铁路四电集成及相关站后工程第一批物资：J00T0WZ202002100招标变更
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铁路四电集成及相关站后工程第一批物资：J00T0WZ202002100招标变更
1、招标公告资格要求中第4项“投标物资（信号电源屏、UPS及电池）须具有设计时速 * km/h铁路客运专线成功运营业绩，且稳定 (略) * 年（含）以上，并提供相应的供货合同（附供货合同清单可隐去单价） (略) （集团公司） (略) (略) 业绩证明文件（加盖公章）”已提出了对于投标物资的业绩证明要求，而技术规格书中第 * 节2.1.8“智能电源屏和UPS必须通过国家有关权威机构的认证和质量检测。UPS及蓄电池满足本规格书要求的同 * 线路供货业绩 (略) ，须出具供货 (略) (略) (略) 门出具的与供货合同相对应的有效证明”又对 (略) 了更详细的业绩证明要求，且据我公司了解，大部分UP (略) 家无法满足此要求，此条款有明显的排他性，为了投标的公平性，贵单位是否可以取消此要求？
答复：以招标公告资格条件为准。
2、本次招标范围内供货需求见下表：
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 京哈线改造 | (略) 枢纽 | 京唐正线 | 数量 | 备 注 |
1 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组2 H） | 套 | 6 | 6 | |||
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 6 | 9 | * | ||
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
4 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
5 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（供2套RBC用） | 套 | 1 | 1 | |||
6 | 电源屏增容（ (略) ） | 套 | 1 | 1 | (略) ，TDCS升级CTC。 | ||
7 | UPS电源（ (略) ） | 套 | 1 | 1 |
能否 (略) 电源屏详细技术条件（电源屏容量、电源种类、电流大小等）， (略) UPS延时时间。
答复：本次电源系统（含UPS及蓄电池）招标范围仅限于京哈线改造工程，需求 * 览表修改如下，投标人以下表为准投标报价，设计联络阶段进 * 步确定。 (略) 平面图，供投标人参考。
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组2H） | 套 | 1 | (略) |
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 4 | |
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | (略) (略) |
4 | 电源屏增容（ (略) ） | 套 | 1 | (略) ，TDCS升级CTC。 |
5 | UPS电源（ (略) ） | 套 | 1 |
3、请问该项目分几个车间以及各车间管辖范围。
答复：未定，暂按3车间考虑。
4、该项目对UPS是否有要求，工频还是高频？
答复：见技术规格书要求。
5、请问：本项目电源屏是否需要符合新标准TBT * - * ?
答复：见技术规格书。
6、技术规格书要求： (略) 、场、 (略) (略) 信号电源系统按照以下方案配置，如图3-1-1、3-1-2、3-1-3 所示。 (略) RBC 机房采用图3-1-1 所示的双总线并联备份冗余配电架构， (略) 采用图3-1-2 所示的双总线冗余配电架构， (略) 、 (略) 采用图3-1-3 所示的并联冗余供电架构。
请问：本项目招标电源屏的配电架构是否为：1、RBC采用双总线并联备份冗余配电架构；2、 (略) 采用并联冗余供电架构；3、 (略) 采用双总线冗余配电架构；若不是能否给出具体要求？（站名、容量、配电架构 * * 对应）。
答复：同第2条。
7、技术规格书要求：2.2.7.5当两台UPS均发生故障转旁路工作或维修人员手动旁路工作状态时，电源屏应具备隔离稳压功能，保证当两台UPS同时故障时（或手动至旁路状态） (略) 有回路仍能保证输出回路的电源质量。
请问：电源屏是否要配置除UPS外的其他稳压设备？
答复：投标产品需满足规格书要求。
8、技术规格书要求：智能电源屏与UPS之间的防雷按铁运［ * ］ * 号《雷电及电磁兼容防护指导意见》标准，由电源屏统 * 配置。
请问：电源屏已经在输入端和向室外信号设备供电的输出端设置不小于 * kA通流容量的防雷器件，是否还需要在电源屏与UPS之间设置防雷？
答复：按铁运［ * ］ * 号《雷电及电磁兼容防护指导意见》 (略) 。
9、 请问：各站电源屏总容量及详细用电指标能否提供？
答复：同第2条。
* 、本次招标范围内供货需求见下表：
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 京哈线改造 | (略) 枢纽 | 京唐正线 | 数量 | 备 注 |
1 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组2 H） | 套 | 6 | 6 | |||
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 6 | 9 | * | ||
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
4 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
5 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（供2套RBC用） | 套 | 1 | 1 | |||
6 | 电源屏增容（ (略) ） | 套 | 1 | 1 | (略) ，TDCS升级CTC。 | ||
7 | UPS电源（ (略) ） | 套 | 1 | 1 |
请问：1、第6项 (略) 电源屏扩容能否给出详细扩容用电指标？
答复： (略) ，TDCS升级CTC。
2、第7项 (略) UPS电源1套能否给出具体要求：采用何种配电架构？后备时间是多少？3、京 (略) 电源屏是否为新设？
答复：同第2条。
* 、 本项目对蓄电池选型是否有要求？（采用铅酸或者胶体电池）
答复：暂按胶体电池报价，具体设计联络确定。
* 、 (略) 招标项目名称“ (略) ”；第 * 章投标人须知 招标项目名称“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统集成及相关工程”。
请问：本次招标项目名称以哪个为准？
答复：项目名称为“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统 (略) 后工程”。
* 、 (略) 附件1招标物资 * 览表 物资名称“电源系统”规格书封面物资名称“电源系统（含UPS及蓄电池）”。
请问：本次招标物资名称以哪个为准？
答复：物资名称为“电源系统（含UPS及蓄电池）”。
* 、招标公告资格要求“投标物资（信号电源屏、UPS及电池）须具有设计时速 * km/h铁路客运专线成功运营业绩，且稳定 (略) * 年（含）以上，并提供相应的供货合同（附供货合同清单可隐去单价） (略) （集团公司） (略) (略) 业绩证明文件（加盖公章）”和技术规格书里第 * 节2.1.8“智能电源屏和UPS必须通过国家有关权威机构的认证和质量检测。UPS及蓄电池满足本规格书要求的同 * 线路供货业绩 (略) ，须出具供货 (略) (略) (略) 门出具的与供货合同相对应的有效证明”
请问：技术规格书关于UPS及蓄电池业绩要求，大部分 (略) 家提供不了，是否可以取消此条款要求，准许具备铁路信号电源设备生 (略) 家在公平条件下参与此项目投标， (略) (略) 为。
答复：以招标公告资格条件为准。
* 、根据第 * 节 技术条件 1.2系统设备配置描述，请明确出 (略) RBC机房采用3-1-1所示的双总线并联备份容易配电架构外， (略) 哪些 (略) ？哪些 (略) ？
答复：同第2条。
* 、.第 * 节 技术条件 2.1. (略) 共分多少个车间？
答复：未定，暂按3车间考虑。
* 、第 * 节 技术条件 2.2.7.5中“双UPS故障时，应具有自动旁路和人工旁路两种功能，两种旁路功能由人工选择设定。”，在铁总工电【 * 号文件中“5.7.6 旁路设置：应具备手动旁路供电功能，并关闭自动旁路功能。”请明确本项目是否需要自动旁路功能。 招标公告资格要求里边“投标物资（信号电源屏、UPS及电池）须具有设计时速 * km/h铁路客运专线成功运营业绩，且稳定 (略) * 年（含）以上，并提供相应的供货合同（附供货合同清单可隐去单价） (略) （集团公司） (略) (略) 业绩证明文件（加盖公章）”和技术规格书里第 * 节2.1.8“智能电源屏和UPS必须通过国家有关权威机构的认证和质量检测。UPS及蓄电池满足本规格书要求的同 * 线路供货业绩 (略) ，须出具供货 (略) (略) (略) 门出具的与供货合同相对应的有效证明” 。投标产品Ups近几年时速 * 公里客 (略) 满 * 年业绩的较少， (略) 家较少，有屏蔽潜在投标人的嫌疑，无竞争力，是否考虑降低条件，不要求同 * 线路供货业绩 (略) 。
答复：旁路功能应满足铁总工电【 * 号文件要求； (略) 资格条件为准。
* 、 (略) 电 (略) 场信号平面图。
答复：同第2条。
* 、招标文件封面写明的项目名称为“ (略) ”，招标文件第 * 章投标人须知前附表第1.1. (略) 项目名称为“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统集成及相关工程”，请问以哪个为准。
答复：项目名称为“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统 (略) 后工程”。
* 、 (略) 第3条款，3.1.3条要求：投标物资的生产企业须具有有效的ISO * 体系认证证书；请问是否需要同时提供ISO * 系列环境管理体系认证证书及OHSAS * 1系列职业健康安全管理体系认证证书？
答复：见招标公告。
* 、 (略) 后备时间是 * 分钟还是2小时？请澄清。
答复：同第2条。
* 、请明确： (略) 详细的用电量指标？
答复：同第2条。
* 、此项目质保期为2年还是1年？请澄清。
答复：2年。
* 、全线共有3个车间，请明确：各车间 (略) 点？
答复：未定，暂按3车间考虑。
* 、招标文件技术规格书中有如下表格：
本次招标范围内供货需求见下表：
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 京哈线改造 | (略) 枢纽 | 京唐正线 | 数量 |
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 6 | 9 | * | |
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | ||
4 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | ||
5 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（供2套RBC用） | 套 | 1 | 1 |
问题（1）：请招 (略) 站名和容量。
答复：同第2条。
问题（2）：招标要求“ (略) 集中控制系统（CCS）机房内单设 * 套智能电源屏。” (略) 集中控制系统（CCS）机房是否在供货需求表格中，属于哪个档位？
答复：同第2条。
* 、招标文件技术规格书中有如下描述：
“1.1 线路概况
新建 (略) 至 (略) 铁路（简称“京唐铁路”）地处环渤海京津冀地区。线路起自 (略) 市 (略) (略) ，终至 (略) 省 (略) (略) ，途经 (略) 市 (略) 区、 (略) 省 (略) 市（ * 河市燕郊镇、大厂县、 (略) ）、 (略) 市 (略) 区、 (略) 省 (略) 市（ (略) 、 (略) 区、 (略) 区、 (略) 区），正线线路全长为 * . * km。线路走向见图2-1-1”
问题：技术规格书中未找到图2-1-1线路走向，请招标人提供。
答复：补充提供。
* 、招标文件技术规格书中有如下描述：
“ (略) 采用图3-1-2 所示的双总线冗余配电架构，”
问题：请明确本 (略) 为采用图3-1-2 所示的双总线冗余配电架构的“ (略) ”？
答复：同第2条。
* 、请招标方提 (略) 详细的用电需求条件。若无法提供， (略) (略) 场平面图供配置参考。
答复：同第2条。
* 、本项目要求备品备件参照铁建设〔 * 号文要求配置，数量按照车间管辖范围内整机数量的5%备用，请招标人 (略) 点共有几个车间， (略) 点为同 * 车间管辖范围？
答复：管辖范围未定，暂按3车间考虑。
中国 (略) (略)
京唐铁路 * 电 * (略)
* 日
1、招标公告资格要求中第4项“投标物资（信号电源屏、UPS及电池）须具有设计时速 * km/h铁路客运专线成功运营业绩，且稳定 (略) * 年（含）以上，并提供相应的供货合同（附供货合同清单可隐去单价） (略) （集团公司） (略) (略) 业绩证明文件（加盖公章）”已提出了对于投标物资的业绩证明要求，而技术规格书中第 * 节2.1.8“智能电源屏和UPS必须通过国家有关权威机构的认证和质量检测。UPS及蓄电池满足本规格书要求的同 * 线路供货业绩 (略) ，须出具供货 (略) (略) (略) 门出具的与供货合同相对应的有效证明”又对 (略) 了更详细的业绩证明要求，且据我公司了解，大部分UP (略) 家无法满足此要求，此条款有明显的排他性，为了投标的公平性，贵单位是否可以取消此要求？
答复：以招标公告资格条件为准。
2、本次招标范围内供货需求见下表：
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 京哈线改造 | (略) 枢纽 | 京唐正线 | 数量 | 备 注 |
1 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组2 H） | 套 | 6 | 6 | |||
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 6 | 9 | * | ||
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
4 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
5 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（供2套RBC用） | 套 | 1 | 1 | |||
6 | 电源屏增容（ (略) ） | 套 | 1 | 1 | (略) ，TDCS升级CTC。 | ||
7 | UPS电源（ (略) ） | 套 | 1 | 1 |
能否 (略) 电源屏详细技术条件（电源屏容量、电源种类、电流大小等）， (略) UPS延时时间。
答复：本次电源系统（含UPS及蓄电池）招标范围仅限于京哈线改造工程，需求 * 览表修改如下，投标人以下表为准投标报价，设计联络阶段进 * 步确定。 (略) 平面图，供投标人参考。
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组2H） | 套 | 1 | (略) |
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 4 | |
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | (略) (略) |
4 | 电源屏增容（ (略) ） | 套 | 1 | (略) ，TDCS升级CTC。 |
5 | UPS电源（ (略) ） | 套 | 1 |
3、请问该项目分几个车间以及各车间管辖范围。
答复：未定，暂按3车间考虑。
4、该项目对UPS是否有要求，工频还是高频？
答复：见技术规格书要求。
5、请问：本项目电源屏是否需要符合新标准TBT * - * ?
答复：见技术规格书。
6、技术规格书要求： (略) 、场、 (略) (略) 信号电源系统按照以下方案配置，如图3-1-1、3-1-2、3-1-3 所示。 (略) RBC 机房采用图3-1-1 所示的双总线并联备份冗余配电架构， (略) 采用图3-1-2 所示的双总线冗余配电架构， (略) 、 (略) 采用图3-1-3 所示的并联冗余供电架构。
请问：本项目招标电源屏的配电架构是否为：1、RBC采用双总线并联备份冗余配电架构；2、 (略) 采用并联冗余供电架构；3、 (略) 采用双总线冗余配电架构；若不是能否给出具体要求？（站名、容量、配电架构 * * 对应）。
答复：同第2条。
7、技术规格书要求：2.2.7.5当两台UPS均发生故障转旁路工作或维修人员手动旁路工作状态时，电源屏应具备隔离稳压功能，保证当两台UPS同时故障时（或手动至旁路状态） (略) 有回路仍能保证输出回路的电源质量。
请问：电源屏是否要配置除UPS外的其他稳压设备？
答复：投标产品需满足规格书要求。
8、技术规格书要求：智能电源屏与UPS之间的防雷按铁运［ * ］ * 号《雷电及电磁兼容防护指导意见》标准，由电源屏统 * 配置。
请问：电源屏已经在输入端和向室外信号设备供电的输出端设置不小于 * kA通流容量的防雷器件，是否还需要在电源屏与UPS之间设置防雷？
答复：按铁运［ * ］ * 号《雷电及电磁兼容防护指导意见》 (略) 。
9、 请问：各站电源屏总容量及详细用电指标能否提供？
答复：同第2条。
* 、本次招标范围内供货需求见下表：
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 京哈线改造 | (略) 枢纽 | 京唐正线 | 数量 | 备 注 |
1 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组2 H） | 套 | 6 | 6 | |||
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 6 | 9 | * | ||
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
4 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | |||
5 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（供2套RBC用） | 套 | 1 | 1 | |||
6 | 电源屏增容（ (略) ） | 套 | 1 | 1 | (略) ，TDCS升级CTC。 | ||
7 | UPS电源（ (略) ） | 套 | 1 | 1 |
请问：1、第6项 (略) 电源屏扩容能否给出详细扩容用电指标？
答复： (略) ，TDCS升级CTC。
2、第7项 (略) UPS电源1套能否给出具体要求：采用何种配电架构？后备时间是多少？3、京 (略) 电源屏是否为新设？
答复：同第2条。
* 、 本项目对蓄电池选型是否有要求？（采用铅酸或者胶体电池）
答复：暂按胶体电池报价，具体设计联络确定。
* 、 (略) 招标项目名称“ (略) ”；第 * 章投标人须知 招标项目名称“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统集成及相关工程”。
请问：本次招标项目名称以哪个为准？
答复：项目名称为“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统 (略) 后工程”。
* 、 (略) 附件1招标物资 * 览表 物资名称“电源系统”规格书封面物资名称“电源系统（含UPS及蓄电池）”。
请问：本次招标物资名称以哪个为准？
答复：物资名称为“电源系统（含UPS及蓄电池）”。
* 、招标公告资格要求“投标物资（信号电源屏、UPS及电池）须具有设计时速 * km/h铁路客运专线成功运营业绩，且稳定 (略) * 年（含）以上，并提供相应的供货合同（附供货合同清单可隐去单价） (略) （集团公司） (略) (略) 业绩证明文件（加盖公章）”和技术规格书里第 * 节2.1.8“智能电源屏和UPS必须通过国家有关权威机构的认证和质量检测。UPS及蓄电池满足本规格书要求的同 * 线路供货业绩 (略) ，须出具供货 (略) (略) (略) 门出具的与供货合同相对应的有效证明”
请问：技术规格书关于UPS及蓄电池业绩要求，大部分 (略) 家提供不了，是否可以取消此条款要求，准许具备铁路信号电源设备生 (略) 家在公平条件下参与此项目投标， (略) (略) 为。
答复：以招标公告资格条件为准。
* 、根据第 * 节 技术条件 1.2系统设备配置描述，请明确出 (略) RBC机房采用3-1-1所示的双总线并联备份容易配电架构外， (略) 哪些 (略) ？哪些 (略) ？
答复：同第2条。
* 、.第 * 节 技术条件 2.1. (略) 共分多少个车间？
答复：未定，暂按3车间考虑。
* 、第 * 节 技术条件 2.2.7.5中“双UPS故障时，应具有自动旁路和人工旁路两种功能，两种旁路功能由人工选择设定。”，在铁总工电【 * 号文件中“5.7.6 旁路设置：应具备手动旁路供电功能，并关闭自动旁路功能。”请明确本项目是否需要自动旁路功能。 招标公告资格要求里边“投标物资（信号电源屏、UPS及电池）须具有设计时速 * km/h铁路客运专线成功运营业绩，且稳定 (略) * 年（含）以上，并提供相应的供货合同（附供货合同清单可隐去单价） (略) （集团公司） (略) (略) 业绩证明文件（加盖公章）”和技术规格书里第 * 节2.1.8“智能电源屏和UPS必须通过国家有关权威机构的认证和质量检测。UPS及蓄电池满足本规格书要求的同 * 线路供货业绩 (略) ，须出具供货 (略) (略) (略) 门出具的与供货合同相对应的有效证明” 。投标产品Ups近几年时速 * 公里客 (略) 满 * 年业绩的较少， (略) 家较少，有屏蔽潜在投标人的嫌疑，无竞争力，是否考虑降低条件，不要求同 * 线路供货业绩 (略) 。
答复：旁路功能应满足铁总工电【 * 号文件要求； (略) 资格条件为准。
* 、 (略) 电 (略) 场信号平面图。
答复：同第2条。
* 、招标文件封面写明的项目名称为“ (略) ”，招标文件第 * 章投标人须知前附表第1.1. (略) 项目名称为“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统集成及相关工程”，请问以哪个为准。
答复：项目名称为“新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统 (略) 后工程”。
* 、 (略) 第3条款，3.1.3条要求：投标物资的生产企业须具有有效的ISO * 体系认证证书；请问是否需要同时提供ISO * 系列环境管理体系认证证书及OHSAS * 1系列职业健康安全管理体系认证证书？
答复：见招标公告。
* 、 (略) 后备时间是 * 分钟还是2小时？请澄清。
答复：同第2条。
* 、请明确： (略) 详细的用电量指标？
答复：同第2条。
* 、此项目质保期为2年还是1年？请澄清。
答复：2年。
* 、全线共有3个车间，请明确：各车间 (略) 点？
答复：未定，暂按3车间考虑。
* 、招标文件技术规格书中有如下表格：
本次招标范围内供货需求见下表：
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 京哈线改造 | (略) 枢纽 | 京唐正线 | 数量 |
2 | (略) 综合智能电源屏 ≤ * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 6 | 9 | * | |
3 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | ||
4 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（含双UPS、电池组 * MIN） | 套 | 1 | 1 | ||
5 | (略) 综合智能电源屏 * KVA（供2套RBC用） | 套 | 1 | 1 |
问题（1）：请招 (略) 站名和容量。
答复：同第2条。
问题（2）：招标要求“ (略) 集中控制系统（CCS）机房内单设 * 套智能电源屏。” (略) 集中控制系统（CCS）机房是否在供货需求表格中，属于哪个档位？
答复：同第2条。
* 、招标文件技术规格书中有如下描述：
“1.1 线路概况
新建 (略) 至 (略) 铁路（简称“京唐铁路”）地处环渤海京津冀地区。线路起自 (略) 市 (略) (略) ，终至 (略) 省 (略) (略) ，途经 (略) 市 (略) 区、 (略) 省 (略) 市（ * 河市燕郊镇、大厂县、 (略) ）、 (略) 市 (略) 区、 (略) 省 (略) 市（ (略) 、 (略) 区、 (略) 区、 (略) 区），正线线路全长为 * . * km。线路走向见图2-1-1”
问题：技术规格书中未找到图2-1-1线路走向，请招标人提供。
答复：补充提供。
* 、招标文件技术规格书中有如下描述：
“ (略) 采用图3-1-2 所示的双总线冗余配电架构，”
问题：请明确本 (略) 为采用图3-1-2 所示的双总线冗余配电架构的“ (略) ”？
答复：同第2条。
* 、请招标方提 (略) 详细的用电需求条件。若无法提供， (略) (略) 场平面图供配置参考。
答复：同第2条。
* 、本项目要求备品备件参照铁建设〔 * 号文要求配置，数量按照车间管辖范围内整机数量的5%备用，请招标人 (略) 点共有几个车间， (略) 点为同 * 车间管辖范围？
答复：管辖范围未定，暂按3车间考虑。
中国 (略) (略)
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