中国铁路济南局集团有限公司2020年维修用工务配件（第一、二批流标项目）采购项目招标公告（招标编号：JTZB2020WX-108）
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中国铁路济南局集团有限公司2020年维修用工务配件（第一、二批流标项目）采购项目招标公告（招标编号：JTZB2020WX-108）
* 、招标条件
中 (略) (略) 物资设 (略) 现就 * 年维修用工务配件（第 * 、 * 批流标项目） (略) 。本项目采购资金已落实，具备招标条件。
疫情防控期间物资采购特别提示：
⑴投标报名时须填写微信号（实名制）和手机电话号码，不再收取采购文件的费用；⑵采购文件及投标文件均以PDF格式（按规定加盖公章或签字的须扫描）在规定时间内发至各自指定邮箱，PDF格式投标文件（另附Excel格式报价表）须以压缩包形式加密；⑶开标时不再邀请 (略) 参加，投标文件密码按采购人要求及时提供；⑷需视频对话或确认投标人代表身份的，进行手机或电脑微信远程音视频通话；⑸ (略) 问题澄清、答复或确定最终报价、承诺的，以电子 (略) ；⑹对收到的采购文件、投标文件及报价、承诺等相关资料确认后出具签收证明（电子版）；⑺ (略) 分遵循原有规定，否则投标将被拒绝。
* 、招标内容
本次招标物资为中 (略) (略) * 年维修用工务配件（第 * 、 * 批流标项目）；具体内容详见附表 * （均可拆包）。
* 、投标人资格要求
3.1投标人须在中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格；
3.2投标人应为 * 般纳税人（货款结算时提供增值税专用发票）；
3.3投标人不在中 (略) (略) 及其上级管理机构的信用评价、质量问题通报、 (略) 为被 (略) 于处罚期的情况；
3.4 (略) 于停业，财产被接管、冻结、破产状态；
3.5具备国家生产许可和相应的认证，具体详见各包件要求；
3. (略) 所要求的业绩，具体详见各包件要求；
3.7本次招标不接受联合体投标；
3.8其他。
3.8.1.包件1（各种混凝土枕）：提供有效期内的CRCC认证证书；包件2（贝钢护轨）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书；包件3（高锰钢辙叉）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书；包件4（高铁或客专心轨组件、辙叉、尖轨、基本轨、护轨等）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书；包件5（调高垫板、辊轮装置、缓冲调距块）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书或对应整组道岔有效期内的CRCC认证证书；
3.8.2.所有包 (略) 工务系统近 * 年内同类产品的业绩（中标通知书或供货合同）；并提供使用单位稳定 (略) (略) 业绩证明文件；
3.8.3.包件1提供国家铁路产品质 (略) 出具的有效检验报告 (略) 出具的有效检验报告；其他包件提供国家铁路产品质 (略) 出具的有效检验报告；
3.8.4.提供ISO * 系列企业质量体系认证证书；
3.8.5.所有包件不接受代理商投标；
3.8.6.信用评价：不接受信用评价为C、 (略) 以外的其它方式的采购项目；
3.8.7.包件2、3、4实施框架协议，签订价格合同，实际采购数量以订单为准；
* 、招标文件的获取
4.1凡有意参加的投标人，请于 * 日至 * 日（ (略) 时间8: * - * : * ； * . * - * : * ），将招标文件费用（每套0元） (略) (略) （ (略) 编号，例：JTZB * WX- * ，个人名义支付的不予受理， (略) 地区可使用支票支付），并选择以下任 * 方式报名，暂不接受其他方式报名：
4.1.1.现场报名
(略) 文件登记表（见附表2，加盖单位公章） (略) (略) （ (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号 * 楼， (略) 标书发售房间） (略) 文件。
4.1.2.传真报名
(略) 文件登记表（见附表2，加盖单位公章）及招标文件费用 (略) ，并电话确认传真是否收到且清晰。
购买标书联系人：尹先生
传真： 点击查看>>
电话： 点击查看>>
(略) 文件专用，请勿发送其他内容。未在4.1中约定的时间内发送的、未按要求填写的或内容不清晰的传真件视作报名无效。
(略) 文件。
4.2招标文件费用发票的获取
招标文件费用 * 律开具增值税电子普通发票，请将开票信息按以下格式（请发送word格式文件） * * .com（此邮箱为接收开票信息专用，请勿发送其他信息），邮件主题为XXX企业增值税普通发票开票信息。
（请务必发送word格式文件）
增值税电子普通发票开票信息 | |
投标人名称 | |
税号 | |
电子发票接收邮箱 | |
填写日期： 年 月 日 |
(略) 文件费用电子发票，电子发票 * 旦开具不可更改或作废。
* 、投标文件的发送
文件发送截止时间为 * 日 * ： * ，详见“ * 、招标条件” 中内容，未按招标文件要求提交的投标文件，招标人不予受理。
* 、开标时间和地点
本项目时间定于 * 日 * 时 * 分（ (略) 时间），地点为： (略) (略) * 楼会议室（ (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号）。请委托代理人保 (略) 络畅通。
* 、联系方式
招标人：中 (略) (略) 物资设 (略)
详细地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号
电话：梁先生（采购联系人） 点击查看>>
招标代理机构： (略) (略)
详细地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号
邮政编码： 点击查看>>
项目联系人：尹先生；徐先生
邮箱： * * .com
备注：“ * 、招标条件”中所要求的资料发送至以上邮箱，其他邮箱无效；邮件标题为“招标编号+公司全称”（例：JTZB * WX- * (略) ）。
招标代理机构收款信息：
开户单位： (略) (略)
(略) ：建行 (略) (略)
银行账号： 点击查看>>
附表 * :物资需求明细表
包件号 | 包件名称 | 序号 | 物资编号 | 物资名称 | 规格型号/图号/材质 | 计量单位 | 数量 | 备注 |
1 | 混凝土枕 | 1 | 有碴桥面预应力混凝土桥枕 | 矮III型 * mmSJZ- 点击查看>> | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 2 | 预应力钢筋混凝土轨枕 | 新Ⅱ型 * mm 研线 * | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 3 | 小半径曲线混凝土轨枕 | * * mm 专线 * -IV | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 4 | 小半径曲线混凝土轨枕 | * * mm 专线 * -I | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 5 | 道岔混凝土岔枕 | * - * #- * mm/SC * | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 6 | 单开道岔用预应力钢筋混凝土岔枕 | * - * #- * mm/专线 * | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 7 | 混凝土轨枕 | 混凝土宽枕 | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 8 | 混凝土轨（桥）枕 | IIIqa型桥混凝土枕 | 根 | * | 不需要锚固 | |
2 | 贝钢护轨 | * | 护轨 | P * - * ＃/专线 * /侧向/ | 根 | 2 | 符合运工线路函[ * ] * 号规定，采用合金钢钢轨（U * Mn2SiGCrNiMo） | |
3 | 高锰钢辙叉 | 1 | 辙叉 | P * - * ＃/专线（ * ） * /左开（z）/拼装/ * | 组 | 2 | ||
3 | 高锰钢辙叉 | 2 | 辙叉 | P * - * ＃/专线（ * ） * /右开（Y）/拼装/ * | 组 | 2 | ||
3 | 高锰钢辙叉 | 3 | 辙叉 | P * - * /CZ * /整铸/ * | 组 | 2 | ||
4 | 高铁或客专尖轨、基本轨、翼轨、护轨等 | 1 | 可动心轨拼装式辙叉 | * - * 左开（R * m）- * 2mm+ * mm+ * mm | 组 | 1 | ||
4 | 2 | 可动心轨拼装式辙叉 | * - * 右开（R * m）- * 2mm+ * mm+ * mm | 组 | 1 | |||
4 | 5 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 6 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 7 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 8 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 9 | 叉跟尖轨 | * - * - * mm 右开 | 根 | 4 | |||
4 | * | 叉根尖轨 | * - * - * mm 左开 | 根 | 4 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | AT尖轨 | * AT- * - * 0mm 右曲GLC（ * ） * | 根 | 3 | |||
4 | * | AT尖轨 | * AT- * - * 0mm 左直GLC（ * ） * | 根 | 3 | |||
4 | * | 尖轨 | * AT- * - * 0mm 左开直 CZ * GLC（ * ） * | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * - * /左开曲/ * 2 | 根 | 7 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开曲/ * 2 | 根 | 2 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | * - * - * 0mm 左开右 | 根 | 3 | |||
4 | * | 翼轨 | * - * - * 0mm 右开右 | 根 | 3 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 长心轨 | 客专线（ * ） * * - * - * 0mm 左开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 可动心轨组件 | P * - * /GLC（ * ） * /右开/1 * | 根 | 1 | |||
4 | * | 长心轨 | * AT- * - * 6mm 右开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 短心轨 | * AT- * - * mm 右开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 长心轨 | * AT- * - * 6mm 左开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 短心轨 | * AT- * - * mm 左开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 长短心轨组合 | * AT- * -1 * 左开 | 组 | 1 | |||
4 | * | 长短心轨组合 | * AT- * -1 * 右开 | 组 | 1 | |||
4 | * | 护轨 | P * - * /GLC（ * ） * /侧向/ * | 根 | 1 | |||
4 | * | 护轨 | P * - * /客专（ * ） * /侧向/ * | 根 | 3 | |||
4 | * | 护轨 | P * - * /GLC（ * ） * /侧向/ * | 根 | 1 | |||
4 | * | 护轨（槽型） | * - * - * mm 左开 | 根 | 5 | |||
4 | * | 护轨（槽型） | * - * - * mm 右开 | 根 | 5 | |||
5 | 高铁或客专用调高垫板、辊轮装置等 | 1 | 调高垫板 | 2- * * * *3-0 | 块 | * | 客专线（ * ） * | |
5 | 2 | 调高垫板 | 3- * * * .5*2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 3 | 调高垫板 | 3- * * * .5*1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 4 | 调高垫板 | 3- * * * .5*4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 5 | 调高垫板 | 3- * * * .5*4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 6 | 调高垫板 | 2- * * * *4-6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 7 | 调高垫板 | 2- * * * *2-6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 8 | 调高垫板 | 2- * * * *1-6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 9 | 调高垫板 | 3- * * * *1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *3 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *5 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *3 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *5 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 螺母防松机构 | M- * | 组 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 螺栓用 * 孔防松机构 | S- * | 组 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 4- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 5- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 7-8# | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 6-9# | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 1- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 3- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 0- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 2- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 辊轮装置 | * -双GLC（ * ） * | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -单客专线 * （ * ） | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -单GLC（ * ） * | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -双客专线 * （ * ） | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -单 | 套 | 8 | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 辊轮装置 | * -双 | 套 | 6 | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 辊轮装置 | * -GLC（ * ） * 单 | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -GLC（ * ） * 双 | 套 | * | |||
5 | * | 复合偏心套 | 9- * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 复合偏心套 | * - * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 复合偏心套 | 9- * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 复合偏心套 | * - * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 防跳器滚轮 | * -TS | 套 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * 8- * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * 9- * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * * - * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * 7- * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 3- * × * .5×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * * * *1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * * * *2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 3- * * * *1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * * * *4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * |
注：1.由于维修用料消耗的不确定性，具体供货数量以实际需求为准。
2.均可拆包。
附表 * : 购买招标文件登记表
购买招标文件登记表 | |
投标人名称（加盖公章） | |
采购项目名称 | 中 (略) (略) * 年维修用工务配件（第 * 、 * 批流标项目） |
招标编号 | JTZB * WX- * |
所投包件号及序号 | |
投标联系人 | |
投标人邮寄地址 | 省 市 区 街道 号 |
邮政编码 | |
投标联系人办公电话 | |
投标联系人手机 | |
投标人传真 | |
投标人电子邮箱 | |
填写日期： 年月日 |
* 、招标条件
中 (略) (略) 物资设 (略) 现就 * 年维修用工务配件（第 * 、 * 批流标项目） (略) 。本项目采购资金已落实，具备招标条件。
疫情防控期间物资采购特别提示：
⑴投标报名时须填写微信号（实名制）和手机电话号码，不再收取采购文件的费用；⑵采购文件及投标文件均以PDF格式（按规定加盖公章或签字的须扫描）在规定时间内发至各自指定邮箱，PDF格式投标文件（另附Excel格式报价表）须以压缩包形式加密；⑶开标时不再邀请 (略) 参加，投标文件密码按采购人要求及时提供；⑷需视频对话或确认投标人代表身份的，进行手机或电脑微信远程音视频通话；⑸ (略) 问题澄清、答复或确定最终报价、承诺的，以电子 (略) ；⑹对收到的采购文件、投标文件及报价、承诺等相关资料确认后出具签收证明（电子版）；⑺ (略) 分遵循原有规定，否则投标将被拒绝。
* 、招标内容
本次招标物资为中 (略) (略) * 年维修用工务配件（第 * 、 * 批流标项目）；具体内容详见附表 * （均可拆包）。
* 、投标人资格要求
3.1投标人须在中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格；
3.2投标人应为 * 般纳税人（货款结算时提供增值税专用发票）；
3.3投标人不在中 (略) (略) 及其上级管理机构的信用评价、质量问题通报、 (略) 为被 (略) 于处罚期的情况；
3.4 (略) 于停业，财产被接管、冻结、破产状态；
3.5具备国家生产许可和相应的认证，具体详见各包件要求；
3. (略) 所要求的业绩，具体详见各包件要求；
3.7本次招标不接受联合体投标；
3.8其他。
3.8.1.包件1（各种混凝土枕）：提供有效期内的CRCC认证证书；包件2（贝钢护轨）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书；包件3（高锰钢辙叉）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书；包件4（高铁或客专心轨组件、辙叉、尖轨、基本轨、护轨等）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书；包件5（调高垫板、辊轮装置、缓冲调距块）：提 (略) 《铁路运输基础设备生产企业许可证》和有效期内的CRCC认证证书或对应整组道岔有效期内的CRCC认证证书；
3.8.2.所有包 (略) 工务系统近 * 年内同类产品的业绩（中标通知书或供货合同）；并提供使用单位稳定 (略) (略) 业绩证明文件；
3.8.3.包件1提供国家铁路产品质 (略) 出具的有效检验报告 (略) 出具的有效检验报告；其他包件提供国家铁路产品质 (略) 出具的有效检验报告；
3.8.4.提供ISO * 系列企业质量体系认证证书；
3.8.5.所有包件不接受代理商投标；
3.8.6.信用评价：不接受信用评价为C、 (略) 以外的其它方式的采购项目；
3.8.7.包件2、3、4实施框架协议，签订价格合同，实际采购数量以订单为准；
* 、招标文件的获取
4.1凡有意参加的投标人，请于 * 日至 * 日（ (略) 时间8: * - * : * ； * . * - * : * ），将招标文件费用（每套0元） (略) (略) （ (略) 编号，例：JTZB * WX- * ，个人名义支付的不予受理， (略) 地区可使用支票支付），并选择以下任 * 方式报名，暂不接受其他方式报名：
4.1.1.现场报名
(略) 文件登记表（见附表2，加盖单位公章） (略) (略) （ (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号 * 楼， (略) 标书发售房间） (略) 文件。
4.1.2.传真报名
(略) 文件登记表（见附表2，加盖单位公章）及招标文件费用 (略) ，并电话确认传真是否收到且清晰。
购买标书联系人：尹先生
传真： 点击查看>>
电话： 点击查看>>
(略) 文件专用，请勿发送其他内容。未在4.1中约定的时间内发送的、未按要求填写的或内容不清晰的传真件视作报名无效。
(略) 文件。
4.2招标文件费用发票的获取
招标文件费用 * 律开具增值税电子普通发票，请将开票信息按以下格式（请发送word格式文件） * * .com（此邮箱为接收开票信息专用，请勿发送其他信息），邮件主题为XXX企业增值税普通发票开票信息。
（请务必发送word格式文件）
增值税电子普通发票开票信息 | |
投标人名称 | |
税号 | |
电子发票接收邮箱 | |
填写日期： 年 月 日 |
(略) 文件费用电子发票，电子发票 * 旦开具不可更改或作废。
* 、投标文件的发送
文件发送截止时间为 * 日 * ： * ，详见“ * 、招标条件” 中内容，未按招标文件要求提交的投标文件，招标人不予受理。
* 、开标时间和地点
本项目时间定于 * 日 * 时 * 分（ (略) 时间），地点为： (略) (略) * 楼会议室（ (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号）。请委托代理人保 (略) 络畅通。
* 、联系方式
招标人：中 (略) (略) 物资设 (略)
详细地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号
电话：梁先生（采购联系人） 点击查看>>
招标代理机构： (略) (略)
详细地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区经 * 路 * 号
邮政编码： 点击查看>>
项目联系人：尹先生；徐先生
邮箱： * * .com
备注：“ * 、招标条件”中所要求的资料发送至以上邮箱，其他邮箱无效；邮件标题为“招标编号+公司全称”（例：JTZB * WX- * (略) ）。
招标代理机构收款信息：
开户单位： (略) (略)
(略) ：建行 (略) (略)
银行账号： 点击查看>>
附表 * :物资需求明细表
包件号 | 包件名称 | 序号 | 物资编号 | 物资名称 | 规格型号/图号/材质 | 计量单位 | 数量 | 备注 |
1 | 混凝土枕 | 1 | 有碴桥面预应力混凝土桥枕 | 矮III型 * mmSJZ- 点击查看>> | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 2 | 预应力钢筋混凝土轨枕 | 新Ⅱ型 * mm 研线 * | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 3 | 小半径曲线混凝土轨枕 | * * mm 专线 * -IV | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 4 | 小半径曲线混凝土轨枕 | * * mm 专线 * -I | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 5 | 道岔混凝土岔枕 | * - * #- * mm/SC * | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 6 | 单开道岔用预应力钢筋混凝土岔枕 | * - * #- * mm/专线 * | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 7 | 混凝土轨枕 | 混凝土宽枕 | 根 | * | 不需要锚固 | |
1 | 混凝土枕 | 8 | 混凝土轨（桥）枕 | IIIqa型桥混凝土枕 | 根 | * | 不需要锚固 | |
2 | 贝钢护轨 | * | 护轨 | P * - * ＃/专线 * /侧向/ | 根 | 2 | 符合运工线路函[ * ] * 号规定，采用合金钢钢轨（U * Mn2SiGCrNiMo） | |
3 | 高锰钢辙叉 | 1 | 辙叉 | P * - * ＃/专线（ * ） * /左开（z）/拼装/ * | 组 | 2 | ||
3 | 高锰钢辙叉 | 2 | 辙叉 | P * - * ＃/专线（ * ） * /右开（Y）/拼装/ * | 组 | 2 | ||
3 | 高锰钢辙叉 | 3 | 辙叉 | P * - * /CZ * /整铸/ * | 组 | 2 | ||
4 | 高铁或客专尖轨、基本轨、翼轨、护轨等 | 1 | 可动心轨拼装式辙叉 | * - * 左开（R * m）- * 2mm+ * mm+ * mm | 组 | 1 | ||
4 | 2 | 可动心轨拼装式辙叉 | * - * 右开（R * m）- * 2mm+ * mm+ * mm | 组 | 1 | |||
4 | 5 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 6 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 7 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 8 | 尖轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | 9 | 叉跟尖轨 | * - * - * mm 右开 | 根 | 4 | |||
4 | * | 叉根尖轨 | * - * - * mm 左开 | 根 | 4 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 尖轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/AT/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | AT尖轨 | * AT- * - * 0mm 右曲GLC（ * ） * | 根 | 3 | |||
4 | * | AT尖轨 | * AT- * - * 0mm 左直GLC（ * ） * | 根 | 3 | |||
4 | * | 尖轨 | * AT- * - * 0mm 左开直 CZ * GLC（ * ） * | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * - * /左开曲/ * 2 | 根 | 7 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开曲/ * 2 | 根 | 2 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /客专（ * ） * /左开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开直/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 基本轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开曲/ * 2 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | * - * - * 0mm 左开右 | 根 | 3 | |||
4 | * | 翼轨 | * - * - * 0mm 右开右 | 根 | 3 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /客专（ * ） * /右开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开左/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /右开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 翼轨 | P * - * /GLC（ * ） * /左开右/ * 0 | 根 | 1 | |||
4 | * | 长心轨 | 客专线（ * ） * * - * - * 0mm 左开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 可动心轨组件 | P * - * /GLC（ * ） * /右开/1 * | 根 | 1 | |||
4 | * | 长心轨 | * AT- * - * 6mm 右开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 短心轨 | * AT- * - * mm 右开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 长心轨 | * AT- * - * 6mm 左开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 短心轨 | * AT- * - * mm 左开 | 根 | 1 | |||
4 | * | 长短心轨组合 | * AT- * -1 * 左开 | 组 | 1 | |||
4 | * | 长短心轨组合 | * AT- * -1 * 右开 | 组 | 1 | |||
4 | * | 护轨 | P * - * /GLC（ * ） * /侧向/ * | 根 | 1 | |||
4 | * | 护轨 | P * - * /客专（ * ） * /侧向/ * | 根 | 3 | |||
4 | * | 护轨 | P * - * /GLC（ * ） * /侧向/ * | 根 | 1 | |||
4 | * | 护轨（槽型） | * - * - * mm 左开 | 根 | 5 | |||
4 | * | 护轨（槽型） | * - * - * mm 右开 | 根 | 5 | |||
5 | 高铁或客专用调高垫板、辊轮装置等 | 1 | 调高垫板 | 2- * * * *3-0 | 块 | * | 客专线（ * ） * | |
5 | 2 | 调高垫板 | 3- * * * .5*2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 3 | 调高垫板 | 3- * * * .5*1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 4 | 调高垫板 | 3- * * * .5*4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 5 | 调高垫板 | 3- * * * .5*4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 6 | 调高垫板 | 2- * * * *4-6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 7 | 调高垫板 | 2- * * * *2-6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 8 | 调高垫板 | 2- * * * *1-6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | 9 | 调高垫板 | 3- * * * *1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *3 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *5 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * * * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *6 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *3 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | * *5 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 螺母防松机构 | M- * | 组 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 螺栓用 * 孔防松机构 | S- * | 组 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 4- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 5- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 7-8# | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 6-9# | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 1- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 3- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 0- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 缓冲调距块 | 2- * # | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 辊轮装置 | * -双GLC（ * ） * | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -单客专线 * （ * ） | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -单GLC（ * ） * | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -双客专线 * （ * ） | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -单 | 套 | 8 | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 辊轮装置 | * -双 | 套 | 6 | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 辊轮装置 | * -GLC（ * ） * 单 | 套 | * | |||
5 | * | 辊轮装置 | * -GLC（ * ） * 双 | 套 | * | |||
5 | * | 复合偏心套 | 9- * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 复合偏心套 | * - * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 复合偏心套 | 9- * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 复合偏心套 | * - * #-GLC（ * ） * | 个 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 防跳器滚轮 | * -TS | 套 | * | GLC（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * 8- * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * 9- * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * * - * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 绝缘轨距块 | P * 7- * -客专（ * ） | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 3- * × * .5×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * * * *1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * * * *2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 3- * * * *1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×1 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×2 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * * * *4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * | ||
5 | * | 调高垫板 | 2- * × * ×4 | 块 | * | 客专线（ * ） * |
注：1.由于维修用料消耗的不确定性，具体供货数量以实际需求为准。
2.均可拆包。
附表 * : 购买招标文件登记表
购买招标文件登记表 | |
投标人名称（加盖公章） | |
采购项目名称 | 中 (略) (略) * 年维修用工务配件（第 * 、 * 批流标项目） |
招标编号 | JTZB * WX- * |
所投包件号及序号 | |
投标联系人 | |
投标人邮寄地址 | 省 市 区 街道 号 |
邮政编码 | |
投标联系人办公电话 | |
投标联系人手机 | |
投标人传真 | |
投标人电子邮箱 | |
填写日期： 年月日 |
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