合肥公交集团第三批公交充电站项目充电运营管理平台答疑公告

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合肥公交集团第三批公交充电站项目充电运营管理平台答疑公告



* 、原公告主要信息

原项目名称: (略) 第 * (略) 项目充电运营管理平台

原项目编号: * BFFBZ * 5

原公告日期: * 日

* 、公告内容(更正事项、内容及日期等)

(略) 文件补疑1

* BFFBZ * 5

(略) 分

1.问:关于招标文件P * ,评审标准中“投标人具有信息 (略) 维护标准(ITSS)符合性证书且达到成熟度 * 级及以上资质。提供证书2分,没有或不满足要求不得分”。据我司 (略) 上充电运营类企业均没有类似业绩,该条款是否具有明显倾向性?

答:本项目建设的主要内容是软件开发及软件 (略) 维护,详见招标文件第 * 章,本项无倾向性。

2.问:招标文件P * ,评审标准中“投标人提供车辆公里清算或重点区域 (略) 车监控与智能调度系统 * 类软件著作权证书(证书按类划分)。每提供 * 类得2分,满分6分。”该 * 项著作权证书均为车辆运营体系需求,非充电运营体系需求,本招标项目为充电运营管理系统,市场上 (略) 家均没有此类证书,该条款是否具有明显倾向性?

答:本项目招标文件第 * 章“数据集成与互联要求”已作明确要求,与智能调度系统、ERP系统对接属于本项目建设内容,本项无倾向性。

3.问:招标文件P * 、 P * ,车辆充电检测、供配电检测,要求“对车辆的位置数据实时监控,地图上清晰的展示车辆的坐标、所属线路、运营状态”、“电能负荷数据实时采集、计算”等内容。 (略) 的充电运营内容偏差较大,该条款是否具有明显倾向性?

答:本项目招标文件第 * 章“系统功能要求”已作明确阐述,投标人须响应建设需求,本项无倾向性。

4.问:招标文件第 * 页的“2.2.3技术评分标准(技术方案)”的“与现有架构融合”提出:(1)结合 (略) (略) 络结构,提供 (略) 络结构分析、网 (略) 架构设计方案。(2)提供本项目建设的服务器、存储无缝融入 (略) 公交现有通用硬件平台建设设计方案。因此, (略) (略) 络结构、现有通用硬件平台是什么?请提供相关信息资料。

答: (略) (略) 。

注: (略) (略) 分,与招标文件具有同等法律效力。

(略)

(略) (略)

* 日

* 、附件

答疑发布日期: * 日

附件: (略) 文件补疑1.pdf



* 、原公告主要信息

原项目名称: (略) 第 * (略) 项目充电运营管理平台

原项目编号: * BFFBZ * 5

原公告日期: * 日

* 、公告内容(更正事项、内容及日期等)

(略) 文件补疑1

* BFFBZ * 5

(略) 分

1.问:关于招标文件P * ,评审标准中“投标人具有信息 (略) 维护标准(ITSS)符合性证书且达到成熟度 * 级及以上资质。提供证书2分,没有或不满足要求不得分”。据我司 (略) 上充电运营类企业均没有类似业绩,该条款是否具有明显倾向性?

答:本项目建设的主要内容是软件开发及软件 (略) 维护,详见招标文件第 * 章,本项无倾向性。

2.问:招标文件P * ,评审标准中“投标人提供车辆公里清算或重点区域 (略) 车监控与智能调度系统 * 类软件著作权证书(证书按类划分)。每提供 * 类得2分,满分6分。”该 * 项著作权证书均为车辆运营体系需求,非充电运营体系需求,本招标项目为充电运营管理系统,市场上 (略) 家均没有此类证书,该条款是否具有明显倾向性?

答:本项目招标文件第 * 章“数据集成与互联要求”已作明确要求,与智能调度系统、ERP系统对接属于本项目建设内容,本项无倾向性。

3.问:招标文件P * 、 P * ,车辆充电检测、供配电检测,要求“对车辆的位置数据实时监控,地图上清晰的展示车辆的坐标、所属线路、运营状态”、“电能负荷数据实时采集、计算”等内容。 (略) 的充电运营内容偏差较大,该条款是否具有明显倾向性?

答:本项目招标文件第 * 章“系统功能要求”已作明确阐述,投标人须响应建设需求,本项无倾向性。

4.问:招标文件第 * 页的“2.2.3技术评分标准(技术方案)”的“与现有架构融合”提出:(1)结合 (略) (略) 络结构,提供 (略) 络结构分析、网 (略) 架构设计方案。(2)提供本项目建设的服务器、存储无缝融入 (略) 公交现有通用硬件平台建设设计方案。因此, (略) (略) 络结构、现有通用硬件平台是什么?请提供相关信息资料。

答: (略) (略) 。

注: (略) (略) 分,与招标文件具有同等法律效力。

(略)

(略) (略)

* 日

* 、附件

答疑发布日期: * 日

附件: (略) 文件补疑1.pdf

    
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