(略) 市市郊铁路武鸣线工程（ (略) ～ (略) ）系统设计1标

补充招标文件（ * ）

招标编号：NNGD-WMX-SJ-XT *

招标人：南 (略) (略)

招标代理：北 (略) 有限公司

* 〇 * 〇年 * 月

* 、澄清内容

1、补充提供的相关图纸，投标人须通过登 * (略) 市公 (略) 网后下载附件。

* 、答疑内容

1、 车站名不统 * ：招标文件里边为“ (略) ”而项目建议书，武鸣线平面，武鸣线纵断面内为“ (略) ”。

答：“ (略) ”和“ (略) ” (略) ， (略) 名最 (略) (略) (略) 名为准。

2、 在城市轨道交通工程设计总承包项目或勘察设计总承包项目（包括通信系统或信号系统）担任弱电副总体的业绩，是否可认定为项目负责人的有效业绩？

答：按 (略) 。

3、 (略) 轨道交通在建线，均由移动运营商（铁塔公司）投资建设，请明确本标段商用通信设计是否纳入本设计标段。

答：本标段不包含商用通信设计内容。

4、 招标文件附件的图纸资料中正线平面图中无辅助线等配线，请提供包含正线（ (略) ）及辅助线的正线线路平、纵断面图，以便 (略) 行车能力计算。

答：无相关资料。

5、 请提供车辆段/ (略) 场图，出入段/场线平面和纵断面图。

答：按项 (略) 。

6、 请分别提 (略) (略) 停时的运营交路图。

答：无相关资料。

7、 请提供本 (略) 的站停时间。

答：无相关资料。

8、 请提供本工程全线（ (略) 线）站台及曲线的限速。

答：按项 (略) 。

9、 招标文件“3.2.2 信号系统的主要设计原则中列车的驾驶模式为：ATO自动驾驶模式、ATP监督下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。”；而在项目建议书中“信号系统采 (略) 技术，实现列车的自动唤醒、出库、进入正线服务、进站停车、站台发车、折返换端、清客、停止正线服务、回库、清扫、休眠、洗车等全自动功能。 ”。请明确信号系统是否按 (略) 系统设计。

答：按项 (略) 。

* 、 本工程是否采用信号系统与综合监控 (略) 车综合自动化系统(TIAS)。

答：是。

* 、 本工程招标文 (略) 是否是 (略) ，设置地点是否在车辆段内？如不是 (略) ，本工程是否设 (略) 。

答：按 (略) 。

* 、 本工程 (略) 的折返间隔是否有明确的要求，请提供。

答：按项 (略) 。

* 、 牵引计算是否需要按照初、近期4辆编组和远期6辆 (略) 计算，请明确。

答：按项 (略) 。

* 、 请提供本工程降级模式下正线区间追踪间隔、折返间隔按几分钟计算， (略) 间隔按照几分钟计算。

答：按项 (略) 。

* 、 本工程降级模式是否按照采用点式和联锁两级降级系统设计。

答： (略) 理解。

* 、 根据项目建议书，安防集成平台集成于综合监控系统，请澄清安防集成平台的系统投资是包含在综合监控系统内？本标段内的设计范围是否不含安防集成平台的设计工作？

答：本标段不包含安防集成平台设计。

* 、 根据项目建议书，安全防范系统包含安防集成平台、视频监控系统、入侵报警系统、安检系统、门禁系统和电子巡查系统6个子系统，并在项目建议书的投资估算表中单独计列安防和门禁系统的估算费用，而招标文件中通信系统设计范围包含地面 (略) /车辆段安防系统。

（1）招标文件中通信系统设计范围中的地面 (略) /车辆段安防系统是否 (略) 第 * . * 安全防范系统中的视频监控系统和入侵报警系统？

（2）项目建议书中P * -2页投资估算表中第 * 章安防及门禁是否包含视频监控系统和入侵报警系统的相关估算？

（3）若通信系统设计范围包含地面 (略) /车辆段安防系统，则通信系统投资是否为项目建议书中P * -2页投资估算表中第 * 章通信加第 * 章安防及门禁中的视频监控系统和入侵报警系统的投资？能否提供视频监控系统和入侵报警系统的投资估算？

（4）请明确本标段的通信系统设计范围是否包含地面 (略) /车辆段安防系统？

答：（1） (略) 理解。

（2）按 (略) 。

（3）按 (略) 。

（4）本标段包含正线、场段视频监控系统以及地面线路、场段周界报警等设计内容。

* 、 能否明确本工 (略) 的设置 (略) 的设置地点。

答：按 (略) 。

* 、 可否提供带有辅助线的线路图，并包含道岔岔芯公里标。

答：无相关资料。

* 、 可否 (略) 场图？

答：按项 (略) 。

* 、 可 (略) 站场图？

答：按项 (略) 。

* 、 信号是否采用FAO？

答：是。

* 、 可否提供左线平纵断面图？

答：无相关资料。

(略) 市市郊铁路武鸣线工程（ (略) ～ (略) ）系统设计1标

?xml:namespace prefix = "o" /

补充招标文件（ * ）

招标编号：NNGD-WMX-SJ-XT *

招标人：南 (略) (略)

招标代理：北 (略) 有限公司

* 〇 * 〇年 * 月

* 、澄清内容

1、补充提供的相关图纸，投标人须通过登 * (略) 市公 (略) 网后下载附件。

* 、答疑内容

1、 车站名不统 * ：招标文件里边为“ (略) ”而项目建议书，武鸣线平面，武鸣线纵断面内为“ (略) ”。

答：“ (略) ”和“ (略) ” (略) ， (略) 名最 (略) (略) (略) 名为准。

2、 在城市轨道交通工程设计总承包项目或勘察设计总承包项目（包括通信系统或信号系统）担任弱电副总体的业绩，是否可认定为项目负责人的有效业绩？

答：按 (略) 。

3、 (略) 轨道交通在建线，均由移动运营商（铁塔公司）投资建设，请明确本标段商用通信设计是否纳入本设计标段。

答：本标段不包含商用通信设计内容。

4、 招标文件附件的图纸资料中正线平面图中无辅助线等配线，请提供包含正线（ (略) ）及辅助线的正线线路平、纵断面图，以便 (略) 行车能力计算。

答：无相关资料。

5、 请提供车辆段/ (略) 场图，出入段/场线平面和纵断面图。

答：按项 (略) 。

6、 请分别提 (略) (略) 停时的运营交路图。

答：无相关资料。

7、 请提供本 (略) 的站停时间。

答：无相关资料。

8、 请提供本工程全线（ (略) 线）站台及曲线的限速。

答：按项 (略) 。

9、 招标文件“3.2.2 信号系统的主要设计原则中列车的驾驶模式为：ATO自动驾驶模式、ATP监督下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。”；而在项目建议书中“信号系统采 (略) 技术，实现列车的自动唤醒、出库、进入正线服务、进站停车、站台发车、折返换端、清客、停止正线服务、回库、清扫、休眠、洗车等全自动功能。 ”。请明确信号系统是否按 (略) 系统设计。

答：按项 (略) 。

* 、 本工程是否采用信号系统与综合监控 (略) 车综合自动化系统(TIAS)。

答：是。

* 、 本工程招标文 (略) 是否是 (略) ，设置地点是否在车辆段内？如不是 (略) ，本工程是否设 (略) 。

答：按 (略) 。

* 、 本工程 (略) 的折返间隔是否有明确的要求，请提供。

答：按项 (略) 。

* 、 牵引计算是否需要按照初、近期4辆编组和远期6辆 (略) 计算，请明确。

答：按项 (略) 。

* 、 请提供本工程降级模式下正线区间追踪间隔、折返间隔按几分钟计算， (略) 间隔按照几分钟计算。

答：按项 (略) 。

* 、 本工程降级模式是否按照采用点式和联锁两级降级系统设计。

答： (略) 理解。

* 、 根据项目建议书，安防集成平台集成于综合监控系统，请澄清安防集成平台的系统投资是包含在综合监控系统内？本标段内的设计范围是否不含安防集成平台的设计工作？

答：本标段不包含安防集成平台设计。

* 、 根据项目建议书，安全防范系统包含安防集成平台、视频监控系统、入侵报警系统、安检系统、门禁系统和电子巡查系统6个子系统，并在项目建议书的投资估算表中单独计列安防和门禁系统的估算费用，而招标文件中通信系统设计范围包含地面 (略) /车辆段安防系统。

（1）招标文件中通信系统设计范围中的地面 (略) /车辆段安防系统是否 (略) 第 * . * 安全防范系统中的视频监控系统和入侵报警系统？

（2）项目建议书中P * -2页投资估算表中第 * 章安防及门禁是否包含视频监控系统和入侵报警系统的相关估算？

（3）若通信系统设计范围包含地面 (略) /车辆段安防系统，则通信系统投资是否为项目建议书中P * -2页投资估算表中第 * 章通信加第 * 章安防及门禁中的视频监控系统和入侵报警系统的投资？能否提供视频监控系统和入侵报警系统的投资估算？

（4）请明确本标段的通信系统设计范围是否包含地面 (略) /车辆段安防系统？

答：（1） (略) 理解。

（2）按 (略) 。

（3）按 (略) 。

（4）本标段包含正线、场段视频监控系统以及地面线路、场段周界报警等设计内容。

* 、 能否明确本工 (略) 的设置 (略) 的设置地点。

答：按 (略) 。

* 、 可否提供带有辅助线的线路图，并包含道岔岔芯公里标。

答：无相关资料。

* 、 可否 (略) 场图？

答：按项 (略) 。

* 、 可 (略) 站场图？

答：按项 (略) 。

* 、 信号是否采用FAO？

答：是。

* 、 可否提供左线平纵断面图？

答：无相关资料。