高新区北区大学城南路及立交改造工程勘察设计A标段答疑及补充通知
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高新区北区大学城南路及立交改造工程勘察设计A标段答疑及补充通知
(略) 城南路及立交改造工程
勘察设计A标段答疑及补充通知
(略) 分： (略) 分
各投标人：
对 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段的答疑现回复如下：
1、质疑：招标文件全文看不到需要提供资审和加分项的原件， (略) ，为保证公平公正，建议提供资格审查或加分项的原件备查。
答：按 (略) 。
2、质疑：原招标文件勘察业绩：（若为联合体，须由联合体勘察单位提供） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过单条5 (略) 市主干道（或快速路）改造项目的勘察业绩（须至少包含测量、地勘的勘察业绩），每有1个得1.5分，最多得3分；此项最高得3分。请问： * 日至今(以合同签订时间为准)承接过单条5 (略) 市主干道（或快速路）改造项目的勘察业绩（须至少包含测绘。地勘的勘察业绩），该业绩是否算为有效勘察加分业绩？
答：满足。
3、质疑：本项目包含多个立交和互通式立交，“承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分”，应改为“至少包含必须至少包含2座互通式立交设计，每有1个得2分，最多得4分”
答：按 (略) 。
4、质疑：本项目包含多个立交和互通式立交，“承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分”，应改为“至少包含必须至少包含2座互通式立交设计，每有1个得2分，最多得4分”
答：详见质疑3的回复。
5、质疑：本项目包含多个立交和互通式立交，“承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分”，应改为“至少包含必须至少包含2座互通式立交设计”
答：详见质疑3的回复
6、质疑1：招标文件勘察业绩加分项要求至少包含测量、地勘的勘察业绩才能够加分，请问，我司业绩合同中工作内容包含测绘和勘察工作，该业绩是否算为有效勘察加分业绩？
答：算有效勘察加分业绩。
7、质疑：工程管理工程经济按照职称划分都属于造价专业，造价专业负责人请问工程管理工程经济是否满足要求。
答：工程经济满足要求，工程管理不满足。
8、质疑：问题1、招标文件 * 页第“④ 专业人员”中要求“具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名”，前面的“专业人员”和后面的“专业负责人”不 * 致，请问“专业人员”是否就是指的“专业负责人”？
问题2、招标文件 * 页要求“ * 日至今(以合同签订时间为准) (略) 市轨道保护专篇设计或承接的设计 (略) 市轨道保护专篇设计，并要求提供“设计业绩须提供设计合同、 (略) 门出具的对轨道交通影响的专项审查意见书复印”，请问合同上的项目名称和专项审查意见书上的项目名称不 * 致，能否出具业主证明？
问题3、招标文件 * 页要求“证明其山地或丘陵地区的项目特征”，如项目的勘察报告 (略) 审查的，请问是否只需要提供某 * 标段的勘察报告能体现该项目的地形地貌即可？
问题4、招标文件 * 页要求“证明其山地或丘陵地区的项目特征”，请问地勘报告中体现的是“浅丘地貌”或“浅丘斜坡地貌”的， (略) 文件要求？
答：问题1：该条修改为：④专业人员：具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业人员各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。
问题2：可以出具业主证明。
问题3：可以提供某 * 标段经审查合格的勘察报告主要页面证明该项目的地形地貌。
问题4：地勘报告中体现的“浅丘地貌”或“浅丘斜坡地貌”满足要求。
9、质疑：本项目2.2 建设规模：本项目包括A、B两个标段：A标段： (略) (略) (略) 路沿线7个现状交叉口的立交化改造， (略) (略) * 路- (略) 中路节点（1）、 (略) 北路- (略) 中路节点（2）、 (略) 南路- (略) 中路节点（3）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（4）、 (略) 南 * 路- (略) 西路节点（5）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（6）、 (略) 南 * 路- (略) 东路节点（7）； (略) 中路（ (略) 北 * 路—— (略) 南 * 路）段、 (略) 北路、学城大道道 (略) 设施。
（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。
本项目为立交节点改造项目，项目业绩却需要山地丘陵地区的5km长的主干路业绩，请问主干路的要求的理由是什么？主干路5km * 定就能有立交改造么，为啥单 * 的立交改造业绩不能满足要求？城市主干路上的立交节点改造项目更能凸显本项目特征，更能复核本项目要求，缺不能满足？建议取消5km长主干路要求，而凸显主干路上的立交节点改造项目。
答：本 (略) (略) 路（ (略) 北 * 路—— (略) 南 * 路）段5个立交的改造，又包含该段长度约6公里道路挖潜， (略) 市主干路，所以要求业绩为主干路， (略) 项目类似，该项为加分条件，意在全国范围内择优选择具有类似项 (略) 。
* 、质疑：本项目基础资料只挂了区位图，完全不能达到编制技术标的需求，请招标人提供项目齐全的基础资料 (略) 设计方案编制，公平公正的竞争。
答： (略) 范围中，其余基础资料请各潜在投 (略) (略) 收集相关资料。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项 (略) 答辩，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成，请 (略) 中与项目负责人之间相互认识，语音也能辩认出对方是谁。目前关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情有反弹的情况，现好多地区为中高风险区，外地人员来渝参加开标无法 (略) 或需隔离 * 天，项目总负责人根本就无法参加答辩，明显是限制外地企业参与，为本地某单位量身定制的，如何保证该项目的公平性？为降低感染风险，给更多潜在投标人公平竞争的机会，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：语音系统 (略) 理，不存在能辨别出某个人的可能。对于中高风险地区投标人来渝，持到达目的地前7日内核酸检测证明或到达后接受核酸检测或接受 * 天隔离医学观察，请各投标人严格关注 (略) 市相关防疫要求，提前合理安排时间参与投标，不存在限制外地企业情况，按照 (略) 。
* 、质疑：该项目时间紧，基础资料也不挂出来，明显是为某单位定制的，为公开、公平、公正的原则，强烈建议 (略) (略) 路、 (略) 南路地形图资料以及项目周边用地规划图、交通规划图等基础资料。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求该项目时间比较紧，本项目为节点改造工程，为公平起见， (略) (略) 路、 (略) 南路地形图资料以及项目周边用地规划图、交通规划图等基础资料。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：受行政审批改革的影响，很多项目难以办理建设工程规划许可证，为推进项目前期工作，目前 (略) 乡建委会对审查通过的初步设计文件出具初步设计审查意见的函， (略) 文件规定的初步设计审查意见书或初步设计审查报告书？
答：可以。
* 质疑：招标文件要求（7）造价专业负责人（1分）：具备造价专业教授级（正）高级工程师和 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）加1分。此项最多得1分。 《职称 (略) 规定》中华人民共和国 (略) (略) 令第 * 号文件等相应的职称评审文件中，在工程经济专业评审正高级工程时，工程经济、工程管理、技术经济等都是经济和造价专业，职称评审时，没有纯粹的造价专业。请问工程经济、 (略) 文件要求？
答：详见质疑7的回复。
* 、质疑：1、本项目名称为 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计，若只投其中 * 个标段如何区分？是否可以改为： (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段或B标段）？即A、B两个标段为两个不同的项目，分别编制投标文件，分别装订。
2、P3和P7建设规模，“ (略) 南路（纵 * 路-西园路）段拓宽改造全长约6. * Km”，路线长度是否根据方案设计实际情况适当调整？
3、P * 装订要求，“《技术方案》 (略) 分纸张采用白纸，字号大小不限，但装订时需折叠成A3幅面，附图及效果图可使用彩色，但不得编制页码、页眉、页脚和图号。”《技术方案》 (略) 分的图幅并没有明确，是否理解为图幅大小不限制装订时需折叠成A3幅面？
4、招标文件中 (略) 分封面，能否提供《技术方案》部分封面？
5、P * “技术方案评分标准”中有效果图、视频展示，（1）请明确效果图的展示方式？是装订在技术文件的文本及附图中展示？还是放在视频文件中展示？还是单独的作为文件展示？（2）视频文件是否可以配音和文字解说？（3）视频文件和效果图展示对电脑配置有 * 定要求，是否需要对效果图大小提出相关的要求，以保证展示的流畅性？
6、P * 答辩时间控制在 * 分钟内，建议分别明确项目总负责人的 (略) 的问询的控制时间，确保公平公正。
7、项 (略) 阐述及答辩时，因每个项目负责人声音具有 * 定的辨识度，是否存在通过项目负责人声音透露投标人信息的情况？
8、 (略) 分中相关公式、特殊字符及上、下标等特殊字符无法采用 * 号仿宋字体， (略) 分中相关公式、特殊字符是否可不限字体和字号大小？
9、 (略) (略) 分、 (略) 分 (略) 分分别的页数和排版顺序是否由投标人自拟？
答：1：按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”投标文件分别编制、装订。
2：可以。
3：是的
4：《技术方案》 (略) 文件“3.7.5 装订要求” (略) 。
5：效果图装订在技术文件的文本及附图中展示， (略) 展示。视频文件可以配音和文字解说，不做强制要求。 (略) (略) ，投标人须充分考虑展示的流畅性。
6：按照 (略) 。
7：语音系统 (略) 理，不存在能辨别出某个人的可能。
8：可以。
9：由投标人自拟。
* 、质疑：1、部分业绩要求提供合同，现合同 * 般少则十几页，多则 * * 十页，是否可以在投标文件中不提供整本，只提供主要页面，例如封面、规模页、签字盖章页即可？
2、若同时参加A、B标段， (略) 分是否应按照两个标段分别成册？如分别成册，封面已经给定了格式，并无标注A、B标段，是否在项目名称后加括号注明A标段或者B标段？A、B标段是否分别编制，A或B标段分别限制 * 页？
3、本项目勘察项目负责人加分要求了注册岩土工程师，桥梁专业负责人要求了 * 级注册结构工程师，在专 (略) 涵盖，因此根据本项目的性质，项目技术负责人同时为正高级工程师和注册道路工程师即可，是否取消注册岩土工程师或者 * 级注册结构工程师？
答：1：必须提供整本完整的合同。
2：按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”分别编制、装订。A、B标段分别编制分别编制，A或B标段技术方案分别限制 * 页。
3：取消注册岩土工程师或者 * 级注册结构工程师。
* 、质疑：招标文件要求（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。请问 * 个项目里面要同 (略) 市、主干路还要同时是市政道路改建和互通立交，这个要求存在为特定单位定制条件，各位潜在投标人保留检举全力，建议招标文件修改为（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建或者互通式立交改建设计的，再加2分。
答：详见质疑9的回复。
* 、质疑：招标文件要求桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。请问道 (略) 梁、结构是否满足要求？
答：道 (略) 梁专业满足，结构专业不满足。
* 、质疑：请问 (略) ， (略) (略) 门，是 (略) 业公平？净化招投标环境？ (略) 人，公然派招 (略) 评标，这就是要确保项目为预设中标单位“保驾护航”！这不是明摆着忽悠投标人吗？提醒发改委、 (略) 、招标代理机构，不要心存侥幸，忽悠广大投标人！不要拿着人民的血汗钱，中饱私囊！强烈要求取消业主代表作为评标专家!
答： (略) ，且没有入渝备案要求，满足条件的单位众多，欢迎广大优秀的潜在投标人积极参与，根据《 (略) 市招标投标条例》第 * 十条规定， (略) 人代表和专家成员组成，招标人代表不 (略) 总人数的 * 分之 * ，且不得超过两人。
* 、质疑：1、招标文件前附表第6.1.1条“评标专家确定方式：在 (略) 市综合评标专家库中随机抽取4名，招标人代表1名。”
2、招标文件评分办法前附表第2.2.3（2）条，“技术方案评分标准中，效果图、视频展示（6分）（1）效果图展示（3分）
效果图必须包含节点鸟瞰图、透视图、局部景观节点效果图等，且必须包含实景融合。拟投标段中每个立交效果图不得小于6张，须多角度反应立交与道路及周边的关系，进行全方位展示，否则该项不得分。
（2）视频展示（3分）
在拟投标段 (略) 分 (略) BIM建模（A标段至少选择3个，B标段至少选择1个），根据BIM模型、结合现状地形地貌及片区规划，建立 * 维实景模型，以动画方式直观展现建成后的立交，充分反映设计效果，最终提交能自动播放的MP4或MPG格式视频文件。无动画展示该项不得分。”
质疑：1、请问 (略) ， (略) (略) 门，是 (略) 业公平？净化招投标环境？ (略) 人，公然派招 (略) 评标，这就是要确保项目为预设中标单位“保驾护航”！这不是明摆着忽悠投标人吗？提醒发改委、 (略) 、招标代理机构，不要心存侥幸，忽悠广大投标人！不要拿着人民的血汗钱，中饱私囊！
2、本项目 * 点基础资料都不提供，在短短十几天时间里，却要求各种效果图展示，视频展示，这真是不打无准备之仗啊！某些本地单位就是仗着自己有 * 个全 (略) ，打着研究的旗帜， (略) 不公平竞争之举！希望招标人给广大投标人公平竞争的机会，提供招标范围的地形图、规划等基础资料！
3、在全国人民都在齐心协力抗击新冠疫情的时候，国家都在减少非必要人群的流动，招标人居然要求要求设计项目 (略) 来答辩，这与国家的抗疫政策背道而驰！作为我党的政府机构，理应响应国家号召，而招标人还在此时要求项目 (略) 答辩，请招标人细细斟酌！把人民的身体健康放在首位！取消项目负责人答辩环节！
答：1：详见质疑 * 的回复。
2： (略) 范围中，其余基础资料请各潜在投 (略) (略) 收集相关资料。
3：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：1、招标文件前附表第6.1.1条“评标专家确定方式：在 (略) 市综合评标专家库中随机抽取4名，招标人代表1名。”
2、招标文件评分办法前附表第2.2.3（2）条，“技术方案评分标准中，效果图、视频展示（6分）（1）效果图展示（3分）
效果图必须包含节点鸟瞰图、透视图、局部景观节点效果图等，且必须包含实景融合。拟投标段中每个立交效果图不得小于6张，须多角度反应立交与道路及周边的关系，进行全方位展示，否则该项不得分。
（2）视频展示（3分）
在拟投标段 (略) 分 (略) BIM建模（A标段至少选择3个，B标段至少选择1个），根据BIM模型、结合现状地形地貌及片区规划，建立 * 维实景模型，以动画方式直观展现建成后的立交，充分反映设计效果，最终提交能自动播放的MP4或MPG格式视频文件。无动画展示该项不得分。”
质疑：1、请问 (略) ， (略) (略) 门，是 (略) 业公平？净化招投标环境？ (略) 人，公然派招 (略) 评标，这就是要确保项目为预设中标单位“保驾护航”！这不是明摆着忽悠投标人吗？提醒发改委、 (略) 、招标代理机构，不要心存侥幸，忽悠广大投标人！不要拿着人民的血汗钱，中饱私囊！
2、本项目 * 点基础资料都不提供，在短短十几天时间里，却要求各种效果图展示，视频展示，这真是不打无准备之仗啊！某些本地单位就是仗着自己有 * 个全 (略) ，打着研究的旗帜， (略) 不公平竞争之举！希望招标人给广大投标人公平竞争的机会，提供招标范围的地形图、规划等基础资料！
3、在全国人民都在齐心协力抗击新冠疫情的时候，国家都在减少非必要人群的流动，招标人居然要求要求设计项目 (略) 来答辩，这与国家的抗疫政策背道而驰！作为我党的政府机构，理应响应国家号召，而招标人还在此时要求项目 (略) 答辩，请招标人细细斟酌！把人民的身体健康放在首位！取消项目负责人答辩环节！
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑： (略) 节点的管线地形图，以确保公平， (略) 分没有相应的管线地形图，无法开展。
答： (略) 范围中。
* 、质疑：招标文件上 * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。请问山地或丘陵地区是按照国家 (略) 市？ (略) 哪本规范或文件？
答：山地： * 般指海拔高度在 * m 以上的地区，地形起伏很大。山地的规模大小也不同，按山的高度分，可分为高山、 (略) 和低山。海拔在 * 米以上的称为高山，海拔在 * 米的称为 (略) ，海拔低于 * 米的称为低山。丘陵：海拔高度在 * m 以下，地表相对高差不大、山峦起伏的低缓地形。丘陵按相对高度分为： * 米以上为高丘陵 ， * 米以下为低丘陵。只要满足以上地形地貌均可认定为山地或丘陵地区。
* 、质疑：1、招标文件资质要求：① (略) (略) 门 (略) 业 * 级设计资质；
② (略) 业（燃气工程、轨道交通工程除外） * 级资质；
③ (略) 业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业 * 级资质；
④ (略) (略) 门颁发的工程设计综合 * 级资质。
问： * 个6公里多的道路改造项目， (略) 业（道路工程、桥梁工程） * 级就完全满足要求了，还专门设置同 (略) 业（城市隧道工程） * 级资质，本项目无隧道设计内容， (略) 市隧道 * 级资质？且排水专业为道路项目的配套专业，道路工程 * 级资质就完全能满足项目要求，为何还要同 (略) 业（排水工程） * 级资质？这完全就是故意在提高门槛，把不具有排水工程 * 级的优秀市政道路设计单位排除在外，专门给 * 些曾经的老牌国 (略) 在量身定做，还公开招标，这能体现出公平、公正吗？况且在 (略) (略) 中，仅中冶赛迪 * 家有综合 * 级资质，难道本项目是为其量身定制？另外能满足此资质要求的都是些外 (略) ，那 (略) 再怎么牛逼，也不如 (略) 人自己更了解 (略) 撒，建议招标人降低资质要求，让更多重 (略) 参与进来， (略) 市建设献上 * 份力。
2、招标文件商务加分要求：设计业绩：（若为联合体，须由联合体设计单位提供）
（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。
获奖、荣誉：
投标人自 * 日以来（以获奖证书颁发的时间为准）独 (略) 市 (略) 市主干道或快速路工程设计项目，获得过中 (略) 颁发的全国优秀工程勘察设计奖的，每有1个得1.5分，此项最多得3分。
问：根据最新发布的“ (略) 投标法实施条例【 * 年修订版】”第 * 章 第 * 十 * 条 第( * )条规定： (略) 的 (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件或者中标条件;属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或 (略) 为之 * 。
本项目要求的这种特定的业绩（又是山地丘陵，又要包含互通立交，还要是市政道路改建和互通立交改建）、资质（设计综合 * 级、勘察综合 * 级）及获奖作为加分， (略) 法的本条要求， (略) (略) 修改。
答：1、问题 ①：本 (略) 下穿道， (略) 市隧道 * 级资质。
问题 ②：本项目包含西永大道、 (略) (略) 市主 (略) 改造， (略) 管径大于1.5米，属于大型工程， (略) 业（排水工程） * 级资质。
问题 ③：本项目为 (略) 区范围内的重点工程，设计边界条件复杂，需要考虑的综合因素多，要求勘察设计单位必须具备相当丰富的勘察设计经验，才能保证项目勘察设计质量， (略) ，意在全国范围内择优选择优秀的勘察设计单位参与项目勘察设计，综合 * 级单位能够充分代表单位的综合实力，且没有入渝备案要求，满足该条件的单位较多，欢迎广大优秀的潜在投标人积极参与。
2、山地或丘陵地区的概念为，山地： * 般指海拔高度在 * m 以上的地区，地形起伏很大。山地的规模大小也不同，按山的高度分，可分为高山、 (略) 和低山。海拔在 * 米以上的称为高山，海拔在 * 米的称为 (略) ，海拔低于 * 米的称为低山。丘陵：海拔高度在 * m 以下，地表相对高差不大、山峦起伏的低缓地形。丘陵按相对高度分为： * 米以上为高丘陵 ， * 米以下为低丘陵。 (略) 属于典型的山地丘陵地区，山地丘陵地区山地丘陵是本项目主要的地形地貌特征，全国范围内山地或丘陵地区众多，全国各地勘察设计单位均有参与到该类地区的项目建设中，且互通立交、道路改建、 (略) 项目最典型的特征，设置相应的业绩加分条件与本项目相吻合，且该类项目众多，因此，不属于特定的业绩限制。设计综合 * 级、勘察综合 * 级、获奖均是投标人综合能力的体现， (略) ，意在全国范围内择优选择优秀的勘察设计单位参与项目勘察设计，且没有入渝备案要求，满足该条件的单位较多，不存在量身定制和排斥潜在投标人。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项 (略) 答辩，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成，请 (略) 中与项目负责人之间相互认识，语音也能辩认出对方是谁，如何保证评标工作的公正和公平性？关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情有反弹的情况，现好多地区为中高风险区，国家提倡尽量少出门，为了降低感染风险，给更多潜在投标人公平竞争的机会，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答:详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项 (略) 答辩，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成，请 (略) 中与项目负责人之间相互认识，语音也能辩认出对方是谁，如何保证评标工作的公正和公平性？关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情有反弹的情况，现好多地区为中高风险区，国家提倡尽量少出门，为了降低感染风险，给更多潜在投标人公平竞争的机会，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称需要在原有的项目名称基础上加A、B标段的名称吗？如果不加A、B标段，怎样区分A、B标段的投标文件？请明确？
答：按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”投标文件分别编制、装订。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称是写“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计”还是“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段”或“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计B标段”，请明确？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称是写“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计”还是“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段”或“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计B标段”，请明确？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项目 (略) 参加答辩， (略) 与项目负责人之间相互认识，虽然在抽取专家评 (略) 有投标单位的专家，但不排除其他单位的专家与项目总负责人之间认识，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成， (略) 与项目负责人之间认识，语音也能辩认出对方声音，该项要求明显不合理，有失公开、公平、公正的原则，该项目存在重大内幕嫌疑，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项目 (略) 参加答辩， (略) 与项目负责人之间相互认识，虽然在抽取专家评 (略) 有投标单位的专家，但不排除其他单位的专家与项目总负责人之间认识，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成， (略) 与项目负责人之间认识，语音也能辩认出对方声音，该项要求明显不合理，有失公开、公平、公正的原则，该项目存在重大内幕嫌疑，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：招标文件中，对业绩的证明要求“注：设计业绩须提供中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书等初步设计审查批复文件的复印件。上述资料，无法证明其山地或丘陵地区的项目特征时，可补充经审查合格的勘察报告主要页面复印件，加盖投标人单位公章鲜章予以证明；若以上资料均不能体现项目规模或内容的，可补充提供立项审批文件或可研批复或施工图审查合格意见书或施工图设计 (略) (略) (略) 门出具的相关证明文件。”
项目的规模和内容，在相关批复中都是以项目概况的形式出现，不会具体到项目本身的细节，并不能完全反映整个项目的情况，因此，我司认为经审查合格的初步设计或者施工图设计或者业主证明也可以用做业绩的证明材料。最近开标的科学大道 * 期EPC项目、 * 纵线（ * 横线至 * 环高速段）工程设计等重大项目均可以采纳经审查合格的初步设计或者施工图设计或者业主证明作为业绩证明材料。同是市级重点项目，不应该被区别对待，除非本项目就是专门为某单位量身定做。若为某单位量身定做，作 (略) 门也作为业主的 (略) ，何必走招投标这种程序，直接委托给某单位，还省事！
答：本次招标文件要求项目的规模和内容在中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书、立项审批文件、可研批复、施工图审查合格意见书或施工图设计批复、 (略) (略) (略) 门出具的相关证明文件等任 * 文件上反应即可，以上诸多文件中能反应出项目的规模和内容的文件较多，仅提供 * 项能够证明的即可。
* 、质疑：1、本项目明显的是为某 * 家单位量身定做，人员和业绩的要求十分蹊跷，正常的招投标没有项目负责人可以由联合体任 * 设计方承担的，都是由联合体牵头设计单位承担，要不然联合体牵头人还怎么牵头？配个牌而已，挂靠而已？如此不合理的条件 (略) 分的设置，明显是为某 * 家量身定做，可惜标书漏洞百出，还是请招标人慎重考虑，改掉不合理的条件。
2、在投标人须知1.4.2里面明确了接受联合体，且不超过3家组联合体都可以，由同 * 专业的法人组成的联合体，按照资质等级最低的成员确定资质等级；可是在商务评分中却写明“若为联合体投标的，设计加分资质由联合体分工设计单位任何 * 成员提供均可”，这句话是此地无银 * 百两的现身说法，招标人到底是懂法还是不懂法？想要为哪3家联合体保驾护航？本项目设置不合理的资质加分条件，明显为某3家单位量身定做，又想给综合 * 的单位加点资质分，又想弄家单位进去搞联合，真是“古难全”，这不是自相矛盾吗？综合 * 设计单位和不是综合 * 的设计单位联合，都按资质等级最低的成员确定资质等级了，却还想加分，这是要闹哪样？招标人在和拟中标单位是秀恩爱吗？
3、本 (略) 分对人员专业要求十分严格，很多本专业职称没有纳入，有量身定做嫌疑，请问：项目总负责人要求具备道路专业教授级（正）高级工程师职称，如果是道桥或道桥隧专业是不是符合条件？项目技术负责人要求具备道桥或桥隧专业教授级（正）高级工程师职称，如果是道路或桥梁专业是不是符合条件？勘察项目负责人要求具备岩土或地质专业教授级（正）高级工程师职称，如果是勘察专业或水工环专业是不是符合条件？道路专业负责人要求具备道桥专业教授级（正）高级工程师职称，如果是 (略) 市道路专业是不是符合条件？桥梁专业负责人要求具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称，如果是桥隧专业或道桥专业是不是符合条件？给排水专业负责人要求具备给排水专业教授级（正）高级工程师职称，如果是排水专业是不是符合条件？造价专业负责人要求具备造价专业教授级（正）高级工程师职称，如果是概预算专业或工程经济专业是不是符合条件？
4、 (略) 要求的提供的设计业绩证明文件：须提供中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书等初步设计审查批复文件的复印件。是否是指必须要同时具有方案阶段的批复或审查文件和初步设计阶段的批复或审查文件？
5、设置综合 * 级资质加分不合理，是明显的排斥潜在投标人！
答：1：详见补遗。
2：由两家及以上的同 * 专业的法人组成的联合体，按照资质等级最低的成员确定资质等级，适用于联合体各成员的基本要求，综合 * 级资质仅仅做为加分条件，意在满足要求的基础上尽可能选择综合实力强的勘察设计单位参与该项目，设计加分资质由联合体分工设计单位任 * 成员提供均可，也可由联合体分工设计单位均提供，与前述资质等级最低的成员确定资质等级并不矛盾，按 (略) 。
3：道桥或道桥隧专业符合条件。职称为道路及桥梁专业符合条件，道路或桥梁专业不符合条件。勘察项目负责人是勘察专业或水工环专业符合条件。道路专业负责人是 (略) 市道路专业不符合条件。桥梁专业负责人是桥隧专业或道桥专业符合条件。给排水专业负责人是排水专业不符合条件。造价专业负责人是工程经济专业符合条件，是概预算专业不符合条件。
4：必须要同时具有。
5：详见“质疑 * --1--问题③”的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称需要在原有的项目名称基础上加A、B标段的名称吗？如果不加A、B标段，怎样区分A、B标段的投标文件？请明确？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：评标办法前附表中，第2.2.3（1）条：“（5）桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。”
从事桥梁设计的专业包括桥梁工程专业、桥梁与隧道工程专业、结构工程专业等与结构相关的专业，招标文件仅要求桥梁专业，为保证公平的投标环境，让更多优秀设计师参与本项目，所有与结构相关的专业均应该被认可！此条应调整为：桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁工程专业或桥梁与隧道工程专业或结构工程专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。
答：按 (略) 。
* 、质疑：招标文件要求委托代理人提供养老保险，请问投标人为**公司，提供养老保险为**公司（ (略) 分公 (略) ）能否满足要求？
答：满足。
* 、质疑：1.按招标文件第 * 章投标人须知1.1.4招标项目名称为《 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计》， (略) 要求分为A标段、B标段分别投标，质疑是否在后续投标文件制作过程中要求填写项目名称的地方分别标识A标段或者B标段，请明确。
2.按招标文件第 * 章投标人须知1.4.2是否接受联合体投标中“（1）各法人可以组成 * 个联合体，以 * 个投标人的身份共同投标。联合体成员应 (略) 承担工作内容的相应能力和资质条件。由同 * 专业的法人组成的联合体，按照资质等级最低的成员确定资质等级；”后面第 * 章评标办法（综合评估法） (略) 分标准企业综合实力加分“具备工程设计综合资质 * 级得2分，具备工程勘察综合资质 * 级得1分，此项最多得3分。”质疑如两家设计单位与 * 家勘察单位 * 家组成联合投标，参与投标的两家设计单位 * 个为设计综合 * 级资质，另 (略) 业 * 级资质，那么请问是否满足加分要求？
答： 1、按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”投标文件分别编制、装订。
2、满足。
* 、质疑：招标文件第 * 章投标人须知第1.4.1条第6款其中主要人员要求第④ 项目要求的为"专业人员",但在本项目具体要求中写的是“具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类中级及以上职称；”，请问：这里的“专业人员”是否指的 (略) 阐述的“专业负责人”？
答：该条修改为：④专业人员：具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业人员各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。
* 、质疑：招标文件第 * 章投标人须知第1.4.1条第6款其中主要人员要求第④ 项目要求的为"专业人员",但在本项目具体要求中写的是“具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类中级及以上职称；”，请问：这里的“专业人员”是否指的 (略) 阐述的“专业负责人”？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：1招标文件投标人须知前附表“3.7.4投标文件的份数”要求提供的“ (略) 分”光盘表面不得有任何标记，请问光盘表面自带的logo或标志算不算标记？若算，要怎样避免？
(略) 文件中 (略) 保机构出具的 * 年6月- * 年 * 月投标单位职工养老保险证明材料， (略) 文件要求？
3设计费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（设计费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的设计费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。
偏差率=1OO％×（ (略) 报设计费取费比例—评标基准价）/评标基准价
问：偏差率公式应为：偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价，这样才正确，请明示?
答：（1）：光盘表面自带的logo或标志不算标记。
（2）： (略) 文件要求， (略) 文件要求。
（3）：偏差率公式为：偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价。
* 、质疑：1招标文件投标人须知前附表“3.7.4投标文件的份数”要求提供的“ (略) 分”光盘表面不得有任何标记，请问光盘表面自带的logo或标志算不算标记？若算，要怎样避免？
(略) 文件中 (略) 保机构出具的 * 年6月- * 年 * 月投标单位职工养老保险证明材料， (略) 文件要求？
3设计费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（设计费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的设计费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。
偏差率=1OO％×（ (略) 报设计费取费比例—评标基准价）/评标基准价
问：偏差率公式应为：偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价，这样才正确，请明示?
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：若提供的业绩是分多个标段出具的地址勘察报告，那投标人 (略) 文件的要求？
答：若证明设计业绩中的项目特征，可以提供某 * 标段经审查合格的勘察报告主要页面证明该项目的地形地貌，若证明勘察业绩， (略) 文件要求提供相应的佐证材料。
* 、质疑：作为潜在的投标人，投标文件如何区分A、B标段？是在项目名称后直接标注“A标段（或B标段）”吗？如： (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段（工程名称）？
答：详见“质疑 * —1条”问题回复。
* 、质疑：招标文件第 * 章评标办法（综合评估法）2.2.3（1）条：商务评分标准中“上述资料，无法证明其山地或丘陵地区的项目特征时，可补充经审查合格的勘察报告主要页面复印件，加盖投标人单位公章鲜章予以证明；”，如在勘察报告中体现的是“浅丘”地貌， (略) 文件要求的“丘陵”地貌？
答：属于。
* 、质疑：招标内容包含BIM工作内容，是否需要设置BIM专业负责人和专业人员？
答：按 (略) 。
* 、质疑：在中标后后期项目实施阶段，招标文件中提到的“XX专业负责人”即同于“XX专业人员”。
答：按 (略) 。
* 、质疑：第 * 章合同条款及格式中“ (略) 分勘察设计合同条款”约定“9.2.8 在勘察设计工作期间，中标人须严格按 (略) 报名单组建项目班组，保证及时到位， (略) 职责， 不得擅自更换项目班子人员，如存在不可抗力因 (略) 分项目班子成员， (略) 人的同意,并向招标人支付 * 万元/人/次，项目总负责人和项目技术负责人在任何情况下均不得更换。”但是合同中未体现“项目班子人员”列表或信息内容，法律文书存在缺失。应在合同中补充《项目班子组成表》， (略) 过程中投标文件 (略) 分总的项目班子组成表人员 * 致。才能更好地约定合同双方，并作为法律依据和设计单位人员业绩。
答：在后续合同签订过程中，会对合同条款及格式中进 * 步细化。
* 、质疑：答辩阐述阶段能否携带纸质资料？
答：能。
* 、质疑：“包括但不限于项目合同范围内工程的地质勘察（地形图测量、初勘（含水文地质勘察）、详勘、施工过程中的补勘）”是否包括管线物探？
答：不包含。
* 、质疑：专业负责人、专业人 (略) (略) 人员替换？
答：不可以。
* 、质疑：“④专业人员
具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。”中“专业负责人各1名”是否为笔误？应该为“专业人员各1名”。
答：详见“质疑8—问题1”回复。
(略) 分： (略) 分
(略) 城南路及立交改造工程
勘察设计A标段
补遗（ * ）
各投标人：
对 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段
招标文件的补遗如下：
第 * 章投标人须知投标人须知前附表
正文内容不允许修改。若投标人须知前附表与正文不 * 致的地方，以投标人须知前附表为准。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须同时具备（1）和（2）资质：
（1）设计资质满足以下任意 * 项：
① (略) (略) 门 (略) 业 * 级设计资质；
② (略) 业（燃气工程、轨道交通工程除外） * 级资质；
③ (略) 业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业 * 级资质；
④ (略) (略) 门颁发的工程设计综合 * 级资质。
（2）勘察资质满足以下任意 * 项：
① (略) (略) 门颁发的工程勘察专业类（岩土工程、工程测量） * 级资质；
② (略) (略) 门颁发的工程勘察综合 * 级资质。
3.2 本次招标要求投标人须同时具备以下业绩条件：
（1） * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) 市立交工程设计业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可）
（2） * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) (略) 市桥梁工程勘察业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工勘察单位提供）
3.3 投标人还应在人员方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第 * 章投标人须知前附表第1.4.1条内容。
3.4 本次招标 接受 联合体投标。若为联合体投标，其中：
A标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。
B标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。
第 * 章投标人须知投标人须知前附表
正文内容不允许修改。若投标人须知前附表与正文不 * 致的地方，以投标人须知前附表为准。
条 款 号 | 条款名称 | 编 列 内容 |
1.1.2 | 招标人 | 名称： (略) 技术产业 (略) (略) 地址： (略) 区 (略) 大道6号 联系人：万老师、张老师 电话： 点击查看>> |
1.1.3 | 招标代理机构 | 名 称： (略) 云海渝 (略) 有限公司 地址： (略) 市 * 龙坡区直港大道3号9-8号 联系人：刘老师 电话： 点击查看>> |
1.1.4 | 招标项目名称 | (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（标段） |
1.1.5 | 项目建设地点 | (略) 区 |
1.1.6 | 项目建设规模 | 本项目包括A、B两个标段： A标段： (略) (略) (略) 路沿线7个现状交叉口的立交化改造， (略) (略) * 路- (略) 中路节点（1）、 (略) 北路- (略) 中路节点（2）、 (略) 南路- (略) 中路节点（3）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（4）、 (略) 南 * 路- (略) 西路节点（5）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（6）、 (略) 南 * 路- (略) 东路节点（7）、 (略) 中路（ (略) 北 * 路—— (略) 南 * 路）段、 (略) 北路、学城大道道 (略) 设施。 B标段： (略) 城南路（纵 * 路——西园路）段拓宽改造和2个现状交叉口的立交化改造。 (略) (略) 城南路沿线2个现状交 (略) (略) 路- (略) 东 * 路节点（8）、 (略) 南路- (略) 东 * 路节点（9）、西永大道（纵 * 路-西园路）段拓宽改造全长约6. * Km,城市主干路，设计时速 * km/h，标准路幅宽度 * m，双向6车道，道路全线共有现状 (略) 。 本次投标共分两个标段，各潜在投标人可以同时对 (略) 投标，但只能在上述两个标段当中的其中 * 个标段中标，本项目评标按A标段、B (略) 开标，即先评审A标段，再评审B标段。若同 * 投标人在两个标段中排名第 * ，则按标段顺序成为A标段中标人，自动放弃B标段中标资格，B标段由排名第 * 的成为中标人。 |
1.1.7 | 项目投资估算 | 建安费约 * .2亿元 |
1.2.1 | 资金来源及 比例 | 本招标项目经 (略) 技术产业 (略) 批准。资金来源为：财政投资。资金性质为：全部国有。出资比例： * %。 |
1.2.2 | 资金落实情况 | 已落实 |
1.3.1 | 招标范围 | 包括完成本项目实施范围内的道路、桥梁、地通道、立交、 (略) 、 (略) 新建、管线迁改、轨道保护、景观绿化、交通安全设施、交安与机电、通信、监控系统、供配电及其他附属工程等的勘察设计。包括但不限于项目合同范围内工程的地质勘察（地形图测量、初勘（含水文地质勘察）、详勘、施工过程中的补勘）、方案设计、初步设计（包含概算编制）、轨道保护专篇设计等。结合BIM技术，BIM技术 (略) (略) 门要求，达到《市政工程信息模型交付标准》(DBJ * /T- 点击查看>> )。 完成重要节点按地方建 (略) 要求提交的资料及相关工作事宜，并协助招标人完成各项审批手续办理，协助招标人办理工程初步 (略) 政含各专项论证审批手续、以及各专项研究（专题论证报告编制）的组织管理。 |
1.3.2 | 勘察设计周期 | * 日历天。该周期主要是指实施测量、勘察、方案设计、 (略) 需的正常时间，不包括各专项论证审批配合及 (略) 需时间，因非中标人原因导致勘察设计工作延迟，周期顺延。注： (略) 人总体工作计划要求为前提。 |
1.3.3 | 勘察设计要求 | 1.勘察设计深度要求：必须达到国家及 (略) 市最 (略) 规范及标准， (略) 门审核。 2.勘察内容要求： 完成本建设内容范围内的岩土工程详细勘察，设计、施工和竣工验收阶段的勘察（含初勘、详勘、施工过程中的补勘）， (略) 人完成审批手续办理等工作，勘察成果必须通过审查。 3.设计内容要求： （1） (略) 人设计要求。 （2）必须满足本项目控制性详细规划。 （3） (略) (略) (略) 市规划管理技术规定、各级政府相关规定：《中华 (略) 乡规划法》等。 （4） (略) 其 (略) 门对本项目的批复文件。 4.BIM设计要求 BIM模型深度： (略) 涉及各专业的BIM模型以及工程区域周边环境模型，模型包含相应设 (略) 内容，BIM模型深度不低于《 (略) 市市政工程信息模型设计标准》、《 (略) 市市政工程信息模型实施指南》及相关配套文件中相应设计阶段的内容要求。 BIM模型应用点：利用BIM模型建立高精度实景 * 维模型，进行设计方案比选、方案展示、碰撞检查、专业间综合协调优化等。 |
1.4.1 | 投标人资质条件、能力和信誉 | 本 (略) 资格后审，投标人应具备以下资格条件： 1.资质条件 1.1本次招标要求投标人须同时具备（1）和（2）资质： （1）设计资质满足以下任意 * 项： ① (略) (略) 门 (略) 业 * 级设计资质； ② (略) 业（燃气工程、轨道交通工程除外） * 级资质； ③ (略) 业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业 * 级资质； ④ (略) (略) 门颁发的工程设计综合 * 级资质。 （2）勘察资质满足以下任意 * 项： ① (略) (略) 门颁发的工程勘察专业类（岩土工程、工程测量） * 级资质； ② (略) (略) 门颁发的工程勘察综合 * 级资质。 本次招标 接受 联合体投标。若为联合体投标，其中： A标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。 B标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。 （投标人须在投标文 (略) 分提供有效的资质证书复印件，并加盖投标人单位公章。若投标人为联合体，则须联合体成 (略) 承担专业的资质证书复印件，联合体协议书复印件，并加盖投标人单位公章。） 2.营业执照 具备有效的营业执照，且具有独立法人资格。 （投标人须在投标文 (略) 分提供企业法人营业执照副本复印件，并加盖投标人单位公章。若投标人为联合体，则须联合体成员分别提供各自的企业法人营业执照副本复印件， 并加盖投标人单位公章。） 3.业绩要求 2.1 设计业绩： * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) 市立交工程设计业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可） 注：投标人业绩应是独立承担或作为联合体成员（须附联合体协议书复印件）承担的，提交合同复印件并加盖投标人单位公章，合同内容至少包含初步设计阶段。 2.2 勘察业绩： * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) (略) 市桥梁工程勘察业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工勘察单位提供） 注：投标人业绩应是独立承担或作为联合体成员（须附联合体协议书复印件）承担的，提交合同复印件并加盖投标人单位公章。 4.信誉要求 (略) 承诺（格式自拟）不得存在下列情形之 * ： （1）被 (略) 在“信用中国”网站（www.credi 点击查看>> ）列 (略) 人名单； （2）被列入《 (略) 投标 (略) 办法》规定的重点关注名单且记分达到 * 分； （3）被列入《 (略) 投标 (略) 办法》规定的黑名单； （4）被国家、 (略) 市（含市或任意区县） (略) 门处以暂 (略) 政处罚， (略) 罚期限内； （5）被重 (略) (略) 门暂停在渝承揽新业务。 注：若为联合体投标，则联合体各方须分别提供上述承诺。 5.项目总负责人的资格要求 项目总负责人须具有工程类高级工程师及以上职称，且必须为投标人本单位人员。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供项目总负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可。 6.其他主要人员要求 ① 项目技术负责人 项目技术负责人须具有工程类高级工程师及以上职称，且必须为投标人本单位人员。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供项目技术负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可。 ② 勘察项目负责人：须具有工程类高级工程师及以上职称，且必须为投标人本单位人员。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供勘察项目负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，由联合体分工勘察单位提供。 ③ 专业负责人 具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类高级及以上职称；造价专业负责人还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供各专业负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，除勘察、测量人员由联合体分工勘察单位提供外，其余人员由联合体分工设计单位提供。 ④ 专业人员 具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业人员各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供各专业人员的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，除勘察、测量人员由联合体分工勘察单位提供外，其余人员由联合体分工设计单位提供。 6.其他要求 委托代理人： 本项目委托代理人必须为投标人本单位职工。投标人须在投标文 (略) 分提供投标人本单位为该委托代理人缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。否则， (略) (略) 理。 特说明别：（1）上述1～ (略) 须提交的相关证明材料复印件或截图文件必须清晰可辨，均应加盖投标单位章。上述1～6条，有 * 条不满足，则投标 (略) (略) 理。 （2）招标人在合同签订前均有权对投标人提供的上述相关 (略) 核实，若发现资料存在弄虚作假，按照相 (略) 理，其投标保证金不予退还，投标人承担因此造成的相关责任并赔偿相应损失。 （3）投标人拟派往本项目勘察 (略) 有人员，中标后均不得更换。 （4）本 (略) 要求的人员养老保险证明要求如下： ①社会单位提供养老保险证明，事业单位提供养老 (略) (略) 门在编证明。 ②投标文件中对养老保险的要求为：项目总负责人、项目技术负责人、勘察项目负责人、各专业负责人、各专业人员和委托代理人的养老保险证明期限为 * 年6月至 * 年 * 月的连续养老保险。 |
条款号 | 评审因素 | 评审标准 | |||
1 | 评标方法 | 中标候选人排序方法 | (略) 按照本章评标办法前附表规定的 (略) 评审，并按投标得分 (略) 排序并推荐中标候选人。若出现得分相同的情况，按投标报价由低到高顺序排列，投标报价低的优先。 | ||
2.1.1 | 形形式评审标准 | 投标人名称 | 与营业执照、资质证书 * 致 | ||
投标函签字盖章 | 有法定代表人或其委托代理人签字（或盖章）、加盖单位公章。 | ||||
投标文件格式 | 符合第 * 章“投标文件格式”的规定 | ||||
联合体投标人 | (略) 文件要求的联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确联合体牵头人。 | ||||
报价唯 * | 只能有 * 个有效报价，在招标文件没有规定的情况下，不得提交选择性报价。 | ||||
投标文件的签署 | 投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字（或盖章）齐全。 | ||||
委托代理人 | 投标人法定代表人的委托代理人有法定代表人签署的授权委托书和养老保险。 | ||||
2.1.2 | 资资格评审标准 | 营业执照 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.5.1 项规定，具备有效的营业执照 | ||
资质要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
业绩要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
信誉要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
项目总负责人 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
其他主要人员 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
其他要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
2.1.3 | 响应性评审标准 | 投标报价 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.2 款规定 | ||
投标内容 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.3.1 项规定 | ||||
勘察设计周期 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.3.2 项规定 | ||||
质量标准 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.3.3 项规定 | ||||
投标有效期 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.3.1 项规定 | ||||
投标保证金 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.4.1 项规定 | ||||
权利义务 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1. * .1 项规定和第 * 章“合同条款及格式”中的实质性要求和条件 | ||||
投标报价算术错误修正 | 符合第 * 章3.评标程序第3.1.3项规定。 | ||||
实质性要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第1.4.3项规定。 不得有涉嫌串通投标、弄虚作假等其他违反招投标相关法律、 (略) 为。 | ||||
2.2.1 | 分值构成 (总分 * 分) | 1、 (略) 分： * 分 2、技术方案： * 分 3、投标报价： * 分 | |||
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 1、设计费评标基准价：所有通过初步评审的投标人的设计费取费比例中去掉 * 分之 * （不能整除的按小数点前整数取整，不足 * 家则不去掉）的最低价和相同家数的最高价后的算术平均值，即为评标基准价。 2、勘察费评标基准价：所有通过初步评审的投标人的勘察测量费取费比例中去掉 * 分之 * （不能整除的按小数点前整数取整，不足 * 家则不去掉）的最低价和相同家数的最高价后的算术平均值，即为评标基准价。 3、在评标基准价计算完成后（除计算错误外），在后续的评审中不得再对其做出调整。 以上计算取小数点后两位，第 * 位 * 舍 * 入。 | |||
2.2.3（1） | (略) 分评分标准 | 企业业绩（ * 分） | 投标人企业业绩在满足资格审查要求的基础上，满足下列 (略) 加分（资审业绩除外）。 1、设计业绩：（若为联合体，须由联合体设计单位提供） （1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。 注：设计业绩须提供中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书等初步设计审查批复文件的复印件。上述资料，无法证明其山地或丘陵地区的项目特征时，可补充经审查合格的勘察报告主要页面复印件，加盖投标人单位公章鲜章予以证明；若以上资料均不能体现项目规模或内容的，可补充提供立项审批文件或可研批复或施工图审查合格意见书或施工图设计 (略) (略) (略) 门出具的相关证明文件。 若为联合体投标的，以上业绩由联合体分工设计单位提供。 （2） * 日至今(以合同签订时间为准) (略) 市轨道保护专篇设计或承接的设计 (略) 市轨道保护专篇设计的，每有1个业绩得1分，最多得3分。此项最高得3分。 注：设计业绩须提供设计合同、 (略) 门出具的对轨道交通影响的专项审查意见书复印件；城市轨道包含轻轨或地铁其中任何 * 种。 若为联合体投标的，以上业绩由联合体分工设计单位提供。 2、勘察业绩：（若为联合体，须由联合体勘察单位提供） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过单条5 (略) 市主干道（或快速路）改造项目的勘察业绩（须至少包含测量、地勘的勘察业绩），每有1个得1.5分，最多得3分；此项最高得3分。 注：勘察业绩须提供中标通知书、勘察合同、勘察报告审查合格书。若以上资料均不能体现项目规模或内容的，可以补 (略) (略) (略) 门出具的证明文件。 若为联合体投标，以上业绩由联合体分工勘察单位提供。 特别说明：上述设计与勘察业绩的相关证明材料复印件必须清晰可辨，且均应加盖投标人单位公章，并装入投标文件资格审查资料中。 | ||
人员（ * 分） | （1）项目总负责人（3分）： 具备道路专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（道路工程）资格的得3分。 （2）项目技术负责人（3分）： 具备道桥或桥隧专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（道路工程）资格的得3分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （3）勘察项目负责人（2分）： 具备岩土或地质专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（岩土）资格得2分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （4）道路专业负责人（1分）：具备道桥专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（道路工程）资格得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （5）桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （6）给排水专业负责人（1分）：具备给排水专业教授级（正）高级工程师和注册公用设备（给水排水）工程师资格的得1分。此项最高得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （7）造价专业负责人（1分）：具备造价专业教授级（正）高级工程师和 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）加1分。此项最多得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； 特别说明： 1、以上人员不得兼职，否则，均不得分。 2、提供以上人员的职称证、注册证书或执业资格证书复印件并加盖投标人法人公章（鲜章）， 职称证载明专业的，以职称证中载明的专业为认定标准，若职称证中没有载明专业的，可提供毕业证或相关专业的注册证或执业资格证复印件加盖投标单位公章，任意 * 个符合要求的来认定是否满足相应的专业负责人的资格要求。 3、若为联合体投标，项目总负责人必须由分工设计的牵头单位提供，第（3）项由联合体成员勘察单位提供，其余人员可由联合体分工设计单位共同提供。 4、注册土木工程师（道路）资格若已通过执业资格考试并获得电子资格证书的依然有效，电子资格 (略) 页截屏并加盖投标人公章。 5、上述要求的相关证明材料复印件必须清晰可辨，且均应加盖投标人单位公章，并装入投标文件资格审查资料中。 | ||||
资信、荣誉、获奖 （6分） | 1、企业综合实力： 具备工程设计综合资质 * 级得2分，具备工程勘察综合资质 * 级得1分，此项最多得3分。 注：若为联合体投标的，设计加分资质由联合体分工设计单位任何 * 成员提供均可，勘察加分资质由联合体分工勘察单位提供。 2、获奖、荣誉： 投标人自 * 日以来（以获奖证书颁发的时间为准）独 (略) 市 (略) 市主干道或快速路工程设计项目，获得过中 (略) 颁发的全国优秀工程勘察设计奖的，每有1个得1.5分，此项最多得3分。 注：若为联合体投标的，由联合体分工设计单位提供。 特别说明：须提供获奖证书复印件加盖投标人单位公章，并装入投标文件资格审查资料中，若获奖证书无法体现时间的，可用获奖公示文件发布时间证明，项目规模及特征可通过中标通知书或设计合同或相关 (略) (略) 门开具的证明文件等任何 * 项予以证明。 | ||||
2.2.3（2） | 技术方案评分标准（ * 分） | 对项目的理解（5分） | （1）现场调研及资料收集（2分） 对 (略) (略) 调研，充分考虑了轨道、现状建筑，铁塔、用地权属等重要控制因素对本工程规划设计的影响，在技术文件编制中 (略) (略) 分基础资料， (略) 调研及 (略) 技术文件的编制。 （2）政策规划理解（1分） 对 (略) 区空间发展 (略) 解读， (略) 市 (略) 市功能定位，解读立交节点与 (略) 区 (略) 构建及交通组织关系，逐 * 分析与道路衔接规划道路的功能定位、等级标准、线形条件、衔接节点形式等。 （3）现状分析（1分） (略) 、轨道建设及用地开发分析，对拟建立交节点及规划与相交的相关规划道路的沿线地形地貌、现状道路建设情况、现状设 (略) 现场踏勘，对相交道路区域的现状土地开 (略) 全面分析。现状交通调查，对节点区域内的重要通道路段 (略) 交通调查，分析 (略) 情况。 （4）交通组织（1分） 交通需求特征分析，基于道 (略) (略) (略) 结构特点，分析 (略) 特征和交通分布，初步筛选识别立交节点交通流量流向分析。 综合考虑区域产业及人口特点等因素，合理划分交通小区，利用交通规划软件，预测立交节 (略) 交通需求。 | ||
总体技术方案（ * 分） | 总体技术方案是否合理、是否 (略) 性、 (略) 市景观要求等。其中： 1）立交方案（3分） 结合周边控制条件（如地形条件、规划控制条件）、相交道路分析，总体技术方案符合区域要求，立交设计造型美观大方，布局合理，节约用地、能满足主要车流方向的立体交通需求，内容全面合理、实施性强，有充分的比较方案。 2）桥梁结构设计（2分） 设计融入 (略) 区的发展理念，造型新颖，经济合理，涉及现有重大构筑物（桥梁、地下构筑物、轨道）， (略) 全面分析。 （3）管网设计（1分） 管网 (略) ，充分 (略) 市设计理念，根据 (略) 处地势和天气状况，能最大限度保证立交的排水能力。 （4）景观设计（1分） 立交节点景观设计充分考虑沿线及周边地块规划，景观设计大方、有层次感、能衬托立交桥的整体造型，创意新颖合理，充分体现“生态、宜居、人文”的现代设计思想，处理好人和空间环境、人与建筑及交通的关系。 （5）施工交通组织(2分) 施工交通组织、转换的合理性、实施性，包含区域周边交通现状分析、交通组织原则，交通组织思路，施工期间的交通组织方案，需要分几段实施的划分，施工便道设计等。特 (略) 道路及轨道。 （6）工程造价（1分） 方案估算合理、精确、完整，为技术方案的比选提供相对准确的数据支撑。 注：以上技术方案必须尊重本项目基本 (略) 设计，否则技术方案不予计分。 | ||||
关键技术问题及其对策措施（4分） | 至少包含以 (略) 键性技术问题的专项论述： 1、与现状（规划）轨道、铁塔、高压线等重要建、构筑物的关系和保护措施（2分） 2、城市立交 (略) 理方案及措施（2分） | ||||
效果图、视频展示 （6分） | （1）效果图展示（3分） 效果图必须包含节点鸟瞰图、透视图、局部景观节点效果图等，且必须包含实景融合。拟投标段中每个立交效果图不得小于6张，须多角度反应立交与道路及周边的关系，进行全方位展示，否则该项不得分。 （2）视频展示（3分） 在拟投标段 (略) 分 (略) BIM建模（A标段至少选择3个，B标段至少选择1个），根据BIM模型、结合现状地形地貌及片区规划，建立 * 维实景模型，以动画方式直观展现建成后的立交，充分反映设计效果，最终提交能自动播放的MP4或MPG格式视频文件。无动画展示该项不得分。 | ||||
现场阐述及答辩 （5分） | 项目总负责人对 (略) 阐述，重点阐述沿线规划、立交设计、桥梁设计、排水设计、交通工程、景观设计理念、施工期间交通组织及后期施工服务几方面内容， (略) 的问询， (略) 在以下问题中选择 (略) 提问。 1、项目 (略) 特征、交通分布及立交节点交通组成。 2、项目沿线与现状轨道等重要建、构筑物的关系和保护措施； 3、项目重难点关键性技术问题及具体对策措施； 每家 (略) 阐述及答辩时间控制在 * 分钟内，整个答辩过程 (略) 语音答辩系统完成。投标人拟派的项目总负责人在答辩过程中 (略) 透露或暗示与本人或投标人单位有关的任何信息； (略) 向项目总负责人提出可能泄露本人信息或投标人单位信息的问题，投标人拟派的项目总负责人有权且应当拒绝回答。 | ||||
备注：技术方案总厚度不得超过 * 页，否则为废标。 (略) 全体 (略) (略) 评审， (略) 成员为5人及以上时， (略) (略) 有评委打分中去掉 * 个最高和最低分，余下评委打分取算数平均值为该 (略) 分得分。设 (略) 有基础资料、方案设计必须与本工程真实情况相符合，评标过程中，专家将对投标人提供的相关资料及技术方案与本项 (略) 核实， * 旦不符， (略) 分得0分； 以上计算取小数点后两位，第 * 位 * 舍 * 入。 | |||||
2.2.4（3） | 投标报价评分标准 | 1、设计费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（设计费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的设计费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。 偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价 2、勘察费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（勘察费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的勘察费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。 偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价 注：①未参与评标基准价计算的投标报价，仍应参加计算相应分值。 ②以上计算最终结果取小数点后两位，第 * 位 * 舍 * 入。 | |||
3 | 评标程序 | 1. (略) 按本章评标办法第2.1和3. (略) 初步评审（包括形式评审、资格评审、响应性评审）。 2.对初步评审合格的投标人的投标文件，按本章评标办法第3.2款至3.4款规 (略) 评审，并按本章第3.2.1（1）、（2）、（3）款规定的 (略) 评分。汇总得分， (略) 人推荐1～3名中标候选人；得分最高者为第 * 中标候选人，其余依次类推。若出现得分相同的情况，按投标报价由低到高顺序排列，投标报价低的优先。 3. (略) 有投标人的 (略) 评审，有效投标人不足 * 个使得投标明显缺乏竞争的， (略) (略) 投标， (略) 。经过初步评审有效投标不足 * 个， (略) 认定仍然具有竞争性的， (略) 文件的 (略) 。 | |||
2、特别提示： (略) 文件具有同等法律效力， (略) 文件与本通知不 * 致的地方，以本通知为准。
招标人： (略) 技术产业 (略) (略)
招标代理机构： (略) 云海渝 (略) 有限公司
* 日
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(略) 城南路及立交改造工程
勘察设计A标段答疑及补充通知
(略) 分： (略) 分
各投标人：
对 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段的答疑现回复如下：
1、质疑：招标文件全文看不到需要提供资审和加分项的原件， (略) ，为保证公平公正，建议提供资格审查或加分项的原件备查。
答：按 (略) 。
2、质疑：原招标文件勘察业绩：（若为联合体，须由联合体勘察单位提供） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过单条5 (略) 市主干道（或快速路）改造项目的勘察业绩（须至少包含测量、地勘的勘察业绩），每有1个得1.5分，最多得3分；此项最高得3分。请问： * 日至今(以合同签订时间为准)承接过单条5 (略) 市主干道（或快速路）改造项目的勘察业绩（须至少包含测绘。地勘的勘察业绩），该业绩是否算为有效勘察加分业绩？
答：满足。
3、质疑：本项目包含多个立交和互通式立交，“承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分”，应改为“至少包含必须至少包含2座互通式立交设计，每有1个得2分，最多得4分”
答：按 (略) 。
4、质疑：本项目包含多个立交和互通式立交，“承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分”，应改为“至少包含必须至少包含2座互通式立交设计，每有1个得2分，最多得4分”
答：详见质疑3的回复。
5、质疑：本项目包含多个立交和互通式立交，“承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分”，应改为“至少包含必须至少包含2座互通式立交设计”
答：详见质疑3的回复
6、质疑1：招标文件勘察业绩加分项要求至少包含测量、地勘的勘察业绩才能够加分，请问，我司业绩合同中工作内容包含测绘和勘察工作，该业绩是否算为有效勘察加分业绩？
答：算有效勘察加分业绩。
7、质疑：工程管理工程经济按照职称划分都属于造价专业，造价专业负责人请问工程管理工程经济是否满足要求。
答：工程经济满足要求，工程管理不满足。
8、质疑：问题1、招标文件 * 页第“④ 专业人员”中要求“具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名”，前面的“专业人员”和后面的“专业负责人”不 * 致，请问“专业人员”是否就是指的“专业负责人”？
问题2、招标文件 * 页要求“ * 日至今(以合同签订时间为准) (略) 市轨道保护专篇设计或承接的设计 (略) 市轨道保护专篇设计，并要求提供“设计业绩须提供设计合同、 (略) 门出具的对轨道交通影响的专项审查意见书复印”，请问合同上的项目名称和专项审查意见书上的项目名称不 * 致，能否出具业主证明？
问题3、招标文件 * 页要求“证明其山地或丘陵地区的项目特征”，如项目的勘察报告 (略) 审查的，请问是否只需要提供某 * 标段的勘察报告能体现该项目的地形地貌即可？
问题4、招标文件 * 页要求“证明其山地或丘陵地区的项目特征”，请问地勘报告中体现的是“浅丘地貌”或“浅丘斜坡地貌”的， (略) 文件要求？
答：问题1：该条修改为：④专业人员：具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业人员各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。
问题2：可以出具业主证明。
问题3：可以提供某 * 标段经审查合格的勘察报告主要页面证明该项目的地形地貌。
问题4：地勘报告中体现的“浅丘地貌”或“浅丘斜坡地貌”满足要求。
9、质疑：本项目2.2 建设规模：本项目包括A、B两个标段：A标段： (略) (略) (略) 路沿线7个现状交叉口的立交化改造， (略) (略) * 路- (略) 中路节点（1）、 (略) 北路- (略) 中路节点（2）、 (略) 南路- (略) 中路节点（3）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（4）、 (略) 南 * 路- (略) 西路节点（5）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（6）、 (略) 南 * 路- (略) 东路节点（7）； (略) 中路（ (略) 北 * 路—— (略) 南 * 路）段、 (略) 北路、学城大道道 (略) 设施。
（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。
本项目为立交节点改造项目，项目业绩却需要山地丘陵地区的5km长的主干路业绩，请问主干路的要求的理由是什么？主干路5km * 定就能有立交改造么，为啥单 * 的立交改造业绩不能满足要求？城市主干路上的立交节点改造项目更能凸显本项目特征，更能复核本项目要求，缺不能满足？建议取消5km长主干路要求，而凸显主干路上的立交节点改造项目。
答：本 (略) (略) 路（ (略) 北 * 路—— (略) 南 * 路）段5个立交的改造，又包含该段长度约6公里道路挖潜， (略) 市主干路，所以要求业绩为主干路， (略) 项目类似，该项为加分条件，意在全国范围内择优选择具有类似项 (略) 。
* 、质疑：本项目基础资料只挂了区位图，完全不能达到编制技术标的需求，请招标人提供项目齐全的基础资料 (略) 设计方案编制，公平公正的竞争。
答： (略) 范围中，其余基础资料请各潜在投 (略) (略) 收集相关资料。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项 (略) 答辩，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成，请 (略) 中与项目负责人之间相互认识，语音也能辩认出对方是谁。目前关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情有反弹的情况，现好多地区为中高风险区，外地人员来渝参加开标无法 (略) 或需隔离 * 天，项目总负责人根本就无法参加答辩，明显是限制外地企业参与，为本地某单位量身定制的，如何保证该项目的公平性？为降低感染风险，给更多潜在投标人公平竞争的机会，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：语音系统 (略) 理，不存在能辨别出某个人的可能。对于中高风险地区投标人来渝，持到达目的地前7日内核酸检测证明或到达后接受核酸检测或接受 * 天隔离医学观察，请各投标人严格关注 (略) 市相关防疫要求，提前合理安排时间参与投标，不存在限制外地企业情况，按照 (略) 。
* 、质疑：该项目时间紧，基础资料也不挂出来，明显是为某单位定制的，为公开、公平、公正的原则，强烈建议 (略) (略) 路、 (略) 南路地形图资料以及项目周边用地规划图、交通规划图等基础资料。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求该项目时间比较紧，本项目为节点改造工程，为公平起见， (略) (略) 路、 (略) 南路地形图资料以及项目周边用地规划图、交通规划图等基础资料。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：受行政审批改革的影响，很多项目难以办理建设工程规划许可证，为推进项目前期工作，目前 (略) 乡建委会对审查通过的初步设计文件出具初步设计审查意见的函， (略) 文件规定的初步设计审查意见书或初步设计审查报告书？
答：可以。
* 质疑：招标文件要求（7）造价专业负责人（1分）：具备造价专业教授级（正）高级工程师和 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）加1分。此项最多得1分。 《职称 (略) 规定》中华人民共和国 (略) (略) 令第 * 号文件等相应的职称评审文件中，在工程经济专业评审正高级工程时，工程经济、工程管理、技术经济等都是经济和造价专业，职称评审时，没有纯粹的造价专业。请问工程经济、 (略) 文件要求？
答：详见质疑7的回复。
* 、质疑：1、本项目名称为 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计，若只投其中 * 个标段如何区分？是否可以改为： (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段或B标段）？即A、B两个标段为两个不同的项目，分别编制投标文件，分别装订。
2、P3和P7建设规模，“ (略) 南路（纵 * 路-西园路）段拓宽改造全长约6. * Km”，路线长度是否根据方案设计实际情况适当调整？
3、P * 装订要求，“《技术方案》 (略) 分纸张采用白纸，字号大小不限，但装订时需折叠成A3幅面，附图及效果图可使用彩色，但不得编制页码、页眉、页脚和图号。”《技术方案》 (略) 分的图幅并没有明确，是否理解为图幅大小不限制装订时需折叠成A3幅面？
4、招标文件中 (略) 分封面，能否提供《技术方案》部分封面？
5、P * “技术方案评分标准”中有效果图、视频展示，（1）请明确效果图的展示方式？是装订在技术文件的文本及附图中展示？还是放在视频文件中展示？还是单独的作为文件展示？（2）视频文件是否可以配音和文字解说？（3）视频文件和效果图展示对电脑配置有 * 定要求，是否需要对效果图大小提出相关的要求，以保证展示的流畅性？
6、P * 答辩时间控制在 * 分钟内，建议分别明确项目总负责人的 (略) 的问询的控制时间，确保公平公正。
7、项 (略) 阐述及答辩时，因每个项目负责人声音具有 * 定的辨识度，是否存在通过项目负责人声音透露投标人信息的情况？
8、 (略) 分中相关公式、特殊字符及上、下标等特殊字符无法采用 * 号仿宋字体， (略) 分中相关公式、特殊字符是否可不限字体和字号大小？
9、 (略) (略) 分、 (略) 分 (略) 分分别的页数和排版顺序是否由投标人自拟？
答：1：按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”投标文件分别编制、装订。
2：可以。
3：是的
4：《技术方案》 (略) 文件“3.7.5 装订要求” (略) 。
5：效果图装订在技术文件的文本及附图中展示， (略) 展示。视频文件可以配音和文字解说，不做强制要求。 (略) (略) ，投标人须充分考虑展示的流畅性。
6：按照 (略) 。
7：语音系统 (略) 理，不存在能辨别出某个人的可能。
8：可以。
9：由投标人自拟。
* 、质疑：1、部分业绩要求提供合同，现合同 * 般少则十几页，多则 * * 十页，是否可以在投标文件中不提供整本，只提供主要页面，例如封面、规模页、签字盖章页即可？
2、若同时参加A、B标段， (略) 分是否应按照两个标段分别成册？如分别成册，封面已经给定了格式，并无标注A、B标段，是否在项目名称后加括号注明A标段或者B标段？A、B标段是否分别编制，A或B标段分别限制 * 页？
3、本项目勘察项目负责人加分要求了注册岩土工程师，桥梁专业负责人要求了 * 级注册结构工程师，在专 (略) 涵盖，因此根据本项目的性质，项目技术负责人同时为正高级工程师和注册道路工程师即可，是否取消注册岩土工程师或者 * 级注册结构工程师？
答：1：必须提供整本完整的合同。
2：按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”分别编制、装订。A、B标段分别编制分别编制，A或B标段技术方案分别限制 * 页。
3：取消注册岩土工程师或者 * 级注册结构工程师。
* 、质疑：招标文件要求（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。请问 * 个项目里面要同 (略) 市、主干路还要同时是市政道路改建和互通立交，这个要求存在为特定单位定制条件，各位潜在投标人保留检举全力，建议招标文件修改为（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建或者互通式立交改建设计的，再加2分。
答：详见质疑9的回复。
* 、质疑：招标文件要求桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。请问道 (略) 梁、结构是否满足要求？
答：道 (略) 梁专业满足，结构专业不满足。
* 、质疑：请问 (略) ， (略) (略) 门，是 (略) 业公平？净化招投标环境？ (略) 人，公然派招 (略) 评标，这就是要确保项目为预设中标单位“保驾护航”！这不是明摆着忽悠投标人吗？提醒发改委、 (略) 、招标代理机构，不要心存侥幸，忽悠广大投标人！不要拿着人民的血汗钱，中饱私囊！强烈要求取消业主代表作为评标专家!
答： (略) ，且没有入渝备案要求，满足条件的单位众多，欢迎广大优秀的潜在投标人积极参与，根据《 (略) 市招标投标条例》第 * 十条规定， (略) 人代表和专家成员组成，招标人代表不 (略) 总人数的 * 分之 * ，且不得超过两人。
* 、质疑：1、招标文件前附表第6.1.1条“评标专家确定方式：在 (略) 市综合评标专家库中随机抽取4名，招标人代表1名。”
2、招标文件评分办法前附表第2.2.3（2）条，“技术方案评分标准中，效果图、视频展示（6分）（1）效果图展示（3分）
效果图必须包含节点鸟瞰图、透视图、局部景观节点效果图等，且必须包含实景融合。拟投标段中每个立交效果图不得小于6张，须多角度反应立交与道路及周边的关系，进行全方位展示，否则该项不得分。
（2）视频展示（3分）
在拟投标段 (略) 分 (略) BIM建模（A标段至少选择3个，B标段至少选择1个），根据BIM模型、结合现状地形地貌及片区规划，建立 * 维实景模型，以动画方式直观展现建成后的立交，充分反映设计效果，最终提交能自动播放的MP4或MPG格式视频文件。无动画展示该项不得分。”
质疑：1、请问 (略) ， (略) (略) 门，是 (略) 业公平？净化招投标环境？ (略) 人，公然派招 (略) 评标，这就是要确保项目为预设中标单位“保驾护航”！这不是明摆着忽悠投标人吗？提醒发改委、 (略) 、招标代理机构，不要心存侥幸，忽悠广大投标人！不要拿着人民的血汗钱，中饱私囊！
2、本项目 * 点基础资料都不提供，在短短十几天时间里，却要求各种效果图展示，视频展示，这真是不打无准备之仗啊！某些本地单位就是仗着自己有 * 个全 (略) ，打着研究的旗帜， (略) 不公平竞争之举！希望招标人给广大投标人公平竞争的机会，提供招标范围的地形图、规划等基础资料！
3、在全国人民都在齐心协力抗击新冠疫情的时候，国家都在减少非必要人群的流动，招标人居然要求要求设计项目 (略) 来答辩，这与国家的抗疫政策背道而驰！作为我党的政府机构，理应响应国家号召，而招标人还在此时要求项目 (略) 答辩，请招标人细细斟酌！把人民的身体健康放在首位！取消项目负责人答辩环节！
答：1：详见质疑 * 的回复。
2： (略) 范围中，其余基础资料请各潜在投 (略) (略) 收集相关资料。
3：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：1、招标文件前附表第6.1.1条“评标专家确定方式：在 (略) 市综合评标专家库中随机抽取4名，招标人代表1名。”
2、招标文件评分办法前附表第2.2.3（2）条，“技术方案评分标准中，效果图、视频展示（6分）（1）效果图展示（3分）
效果图必须包含节点鸟瞰图、透视图、局部景观节点效果图等，且必须包含实景融合。拟投标段中每个立交效果图不得小于6张，须多角度反应立交与道路及周边的关系，进行全方位展示，否则该项不得分。
（2）视频展示（3分）
在拟投标段 (略) 分 (略) BIM建模（A标段至少选择3个，B标段至少选择1个），根据BIM模型、结合现状地形地貌及片区规划，建立 * 维实景模型，以动画方式直观展现建成后的立交，充分反映设计效果，最终提交能自动播放的MP4或MPG格式视频文件。无动画展示该项不得分。”
质疑：1、请问 (略) ， (略) (略) 门，是 (略) 业公平？净化招投标环境？ (略) 人，公然派招 (略) 评标，这就是要确保项目为预设中标单位“保驾护航”！这不是明摆着忽悠投标人吗？提醒发改委、 (略) 、招标代理机构，不要心存侥幸，忽悠广大投标人！不要拿着人民的血汗钱，中饱私囊！
2、本项目 * 点基础资料都不提供，在短短十几天时间里，却要求各种效果图展示，视频展示，这真是不打无准备之仗啊！某些本地单位就是仗着自己有 * 个全 (略) ，打着研究的旗帜， (略) 不公平竞争之举！希望招标人给广大投标人公平竞争的机会，提供招标范围的地形图、规划等基础资料！
3、在全国人民都在齐心协力抗击新冠疫情的时候，国家都在减少非必要人群的流动，招标人居然要求要求设计项目 (略) 来答辩，这与国家的抗疫政策背道而驰！作为我党的政府机构，理应响应国家号召，而招标人还在此时要求项目 (略) 答辩，请招标人细细斟酌！把人民的身体健康放在首位！取消项目负责人答辩环节！
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑： (略) 节点的管线地形图，以确保公平， (略) 分没有相应的管线地形图，无法开展。
答： (略) 范围中。
* 、质疑：招标文件上 * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。请问山地或丘陵地区是按照国家 (略) 市？ (略) 哪本规范或文件？
答：山地： * 般指海拔高度在 * m 以上的地区，地形起伏很大。山地的规模大小也不同，按山的高度分，可分为高山、 (略) 和低山。海拔在 * 米以上的称为高山，海拔在 * 米的称为 (略) ，海拔低于 * 米的称为低山。丘陵：海拔高度在 * m 以下，地表相对高差不大、山峦起伏的低缓地形。丘陵按相对高度分为： * 米以上为高丘陵 ， * 米以下为低丘陵。只要满足以上地形地貌均可认定为山地或丘陵地区。
* 、质疑：1、招标文件资质要求：① (略) (略) 门 (略) 业 * 级设计资质；
② (略) 业（燃气工程、轨道交通工程除外） * 级资质；
③ (略) 业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业 * 级资质；
④ (略) (略) 门颁发的工程设计综合 * 级资质。
问： * 个6公里多的道路改造项目， (略) 业（道路工程、桥梁工程） * 级就完全满足要求了，还专门设置同 (略) 业（城市隧道工程） * 级资质，本项目无隧道设计内容， (略) 市隧道 * 级资质？且排水专业为道路项目的配套专业，道路工程 * 级资质就完全能满足项目要求，为何还要同 (略) 业（排水工程） * 级资质？这完全就是故意在提高门槛，把不具有排水工程 * 级的优秀市政道路设计单位排除在外，专门给 * 些曾经的老牌国 (略) 在量身定做，还公开招标，这能体现出公平、公正吗？况且在 (略) (略) 中，仅中冶赛迪 * 家有综合 * 级资质，难道本项目是为其量身定制？另外能满足此资质要求的都是些外 (略) ，那 (略) 再怎么牛逼，也不如 (略) 人自己更了解 (略) 撒，建议招标人降低资质要求，让更多重 (略) 参与进来， (略) 市建设献上 * 份力。
2、招标文件商务加分要求：设计业绩：（若为联合体，须由联合体设计单位提供）
（1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。
获奖、荣誉：
投标人自 * 日以来（以获奖证书颁发的时间为准）独 (略) 市 (略) 市主干道或快速路工程设计项目，获得过中 (略) 颁发的全国优秀工程勘察设计奖的，每有1个得1.5分，此项最多得3分。
问：根据最新发布的“ (略) 投标法实施条例【 * 年修订版】”第 * 章 第 * 十 * 条 第( * )条规定： (略) 的 (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件或者中标条件;属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或 (略) 为之 * 。
本项目要求的这种特定的业绩（又是山地丘陵，又要包含互通立交，还要是市政道路改建和互通立交改建）、资质（设计综合 * 级、勘察综合 * 级）及获奖作为加分， (略) 法的本条要求， (略) (略) 修改。
答：1、问题 ①：本 (略) 下穿道， (略) 市隧道 * 级资质。
问题 ②：本项目包含西永大道、 (略) (略) 市主 (略) 改造， (略) 管径大于1.5米，属于大型工程， (略) 业（排水工程） * 级资质。
问题 ③：本项目为 (略) 区范围内的重点工程，设计边界条件复杂，需要考虑的综合因素多，要求勘察设计单位必须具备相当丰富的勘察设计经验，才能保证项目勘察设计质量， (略) ，意在全国范围内择优选择优秀的勘察设计单位参与项目勘察设计，综合 * 级单位能够充分代表单位的综合实力，且没有入渝备案要求，满足该条件的单位较多，欢迎广大优秀的潜在投标人积极参与。
2、山地或丘陵地区的概念为，山地： * 般指海拔高度在 * m 以上的地区，地形起伏很大。山地的规模大小也不同，按山的高度分，可分为高山、 (略) 和低山。海拔在 * 米以上的称为高山，海拔在 * 米的称为 (略) ，海拔低于 * 米的称为低山。丘陵：海拔高度在 * m 以下，地表相对高差不大、山峦起伏的低缓地形。丘陵按相对高度分为： * 米以上为高丘陵 ， * 米以下为低丘陵。 (略) 属于典型的山地丘陵地区，山地丘陵地区山地丘陵是本项目主要的地形地貌特征，全国范围内山地或丘陵地区众多，全国各地勘察设计单位均有参与到该类地区的项目建设中，且互通立交、道路改建、 (略) 项目最典型的特征，设置相应的业绩加分条件与本项目相吻合，且该类项目众多，因此，不属于特定的业绩限制。设计综合 * 级、勘察综合 * 级、获奖均是投标人综合能力的体现， (略) ，意在全国范围内择优选择优秀的勘察设计单位参与项目勘察设计，且没有入渝备案要求，满足该条件的单位较多，不存在量身定制和排斥潜在投标人。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项 (略) 答辩，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成，请 (略) 中与项目负责人之间相互认识，语音也能辩认出对方是谁，如何保证评标工作的公正和公平性？关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情有反弹的情况，现好多地区为中高风险区，国家提倡尽量少出门，为了降低感染风险，给更多潜在投标人公平竞争的机会，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答:详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项 (略) 答辩，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成，请 (略) 中与项目负责人之间相互认识，语音也能辩认出对方是谁，如何保证评标工作的公正和公平性？关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情有反弹的情况，现好多地区为中高风险区，国家提倡尽量少出门，为了降低感染风险，给更多潜在投标人公平竞争的机会，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称需要在原有的项目名称基础上加A、B标段的名称吗？如果不加A、B标段，怎样区分A、B标段的投标文件？请明确？
答：按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”投标文件分别编制、装订。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称是写“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计”还是“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段”或“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计B标段”，请明确？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称是写“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计”还是“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段”或“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计B标段”，请明确？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项目 (略) 参加答辩， (略) 与项目负责人之间相互认识，虽然在抽取专家评 (略) 有投标单位的专家，但不排除其他单位的专家与项目总负责人之间认识，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成， (略) 与项目负责人之间认识，语音也能辩认出对方声音，该项要求明显不合理，有失公开、公平、公正的原则，该项目存在重大内幕嫌疑，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：根据招标文 (略) 分采用暗标，评标办法却要项目 (略) 参加答辩， (略) 与项目负责人之间相互认识，虽然在抽取专家评 (略) 有投标单位的专家，但不排除其他单位的专家与项目总负责人之间认识，虽然整个答辩过程通过语音系统来完成， (略) 与项目负责人之间认识，语音也能辩认出对方声音，该项要求明显不合理，有失公开、公平、公正的原则，该项目存在重大内幕嫌疑，强烈建议取消项目 (略) 答辩。
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：招标文件中，对业绩的证明要求“注：设计业绩须提供中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书等初步设计审查批复文件的复印件。上述资料，无法证明其山地或丘陵地区的项目特征时，可补充经审查合格的勘察报告主要页面复印件，加盖投标人单位公章鲜章予以证明；若以上资料均不能体现项目规模或内容的，可补充提供立项审批文件或可研批复或施工图审查合格意见书或施工图设计 (略) (略) (略) 门出具的相关证明文件。”
项目的规模和内容，在相关批复中都是以项目概况的形式出现，不会具体到项目本身的细节，并不能完全反映整个项目的情况，因此，我司认为经审查合格的初步设计或者施工图设计或者业主证明也可以用做业绩的证明材料。最近开标的科学大道 * 期EPC项目、 * 纵线（ * 横线至 * 环高速段）工程设计等重大项目均可以采纳经审查合格的初步设计或者施工图设计或者业主证明作为业绩证明材料。同是市级重点项目，不应该被区别对待，除非本项目就是专门为某单位量身定做。若为某单位量身定做，作 (略) 门也作为业主的 (略) ，何必走招投标这种程序，直接委托给某单位，还省事！
答：本次招标文件要求项目的规模和内容在中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书、立项审批文件、可研批复、施工图审查合格意见书或施工图设计批复、 (略) (略) (略) 门出具的相关证明文件等任 * 文件上反应即可，以上诸多文件中能反应出项目的规模和内容的文件较多，仅提供 * 项能够证明的即可。
* 、质疑：1、本项目明显的是为某 * 家单位量身定做，人员和业绩的要求十分蹊跷，正常的招投标没有项目负责人可以由联合体任 * 设计方承担的，都是由联合体牵头设计单位承担，要不然联合体牵头人还怎么牵头？配个牌而已，挂靠而已？如此不合理的条件 (略) 分的设置，明显是为某 * 家量身定做，可惜标书漏洞百出，还是请招标人慎重考虑，改掉不合理的条件。
2、在投标人须知1.4.2里面明确了接受联合体，且不超过3家组联合体都可以，由同 * 专业的法人组成的联合体，按照资质等级最低的成员确定资质等级；可是在商务评分中却写明“若为联合体投标的，设计加分资质由联合体分工设计单位任何 * 成员提供均可”，这句话是此地无银 * 百两的现身说法，招标人到底是懂法还是不懂法？想要为哪3家联合体保驾护航？本项目设置不合理的资质加分条件，明显为某3家单位量身定做，又想给综合 * 的单位加点资质分，又想弄家单位进去搞联合，真是“古难全”，这不是自相矛盾吗？综合 * 设计单位和不是综合 * 的设计单位联合，都按资质等级最低的成员确定资质等级了，却还想加分，这是要闹哪样？招标人在和拟中标单位是秀恩爱吗？
3、本 (略) 分对人员专业要求十分严格，很多本专业职称没有纳入，有量身定做嫌疑，请问：项目总负责人要求具备道路专业教授级（正）高级工程师职称，如果是道桥或道桥隧专业是不是符合条件？项目技术负责人要求具备道桥或桥隧专业教授级（正）高级工程师职称，如果是道路或桥梁专业是不是符合条件？勘察项目负责人要求具备岩土或地质专业教授级（正）高级工程师职称，如果是勘察专业或水工环专业是不是符合条件？道路专业负责人要求具备道桥专业教授级（正）高级工程师职称，如果是 (略) 市道路专业是不是符合条件？桥梁专业负责人要求具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称，如果是桥隧专业或道桥专业是不是符合条件？给排水专业负责人要求具备给排水专业教授级（正）高级工程师职称，如果是排水专业是不是符合条件？造价专业负责人要求具备造价专业教授级（正）高级工程师职称，如果是概预算专业或工程经济专业是不是符合条件？
4、 (略) 要求的提供的设计业绩证明文件：须提供中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书等初步设计审查批复文件的复印件。是否是指必须要同时具有方案阶段的批复或审查文件和初步设计阶段的批复或审查文件？
5、设置综合 * 级资质加分不合理，是明显的排斥潜在投标人！
答：1：详见补遗。
2：由两家及以上的同 * 专业的法人组成的联合体，按照资质等级最低的成员确定资质等级，适用于联合体各成员的基本要求，综合 * 级资质仅仅做为加分条件，意在满足要求的基础上尽可能选择综合实力强的勘察设计单位参与该项目，设计加分资质由联合体分工设计单位任 * 成员提供均可，也可由联合体分工设计单位均提供，与前述资质等级最低的成员确定资质等级并不矛盾，按 (略) 。
3：道桥或道桥隧专业符合条件。职称为道路及桥梁专业符合条件，道路或桥梁专业不符合条件。勘察项目负责人是勘察专业或水工环专业符合条件。道路专业负责人是 (略) 市道路专业不符合条件。桥梁专业负责人是桥隧专业或道桥专业符合条件。给排水专业负责人是排水专业不符合条件。造价专业负责人是工程经济专业符合条件，是概预算专业不符合条件。
4：必须要同时具有。
5：详见“质疑 * --1--问题③”的回复。
* 、质疑：根据招标文件要求， (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A、B标段）的项目名称相同，没有区分A、B标段，请问在填写投标文件时，如果A、B标段都同时参加，投标文件内容里需要填写的项目名称需要在原有的项目名称基础上加A、B标段的名称吗？如果不加A、B标段，怎样区分A、B标段的投标文件？请明确？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：评标办法前附表中，第2.2.3（1）条：“（5）桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。”
从事桥梁设计的专业包括桥梁工程专业、桥梁与隧道工程专业、结构工程专业等与结构相关的专业，招标文件仅要求桥梁专业，为保证公平的投标环境，让更多优秀设计师参与本项目，所有与结构相关的专业均应该被认可！此条应调整为：桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁工程专业或桥梁与隧道工程专业或结构工程专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。
答：按 (略) 。
* 、质疑：招标文件要求委托代理人提供养老保险，请问投标人为**公司，提供养老保险为**公司（ (略) 分公 (略) ）能否满足要求？
答：满足。
* 、质疑：1.按招标文件第 * 章投标人须知1.1.4招标项目名称为《 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计》， (略) 要求分为A标段、B标段分别投标，质疑是否在后续投标文件制作过程中要求填写项目名称的地方分别标识A标段或者B标段，请明确。
2.按招标文件第 * 章投标人须知1.4.2是否接受联合体投标中“（1）各法人可以组成 * 个联合体，以 * 个投标人的身份共同投标。联合体成员应 (略) 承担工作内容的相应能力和资质条件。由同 * 专业的法人组成的联合体，按照资质等级最低的成员确定资质等级；”后面第 * 章评标办法（综合评估法） (略) 分标准企业综合实力加分“具备工程设计综合资质 * 级得2分，具备工程勘察综合资质 * 级得1分，此项最多得3分。”质疑如两家设计单位与 * 家勘察单位 * 家组成联合投标，参与投标的两家设计单位 * 个为设计综合 * 级资质，另 (略) 业 * 级资质，那么请问是否满足加分要求？
答： 1、按照“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（A标段）”和“ (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（B标段）”投标文件分别编制、装订。
2、满足。
* 、质疑：招标文件第 * 章投标人须知第1.4.1条第6款其中主要人员要求第④ 项目要求的为"专业人员",但在本项目具体要求中写的是“具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类中级及以上职称；”，请问：这里的“专业人员”是否指的 (略) 阐述的“专业负责人”？
答：该条修改为：④专业人员：具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业人员各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。
* 、质疑：招标文件第 * 章投标人须知第1.4.1条第6款其中主要人员要求第④ 项目要求的为"专业人员",但在本项目具体要求中写的是“具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类中级及以上职称；”，请问：这里的“专业人员”是否指的 (略) 阐述的“专业负责人”？
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：1招标文件投标人须知前附表“3.7.4投标文件的份数”要求提供的“ (略) 分”光盘表面不得有任何标记，请问光盘表面自带的logo或标志算不算标记？若算，要怎样避免？
(略) 文件中 (略) 保机构出具的 * 年6月- * 年 * 月投标单位职工养老保险证明材料， (略) 文件要求？
3设计费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（设计费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的设计费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。
偏差率=1OO％×（ (略) 报设计费取费比例—评标基准价）/评标基准价
问：偏差率公式应为：偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价，这样才正确，请明示?
答：（1）：光盘表面自带的logo或标志不算标记。
（2）： (略) 文件要求， (略) 文件要求。
（3）：偏差率公式为：偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价。
* 、质疑：1招标文件投标人须知前附表“3.7.4投标文件的份数”要求提供的“ (略) 分”光盘表面不得有任何标记，请问光盘表面自带的logo或标志算不算标记？若算，要怎样避免？
(略) 文件中 (略) 保机构出具的 * 年6月- * 年 * 月投标单位职工养老保险证明材料， (略) 文件要求？
3设计费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（设计费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的设计费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。
偏差率=1OO％×（ (略) 报设计费取费比例—评标基准价）/评标基准价
问：偏差率公式应为：偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价，这样才正确，请明示?
答：详见质疑 * 的回复。
* 、质疑：若提供的业绩是分多个标段出具的地址勘察报告，那投标人 (略) 文件的要求？
答：若证明设计业绩中的项目特征，可以提供某 * 标段经审查合格的勘察报告主要页面证明该项目的地形地貌，若证明勘察业绩， (略) 文件要求提供相应的佐证材料。
* 、质疑：作为潜在的投标人，投标文件如何区分A、B标段？是在项目名称后直接标注“A标段（或B标段）”吗？如： (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段（工程名称）？
答：详见“质疑 * —1条”问题回复。
* 、质疑：招标文件第 * 章评标办法（综合评估法）2.2.3（1）条：商务评分标准中“上述资料，无法证明其山地或丘陵地区的项目特征时，可补充经审查合格的勘察报告主要页面复印件，加盖投标人单位公章鲜章予以证明；”，如在勘察报告中体现的是“浅丘”地貌， (略) 文件要求的“丘陵”地貌？
答：属于。
* 、质疑：招标内容包含BIM工作内容，是否需要设置BIM专业负责人和专业人员？
答：按 (略) 。
* 、质疑：在中标后后期项目实施阶段，招标文件中提到的“XX专业负责人”即同于“XX专业人员”。
答：按 (略) 。
* 、质疑：第 * 章合同条款及格式中“ (略) 分勘察设计合同条款”约定“9.2.8 在勘察设计工作期间，中标人须严格按 (略) 报名单组建项目班组，保证及时到位， (略) 职责， 不得擅自更换项目班子人员，如存在不可抗力因 (略) 分项目班子成员， (略) 人的同意,并向招标人支付 * 万元/人/次，项目总负责人和项目技术负责人在任何情况下均不得更换。”但是合同中未体现“项目班子人员”列表或信息内容，法律文书存在缺失。应在合同中补充《项目班子组成表》， (略) 过程中投标文件 (略) 分总的项目班子组成表人员 * 致。才能更好地约定合同双方，并作为法律依据和设计单位人员业绩。
答：在后续合同签订过程中，会对合同条款及格式中进 * 步细化。
* 、质疑：答辩阐述阶段能否携带纸质资料？
答：能。
* 、质疑：“包括但不限于项目合同范围内工程的地质勘察（地形图测量、初勘（含水文地质勘察）、详勘、施工过程中的补勘）”是否包括管线物探？
答：不包含。
* 、质疑：专业负责人、专业人 (略) (略) 人员替换？
答：不可以。
* 、质疑：“④专业人员
具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。”中“专业负责人各1名”是否为笔误？应该为“专业人员各1名”。
答：详见“质疑8—问题1”回复。
(略) 分： (略) 分
(略) 城南路及立交改造工程
勘察设计A标段
补遗（ * ）
各投标人：
对 (略) 城南路及立交改造工程勘察设计A标段
招标文件的补遗如下：
第 * 章投标人须知投标人须知前附表
正文内容不允许修改。若投标人须知前附表与正文不 * 致的地方，以投标人须知前附表为准。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须同时具备（1）和（2）资质：
（1）设计资质满足以下任意 * 项：
① (略) (略) 门 (略) 业 * 级设计资质；
② (略) 业（燃气工程、轨道交通工程除外） * 级资质；
③ (略) 业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业 * 级资质；
④ (略) (略) 门颁发的工程设计综合 * 级资质。
（2）勘察资质满足以下任意 * 项：
① (略) (略) 门颁发的工程勘察专业类（岩土工程、工程测量） * 级资质；
② (略) (略) 门颁发的工程勘察综合 * 级资质。
3.2 本次招标要求投标人须同时具备以下业绩条件：
（1） * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) 市立交工程设计业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可）
（2） * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) (略) 市桥梁工程勘察业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工勘察单位提供）
3.3 投标人还应在人员方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第 * 章投标人须知前附表第1.4.1条内容。
3.4 本次招标 接受 联合体投标。若为联合体投标，其中：
A标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。
B标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。
第 * 章投标人须知投标人须知前附表
正文内容不允许修改。若投标人须知前附表与正文不 * 致的地方，以投标人须知前附表为准。
条 款 号 | 条款名称 | 编 列 内容 |
1.1.2 | 招标人 | 名称： (略) 技术产业 (略) (略) 地址： (略) 区 (略) 大道6号 联系人：万老师、张老师 电话： 点击查看>> |
1.1.3 | 招标代理机构 | 名 称： (略) 云海渝 (略) 有限公司 地址： (略) 市 * 龙坡区直港大道3号9-8号 联系人：刘老师 电话： 点击查看>> |
1.1.4 | 招标项目名称 | (略) 城南路及立交改造工程勘察设计（标段） |
1.1.5 | 项目建设地点 | (略) 区 |
1.1.6 | 项目建设规模 | 本项目包括A、B两个标段： A标段： (略) (略) (略) 路沿线7个现状交叉口的立交化改造， (略) (略) * 路- (略) 中路节点（1）、 (略) 北路- (略) 中路节点（2）、 (略) 南路- (略) 中路节点（3）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（4）、 (略) 南 * 路- (略) 西路节点（5）、 (略) 南 * 路- (略) 中路节点（6）、 (略) 南 * 路- (略) 东路节点（7）、 (略) 中路（ (略) 北 * 路—— (略) 南 * 路）段、 (略) 北路、学城大道道 (略) 设施。 B标段： (略) 城南路（纵 * 路——西园路）段拓宽改造和2个现状交叉口的立交化改造。 (略) (略) 城南路沿线2个现状交 (略) (略) 路- (略) 东 * 路节点（8）、 (略) 南路- (略) 东 * 路节点（9）、西永大道（纵 * 路-西园路）段拓宽改造全长约6. * Km,城市主干路，设计时速 * km/h，标准路幅宽度 * m，双向6车道，道路全线共有现状 (略) 。 本次投标共分两个标段，各潜在投标人可以同时对 (略) 投标，但只能在上述两个标段当中的其中 * 个标段中标，本项目评标按A标段、B (略) 开标，即先评审A标段，再评审B标段。若同 * 投标人在两个标段中排名第 * ，则按标段顺序成为A标段中标人，自动放弃B标段中标资格，B标段由排名第 * 的成为中标人。 |
1.1.7 | 项目投资估算 | 建安费约 * .2亿元 |
1.2.1 | 资金来源及 比例 | 本招标项目经 (略) 技术产业 (略) 批准。资金来源为：财政投资。资金性质为：全部国有。出资比例： * %。 |
1.2.2 | 资金落实情况 | 已落实 |
1.3.1 | 招标范围 | 包括完成本项目实施范围内的道路、桥梁、地通道、立交、 (略) 、 (略) 新建、管线迁改、轨道保护、景观绿化、交通安全设施、交安与机电、通信、监控系统、供配电及其他附属工程等的勘察设计。包括但不限于项目合同范围内工程的地质勘察（地形图测量、初勘（含水文地质勘察）、详勘、施工过程中的补勘）、方案设计、初步设计（包含概算编制）、轨道保护专篇设计等。结合BIM技术，BIM技术 (略) (略) 门要求，达到《市政工程信息模型交付标准》(DBJ * /T- 点击查看>> )。 完成重要节点按地方建 (略) 要求提交的资料及相关工作事宜，并协助招标人完成各项审批手续办理，协助招标人办理工程初步 (略) 政含各专项论证审批手续、以及各专项研究（专题论证报告编制）的组织管理。 |
1.3.2 | 勘察设计周期 | * 日历天。该周期主要是指实施测量、勘察、方案设计、 (略) 需的正常时间，不包括各专项论证审批配合及 (略) 需时间，因非中标人原因导致勘察设计工作延迟，周期顺延。注： (略) 人总体工作计划要求为前提。 |
1.3.3 | 勘察设计要求 | 1.勘察设计深度要求：必须达到国家及 (略) 市最 (略) 规范及标准， (略) 门审核。 2.勘察内容要求： 完成本建设内容范围内的岩土工程详细勘察，设计、施工和竣工验收阶段的勘察（含初勘、详勘、施工过程中的补勘）， (略) 人完成审批手续办理等工作，勘察成果必须通过审查。 3.设计内容要求： （1） (略) 人设计要求。 （2）必须满足本项目控制性详细规划。 （3） (略) (略) (略) 市规划管理技术规定、各级政府相关规定：《中华 (略) 乡规划法》等。 （4） (略) 其 (略) 门对本项目的批复文件。 4.BIM设计要求 BIM模型深度： (略) 涉及各专业的BIM模型以及工程区域周边环境模型，模型包含相应设 (略) 内容，BIM模型深度不低于《 (略) 市市政工程信息模型设计标准》、《 (略) 市市政工程信息模型实施指南》及相关配套文件中相应设计阶段的内容要求。 BIM模型应用点：利用BIM模型建立高精度实景 * 维模型，进行设计方案比选、方案展示、碰撞检查、专业间综合协调优化等。 |
1.4.1 | 投标人资质条件、能力和信誉 | 本 (略) 资格后审，投标人应具备以下资格条件： 1.资质条件 1.1本次招标要求投标人须同时具备（1）和（2）资质： （1）设计资质满足以下任意 * 项： ① (略) (略) 门 (略) 业 * 级设计资质； ② (略) 业（燃气工程、轨道交通工程除外） * 级资质； ③ (略) 业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业 * 级资质； ④ (略) (略) 门颁发的工程设计综合 * 级资质。 （2）勘察资质满足以下任意 * 项： ① (略) (略) 门颁发的工程勘察专业类（岩土工程、工程测量） * 级资质； ② (略) (略) 门颁发的工程勘察综合 * 级资质。 本次招标 接受 联合体投标。若为联合体投标，其中： A标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。 B标段:联合体成员不超过3家， (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人须为分工设计的单位，并明确联合体各方拟承担的工作和责任以及权利义务。 (略) 文件规定的其他资料参与投标。 （投标人须在投标文 (略) 分提供有效的资质证书复印件，并加盖投标人单位公章。若投标人为联合体，则须联合体成 (略) 承担专业的资质证书复印件，联合体协议书复印件，并加盖投标人单位公章。） 2.营业执照 具备有效的营业执照，且具有独立法人资格。 （投标人须在投标文 (略) 分提供企业法人营业执照副本复印件，并加盖投标人单位公章。若投标人为联合体，则须联合体成员分别提供各自的企业法人营业执照副本复印件， 并加盖投标人单位公章。） 3.业绩要求 2.1 设计业绩： * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) 市立交工程设计业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可） 注：投标人业绩应是独立承担或作为联合体成员（须附联合体协议书复印件）承担的，提交合同复印件并加盖投标人单位公章，合同内容至少包含初步设计阶段。 2.2 勘察业绩： * 年1月至今(以合同签订时间为准)承接 (略) (略) 市桥梁工程勘察业绩。（若投标人为联合体，由联合体分工勘察单位提供） 注：投标人业绩应是独立承担或作为联合体成员（须附联合体协议书复印件）承担的，提交合同复印件并加盖投标人单位公章。 4.信誉要求 (略) 承诺（格式自拟）不得存在下列情形之 * ： （1）被 (略) 在“信用中国”网站（www.credi 点击查看>> ）列 (略) 人名单； （2）被列入《 (略) 投标 (略) 办法》规定的重点关注名单且记分达到 * 分； （3）被列入《 (略) 投标 (略) 办法》规定的黑名单； （4）被国家、 (略) 市（含市或任意区县） (略) 门处以暂 (略) 政处罚， (略) 罚期限内； （5）被重 (略) (略) 门暂停在渝承揽新业务。 注：若为联合体投标，则联合体各方须分别提供上述承诺。 5.项目总负责人的资格要求 项目总负责人须具有工程类高级工程师及以上职称，且必须为投标人本单位人员。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供项目总负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可。 6.其他主要人员要求 ① 项目技术负责人 项目技术负责人须具有工程类高级工程师及以上职称，且必须为投标人本单位人员。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供项目技术负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，由联合体分工设计单位中任何 * 家提供均可。 ② 勘察项目负责人：须具有工程类高级工程师及以上职称，且必须为投标人本单位人员。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供勘察项目负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，由联合体分工勘察单位提供。 ③ 专业负责人 具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业负责人各1名，均须具备工程类高级及以上职称；造价专业负责人还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供各专业负责人的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，除勘察、测量人员由联合体分工勘察单位提供外，其余人员由联合体分工设计单位提供。 ④ 专业人员 具备勘察、测量、道路、交通、桥梁、隧道、结构、给排水、电气、景观、造价专业人员各1名，均须具备工程类中级及以上职称；造价专业人员还 (略) (略) 门颁发的 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）。 注：（1）投标人须在投标文 (略) 分提供各专业人员的职称证及投标人本单位为其缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。） （2）若为联合体投标，除勘察、测量人员由联合体分工勘察单位提供外，其余人员由联合体分工设计单位提供。 6.其他要求 委托代理人： 本项目委托代理人必须为投标人本单位职工。投标人须在投标文 (略) 分提供投标人本单位为该委托代理人缴纳的 * 年6月至 * 年 * 月养老保险证明材料复印件。否则， (略) (略) 理。 特说明别：（1）上述1～ (略) 须提交的相关证明材料复印件或截图文件必须清晰可辨，均应加盖投标单位章。上述1～6条，有 * 条不满足，则投标 (略) (略) 理。 （2）招标人在合同签订前均有权对投标人提供的上述相关 (略) 核实，若发现资料存在弄虚作假，按照相 (略) 理，其投标保证金不予退还，投标人承担因此造成的相关责任并赔偿相应损失。 （3）投标人拟派往本项目勘察 (略) 有人员，中标后均不得更换。 （4）本 (略) 要求的人员养老保险证明要求如下： ①社会单位提供养老保险证明，事业单位提供养老 (略) (略) 门在编证明。 ②投标文件中对养老保险的要求为：项目总负责人、项目技术负责人、勘察项目负责人、各专业负责人、各专业人员和委托代理人的养老保险证明期限为 * 年6月至 * 年 * 月的连续养老保险。 |
条款号 | 评审因素 | 评审标准 | |||
1 | 评标方法 | 中标候选人排序方法 | (略) 按照本章评标办法前附表规定的 (略) 评审，并按投标得分 (略) 排序并推荐中标候选人。若出现得分相同的情况，按投标报价由低到高顺序排列，投标报价低的优先。 | ||
2.1.1 | 形形式评审标准 | 投标人名称 | 与营业执照、资质证书 * 致 | ||
投标函签字盖章 | 有法定代表人或其委托代理人签字（或盖章）、加盖单位公章。 | ||||
投标文件格式 | 符合第 * 章“投标文件格式”的规定 | ||||
联合体投标人 | (略) 文件要求的联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确联合体牵头人。 | ||||
报价唯 * | 只能有 * 个有效报价，在招标文件没有规定的情况下，不得提交选择性报价。 | ||||
投标文件的签署 | 投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字（或盖章）齐全。 | ||||
委托代理人 | 投标人法定代表人的委托代理人有法定代表人签署的授权委托书和养老保险。 | ||||
2.1.2 | 资资格评审标准 | 营业执照 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.5.1 项规定，具备有效的营业执照 | ||
资质要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
业绩要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
信誉要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
项目总负责人 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
其他主要人员 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
其他要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.1 项规定 | ||||
2.1.3 | 响应性评审标准 | 投标报价 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.2 款规定 | ||
投标内容 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.3.1 项规定 | ||||
勘察设计周期 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.3.2 项规定 | ||||
质量标准 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1.3.3 项规定 | ||||
投标有效期 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.3.1 项规定 | ||||
投标保证金 | 符合第 * 章“投标人须知”第 3.4.1 项规定 | ||||
权利义务 | 符合第 * 章“投标人须知”第 1. * .1 项规定和第 * 章“合同条款及格式”中的实质性要求和条件 | ||||
投标报价算术错误修正 | 符合第 * 章3.评标程序第3.1.3项规定。 | ||||
实质性要求 | 符合第 * 章“投标人须知”第1.4.3项规定。 不得有涉嫌串通投标、弄虚作假等其他违反招投标相关法律、 (略) 为。 | ||||
2.2.1 | 分值构成 (总分 * 分) | 1、 (略) 分： * 分 2、技术方案： * 分 3、投标报价： * 分 | |||
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 1、设计费评标基准价：所有通过初步评审的投标人的设计费取费比例中去掉 * 分之 * （不能整除的按小数点前整数取整，不足 * 家则不去掉）的最低价和相同家数的最高价后的算术平均值，即为评标基准价。 2、勘察费评标基准价：所有通过初步评审的投标人的勘察测量费取费比例中去掉 * 分之 * （不能整除的按小数点前整数取整，不足 * 家则不去掉）的最低价和相同家数的最高价后的算术平均值，即为评标基准价。 3、在评标基准价计算完成后（除计算错误外），在后续的评审中不得再对其做出调整。 以上计算取小数点后两位，第 * 位 * 舍 * 入。 | |||
2.2.3（1） | (略) 分评分标准 | 企业业绩（ * 分） | 投标人企业业绩在满足资格审查要求的基础上，满足下列 (略) 加分（资审业绩除外）。 1、设计业绩：（若为联合体，须由联合体设计单位提供） （1） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过山地或丘陵地区单条5 (略) 市主干道（或快速路）设计（必须至少包含 * 座互通式立交设计）项目，每有1个得1分，最多得4分；若提交的业绩中有1个同时包含有市政道路改建和互通式立交改建设计的，再加2分，此项最高得6分。 注：设计业绩须提供中标通知书、设计合同、方案审查批复或方案设计审查意见函、初步设计审查意见书或初步设计审查报告书等初步设计审查批复文件的复印件。上述资料，无法证明其山地或丘陵地区的项目特征时，可补充经审查合格的勘察报告主要页面复印件，加盖投标人单位公章鲜章予以证明；若以上资料均不能体现项目规模或内容的，可补充提供立项审批文件或可研批复或施工图审查合格意见书或施工图设计 (略) (略) (略) 门出具的相关证明文件。 若为联合体投标的，以上业绩由联合体分工设计单位提供。 （2） * 日至今(以合同签订时间为准) (略) 市轨道保护专篇设计或承接的设计 (略) 市轨道保护专篇设计的，每有1个业绩得1分，最多得3分。此项最高得3分。 注：设计业绩须提供设计合同、 (略) 门出具的对轨道交通影响的专项审查意见书复印件；城市轨道包含轻轨或地铁其中任何 * 种。 若为联合体投标的，以上业绩由联合体分工设计单位提供。 2、勘察业绩：（若为联合体，须由联合体勘察单位提供） * 日至今(以合同签订时间为准)承接过单条5 (略) 市主干道（或快速路）改造项目的勘察业绩（须至少包含测量、地勘的勘察业绩），每有1个得1.5分，最多得3分；此项最高得3分。 注：勘察业绩须提供中标通知书、勘察合同、勘察报告审查合格书。若以上资料均不能体现项目规模或内容的，可以补 (略) (略) (略) 门出具的证明文件。 若为联合体投标，以上业绩由联合体分工勘察单位提供。 特别说明：上述设计与勘察业绩的相关证明材料复印件必须清晰可辨，且均应加盖投标人单位公章，并装入投标文件资格审查资料中。 | ||
人员（ * 分） | （1）项目总负责人（3分）： 具备道路专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（道路工程）资格的得3分。 （2）项目技术负责人（3分）： 具备道桥或桥隧专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（道路工程）资格的得3分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （3）勘察项目负责人（2分）： 具备岩土或地质专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（岩土）资格得2分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （4）道路专业负责人（1分）：具备道桥专业教授级（正）高级工程师职称和注册土木工程师（道路工程）资格得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （5）桥梁专业负责人（1分）：具备桥梁专业教授级（正）高级工程师职称和 * 级注册结构师资格的得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （6）给排水专业负责人（1分）：具备给排水专业教授级（正）高级工程师和注册公用设备（给水排水）工程师资格的得1分。此项最高得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； （7）造价专业负责人（1分）：具备造价专业教授级（正）高级工程师和 * 级造价工程师注册资格证书（或注册造价工程师资格证书）加1分。此项最多得1分。 注：须提供职称证复印件、注册证复印件； 特别说明： 1、以上人员不得兼职，否则，均不得分。 2、提供以上人员的职称证、注册证书或执业资格证书复印件并加盖投标人法人公章（鲜章）， 职称证载明专业的，以职称证中载明的专业为认定标准，若职称证中没有载明专业的，可提供毕业证或相关专业的注册证或执业资格证复印件加盖投标单位公章，任意 * 个符合要求的来认定是否满足相应的专业负责人的资格要求。 3、若为联合体投标，项目总负责人必须由分工设计的牵头单位提供，第（3）项由联合体成员勘察单位提供，其余人员可由联合体分工设计单位共同提供。 4、注册土木工程师（道路）资格若已通过执业资格考试并获得电子资格证书的依然有效，电子资格 (略) 页截屏并加盖投标人公章。 5、上述要求的相关证明材料复印件必须清晰可辨，且均应加盖投标人单位公章，并装入投标文件资格审查资料中。 | ||||
资信、荣誉、获奖 （6分） | 1、企业综合实力： 具备工程设计综合资质 * 级得2分，具备工程勘察综合资质 * 级得1分，此项最多得3分。 注：若为联合体投标的，设计加分资质由联合体分工设计单位任何 * 成员提供均可，勘察加分资质由联合体分工勘察单位提供。 2、获奖、荣誉： 投标人自 * 日以来（以获奖证书颁发的时间为准）独 (略) 市 (略) 市主干道或快速路工程设计项目，获得过中 (略) 颁发的全国优秀工程勘察设计奖的，每有1个得1.5分，此项最多得3分。 注：若为联合体投标的，由联合体分工设计单位提供。 特别说明：须提供获奖证书复印件加盖投标人单位公章，并装入投标文件资格审查资料中，若获奖证书无法体现时间的，可用获奖公示文件发布时间证明，项目规模及特征可通过中标通知书或设计合同或相关 (略) (略) 门开具的证明文件等任何 * 项予以证明。 | ||||
2.2.3（2） | 技术方案评分标准（ * 分） | 对项目的理解（5分） | （1）现场调研及资料收集（2分） 对 (略) (略) 调研，充分考虑了轨道、现状建筑，铁塔、用地权属等重要控制因素对本工程规划设计的影响，在技术文件编制中 (略) (略) 分基础资料， (略) 调研及 (略) 技术文件的编制。 （2）政策规划理解（1分） 对 (略) 区空间发展 (略) 解读， (略) 市 (略) 市功能定位，解读立交节点与 (略) 区 (略) 构建及交通组织关系，逐 * 分析与道路衔接规划道路的功能定位、等级标准、线形条件、衔接节点形式等。 （3）现状分析（1分） (略) 、轨道建设及用地开发分析，对拟建立交节点及规划与相交的相关规划道路的沿线地形地貌、现状道路建设情况、现状设 (略) 现场踏勘，对相交道路区域的现状土地开 (略) 全面分析。现状交通调查，对节点区域内的重要通道路段 (略) 交通调查，分析 (略) 情况。 （4）交通组织（1分） 交通需求特征分析，基于道 (略) (略) (略) 结构特点，分析 (略) 特征和交通分布，初步筛选识别立交节点交通流量流向分析。 综合考虑区域产业及人口特点等因素，合理划分交通小区，利用交通规划软件，预测立交节 (略) 交通需求。 | ||
总体技术方案（ * 分） | 总体技术方案是否合理、是否 (略) 性、 (略) 市景观要求等。其中： 1）立交方案（3分） 结合周边控制条件（如地形条件、规划控制条件）、相交道路分析，总体技术方案符合区域要求，立交设计造型美观大方，布局合理，节约用地、能满足主要车流方向的立体交通需求，内容全面合理、实施性强，有充分的比较方案。 2）桥梁结构设计（2分） 设计融入 (略) 区的发展理念，造型新颖，经济合理，涉及现有重大构筑物（桥梁、地下构筑物、轨道）， (略) 全面分析。 （3）管网设计（1分） 管网 (略) ，充分 (略) 市设计理念，根据 (略) 处地势和天气状况，能最大限度保证立交的排水能力。 （4）景观设计（1分） 立交节点景观设计充分考虑沿线及周边地块规划，景观设计大方、有层次感、能衬托立交桥的整体造型，创意新颖合理，充分体现“生态、宜居、人文”的现代设计思想，处理好人和空间环境、人与建筑及交通的关系。 （5）施工交通组织(2分) 施工交通组织、转换的合理性、实施性，包含区域周边交通现状分析、交通组织原则，交通组织思路，施工期间的交通组织方案，需要分几段实施的划分，施工便道设计等。特 (略) 道路及轨道。 （6）工程造价（1分） 方案估算合理、精确、完整，为技术方案的比选提供相对准确的数据支撑。 注：以上技术方案必须尊重本项目基本 (略) 设计，否则技术方案不予计分。 | ||||
关键技术问题及其对策措施（4分） | 至少包含以 (略) 键性技术问题的专项论述： 1、与现状（规划）轨道、铁塔、高压线等重要建、构筑物的关系和保护措施（2分） 2、城市立交 (略) 理方案及措施（2分） | ||||
效果图、视频展示 （6分） | （1）效果图展示（3分） 效果图必须包含节点鸟瞰图、透视图、局部景观节点效果图等，且必须包含实景融合。拟投标段中每个立交效果图不得小于6张，须多角度反应立交与道路及周边的关系，进行全方位展示，否则该项不得分。 （2）视频展示（3分） 在拟投标段 (略) 分 (略) BIM建模（A标段至少选择3个，B标段至少选择1个），根据BIM模型、结合现状地形地貌及片区规划，建立 * 维实景模型，以动画方式直观展现建成后的立交，充分反映设计效果，最终提交能自动播放的MP4或MPG格式视频文件。无动画展示该项不得分。 | ||||
现场阐述及答辩 （5分） | 项目总负责人对 (略) 阐述，重点阐述沿线规划、立交设计、桥梁设计、排水设计、交通工程、景观设计理念、施工期间交通组织及后期施工服务几方面内容， (略) 的问询， (略) 在以下问题中选择 (略) 提问。 1、项目 (略) 特征、交通分布及立交节点交通组成。 2、项目沿线与现状轨道等重要建、构筑物的关系和保护措施； 3、项目重难点关键性技术问题及具体对策措施； 每家 (略) 阐述及答辩时间控制在 * 分钟内，整个答辩过程 (略) 语音答辩系统完成。投标人拟派的项目总负责人在答辩过程中 (略) 透露或暗示与本人或投标人单位有关的任何信息； (略) 向项目总负责人提出可能泄露本人信息或投标人单位信息的问题，投标人拟派的项目总负责人有权且应当拒绝回答。 | ||||
备注：技术方案总厚度不得超过 * 页，否则为废标。 (略) 全体 (略) (略) 评审， (略) 成员为5人及以上时， (略) (略) 有评委打分中去掉 * 个最高和最低分，余下评委打分取算数平均值为该 (略) 分得分。设 (略) 有基础资料、方案设计必须与本工程真实情况相符合，评标过程中，专家将对投标人提供的相关资料及技术方案与本项 (略) 核实， * 旦不符， (略) 分得0分； 以上计算取小数点后两位，第 * 位 * 舍 * 入。 | |||||
2.2.4（3） | 投标报价评分标准 | 1、设计费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（设计费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的设计费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。 偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价 2、勘察费报价：所有初步评审合格的投标人的投标报价（勘察费取费比例）先得满分 * 分，在此基础上，所有初步评审合格的投标人的勘察费取费比例与评标基准价相减，每高于评标基准价1%扣 0.2分，每低于评标基准价1%扣 0.1分，扣完为止。 偏差率= (略) 报设计费取费比例—评标基准价 注：①未参与评标基准价计算的投标报价，仍应参加计算相应分值。 ②以上计算最终结果取小数点后两位，第 * 位 * 舍 * 入。 | |||
3 | 评标程序 | 1. (略) 按本章评标办法第2.1和3. (略) 初步评审（包括形式评审、资格评审、响应性评审）。 2.对初步评审合格的投标人的投标文件，按本章评标办法第3.2款至3.4款规 (略) 评审，并按本章第3.2.1（1）、（2）、（3）款规定的 (略) 评分。汇总得分， (略) 人推荐1～3名中标候选人；得分最高者为第 * 中标候选人，其余依次类推。若出现得分相同的情况，按投标报价由低到高顺序排列，投标报价低的优先。 3. (略) 有投标人的 (略) 评审，有效投标人不足 * 个使得投标明显缺乏竞争的， (略) (略) 投标， (略) 。经过初步评审有效投标不足 * 个， (略) 认定仍然具有竞争性的， (略) 文件的 (略) 。 | |||
2、特别提示： (略) 文件具有同等法律效力， (略) 文件与本通知不 * 致的地方，以本通知为准。
招标人： (略) 技术产业 (略) (略)
招标代理机构： (略) 云海渝 (略) 有限公司
* 日
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