 (略) 门颁发的桥梁隧道工程试验检测专项资质,以及省级及以上质 (略) 门颁发的CMA计量认证证书或CMA资质认定证书

近5年( * 日至投标截止日期止)至少完成过1个高速公路钢管混凝土拱桥(计算跨径不小于 * 米)的技术状况检测业绩(技术状况检测业绩包括定期检查与特殊检查)。

项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。

技术负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。


3.2本次招标不接受联合体投标。

3. (略) 公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同 * 人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同 * 标段投标,否则,相关投标均无效。

3.4在“信用中国”网站(http://www.credi 点击查看>> /)中被列 (略) 人名单的投标人,不得参加投标。

4.招标文件的获取

4. (略) 主体需要完成信息登记及CA数字证书办理,才能通过 (略) 省公共资源交易平台参与交易活动,具体办理事宜请查阅 (略) 省公 (略) 网站“办事指南”专区的《 (略) 省公共资源 (略) 主体信息库登记指南(工程建设、政府采购)》。

4.2凡有意参加投标者,登录“ (略) 省公 (略) (http:/ 点击查看>> )”, (略) 主体信息库登记,并取得CA密钥,请于 * 年8 * 日至 * 年91日凭CA密钥登录“ (略) 省公 (略) -市场主体系统” (略) 文件及资料。(详见http:/ 点击查看>> 公共服务-办事指南)。

4.3招标文件每套售价 * 元,售后不退。 (略) 文件的,其投标将被拒绝。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不再 (略) 踏勘,不召开投标预备会。

5.2投标人需要在投标截止时间前递交电子投标文件,加密电子投标文件须在 (略) 省公 (略) 交易系统中加密上传。

投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 * 年9 * 日9时 * 分。

开标地点: (略) 省公 (略) ( (略) 市经 * 路与农业路交叉口投资大厦A座第 * 开标室-(2)

5.3本项目采用“远程不见面”开标方式,远程 (略) 址为www. 点击查看>> 投标人无需到 (略) 省公 (略) 现场参加开标会议,投标人应当在投标截止时间前,登录远程开标大厅,在线准时参加开 (略) 文件解密、答疑澄清等。

5.4不见面服务的具体事宜请查阅 (略) 省公 (略) 网站“办事指南”专区的《 (略) 省公共资源交易平台不见面服务系统使用指南》。

6.评标办法

本次招标采用综合评估法。

7.发布公告的媒介

(略) 同时在《 (略) 省 (略) 站》、《 (略) 省公 (略) 》、《 (略) 投标公共服务平台》上发布。

8.联系方式

招 标 人: (略) 省交通运输厅京珠高速公路 (略) (略)

地 址: (略) 市商都路与京港 (略) (略) 向东 * 米

联 系 人:韩先生

电 话: 点击查看>>

招标代理: (略)

联系地址: (略) 市 (略) 区姚砦路 * 号 (略) 7号楼1单元 * 室

联 系 人:孙先生

电 话: 点击查看>>

传 真: 点击查看>>

日 期: * 年8 *




(略) 省交通运输厅京珠高速公路新 (略) 变更公告

* 、原招标公告中XZJC-1标段项目负责人和技术负责人要求“具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路工程或桥梁隧道工程专业)及 * 级注册结构工程师证书,具有公路工程相关专业高级及以上技术职称。”变更为“具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路或桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。”。

* 、原招标公告中XZJC-2标段项目负责人和技术负责人要求“具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁隧道工程专业)及 * 级注册结构工程师证书,具有公路工程相关专业高级及以上技术职称。”变更为“项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。”。

(略) 保持不变,变更后公告内容如下:

1.招标条件

本招标项目 (略) 省交通运输厅京珠高速公路 (略) (略) * 年度高速公路技术状况检测已列入 (略) 省收费还贷高 (略) 养护资金预算,项目业主为 (略) 省交通运输厅京珠高速公路 (略) (略) ,建设资金为业主自筹,项目出资比例为 * %,本次招标评标采用综合评标法, (略) 。

2. (略) 范围

2.1本项目为京港澳高速 (略) 至 (略) 段(含刘江黄河大桥)(K * + * -K * + * )、 (略) 高速(K0+ * -K * + * )及晋新高速新庄至原阳段(K * + * -K * + * ) (略) ,检测服务期2年, (略) 共分为2个标段, (略) ,其标段划分情况见下表:


标段

检测

项目

检测

里程(单次)

检测

频率

检测范围

检测内容

备注

XZJC-1

路面损坏(PCI)

* . * km?车道

1次/1年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄 (略) 行车道

按照《公路技术状况评定标准》进行检测,完成检测分析报告,提出养护对策建议,并将检测数据录入路面管理系统。

合同期为两年,每年分为两次检测的项目分别在3月, (略) 。现场检查和检测 * 天,内业整理、成果提交 * 天。

路面平整度(RQI)

* . * km?车道

2次/1年

路面车辙(RDI)

* . * km?车道

2次/1年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段: * 车道的2、3车道, * 车道的2、3、4车道; (略) 高速:2、3车道,晋新高速新庄至原阳段1、2车道

路面跳车(PBI)

* . * km?车道

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段: * 车道的2、3车道, * 车道的2、3、4车道; (略) 高速:2、3车道,晋新高速新庄至原阳段1、2车道

路面磨耗(PWI)

* . * km?车道

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 车道

抗滑性能

(SRI)

* . * km?车道

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 车道

结构强度(PSSI)

* 测点

1次

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄 (略) 行车道

桥 梁

* 0延米

1次/2年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 桥梁(不含刘江黄河特大桥及引桥)

按照《公 (略) 梁技术状况评定标准》、《公 (略) 涵养护规范》进行高速公 (略) 梁、涵洞通道检测评定,完成检测分析报告,提出养护对策建议,并将检测数据录入桥梁管理系统。

合同期为两年,桥梁 * 年检测1次,涵洞每年 (略) 检查和检测 * 天,内业整理、成果提交 * 天。

涵 洞

* 道

1次/1年

京港澳高速 (略) 至 (略) 段、 (略) 高速、晋新高速新庄至 (略) 涵洞

XZJC-2

刘江黄河特大桥

* m

1次/1年(主桥)

1次/2年(引桥)

刘江黄河特大桥主桥及引桥定期检查。其中主桥为钢管混凝土系杆拱桥,除定期检查常规项目外,需对其桥面线形及拱肋线形变化、吊杆索力变化、吊杆锚头锈蚀情况、拱肋钢管混凝土脱空情况及主要承重构件的 (略) 检测

按照《公 (略) 梁技术状况评定标准》、《公 (略) 涵养护规范》进行高速公 (略) 梁、涵洞通道检测评定,完成检测分析报告,提出养护对策建议,并将检测数据录入桥梁管理系统。

合同期为两年,刘江黄河桥主桥每年检测 * 次,引桥只在 * 年检测 * 次。


3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具有独立 (略) 于合法有效的经营状态,近 * 年内具有相类似的检测业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的检测能力。投标人具体要求如下:


标段名称

资质要求

业绩要求

项目负责人要求

技术负责人要求

XZJC-1

具有交 (略) 门颁发的公路工程试验检测综合 * 级资质,以及省级及以上质 (略) 门颁发的CMA计量认证证书或CMA资质认定证书

近5年( * 日至投标截止日期)完成过路面破损、平整度、车辙及抗滑性能 * 项指标累计不少于 * 公里(车 (略) 程)且 * 项指标均不少于 * 公里(车 (略) 程)高速公路路面技术状况检测业绩,并且完成过累计不少于 * 0延米高速公 (略) 梁技术状况检测业绩。

项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路或桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。

项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(公路或桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。

XZJC-2

具有交 (略) 门颁发的桥梁隧道工程试验检测专项资质,以及省级及以上质 (略) 门颁发的CMA计量认证证书或CMA资质认定证书

近5年( * 日至投标截止日期止)至少完成过1个高速公路钢管混凝土拱桥(计算跨径不小于 * 米)的技术状况检测业绩(技术状况检测业绩包括定期检查与特殊检查)。

项目负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。

技术负责人具 (略) 颁发的试验检测工程师资格证书(桥梁专业),具有相关专业高级及以上技术职称。


3.2本次招标不接受联合体投标。

3. (略) 公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同 * 人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同 * 标段投标,否则,相关投标均无效。

3.4在“信用中国”网站(http://www.credi 点击查看>> /)中被列 (略) 人名单的投标人,不得参加投标。

4.招标文件的获取

4. (略) 主体需要完成信息登记及CA数字证书办理,才能通过 (略) 省公共资源交易平台参与交易活动,具体办理事宜请查阅 (略) 省公 (略) 网站“办事指南”专区的《 (略) 省公共资源 (略) 主体信息库登记指南(工程建设、政府采购)》。

4.2凡有意参加投标者,登录“ (略) 省公 (略) (http:/ 点击查看>> )”, (略) 主体信息库登记,并取得CA密钥,请于 * 年8 * 日至 * 年91日凭CA密钥登录“ (略) 省公 (略) -市场主体系统” (略) 文件及资料。(详见http:/ 点击查看>> 公共服务-办事指南)。

4.3招标文件每套售价 * 元,售后不退。 (略) 文件的,其投标将被拒绝。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不再 (略) 踏勘,不召开投标预备会。

5.2投标人需要在投标截止时间前递交电子投标文件,加密电子投标文件须在 (略) 省公 (略) 交易系统中加密上传。

投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 * 年9 * 日9时 * 分。

开标地点: (略) 省公 (略) ( (略) 市经 * 路与农业路交叉口投资大厦A座第 * 开标室-(2)

5.3本项目采用“远程不见面”开标方式,远程 (略) 址为www. 点击查看>> 投标人无需到 (略) 省公 (略) 现场参加开标会议,投标人应当在投标截止时间前,登录远程开标大厅,在线准时参加开 (略) 文件解密、答疑澄清等。

5.4不见面服务的具体事宜请查阅 (略) 省公 (略) 网站“办事指南”专区的《 (略) 省公共资源交易平台不见面服务系统使用指南》。

6.评标办法

本次招标采用综合评估法。

7.发布公告的媒介

(略) 同时在《 (略) 省 (略) 站》、《 (略) 省公 (略) 》、《 (略) 投标公共服务平台》上发布。

8.联系方式

招 标 人: (略) 省交通运输厅京珠高速公路 (略) (略)

地 址: (略) 市商都路与京港 (略) (略) 向东 * 米

联 系 人:韩先生

电 话: 点击查看>>

招标代理: (略)

联系地址: (略) 市 (略) 区姚砦路 * 号 (略) 7号楼1单元 * 室

联 系 人:孙先生

电 话: 点击查看>>

传 真: 点击查看>>

日 期: * 年8 *


    
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