项号

货物名称

参考品牌

规格型号

技术参数及规格型号

数量

单位

采购预算单价（元/台）

1

* 吨电动双梁桥式起重机

* T/5T- * .5M-A3地操

* 、规格参数

1、尺寸： * 米（长度）× * .5米（跨度）

2、额定起重量： * t自重≧ * .5t

3、跨度： * .5m

4、起升高度： * m

5、工作级别：A3

6、电源： * 相交流 * Hz * V

7、 (略) 机构

7. (略) 速度：0.2- * m/min

7. (略) 电动机：ZDY * -4-2.2KW

7. (略) 减速机：LH

7.4小车轮直径：ΦLD *

8、 (略) 机构

8. (略) 速度：0.2- * m/min

8. (略) 电动机：ZDY * -4-2.2KW

8. (略) 减速机：LH

8. (略) 轮组直径：Φ * 重机

9、大车轨道型号及材质： * P Q * 高强度碳钢

* 、操纵形式：地操遥控操作

* 、 (略)

* 、主要技术说明

1. 起重机的设计制造符合有关国家、部颁标准和规范。起重机包括结构、机构、电气设备、保护装置等。

2. 起重机结构有足够的强度、刚度，设计使用寿命 * 年，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量分等标准的规定。

3. 起重机的材料符合有关标准的规定并提供原材 (略) 件的材质证书复印件及合格证。（ (略) 件包括电机、轨道、横梁、起重葫芦、钢丝绳等；合格证交货时提供）

4. 电气系统由主回路系统和控制系统组成， (略) 件、仪器仪表提供质量合格证（交货时提供），各系统工作可靠、操作灵活，各种电气联锁和安全保护安全，各种电气元件的产地用户可做出选择。

5. 起重机的主要工艺是焊接工艺，焊接采用埋孤自动焊，下料采用自动切割，整台桥吊的主梁分段。

6. 焊 (略) X射线探伤、超声波探伤其它探伤。

7. (略) 抛 (略) 理，表面粗糙度达到 GB/T * * 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，对钢板为Sa1级，对型钢为St1级。

* 、 (略) 分

1. 主要承载构件如主梁、端梁、小车架等采用Q * -B板材，非受力构件如走台、栏杆等采用Q * -A钢材。焊接工艺和焊缝的检查严格遵守相应的规范和标准，并对 (略) 无损探伤，达到GB/T * * 中的Sa2漆膜厚度为每层 * ~ * μm，总厚度为 * ~ * μm，漆膜附着力符合GB/T 点击查看>> 中的 * 级质量要求。油漆颜色供货前由采购人定。设备无漆面退色、脱落等现象。

2. (略) 前标定桥架对角线、 (略) 位置, (略) 安装调试、试运转时检查。

3. 动态刚性:当小车位于跨中,主梁的满载自振频率均不小于2H。

4.小车轨道为整根无接头,采用压轨器固定。轨道两端应设置车轮挡和缓冲器止挡支架。

5.主梁与端梁联接采用高强度螺栓,以方便安装运输。在高强 (略) 的 * 个角设置铰制孔,用精制螺栓定位,安装定位准确,在厂内组装好后按安装标号图作定位对号标记。

6.小车导电滑架采用工字钢,性能安全可靠,维修方便。在大车 (略) 设置扫轨板。 (略) ,设置止挡。

小车架应具有足够刚性,在起升、运行机构周围应有足够检修空间和走道

7. 主梁和小车发运和吊装吊耳位置尺寸均由用户提出要求, (略) 设计、制造、焊接, (略) 焊缝探伤,确保安全可靠,并标明重心位置。

* 、 (略) 分

（ * ）起升机构

起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、 (略) 件构成。

1. 电动机为起重机专用的ZD系列 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

2. 电动机配套专用的锥形制动环，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮 * 起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。

3. 采用电动葫芦专用的HC系列减速机。

4. 卷筒采用铸造卷筒，钢丝绳偏角<3.5°，卷筒两端设有3圈安全圈和2圈固定圈。

5. 钢丝绳为起重机专用的6W（ * ）线接触型，强度高、寿命长。

6. (略) (略) 件，性能安全可靠。

（ * ） (略) 机构

(略) 机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

1. 电动机为起重机专用的ZDY系列 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

2. 电动机配套专用的锥形制动环，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮 * 起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。

3. 减速机采用LH系列减速机。

4. 车轮为单轮缘， (略) 平稳。

（ * ） (略) 机构

(略) 机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

1. 电动机为起重机专用的 * 相型电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

2. 电动机配套专用的锥形制动环，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮 * 起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。

3. 减速机采用LH系列减速机。

4. 车轮为双轮缘， * 主 * 从，降低大车轨道轮压， (略) 平稳。

* 、 (略) 分

1. (略) (略) 应具有直接安装的条件,无需安装时的 * 次拆卸、清洗调整。注油的责任界定: (略) 有需采 (略) 位 * 次性注足润滑脂达满2/3容腔的要求,买方负责设备安装时对 (略) 注油

2. 整机各机构底脚与底座基础需采用 (略) 分，均为直穿螺栓方式,并留有足够的螺栓拆卸操作条件。且电机底座通孔为长孔, (略) 轴向调整。底脚与底座安装调整垫板每连接点不多于 * 块。

3. 所有机构应设置挡铁,且全面接触,固接可靠, * 面连续焊接，最小挡铁 * x * X * (长、宽、高,mm)。底座上固定挡铁的余地充分,设置挡铁后,纵、横方向予留 * mm的可调余地。

4. (略) (略) 通道的宽度卡≥ * mm,高差超过3 (略) (略) 走梯。从踏面到头顶上方的障碍物净空间≥ * mm，踏面采用花纹钢板,厚度≥4mm。设计应全 (略) (略) 位的检修操作基本空间条件，参考要求条件为检修正面操作水平方向的距离≥ * mm。

5. 所有平台、走道和梯子的两侧均应设置栏杆,栏杆高度为 * mm,下设两根横杆,横杆间距为 * mm,底部应设置高度 * mm的卫护板（梯子除外），栏 (略) 都应能承受 * kg来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

6. 小车架 (略) 周围设 * mm高的挡板;小车架上各机构布置应考虑检修维护人 (略) 走的方便;对放置车 (略) (略) 分应具备完全的检修、维护操作条件,不具备者均必须设可靠适当的检修平台。小车轨道为无分段焊接通长轨,采用压板螺栓固定。

7.主起升机构采用双限位结构(旋转和 * 个重锤),配置超载限制器。付起升机构采用旋转限速开关装置。

8. 润滑方式：起升机构减速器采用飞溅润滑,运行机构减速器采用摆线泵强迫润滑齿轮联轴器及卷筒联轴器等采用油枪干油润滑。

9. 钢丝绳:采用国内优质线接触钢芯钢丝绳。

* 、 (略) 分

1. 电气控制系统

1.1 电源, * 相 * 线制 * ± * %VAC * ±2Hz

1.2 元件、线缆规格,应满足相应机构级别的电流负荷要求、过载要求发热要求及寿命要求。电气设备的安装,必须符合GB 点击查看>> 4中的有关规定：

1.3 电阻器选用不锈钢型。

2. 配电保护

2.1 起重机配电主回路由总电源开关、总接触器、总过流继电器等保护元件组成

2.2电机主回路设置过载保护,控制回路设熔断器开关

2.3主钩应设置超载限制器并实现超载保护,载荷限制器应具有在司机室内显示起重量的功能

2.4 失压保护,用线路主接触器作为失压保护装置;

2.5 零位保护,当起重机开始运转前和失压后恢复供电时, (略) 有控制器的手柄置于零位后,各机构的电动机才能启动工作;

2.7行程限位保护,起重机的大、 (略) 机构,在 (略) 程限 (略) 程限位保护

2.8紧急断电保护,可随时切断控制回路电源

2.9总保护控制回路应设栏杆、舱门开关

2. * 安全 (略) 走声光报警,报警声音应柔和

2. * 导电方式,大车导电采用角钢滑线形式,小车导电采用电缆、滑车拖缆形式。

安装位置：修理工间（西侧主体工间、东侧主体工间）各 * 台

2

台

点击查看>> . *

2

5吨电动单梁桥式起重机

5t- * .5M-A3地操

* 、规格参数

1、尺寸： * .2米（长度）× * .5米（跨度）

2、 额定起重量： 5t自重≧5t

3、跨度： * .5m

4、 起升高度： * m

5、工作级别：A3

6、电源： * 相交流 * Hz * V

7、 (略) 机构

7. (略) 速度：0.2- * m/min

7. (略) 电动机：YSE * L-4-0.8KW

7. (略) 减速机：LD

7. (略) 轮组直径：Φ * 重机

8、主梁材质： Q * B

9、操纵形式：地操遥控操作

* 、主要技术说明

1. 起重机的设计制造符合有关国家、部颁标准和规范。起重机包括结构、机构、电气设备、保护装置等。

2. 起重机结构有足够的强度、刚度，设计使用寿命 * 年，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量分等标准的规定。

3. 起重机的材料符合有关标准的规定，提供原材 (略) 件的材质证书复印件及合格证。（ (略) 件包括电机、轨道、横梁、起重葫芦、钢丝绳等；合格证交货时提供）

4. 电气系统由主回路系统和控制系统组成， (略) 件、仪器仪表需提供质量合格证（交货时提供），各系统工作可靠、操作灵活，各种电气联锁和安全保护安全，各种电气元件的产地用户可做出选择。

5. 起重机的主要工艺是焊接工艺，焊接采用埋孤自动焊，下料采用自动切割，整台桥吊的主梁分段。

6. 焊 (略) X射线探伤、超声波探伤其它探伤。

7. (略) 抛 (略) 理，表面粗糙度达到GB/T * * 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，对钢板为Sa1级，对型钢为St1级。

* 、 (略) 分

1. 主要承载构件如主梁、端梁、车架等采用Q * -B板材，非受力构件如走台、栏杆等采用Q * -A钢材。焊接工艺和焊缝的检查严格遵守相应的规范和标准，并对 (略) 无损探伤，达到GB/T * * 中的Sa2漆膜厚度为每层 * ~ * μm，总厚度为 * ~ * μm，漆膜附着力符合GB/T 点击查看>> 中的 * 级质量要求。油漆颜色供货前由采购人定。设备无漆面退色、脱落等现象。

2. (略) 前标定桥架对角线、 (略) 位置, (略) 安装调试、试运转时检查。

3. 动态刚性:当小车位于跨中,主梁的满载自振频率均不小于2H。

4.车轨道为整根无接头,采用压轨器固定。轨道两端应设置车轮挡和缓冲器止挡支架。

5.主梁与端梁联接采用高强度螺栓,以方便安装运输。在高强 (略) 的 * 个角设置铰制孔,用精制螺栓定位,安装定位准确,在厂内组装好后按安装标号图作定位对号标记。

6.车导电滑架采用工字钢,性能安全可靠,维修方便。在大车 (略) 设置扫轨板。 (略) ,设置止挡。

7.小车架应具有足够刚性,在起升、运行机构周围应有足够检修空间和走道。

8. 主梁和车发运和吊装吊耳位置尺寸均由用户提出要求, (略) 设计、制造、焊接, (略) 焊缝探伤,确保安全可靠,并标明重心位置。

* 、 (略) 分

（ * ）起升机构

1、起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、 (略) 件构成。

2、电动机为起重机专用的 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3、电动机采用电磁制动。

4、电动葫芦专用的HC系列减速机。

5、卷筒采用铸造卷筒，钢丝绳偏角<3.5°，卷筒两端设有3圈安全圈和2圈固定圈。

6、钢丝绳为起重机专用的6W（ * ）线接触型，强度高、寿命长。

7. (略) (略) 件，性能安全可靠。

（ * ）运行机构

1、运行机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

2、电动机为起重机专用的YSE系列 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3、电动机采用电磁制动。

4、减速机采用LD系列减速机。

* 、 (略) 分

1. (略) (略) 应具有直接安装的条件,无需安装时的 * 次拆卸、清洗调整。注油的责任界定: (略) 有需采 (略) 位 * 次性注足润滑脂达满2/3容腔的要求,买方负责设备安装时对 (略) 注油

2. 整机各机构底脚与底座基础需采用 (略) 分,均为直穿螺栓方式,并留有足够的螺栓拆卸操作条件。且电机底座通孔为长孔, (略) 轴向调整。底脚与底座安装调整垫板每连接点不多于 * 块。

3. 润滑方式：起升机构减速器采用飞溅润滑,运行机构减速器采用摆线泵强迫润滑齿轮联轴器及卷筒联轴器等采用油枪干油润滑。

4. 钢丝绳:采用国内优质线接触钢芯钢丝绳。

* 、 (略) 分

1. 电气控制系统

1.1 电源, * 相 * 线制 * ± * %VAC * ±2Hz

1.2 元件、线缆规格,应满足相应机构级别的电流负荷要求、过载要求发热要求及寿命要求。电气设备的安装,必须符合GB 点击查看>> 4中的有关规定:

1.3 电阻器选用不锈钢型。

2. 配电保护

2.1 起重机配电主回路由总电源开关、总接触器、总过流继电器等保护元件组成

2.2电机主回路设置过载保护,控制回路设熔断器开关

2.3主钩应设置超载限制器并实现超载保护,载荷限制器应具有在司机室内显示起重量的功能

2.4 失压保护,用线路主接触器作为失压保护装置;

2.5 零位保护,当起重机开始运转前和失压后恢复供电时, (略) 有控制器的手柄置于零位后,各机构的电动机才能启动工作;

2.6行程限位保护,起重机的大、 (略) 机构,在 (略) 程限 (略) 程限位保护

2.7紧急断电保护,可随时切断控制回路电源

2.8总保护控制回路应设栏杆、舱门开关

2.9安全 (略) 走声光报警,报警声音应柔和

2. * 导电方式,大车导电采用角钢滑线形式,小车导电采用电缆、滑车拖缆形式。

安装位置：器材库

1

台

点击查看>> . *

3

5吨电动单梁桥式起重机

5t- * .5M-A3地操

* 、规格参数

1.额定起重量： 5t自重≧5t

2.跨度： * .5m （与“项号2”采购的5吨起重机共用 * 条轨道）

3.起升高度： * m

4. 工作级别：A3

5. 电源： * 相交流 * Hz * V

6. (略) 机构

6. (略) 速度：0.2- * m/min

6. (略) 电动机：YSE * L-4-0.8KW

6. (略) 减速机：LD

6. (略) 轮组直径：Φ * 重机

7. 主梁材质： Q * B

8.操纵形式：地操遥控操作

* 、主要技术说明

1. 起重机的设计制造符合有关国家、部颁标准和规范。起重机包括结构、机构、电气设备、保护装置等。

2. 起重机结构有足够的强度、刚度，设计使用寿命 * 年，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量分等标准的规定。

3. 起重机的材料符合有关标准的规定，提供原材 (略) 件的材质证书复印件及合格证。（ (略) 件包括电机、轨道、横梁、起重葫芦、钢丝绳等；合格证交货时提供）

4. 电气系统由主回路系统和控制系统组成， (略) 件、仪器仪表需提供质量合格证（交货时提供），各系统工作可靠、操作灵活，各种电气联锁和安全保护安全，各种电气元件的产地用户可做出选择。

5. 起重机的主要工艺是焊接工艺，焊接采用埋孤自动焊，下料采用自动切割，整台桥吊的主梁分段。

6. 焊 (略) X射线探伤、超声波探伤其它探伤。

* 、 (略) 分

（ * ）起升机构

1.起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、 (略) 件构成。

2.电动机为起重机专用的 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3.电动机采用电磁制动。

4.采用电动葫芦专用的HC系列减速机。

5.卷筒采用铸造卷筒，钢丝绳偏角<3.5°，卷筒两端设有3圈安全圈和2圈固定圈。

6.钢丝绳为起重机专用的6W（ * ）线接触型，强度高、寿命长。

7. (略) (略) 件，性能安全可靠。

（ * ）运行机构

1.运行机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

2.电动机为起重机专用的YSE系列 * 相型电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3.电动机采用电磁制动。

4.减速机采用LD系列减速机。

* 、 (略) 分

1. (略) (略) 应具有直接安装的条件,无需安装时的 * 次拆卸、清洗调整。注油的责任界定: (略) 有需采 (略) 位 * 次性注足润滑脂达满2/3容腔的要求,买方负责设备安装时对 (略) 注油

2. 整机各机构底脚与底座基础需采用 (略) 分,均为直穿螺栓方式,并留有足够的螺栓拆卸操作条件。且电机底座通孔为长孔, (略) 轴向调整。底脚与底座安装调整垫板每连接点不多于 * 块。

3. 润滑方式：起升机构减速器采用飞溅润滑,运行机构减速器采用摆线泵强迫润滑齿轮联轴器及卷筒联轴器等采用油枪干油润滑。

4. 钢丝绳:采用国内优质线接触钢芯钢丝绳。

* 、 (略) 分

1. 电气控制系统

1.1 电源, * 相 * 线制 * ± * %VAC * ±2Hz

1.2 元件、线缆规格,应满足相应机构级别的电流负荷要求、过载要求发热要求及寿命要求。电气设备的安装,必须符合GB 点击查看>> 4中的有关规定:

1.3 电阻器选用不锈钢型。

2. 配电保护

2.1 起重机配电主回路由总电源开关、总接触器、总过流继电器等保护元件组成

2.2电机主回路设置过载保护,控制回路设熔断器开关

2.3主钩应设置超载限制器并实现超载保护,载荷限制器应具有在司机室内显示起重量的功能

2.4 失压保护,用线路主接触器作为失压保护装置;

2.5 零位保护,当起重机开始运转前和失压后恢复供电时, (略) 有控制器的手柄置于零位后,各机构的电动机才能启动工作;

2.7行程限位保护,起重机的大、 (略) 机构,在 (略) 程限 (略) 程限位保护

2.8紧急断电保护,可随时切断控制回路电源

2.9总保护控制回路应设栏杆、舱门开关

2. * 安全 (略) 走声光报警,报警声音应柔和

2. * 导电方式,大车导电采用角钢滑线形式,小车导电采用电缆、滑车拖缆形式。

安装位置：器材库

1

台

* 0. *

商务要求：

免费质保期及售后服务

1、免费质保期： 按国家有关产品“ * 包” (略) “ * 包”，免费质保期最短不得少于 1 年。投标产品必须是整套全新的符合国家有关质量标准制造的产品。免费保修期自货物安装调试验收合格签字之日算起。

2、售后服务：采购范围内的货物免费送货上门、免费安装调试合格、免费技术培训（包括免费提供完善的产品使用、操作培训及中文操作手册）。若出现故障 2 小时内响应，4 小 (略) 维修解决问题，在质量保证期内设备非因人为及不可抗力因素的原因而引起损坏或者质量问题，中标供应商应免费予以技术服务、维修或更换，并承担相应费用。

交付使用时间及地点

1、交付使用期：采购的设备必须在签订合同后 * (略) 安装调试完毕。

2、交货地点： (略) 市采购人指定地点。

付款方式

1、验收合格后， * 方开具全额发票， * 方收到发票后 * 次性支付合同款的 * %，剩余3%作为质量保证金，质保到期满后 * 次性退还质量保证金（无息）。

验收标准

货物到货安装后， (略) 根据国家标准、招标文件要求及投标 (略) 核验，如验收不合格，中标方应在 5 个 (略) 更换、调试， (略) 更换调试或再次验收不合格的，采购人有权解除合同，由此造成的损失 (略) 承担。

其他要求

1、在设备安装期间，供应商需派机械、电气工程技 (略) 安装调试，使产品在需方得到顺利使用。

2、为确保正常使用， (略) 前应对起重机工作性能参数、尺寸参数和 (略) 严格的检验，起重机抵达采购人指定地点安装调试后，由采购人聘请第 * 方检测验收机 (略) 货物验收和静、动载负荷试验，各项验收、试验合格后方可交付使用。如经验收检测不合格时，供 (略) 拆除不合格产品， (略) 有相关拆除、运输费用，同时按合同金额的 * %向采购人提供违约金，并重新提供合格的货物，直到货物经验收合格为止。如供应商拒绝继续提供的货物的，采购人将按照合同相关条款追究供应商相关法律责任。

3、供应商需承诺长期 (略) 价备件。

4、供应商需配备有专业技术人员随时为用户提供技术服务和售后服务。

5、本项目货物不接受进口产品（即通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品）参与报价，如有此类产品参与报价的，其响应 (略) 理。

6、以上投标产品属于品目清单范围内的强制性采购的，必须使用品目清单内的产品，并提供国家确定的认证机构出具的、处于有效期之内的节能产品认证证书。否则，投标文件无效。

7、本项目采购预算金额为人民币 点击查看>> . * 元， (略) 运输安装费用，超出采购预算金额的，投标 (略) 理。

项号

货物名称

参考品牌

规格型号

技术参数及规格型号

数量

单位

采购预算单价（元/台）

1

* 吨电动双梁桥式起重机

* T/5T- * .5M-A3地操

* 、规格参数

1、尺寸： * 米（长度）× * .5米（跨度）

2、额定起重量： * t自重≧ * .5t

3、跨度： * .5m

4、起升高度： * m

5、工作级别：A3

6、电源： * 相交流 * Hz * V

7、 (略) 机构

7. (略) 速度：0.2- * m/min

7. (略) 电动机：ZDY * -4-2.2KW

7. (略) 减速机：LH

7.4小车轮直径：ΦLD *

8、 (略) 机构

8. (略) 速度：0.2- * m/min

8. (略) 电动机：ZDY * -4-2.2KW

8. (略) 减速机：LH

8. (略) 轮组直径：Φ * 重机

9、大车轨道型号及材质： * P Q * 高强度碳钢

* 、操纵形式：地操遥控操作

* 、 (略)

* 、主要技术说明

1. 起重机的设计制造符合有关国家、部颁标准和规范。起重机包括结构、机构、电气设备、保护装置等。

2. 起重机结构有足够的强度、刚度，设计使用寿命 * 年，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量分等标准的规定。

3. 起重机的材料符合有关标准的规定并提供原材 (略) 件的材质证书复印件及合格证。（ (略) 件包括电机、轨道、横梁、起重葫芦、钢丝绳等；合格证交货时提供）

4. 电气系统由主回路系统和控制系统组成， (略) 件、仪器仪表提供质量合格证（交货时提供），各系统工作可靠、操作灵活，各种电气联锁和安全保护安全，各种电气元件的产地用户可做出选择。

5. 起重机的主要工艺是焊接工艺，焊接采用埋孤自动焊，下料采用自动切割，整台桥吊的主梁分段。

6. 焊 (略) X射线探伤、超声波探伤其它探伤。

7. (略) 抛 (略) 理，表面粗糙度达到 GB/T * * 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，对钢板为Sa1级，对型钢为St1级。

* 、 (略) 分

1. 主要承载构件如主梁、端梁、小车架等采用Q * -B板材，非受力构件如走台、栏杆等采用Q * -A钢材。焊接工艺和焊缝的检查严格遵守相应的规范和标准，并对 (略) 无损探伤，达到GB/T * * 中的Sa2漆膜厚度为每层 * ~ * μm，总厚度为 * ~ * μm，漆膜附着力符合GB/T 点击查看>> 中的 * 级质量要求。油漆颜色供货前由采购人定。设备无漆面退色、脱落等现象。

2. (略) 前标定桥架对角线、 (略) 位置, (略) 安装调试、试运转时检查。

3. 动态刚性:当小车位于跨中,主梁的满载自振频率均不小于2H。

4.小车轨道为整根无接头,采用压轨器固定。轨道两端应设置车轮挡和缓冲器止挡支架。

5.主梁与端梁联接采用高强度螺栓,以方便安装运输。在高强 (略) 的 * 个角设置铰制孔,用精制螺栓定位,安装定位准确,在厂内组装好后按安装标号图作定位对号标记。

6.小车导电滑架采用工字钢,性能安全可靠,维修方便。在大车 (略) 设置扫轨板。 (略) ,设置止挡。

小车架应具有足够刚性,在起升、运行机构周围应有足够检修空间和走道

7. 主梁和小车发运和吊装吊耳位置尺寸均由用户提出要求, (略) 设计、制造、焊接, (略) 焊缝探伤,确保安全可靠,并标明重心位置。

* 、 (略) 分

（ * ）起升机构

起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、 (略) 件构成。

1. 电动机为起重机专用的ZD系列 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

2. 电动机配套专用的锥形制动环，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮 * 起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。

3. 采用电动葫芦专用的HC系列减速机。

4. 卷筒采用铸造卷筒，钢丝绳偏角<3.5°，卷筒两端设有3圈安全圈和2圈固定圈。

5. 钢丝绳为起重机专用的6W（ * ）线接触型，强度高、寿命长。

6. (略) (略) 件，性能安全可靠。

（ * ） (略) 机构

(略) 机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

1. 电动机为起重机专用的ZDY系列 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

2. 电动机配套专用的锥形制动环，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮 * 起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。

3. 减速机采用LH系列减速机。

4. 车轮为单轮缘， (略) 平稳。

（ * ） (略) 机构

(略) 机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

1. 电动机为起重机专用的 * 相型电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

2. 电动机配套专用的锥形制动环，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮 * 起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。

3. 减速机采用LH系列减速机。

4. 车轮为双轮缘， * 主 * 从，降低大车轨道轮压， (略) 平稳。

* 、 (略) 分

1. (略) (略) 应具有直接安装的条件,无需安装时的 * 次拆卸、清洗调整。注油的责任界定: (略) 有需采 (略) 位 * 次性注足润滑脂达满2/3容腔的要求,买方负责设备安装时对 (略) 注油

2. 整机各机构底脚与底座基础需采用 (略) 分，均为直穿螺栓方式,并留有足够的螺栓拆卸操作条件。且电机底座通孔为长孔, (略) 轴向调整。底脚与底座安装调整垫板每连接点不多于 * 块。

3. 所有机构应设置挡铁,且全面接触,固接可靠, * 面连续焊接，最小挡铁 * x * X * (长、宽、高,mm)。底座上固定挡铁的余地充分,设置挡铁后,纵、横方向予留 * mm的可调余地。

4. (略) (略) 通道的宽度卡≥ * mm,高差超过3 (略) (略) 走梯。从踏面到头顶上方的障碍物净空间≥ * mm，踏面采用花纹钢板,厚度≥4mm。设计应全 (略) (略) 位的检修操作基本空间条件，参考要求条件为检修正面操作水平方向的距离≥ * mm。

5. 所有平台、走道和梯子的两侧均应设置栏杆,栏杆高度为 * mm,下设两根横杆,横杆间距为 * mm,底部应设置高度 * mm的卫护板（梯子除外），栏 (略) 都应能承受 * kg来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

6. 小车架 (略) 周围设 * mm高的挡板;小车架上各机构布置应考虑检修维护人 (略) 走的方便;对放置车 (略) (略) 分应具备完全的检修、维护操作条件,不具备者均必须设可靠适当的检修平台。小车轨道为无分段焊接通长轨,采用压板螺栓固定。

7.主起升机构采用双限位结构(旋转和 * 个重锤),配置超载限制器。付起升机构采用旋转限速开关装置。

8. 润滑方式：起升机构减速器采用飞溅润滑,运行机构减速器采用摆线泵强迫润滑齿轮联轴器及卷筒联轴器等采用油枪干油润滑。

9. 钢丝绳:采用国内优质线接触钢芯钢丝绳。

* 、 (略) 分

1. 电气控制系统

1.1 电源, * 相 * 线制 * ± * %VAC * ±2Hz

1.2 元件、线缆规格,应满足相应机构级别的电流负荷要求、过载要求发热要求及寿命要求。电气设备的安装,必须符合GB 点击查看>> 4中的有关规定：

1.3 电阻器选用不锈钢型。

2. 配电保护

2.1 起重机配电主回路由总电源开关、总接触器、总过流继电器等保护元件组成

2.2电机主回路设置过载保护,控制回路设熔断器开关

2.3主钩应设置超载限制器并实现超载保护,载荷限制器应具有在司机室内显示起重量的功能

2.4 失压保护,用线路主接触器作为失压保护装置;

2.5 零位保护,当起重机开始运转前和失压后恢复供电时, (略) 有控制器的手柄置于零位后,各机构的电动机才能启动工作;

2.7行程限位保护,起重机的大、 (略) 机构,在 (略) 程限 (略) 程限位保护

2.8紧急断电保护,可随时切断控制回路电源

2.9总保护控制回路应设栏杆、舱门开关

2. * 安全 (略) 走声光报警,报警声音应柔和

2. * 导电方式,大车导电采用角钢滑线形式,小车导电采用电缆、滑车拖缆形式。

安装位置：修理工间（西侧主体工间、东侧主体工间）各 * 台

2

台

点击查看>> . *

2

5吨电动单梁桥式起重机

5t- * .5M-A3地操

* 、规格参数

1、尺寸： * .2米（长度）× * .5米（跨度）

2、 额定起重量： 5t自重≧5t

3、跨度： * .5m

4、 起升高度： * m

5、工作级别：A3

6、电源： * 相交流 * Hz * V

7、 (略) 机构

7. (略) 速度：0.2- * m/min

7. (略) 电动机：YSE * L-4-0.8KW

7. (略) 减速机：LD

7. (略) 轮组直径：Φ * 重机

8、主梁材质： Q * B

9、操纵形式：地操遥控操作

* 、主要技术说明

1. 起重机的设计制造符合有关国家、部颁标准和规范。起重机包括结构、机构、电气设备、保护装置等。

2. 起重机结构有足够的强度、刚度，设计使用寿命 * 年，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量分等标准的规定。

3. 起重机的材料符合有关标准的规定，提供原材 (略) 件的材质证书复印件及合格证。（ (略) 件包括电机、轨道、横梁、起重葫芦、钢丝绳等；合格证交货时提供）

4. 电气系统由主回路系统和控制系统组成， (略) 件、仪器仪表需提供质量合格证（交货时提供），各系统工作可靠、操作灵活，各种电气联锁和安全保护安全，各种电气元件的产地用户可做出选择。

5. 起重机的主要工艺是焊接工艺，焊接采用埋孤自动焊，下料采用自动切割，整台桥吊的主梁分段。

6. 焊 (略) X射线探伤、超声波探伤其它探伤。

7. (略) 抛 (略) 理，表面粗糙度达到GB/T * * 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，对钢板为Sa1级，对型钢为St1级。

* 、 (略) 分

1. 主要承载构件如主梁、端梁、车架等采用Q * -B板材，非受力构件如走台、栏杆等采用Q * -A钢材。焊接工艺和焊缝的检查严格遵守相应的规范和标准，并对 (略) 无损探伤，达到GB/T * * 中的Sa2漆膜厚度为每层 * ~ * μm，总厚度为 * ~ * μm，漆膜附着力符合GB/T 点击查看>> 中的 * 级质量要求。油漆颜色供货前由采购人定。设备无漆面退色、脱落等现象。

2. (略) 前标定桥架对角线、 (略) 位置, (略) 安装调试、试运转时检查。

3. 动态刚性:当小车位于跨中,主梁的满载自振频率均不小于2H。

4.车轨道为整根无接头,采用压轨器固定。轨道两端应设置车轮挡和缓冲器止挡支架。

5.主梁与端梁联接采用高强度螺栓,以方便安装运输。在高强 (略) 的 * 个角设置铰制孔,用精制螺栓定位,安装定位准确,在厂内组装好后按安装标号图作定位对号标记。

6.车导电滑架采用工字钢,性能安全可靠,维修方便。在大车 (略) 设置扫轨板。 (略) ,设置止挡。

7.小车架应具有足够刚性,在起升、运行机构周围应有足够检修空间和走道。

8. 主梁和车发运和吊装吊耳位置尺寸均由用户提出要求, (略) 设计、制造、焊接, (略) 焊缝探伤,确保安全可靠,并标明重心位置。

* 、 (略) 分

（ * ）起升机构

1、起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、 (略) 件构成。

2、电动机为起重机专用的 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3、电动机采用电磁制动。

4、电动葫芦专用的HC系列减速机。

5、卷筒采用铸造卷筒，钢丝绳偏角<3.5°，卷筒两端设有3圈安全圈和2圈固定圈。

6、钢丝绳为起重机专用的6W（ * ）线接触型，强度高、寿命长。

7. (略) (略) 件，性能安全可靠。

（ * ）运行机构

1、运行机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

2、电动机为起重机专用的YSE系列 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3、电动机采用电磁制动。

4、减速机采用LD系列减速机。

* 、 (略) 分

1. (略) (略) 应具有直接安装的条件,无需安装时的 * 次拆卸、清洗调整。注油的责任界定: (略) 有需采 (略) 位 * 次性注足润滑脂达满2/3容腔的要求,买方负责设备安装时对 (略) 注油

2. 整机各机构底脚与底座基础需采用 (略) 分,均为直穿螺栓方式,并留有足够的螺栓拆卸操作条件。且电机底座通孔为长孔, (略) 轴向调整。底脚与底座安装调整垫板每连接点不多于 * 块。

3. 润滑方式：起升机构减速器采用飞溅润滑,运行机构减速器采用摆线泵强迫润滑齿轮联轴器及卷筒联轴器等采用油枪干油润滑。

4. 钢丝绳:采用国内优质线接触钢芯钢丝绳。

* 、 (略) 分

1. 电气控制系统

1.1 电源, * 相 * 线制 * ± * %VAC * ±2Hz

1.2 元件、线缆规格,应满足相应机构级别的电流负荷要求、过载要求发热要求及寿命要求。电气设备的安装,必须符合GB 点击查看>> 4中的有关规定:

1.3 电阻器选用不锈钢型。

2. 配电保护

2.1 起重机配电主回路由总电源开关、总接触器、总过流继电器等保护元件组成

2.2电机主回路设置过载保护,控制回路设熔断器开关

2.3主钩应设置超载限制器并实现超载保护,载荷限制器应具有在司机室内显示起重量的功能

2.4 失压保护,用线路主接触器作为失压保护装置;

2.5 零位保护,当起重机开始运转前和失压后恢复供电时, (略) 有控制器的手柄置于零位后,各机构的电动机才能启动工作;

2.6行程限位保护,起重机的大、 (略) 机构,在 (略) 程限 (略) 程限位保护

2.7紧急断电保护,可随时切断控制回路电源

2.8总保护控制回路应设栏杆、舱门开关

2.9安全 (略) 走声光报警,报警声音应柔和

2. * 导电方式,大车导电采用角钢滑线形式,小车导电采用电缆、滑车拖缆形式。

安装位置：器材库

1

台

点击查看>> . *

3

5吨电动单梁桥式起重机

5t- * .5M-A3地操

* 、规格参数

1.额定起重量： 5t自重≧5t

2.跨度： * .5m （与“项号2”采购的5吨起重机共用 * 条轨道）

3.起升高度： * m

4. 工作级别：A3

5. 电源： * 相交流 * Hz * V

6. (略) 机构

6. (略) 速度：0.2- * m/min

6. (略) 电动机：YSE * L-4-0.8KW

6. (略) 减速机：LD

6. (略) 轮组直径：Φ * 重机

7. 主梁材质： Q * B

8.操纵形式：地操遥控操作

* 、主要技术说明

1. 起重机的设计制造符合有关国家、部颁标准和规范。起重机包括结构、机构、电气设备、保护装置等。

2. 起重机结构有足够的强度、刚度，设计使用寿命 * 年，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量分等标准的规定。

3. 起重机的材料符合有关标准的规定，提供原材 (略) 件的材质证书复印件及合格证。（ (略) 件包括电机、轨道、横梁、起重葫芦、钢丝绳等；合格证交货时提供）

4. 电气系统由主回路系统和控制系统组成， (略) 件、仪器仪表需提供质量合格证（交货时提供），各系统工作可靠、操作灵活，各种电气联锁和安全保护安全，各种电气元件的产地用户可做出选择。

5. 起重机的主要工艺是焊接工艺，焊接采用埋孤自动焊，下料采用自动切割，整台桥吊的主梁分段。

6. 焊 (略) X射线探伤、超声波探伤其它探伤。

* 、 (略) 分

（ * ）起升机构

1.起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、 (略) 件构成。

2.电动机为起重机专用的 * 相电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3.电动机采用电磁制动。

4.采用电动葫芦专用的HC系列减速机。

5.卷筒采用铸造卷筒，钢丝绳偏角<3.5°，卷筒两端设有3圈安全圈和2圈固定圈。

6.钢丝绳为起重机专用的6W（ * ）线接触型，强度高、寿命长。

7. (略) (略) 件，性能安全可靠。

（ * ）运行机构

1.运行机构由电动机、制动器、减速器、 (略) 件构成。

2.电动机为起重机专用的YSE系列 * 相型电动机，额定电压 * V，额定频率 * Hz，绝缘等级为F级，防护等级IP * 。

3.电动机采用电磁制动。

4.减速机采用LD系列减速机。

* 、 (略) 分

1. (略) (略) 应具有直接安装的条件,无需安装时的 * 次拆卸、清洗调整。注油的责任界定: (略) 有需采 (略) 位 * 次性注足润滑脂达满2/3容腔的要求,买方负责设备安装时对 (略) 注油

2. 整机各机构底脚与底座基础需采用 (略) 分,均为直穿螺栓方式,并留有足够的螺栓拆卸操作条件。且电机底座通孔为长孔, (略) 轴向调整。底脚与底座安装调整垫板每连接点不多于 * 块。

3. 润滑方式：起升机构减速器采用飞溅润滑,运行机构减速器采用摆线泵强迫润滑齿轮联轴器及卷筒联轴器等采用油枪干油润滑。

4. 钢丝绳:采用国内优质线接触钢芯钢丝绳。

* 、 (略) 分

1. 电气控制系统

1.1 电源, * 相 * 线制 * ± * %VAC * ±2Hz

1.2 元件、线缆规格,应满足相应机构级别的电流负荷要求、过载要求发热要求及寿命要求。电气设备的安装,必须符合GB 点击查看>> 4中的有关规定:

1.3 电阻器选用不锈钢型。

2. 配电保护

2.1 起重机配电主回路由总电源开关、总接触器、总过流继电器等保护元件组成

2.2电机主回路设置过载保护,控制回路设熔断器开关

2.3主钩应设置超载限制器并实现超载保护,载荷限制器应具有在司机室内显示起重量的功能

2.4 失压保护,用线路主接触器作为失压保护装置;

2.5 零位保护,当起重机开始运转前和失压后恢复供电时, (略) 有控制器的手柄置于零位后,各机构的电动机才能启动工作;

2.7行程限位保护,起重机的大、 (略) 机构,在 (略) 程限 (略) 程限位保护

2.8紧急断电保护,可随时切断控制回路电源

2.9总保护控制回路应设栏杆、舱门开关

2. * 安全 (略) 走声光报警,报警声音应柔和

2. * 导电方式,大车导电采用角钢滑线形式,小车导电采用电缆、滑车拖缆形式。

安装位置：器材库

1

台

* 0. *

商务要求：

免费质保期及售后服务

1、免费质保期： 按国家有关产品“ * 包” (略) “ * 包”，免费质保期最短不得少于 1 年。投标产品必须是整套全新的符合国家有关质量标准制造的产品。免费保修期自货物安装调试验收合格签字之日算起。

2、售后服务：采购范围内的货物免费送货上门、免费安装调试合格、免费技术培训（包括免费提供完善的产品使用、操作培训及中文操作手册）。若出现故障 2 小时内响应，4 小 (略) 维修解决问题，在质量保证期内设备非因人为及不可抗力因素的原因而引起损坏或者质量问题，中标供应商应免费予以技术服务、维修或更换，并承担相应费用。

交付使用时间及地点

1、交付使用期：采购的设备必须在签订合同后 * (略) 安装调试完毕。

2、交货地点： (略) 市采购人指定地点。

付款方式

1、验收合格后， * 方开具全额发票， * 方收到发票后 * 次性支付合同款的 * %，剩余3%作为质量保证金，质保到期满后 * 次性退还质量保证金（无息）。

验收标准

货物到货安装后， (略) 根据国家标准、招标文件要求及投标 (略) 核验，如验收不合格，中标方应在 5 个 (略) 更换、调试， (略) 更换调试或再次验收不合格的，采购人有权解除合同，由此造成的损失 (略) 承担。

其他要求

1、在设备安装期间，供应商需派机械、电气工程技 (略) 安装调试，使产品在需方得到顺利使用。

2、为确保正常使用， (略) 前应对起重机工作性能参数、尺寸参数和 (略) 严格的检验，起重机抵达采购人指定地点安装调试后，由采购人聘请第 * 方检测验收机 (略) 货物验收和静、动载负荷试验，各项验收、试验合格后方可交付使用。如经验收检测不合格时，供 (略) 拆除不合格产品， (略) 有相关拆除、运输费用，同时按合同金额的 * %向采购人提供违约金，并重新提供合格的货物，直到货物经验收合格为止。如供应商拒绝继续提供的货物的，采购人将按照合同相关条款追究供应商相关法律责任。

3、供应商需承诺长期 (略) 价备件。

4、供应商需配备有专业技术人员随时为用户提供技术服务和售后服务。

5、本项目货物不接受进口产品（即通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品）参与报价，如有此类产品参与报价的，其响应 (略) 理。

6、以上投标产品属于品目清单范围内的强制性采购的，必须使用品目清单内的产品，并提供国家确定的认证机构出具的、处于有效期之内的节能产品认证证书。否则，投标文件无效。

7、本项目采购预算金额为人民币 点击查看>> . * 元， (略) 运输安装费用，超出采购预算金额的，投标 (略) 理。