福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)招标公告[变更]

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福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)招标公告[变更]



(略) (略) * 期 (略) 楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)答疑及补充通知

招标编号:E 点击查看>>

各投标人:

(略) (略) * 期 (略) 楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)(招标编号:E 点击查看>> )的答疑及补充通知如下:

* 、答疑:

问题1:电子投标文件的资审文件中,( * )资格审查申请函备注“注:如以联合体形式投标,联合体成员各方均应盖章,并由牵头人签字。”但是此页面未提供“上传扫描件”功能,是否这个文件只需要联合体牵头人的电子公章即可?

回答:按照招标 (略) 。

问题2:电子投标文件的商务文件中, * .投标函、 * .投标函附表、 * .投标报价表,备注“如以联合体形式投标,联合体成员各方均应盖章。”但是这些页面未提供“上传扫描件”功能,是否这个文件只需要联合体牵头人的电子公章即可?

回答:按照招标 (略) 。

问题3:“投标人的资格要求:(2)注册在中华人民共和国境外的企业, (略) (略) 在地区 (略) 业协会或组织推荐的会员。 (略) 或组织的推荐名单应由建设单位确认。”是否可以理解为:美国注册的境外企业, (略) (略) 颁发的企业资格证书,可以作为联合体成员方,参与本次投标活动。

回答:按照招标 (略) 。

问题4:招标公告:3.2“ (略) 项目相适应的设计资质的单位为联合体牵头人, (略) 项目工作内容的相应资质条件”是否可以理解为: (略) ,如果 (略) 工作,即使没有国内资质,也可以作为联合体成员方,参与本次投标活动。

回答:按照招标 (略) 。

问题5:企业信用评价评分标准“以评价系统的投标人季度信用得分得分× * %作为投标人的企业信用评标分。以联合体参与投标的,投标人的企业季度信用得分按联合体牵头人信用得分确定。”是否明确为 * 年第 * 季度的季度分作为企业信用评标分?

回答:按照招标 (略) 。

问题6:招标文件新增评标条款“ * 、联合体投标的,投标人的“类似项目设计业绩”必须由牵头人提供”,是否明确为:联合体成员方的“类似项目设计业绩”必须由牵头人盖章,并在电子投标文件中提供。联合体成员方的业绩可以作为投标人的以往业绩得商务分。

回答:按照招标 (略) 。

问题7:招标文件提出“类似工程业绩指自 * 日起至投标截止日具有建筑面积为 * 万平方米及以上的 (略) 航站楼设计业绩。”是否明确为:方案征集(设计)胜选,初步设计、施工图设计都可以作为设计业绩。

回答:类似项目业绩证明材料中的工程设计内容须包括施工图设计。

问题8:附录 通用本文件内容补正表中“ * 条: (略) 人推荐 * 个合格的中标候选人,并对每个中标候选人的优势、风险等 (略) 说明,推荐的中标候选人不标明排序。”、“6条:定标前,由3名中标候选人(需携带授 权委托书及身份证复印件加盖公章)在 (略) (略) 按照抽签顺序述标”、“7条:招标人应当确定排名第 * 的中标候选人为中标人... (略) 人采用票决法产生的排名第 * 的中标候选人。”是否可以理解为: (略) 人推荐 * 个合格的中标候选人,推荐的中标候选人不标明排序,并提交评标报告。招标人据评标报告和述标的结果,进行票决。得票排名第 * 为中标候选人。

回答:按照招标 (略) 。

问题9:在《招标文件》投标须知前附表中,第 * 条( * 页),要求提交模型及展示图等,并在说明章节( 点击查看>> 页)设计成果要求中,对成果要求需提交 * 1: * 模型,需要若干张A1展示图,效果图同时要求室内、室外多种角度。但是,在工作内容及成果章节( 点击查看>> 页),评标技术依据(投标成果)明确,投标成果形式为设计文册(A3规格)+设计图册(A1设计蓝图)。未要求建筑模型。两处相互冲突,请发包方明确。因本工程 (略) 了方案设计征集,并通过了省市政府审核,且本次招标时间有限,重点是方案优化和深化,我方建议提交成果按照工作内容及成果章节( 点击查看>> 页)执行,这和技术标评分细则也是基本对应的。

回答:按照招标文件第 * 章第 * 节“说明”:投标 (略) 楼 3D 仿真模拟及效果图模型(电子版)。

问题 * :任务书中对电子文件的要求为2套,其中文本文件以doc格式提交,望明确文本文件是指方案本册还是广义的文本类文件?方案本册是否可为PDF格式?

回答:详见补充通知。

问题 * :设计图册中的A1设计蓝图共需提供几份,是否也为 * 套正本, * 套副本?对图签是否有要求。望发包方明确。

回答:详见补充通知。

问题 * :下发标书附件中缺少规定要求统 * 的技术标封面。望提供。

回答:技术文件(设计说明和设计图纸汇编缩印本) (略) 人提供的A3纸封面, (略) 人提供的标有“用于设计说明和设计图纸汇编缩印本内层包封封面”和“用于设计说明和设计图纸汇编缩印本外层包封封面”字样的A3纸封面, (略) 代理单位领取。

问题 * :本次技术标中是否需包含T1指廊改造内容?如需要希望提供 (略) 楼现状技术图纸,包括平面图和剖面图等(CAD版本)。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :在总规批复中,按 * 年容量,规划T1总面积 * .4万㎡,规划T2总面积 * .8万㎡。任务书项目概况中, (略) 楼总面积 * . * 万㎡, (略) 楼总面积 * .5万㎡。 (略) 楼面积控制以何数值为准,望明确。

回答: (略) 楼总面积 * .5万㎡。

问题 * :投标文件的递交—“投标人拟派出担任的设计项目负责人必须持身份证原件在投标文件递交截止 (略) (开标地点)验证登记。如设计项目负责人因故不能出席的,可以由该投标单位技术负责人代替须持单位资质证书、个人身份证和“设计单位技术负责人证明书(均须原件)”。由于本招标项目评审采用评定分离方式,评标时不需要述标,定标前需要述标,可否将项 (略) 验证登记改在定标前的 (略) ?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :投标文件提出——投标文件格式修改如下:1、投标报价表无需提交;但是,修正后的投标函附表又提出“本表中的设计费投标报价金额和勘察费投标报价金额(如有时)应与 “ * .投标报价表”中的金额相同。”经查电子标文件,发现“ * .投标报价表中内容为必填项”。是否可以明确为,投标报价表无需提交,与投标报 (略) 有表述、要求均取消。电子标文件中 (略) 有“必填项”填写“无”通过电子标制作软件的自检要求即可。

回答:是。

问题 * :请提供以下文件:(1) (略) 性勘察成果或者参考的勘察成果。 (2)管线:机场市政给水、污水、雨水、再生水、暖通、电气、弱电等管线规划设计资料 (3)管廊:1、管廊设计范围(起止点位置);2、拟入廊管线信息(种类、规模、数量等),以及管廊舱型设置情况;3、现状地形、地勘等资料;4、航站楼、地面道路、地下道路、高架、总平等设计文件(CAD格式);5、其他相关建(构)筑物的现状及设计资料; 6、管廊两侧的管线分支接驳需求。(4)桥梁:1、提供既有T1高架竣工图纸;2、提供地下重要管线信息;3、提供滨海快线、国铁线设计规划资料,如典型断面等,及保护距离需求。4、桥梁是否可在盾 (略) 立墩。(5)道路交通:1、 * 侧交通需求预测基于的旅客构成(轨道交通 * %、出租车 * %、私家车 * %),平均载客量, (略) 接送旅客的人数比例等参数是否可根据经验实际做调整?2、垂滑周边的工作区、货 (略) 设计图纸是否可提供,涉及内外交通衔接。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :投标成果形式中,电子文件dwg格式成果是否对坐标系统有要求?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节设计任务书/第 * 章 项目概况/设计技术要求中提到“投标单位在优化和深化设计过程中,应遵循以下技术要求,原则上不得改变:楼层设置和旅客 (略) ”。问:楼层的层数不变, (略) 在的楼层是否可以调整?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案招标的技术要点回顾/( * )本期工程(年 * 万人次)基本数据设定。问:①对于设计方认为有疑义的参数否可以调整?如国内国际近机位中的机型组合中F类机型过多(国内2个F类机型,国际3个F类机型);中转旅客比例过高:高峰小时进港旅客人数为高峰小时旅客人数x * %中转旅客,国内转国内中转旅客占年旅客吞吐量的比例为6%,国际转国际中转旅客占年旅客吞吐量的比例为3%,国内转国际中转旅客占年旅客吞吐量的比例为6%,国际转国内中转旅客占年旅客吞吐量的比例为6%。②如何 (略) 接送旅客的比例: (略) 接送旅客的人数比例:国内旅客与接送者的比例关系为1:0.2;国际旅客与接送者的比例关系为1:0.5; (略) (略) 区的停车需求;按 * 个车位预留。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节 设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案招标的技术要点回顾/( * )设计指标及参数/4、中转效率。原文:“国际转国际 * 分钟内完成;国内转国际分钟内完成;国际转国内 * 分钟内完成。”问:可否进 * 步明确国内转国际的中转时间?

回答及补充通知:设计任务书 附件2《航站楼建筑方案说明》 * 、方案招标的技术要点回顾( * )设计指标及参数 4、中转效率 设计方案应对 (略) 李 (略) 需时间做出分析。实现同 * 联盟内: 国内转国内 * 分钟内完成; 国际转国际 * 分钟内完成;国内转国际 * 分钟内完成;国际转国内 * 分钟内完成。

问题 * :关于第2节 设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案招标的技术要点回顾/( * )设计指标及参数/7、 (略) 理能力。原文“ (略) 理能力自助值机 * 人/天/台,安全检查通道( * 秒/人)” 问:对于设计方认为有疑义的参数是否可以调整? 7.关于第2节 设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案概述/( * )建筑设计。原文“楼体南北长约 * 米,东西宽约 * 米。” 问:航站楼进深和面宽是否可根据方案需要调整?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :说明/( * )设计文件编制/要求“6.技术文件编制深度要求详见《建筑工程设计文件编制深度规定( * 版)》要求”。问:是否可理解为投标文件达到方案阶段深度要求?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节 设计任务书/工作内容及成果/ * 、评标技术依据(投标成果)/投标成果形式。原文:“设计图册:按比例出图叠成A1 版面的设计蓝图, (略) 分应包括各专业说明以及上述要求的图纸;电子文件2 份(光盘),其中文本使用doc 格式(office 系列),图纸使用dwg 和jpg 格式(AutoCAD 系列),并需提供在dwg 格式文件中使用非AutoCAD 自带字库中的字体的字库文件,透视图或鸟瞰图,使用jpg 格式。”,而在招标文件最后 说明/( * )设计成果要求/1.3汇编缩印本中 要求“投标人应当将上述设计说明和设计图纸缩印汇编成册,《设计说明和图纸汇编缩印本》统 * 采用A3 幅面纸”。问:请明确设计说明和设计图纸的提交幅面要求。

回答:详见补充通知。

问题 * :说明/( * )设计成果要求/4.模型 中提到“本招标文件投标须知前附表第 * 项明确要求提交模型的,投标人必须提交比例为1/ * 的建筑模型 * 个。”而按投标须知前附表 * ,“模型:要求提交”。问:是否需要提交实体模型,还是提交3D数字模型文件即可?

回答:投标 (略) 楼 3D 仿真模拟及效果图模型(电子版)。

问题 * :建筑设计造型是否遵循标书提供的造型方案?是否需提交优化方案效果图?

回答:依据设计任务书中工程概况-设计技术要求:“投标单位在优化和深化设计过程中,应遵循以下技术要求,原则上不得改变”。可按实际情况提交优化方案效果图。

问题 * :招标文件 (略) 分专用合同条款/ * .7 目标成本限额设计“3、 (略) 控制价若已经发包人聘请的第 * 方机构优化, 但控制价仍突破其目标成本的,则该项目不纳入本条款约定额的奖励、扣减考核范围。”关于本条款在以下几种情况如何理解?a)比如某单个项目的目标成本为 * 万元,招标控制价为 * 万元,经发包人聘请的第 * 方机构优化为 * 万元。是优化的 点击查看>> = * 万元都不纳入本条款约定额的奖励,还是优化的 点击查看>> = * 万元不纳入本条款约定额的奖励(优化的 点击查看>> = * 万元是否可以纳入奖励)。b)比如某单个项目的目标成本为 * 万元,招标控制价为 * 万元,经发包人聘请的第 * 方机构优化为 * 万元。招标控制价超目标成本 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围,还是 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围。 c)比如某单个项目的目标成本为 * 万元,招标控制价为 * 万元,经发包人聘请的第 * 方机构优化为 * 万元。招标控制价超目标成本 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围,还是 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围(其中 点击查看>> = * 万元是否纳入扣减考核范围)。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :招标文件 (略) 分专用合同条款/ “ * .2. * 设计人完成的初步设计概算须经发包人或其委托的第 * 方机构审核,偏离率大于 * %的,审核费用由设计人承担”本条能否修改为工程量及项目增减项原因导致偏离率大于 * %的,审核费用由设计人承担。由于招标文件没有明确装修标准及设备档次,该部分材料及设 (略) 及控制价编制单位可能有较大差异。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :招标文件 附件 * “1. * 若发包人在预算编制阶段发现预算超概的情况,发包人提出合理的设计调整要求的,设计人应当按照 发包人的 (略) ,若设计人未及时提报的,该超概分项按其超概额比例 (略) 分设计费。” (略) 分专用合同条款/ “ * .7 目标成本限额设计”的奖扣机制 (略) 罚。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :工程费限额 点击查看>> .6万 (略) 李系统费用?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :P * 页第5中水系统:机场周边是否有 (略) 可以利用,或者 (略) 理站?

回答: (略) 周边无 (略) 可以利用。施工图设计阶段根据绿色建筑要求视 (略) (略) 理或收集。

* 、补充通知:

1、设计任务书中工作内容及成果 * 、评标技术依据(投标成果)“投标成果形式”修改为:

设计说明和设计图纸汇编缩印本(即设计文册):包括文本、体现深化方案构想的主要图纸(A3规格)。

设计图册:按比例出图成A1版面的设计蓝图,设计蓝图 * 式 * 份,每份不得签字、盖章或体现投标人名称、具体人名或可以认为是投标人承担过的工程项目名称或其他可以判定投标人的标识或文字。设计蓝图与展示图 * 起包封。包封必须使用无字牛皮包纸,不得签字、盖章或有其他可以判定投标人的标识或文字。

(略) 分应包括各专业说明以及上述要求的图纸:电子文件2份(光盘,电子文件均为兼容模式),其中设计文册使用doc格式(office系列)或PDF格式,图纸使用 dwg 和 jpg 格式(AutoCAD 系列),并需提供在 dwg 格式文件中使用非 AutoCAD 自带字库中的 字体的字库文件,透视图或鸟瞰图,使用 jpg 格式。

展示图需包含总平面图、建筑(群体)鸟瞰透视图、主体建筑透视图、主要景点景观透视图、设计概念分析图或示意图、 (略) 位的室内装修 * 维效果图等。

计算机文件、 (略) 楼3D 仿真模拟及效果图模型等其他技术文件,可同时附在电子光盘当中。

2、第 * 章技术文件说明“( * )技术文件包含下列内容”修改为:“1.设计说明和设计图纸汇编缩印本(即设计文册);2.设计图册;3.展示图;4.计算机文件、 (略) 楼3D 仿真模拟及效果图模型等其他技术文件(当招标文件有要求时须提供)。”

3、招标文件第4章第2 节合 (略) 分专用合同条款第 * .7条款目标成本限额设计修改如下:

对于本合同 (略) 列项目,在施工招标完成前因设计人原因造成相应项目的控制价与该项目目标成本( (略) 楼土建及其他相应单个项目设计设置目标成本)的偏差,除特殊说明外,控制价低于目标成本给予奖励,高于目标成本给予 (略) 理,具体奖励、扣减金额如下:

控制价与目标成本偏差

奖扣金额

备注

特殊说明:所有项目总控制价与总目标成本累计偏差± * 万元以内

奖励 * 万元


航站楼土建控制价与合并目标成本

偏差在- * 万元至-1%区间内

每 * 万元奖3万元


偏差在 * 万元至1%区间内

每 * 万元扣减2万元


其它相应单个项目控制价与目标成本

偏差在- * 万元至-1%区间内

每 * 万元奖3万元


偏差在 * 万元至1%区间内

每 * 万元扣减2万元


航站楼土建控制价与合并目标成本;

偏差-1%以上且在- * 万元(含)以上

每 * 万元奖2万元


偏差1%且在 * 万元(含)以上

每 * 万元扣减3万元


其它相应单个项目控制价与目标成本

偏差-1%以上且在- * 万元(含)以上

每 * 万元奖2万元


偏差1%且在 * 万元(含)以上

每 * 万元扣减3万元


(略) 完成后,因设计人原因造成其工程签证引起造价金额(累计数)增减的

每增、减 * 万元

设计费扣减、奖励5万元


引起造价增加导致突破其目标成本的,每 * 万

设计费再扣减5万元


备注:1、 (略) 有奖励合计以 * 万元为上限、所有的扣减合计以 * 万元为上限。

2、 (略) 控制价确定的主材档次标准与初步设计概算确定的主材档次标准出现重大调整的,则该项目不纳入本条款约定的奖励、扣减考核范围。

3、 (略) 控制价若已经发包人聘请的第 * 方机构优化,但控制价仍突破其目标成本的,则该项目不纳入本条款约定额的奖励、扣减考核范围。

4、上表中±1%以该项目标成本为基数计算。

4、招标文件第 * 章第2节设计任务书中附件8专项研究及分析技术要求的“ * 、标识系统专项设计( (略) ,设计纳入设计人主体协调范围)”,修改为“ * 、标识系统专项设计”。

5、招标文件第 * 章第2节设计任务书中附件8专项研究及分析技术要求的“ * 、商业策划及广告专项设计( (略) ,设计纳入设计人主体协调范围)”,修改为“ * 、商业策划及广告专项设计”。

招标文件相关内容均做相应修改。

本答疑及补充通知作为 (略) (略) * 期 (略) 楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)招标文件的澄清、说明,是招标 (略) 份, (略) 文件不 * 致的,以本答疑及补充通知为准。

招标人:元翔( (略) ) (略)

招标代理机构: (略) 环 (略) 有限公司

* 日





(略) (略) * 期 (略) 楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)答疑及补充通知

招标编号:E 点击查看>>

各投标人:

(略) (略) * 期 (略) 楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)(招标编号:E 点击查看>> )的答疑及补充通知如下:

* 、答疑:

问题1:电子投标文件的资审文件中,( * )资格审查申请函备注“注:如以联合体形式投标,联合体成员各方均应盖章,并由牵头人签字。”但是此页面未提供“上传扫描件”功能,是否这个文件只需要联合体牵头人的电子公章即可?

回答:按照招标 (略) 。

问题2:电子投标文件的商务文件中, * .投标函、 * .投标函附表、 * .投标报价表,备注“如以联合体形式投标,联合体成员各方均应盖章。”但是这些页面未提供“上传扫描件”功能,是否这个文件只需要联合体牵头人的电子公章即可?

回答:按照招标 (略) 。

问题3:“投标人的资格要求:(2)注册在中华人民共和国境外的企业, (略) (略) 在地区 (略) 业协会或组织推荐的会员。 (略) 或组织的推荐名单应由建设单位确认。”是否可以理解为:美国注册的境外企业, (略) (略) 颁发的企业资格证书,可以作为联合体成员方,参与本次投标活动。

回答:按照招标 (略) 。

问题4:招标公告:3.2“ (略) 项目相适应的设计资质的单位为联合体牵头人, (略) 项目工作内容的相应资质条件”是否可以理解为: (略) ,如果 (略) 工作,即使没有国内资质,也可以作为联合体成员方,参与本次投标活动。

回答:按照招标 (略) 。

问题5:企业信用评价评分标准“以评价系统的投标人季度信用得分得分× * %作为投标人的企业信用评标分。以联合体参与投标的,投标人的企业季度信用得分按联合体牵头人信用得分确定。”是否明确为 * 年第 * 季度的季度分作为企业信用评标分?

回答:按照招标 (略) 。

问题6:招标文件新增评标条款“ * 、联合体投标的,投标人的“类似项目设计业绩”必须由牵头人提供”,是否明确为:联合体成员方的“类似项目设计业绩”必须由牵头人盖章,并在电子投标文件中提供。联合体成员方的业绩可以作为投标人的以往业绩得商务分。

回答:按照招标 (略) 。

问题7:招标文件提出“类似工程业绩指自 * 日起至投标截止日具有建筑面积为 * 万平方米及以上的 (略) 航站楼设计业绩。”是否明确为:方案征集(设计)胜选,初步设计、施工图设计都可以作为设计业绩。

回答:类似项目业绩证明材料中的工程设计内容须包括施工图设计。

问题8:附录 通用本文件内容补正表中“ * 条: (略) 人推荐 * 个合格的中标候选人,并对每个中标候选人的优势、风险等 (略) 说明,推荐的中标候选人不标明排序。”、“6条:定标前,由3名中标候选人(需携带授 权委托书及身份证复印件加盖公章)在 (略) (略) 按照抽签顺序述标”、“7条:招标人应当确定排名第 * 的中标候选人为中标人... (略) 人采用票决法产生的排名第 * 的中标候选人。”是否可以理解为: (略) 人推荐 * 个合格的中标候选人,推荐的中标候选人不标明排序,并提交评标报告。招标人据评标报告和述标的结果,进行票决。得票排名第 * 为中标候选人。

回答:按照招标 (略) 。

问题9:在《招标文件》投标须知前附表中,第 * 条( * 页),要求提交模型及展示图等,并在说明章节( 点击查看>> 页)设计成果要求中,对成果要求需提交 * 1: * 模型,需要若干张A1展示图,效果图同时要求室内、室外多种角度。但是,在工作内容及成果章节( 点击查看>> 页),评标技术依据(投标成果)明确,投标成果形式为设计文册(A3规格)+设计图册(A1设计蓝图)。未要求建筑模型。两处相互冲突,请发包方明确。因本工程 (略) 了方案设计征集,并通过了省市政府审核,且本次招标时间有限,重点是方案优化和深化,我方建议提交成果按照工作内容及成果章节( 点击查看>> 页)执行,这和技术标评分细则也是基本对应的。

回答:按照招标文件第 * 章第 * 节“说明”:投标 (略) 楼 3D 仿真模拟及效果图模型(电子版)。

问题 * :任务书中对电子文件的要求为2套,其中文本文件以doc格式提交,望明确文本文件是指方案本册还是广义的文本类文件?方案本册是否可为PDF格式?

回答:详见补充通知。

问题 * :设计图册中的A1设计蓝图共需提供几份,是否也为 * 套正本, * 套副本?对图签是否有要求。望发包方明确。

回答:详见补充通知。

问题 * :下发标书附件中缺少规定要求统 * 的技术标封面。望提供。

回答:技术文件(设计说明和设计图纸汇编缩印本) (略) 人提供的A3纸封面, (略) 人提供的标有“用于设计说明和设计图纸汇编缩印本内层包封封面”和“用于设计说明和设计图纸汇编缩印本外层包封封面”字样的A3纸封面, (略) 代理单位领取。

问题 * :本次技术标中是否需包含T1指廊改造内容?如需要希望提供 (略) 楼现状技术图纸,包括平面图和剖面图等(CAD版本)。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :在总规批复中,按 * 年容量,规划T1总面积 * .4万㎡,规划T2总面积 * .8万㎡。任务书项目概况中, (略) 楼总面积 * . * 万㎡, (略) 楼总面积 * .5万㎡。 (略) 楼面积控制以何数值为准,望明确。

回答: (略) 楼总面积 * .5万㎡。

问题 * :投标文件的递交—“投标人拟派出担任的设计项目负责人必须持身份证原件在投标文件递交截止 (略) (开标地点)验证登记。如设计项目负责人因故不能出席的,可以由该投标单位技术负责人代替须持单位资质证书、个人身份证和“设计单位技术负责人证明书(均须原件)”。由于本招标项目评审采用评定分离方式,评标时不需要述标,定标前需要述标,可否将项 (略) 验证登记改在定标前的 (略) ?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :投标文件提出——投标文件格式修改如下:1、投标报价表无需提交;但是,修正后的投标函附表又提出“本表中的设计费投标报价金额和勘察费投标报价金额(如有时)应与 “ * .投标报价表”中的金额相同。”经查电子标文件,发现“ * .投标报价表中内容为必填项”。是否可以明确为,投标报价表无需提交,与投标报 (略) 有表述、要求均取消。电子标文件中 (略) 有“必填项”填写“无”通过电子标制作软件的自检要求即可。

回答:是。

问题 * :请提供以下文件:(1) (略) 性勘察成果或者参考的勘察成果。 (2)管线:机场市政给水、污水、雨水、再生水、暖通、电气、弱电等管线规划设计资料 (3)管廊:1、管廊设计范围(起止点位置);2、拟入廊管线信息(种类、规模、数量等),以及管廊舱型设置情况;3、现状地形、地勘等资料;4、航站楼、地面道路、地下道路、高架、总平等设计文件(CAD格式);5、其他相关建(构)筑物的现状及设计资料; 6、管廊两侧的管线分支接驳需求。(4)桥梁:1、提供既有T1高架竣工图纸;2、提供地下重要管线信息;3、提供滨海快线、国铁线设计规划资料,如典型断面等,及保护距离需求。4、桥梁是否可在盾 (略) 立墩。(5)道路交通:1、 * 侧交通需求预测基于的旅客构成(轨道交通 * %、出租车 * %、私家车 * %),平均载客量, (略) 接送旅客的人数比例等参数是否可根据经验实际做调整?2、垂滑周边的工作区、货 (略) 设计图纸是否可提供,涉及内外交通衔接。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :投标成果形式中,电子文件dwg格式成果是否对坐标系统有要求?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节设计任务书/第 * 章 项目概况/设计技术要求中提到“投标单位在优化和深化设计过程中,应遵循以下技术要求,原则上不得改变:楼层设置和旅客 (略) ”。问:楼层的层数不变, (略) 在的楼层是否可以调整?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案招标的技术要点回顾/( * )本期工程(年 * 万人次)基本数据设定。问:①对于设计方认为有疑义的参数否可以调整?如国内国际近机位中的机型组合中F类机型过多(国内2个F类机型,国际3个F类机型);中转旅客比例过高:高峰小时进港旅客人数为高峰小时旅客人数x * %中转旅客,国内转国内中转旅客占年旅客吞吐量的比例为6%,国际转国际中转旅客占年旅客吞吐量的比例为3%,国内转国际中转旅客占年旅客吞吐量的比例为6%,国际转国内中转旅客占年旅客吞吐量的比例为6%。②如何 (略) 接送旅客的比例: (略) 接送旅客的人数比例:国内旅客与接送者的比例关系为1:0.2;国际旅客与接送者的比例关系为1:0.5; (略) (略) 区的停车需求;按 * 个车位预留。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节 设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案招标的技术要点回顾/( * )设计指标及参数/4、中转效率。原文:“国际转国际 * 分钟内完成;国内转国际分钟内完成;国际转国内 * 分钟内完成。”问:可否进 * 步明确国内转国际的中转时间?

回答及补充通知:设计任务书 附件2《航站楼建筑方案说明》 * 、方案招标的技术要点回顾( * )设计指标及参数 4、中转效率 设计方案应对 (略) 李 (略) 需时间做出分析。实现同 * 联盟内: 国内转国内 * 分钟内完成; 国际转国际 * 分钟内完成;国内转国际 * 分钟内完成;国际转国内 * 分钟内完成。

问题 * :关于第2节 设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案招标的技术要点回顾/( * )设计指标及参数/7、 (略) 理能力。原文“ (略) 理能力自助值机 * 人/天/台,安全检查通道( * 秒/人)” 问:对于设计方认为有疑义的参数是否可以调整? 7.关于第2节 设计任务书/附件2 航站楼建筑方案说明/ * 、方案概述/( * )建筑设计。原文“楼体南北长约 * 米,东西宽约 * 米。” 问:航站楼进深和面宽是否可根据方案需要调整?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :说明/( * )设计文件编制/要求“6.技术文件编制深度要求详见《建筑工程设计文件编制深度规定( * 版)》要求”。问:是否可理解为投标文件达到方案阶段深度要求?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :关于第2节 设计任务书/工作内容及成果/ * 、评标技术依据(投标成果)/投标成果形式。原文:“设计图册:按比例出图叠成A1 版面的设计蓝图, (略) 分应包括各专业说明以及上述要求的图纸;电子文件2 份(光盘),其中文本使用doc 格式(office 系列),图纸使用dwg 和jpg 格式(AutoCAD 系列),并需提供在dwg 格式文件中使用非AutoCAD 自带字库中的字体的字库文件,透视图或鸟瞰图,使用jpg 格式。”,而在招标文件最后 说明/( * )设计成果要求/1.3汇编缩印本中 要求“投标人应当将上述设计说明和设计图纸缩印汇编成册,《设计说明和图纸汇编缩印本》统 * 采用A3 幅面纸”。问:请明确设计说明和设计图纸的提交幅面要求。

回答:详见补充通知。

问题 * :说明/( * )设计成果要求/4.模型 中提到“本招标文件投标须知前附表第 * 项明确要求提交模型的,投标人必须提交比例为1/ * 的建筑模型 * 个。”而按投标须知前附表 * ,“模型:要求提交”。问:是否需要提交实体模型,还是提交3D数字模型文件即可?

回答:投标 (略) 楼 3D 仿真模拟及效果图模型(电子版)。

问题 * :建筑设计造型是否遵循标书提供的造型方案?是否需提交优化方案效果图?

回答:依据设计任务书中工程概况-设计技术要求:“投标单位在优化和深化设计过程中,应遵循以下技术要求,原则上不得改变”。可按实际情况提交优化方案效果图。

问题 * :招标文件 (略) 分专用合同条款/ * .7 目标成本限额设计“3、 (略) 控制价若已经发包人聘请的第 * 方机构优化, 但控制价仍突破其目标成本的,则该项目不纳入本条款约定额的奖励、扣减考核范围。”关于本条款在以下几种情况如何理解?a)比如某单个项目的目标成本为 * 万元,招标控制价为 * 万元,经发包人聘请的第 * 方机构优化为 * 万元。是优化的 点击查看>> = * 万元都不纳入本条款约定额的奖励,还是优化的 点击查看>> = * 万元不纳入本条款约定额的奖励(优化的 点击查看>> = * 万元是否可以纳入奖励)。b)比如某单个项目的目标成本为 * 万元,招标控制价为 * 万元,经发包人聘请的第 * 方机构优化为 * 万元。招标控制价超目标成本 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围,还是 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围。 c)比如某单个项目的目标成本为 * 万元,招标控制价为 * 万元,经发包人聘请的第 * 方机构优化为 * 万元。招标控制价超目标成本 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围,还是 点击查看>> = * 万元不纳入扣减考核范围(其中 点击查看>> = * 万元是否纳入扣减考核范围)。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :招标文件 (略) 分专用合同条款/ “ * .2. * 设计人完成的初步设计概算须经发包人或其委托的第 * 方机构审核,偏离率大于 * %的,审核费用由设计人承担”本条能否修改为工程量及项目增减项原因导致偏离率大于 * %的,审核费用由设计人承担。由于招标文件没有明确装修标准及设备档次,该部分材料及设 (略) 及控制价编制单位可能有较大差异。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :招标文件 附件 * “1. * 若发包人在预算编制阶段发现预算超概的情况,发包人提出合理的设计调整要求的,设计人应当按照 发包人的 (略) ,若设计人未及时提报的,该超概分项按其超概额比例 (略) 分设计费。” (略) 分专用合同条款/ “ * .7 目标成本限额设计”的奖扣机制 (略) 罚。

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :工程费限额 点击查看>> .6万 (略) 李系统费用?

回答:按照招标 (略) 。

问题 * :P * 页第5中水系统:机场周边是否有 (略) 可以利用,或者 (略) 理站?

回答: (略) 周边无 (略) 可以利用。施工图设计阶段根据绿色建筑要求视 (略) (略) 理或收集。

* 、补充通知:

1、设计任务书中工作内容及成果 * 、评标技术依据(投标成果)“投标成果形式”修改为:

设计说明和设计图纸汇编缩印本(即设计文册):包括文本、体现深化方案构想的主要图纸(A3规格)。

设计图册:按比例出图成A1版面的设计蓝图,设计蓝图 * 式 * 份,每份不得签字、盖章或体现投标人名称、具体人名或可以认为是投标人承担过的工程项目名称或其他可以判定投标人的标识或文字。设计蓝图与展示图 * 起包封。包封必须使用无字牛皮包纸,不得签字、盖章或有其他可以判定投标人的标识或文字。

(略) 分应包括各专业说明以及上述要求的图纸:电子文件2份(光盘,电子文件均为兼容模式),其中设计文册使用doc格式(office系列)或PDF格式,图纸使用 dwg 和 jpg 格式(AutoCAD 系列),并需提供在 dwg 格式文件中使用非 AutoCAD 自带字库中的 字体的字库文件,透视图或鸟瞰图,使用 jpg 格式。

展示图需包含总平面图、建筑(群体)鸟瞰透视图、主体建筑透视图、主要景点景观透视图、设计概念分析图或示意图、 (略) 位的室内装修 * 维效果图等。

计算机文件、 (略) 楼3D 仿真模拟及效果图模型等其他技术文件,可同时附在电子光盘当中。

2、第 * 章技术文件说明“( * )技术文件包含下列内容”修改为:“1.设计说明和设计图纸汇编缩印本(即设计文册);2.设计图册;3.展示图;4.计算机文件、 (略) 楼3D 仿真模拟及效果图模型等其他技术文件(当招标文件有要求时须提供)。”

3、招标文件第4章第2 节合 (略) 分专用合同条款第 * .7条款目标成本限额设计修改如下:

对于本合同 (略) 列项目,在施工招标完成前因设计人原因造成相应项目的控制价与该项目目标成本( (略) 楼土建及其他相应单个项目设计设置目标成本)的偏差,除特殊说明外,控制价低于目标成本给予奖励,高于目标成本给予 (略) 理,具体奖励、扣减金额如下:

控制价与目标成本偏差

奖扣金额

备注

特殊说明:所有项目总控制价与总目标成本累计偏差± * 万元以内

奖励 * 万元


航站楼土建控制价与合并目标成本

偏差在- * 万元至-1%区间内

每 * 万元奖3万元


偏差在 * 万元至1%区间内

每 * 万元扣减2万元


其它相应单个项目控制价与目标成本

偏差在- * 万元至-1%区间内

每 * 万元奖3万元


偏差在 * 万元至1%区间内

每 * 万元扣减2万元


航站楼土建控制价与合并目标成本;

偏差-1%以上且在- * 万元(含)以上

每 * 万元奖2万元


偏差1%且在 * 万元(含)以上

每 * 万元扣减3万元


其它相应单个项目控制价与目标成本

偏差-1%以上且在- * 万元(含)以上

每 * 万元奖2万元


偏差1%且在 * 万元(含)以上

每 * 万元扣减3万元


(略) 完成后,因设计人原因造成其工程签证引起造价金额(累计数)增减的

每增、减 * 万元

设计费扣减、奖励5万元


引起造价增加导致突破其目标成本的,每 * 万

设计费再扣减5万元


备注:1、 (略) 有奖励合计以 * 万元为上限、所有的扣减合计以 * 万元为上限。

2、 (略) 控制价确定的主材档次标准与初步设计概算确定的主材档次标准出现重大调整的,则该项目不纳入本条款约定的奖励、扣减考核范围。

3、 (略) 控制价若已经发包人聘请的第 * 方机构优化,但控制价仍突破其目标成本的,则该项目不纳入本条款约定额的奖励、扣减考核范围。

4、上表中±1%以该项目标成本为基数计算。

4、招标文件第 * 章第2节设计任务书中附件8专项研究及分析技术要求的“ * 、标识系统专项设计( (略) ,设计纳入设计人主体协调范围)”,修改为“ * 、标识系统专项设计”。

5、招标文件第 * 章第2节设计任务书中附件8专项研究及分析技术要求的“ * 、商业策划及广告专项设计( (略) ,设计纳入设计人主体协调范围)”,修改为“ * 、商业策划及广告专项设计”。

招标文件相关内容均做相应修改。

本答疑及补充通知作为 (略) (略) * 期 (略) 楼及附属建筑、综合交通枢纽工程(设计)招标文件的澄清、说明,是招标 (略) 份, (略) 文件不 * 致的,以本答疑及补充通知为准。

招标人:元翔( (略) ) (略)

招标代理机构: (略) 环 (略) 有限公司

* 日



    
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