内江市东兴区2020年智慧停车场建设(东兴区机关大楼停车场设备采购项目)质疑答复
内江市东兴区2020年智慧停车场建设(东兴区机关大楼停车场设备采购项目)质疑答复
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关于“ (略) 市 (略) 区 * (略) 建设( (略) 区机 (略) 设备采购项目”招标文件质疑的答复函
质疑答复
质疑供应商: (略)
地 址: (略) 省 (略) 市滨海区央子街道观海路 * 6号滨 (略) C座 * 室
邮 编: 点击查看>>
联 系人:李详啟联系电话: 点击查看>>
授权代表人:王海涛联系电话: 点击查看>>
被质疑人: (略) 市东 (略) (略)
地址: (略) 市北环路 * 号
邮编: 点击查看>>
联 系 人:赵先生
联系电话: 点击查看>>
(略) 认为“ (略) 市 (略) 区 * (略) 建设( (略) 区机 (略) 设备采购项目)的招标文件使其合法权益受到损害,于 * 日对被质疑人提出书面质疑,被质疑人于 * 日依法予以受理。
现针对贵司质疑由采购人委托代理机构答复如下:
质疑事项1:招标文件 * 页,4.3.3综合评分明细表2方案设计技术要求“2、交换方式:滚筒式交换的得 * 分,车板式交换的得3分。评审依据:提供交换 (略) 视频(视频需能完整体现交换方式,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”
事实依据:机 (略) 业, (略) ,采用滚筒 (略) 家寥寥无几,而且 (略) 全国前 * 强,无 * 家采用此种交换方式,只有 (略) 福瑞科技等 * 两家企业采用此种交换方式,此项评分标准倾向性太过于明显。另外, (略) 不采用滚筒交换,不是有技术壁垒,主要是考虑到设备存在安全隐患问题,由于固定泊位带活动功能存在滑动风险无法解决, (略) 放弃滚筒式交换方式。
目前主流交换方式有 * 种:梳齿搬运、夹持轮胎搬运、载车板搬运, * 种交 (略) 份额的 * .9%,目前销 (略) 家仅采用此 * 种搬运交换方式, (略) 业内 * 余家车库企业,仅有 (略) 家采用其他搬运形式,市场占有份额极低,未经过广泛的实践安全可靠性验证,为何滚筒式交换得分 * 分, * 种标准交换方式仅提载车板式,不支持梳齿、夹轮交换,同时分差8分之多,为何采取滚筒式交换能得 * 分,是以何种依据或国家相关文件或标准能证明相比其他更先进?
经审查:
梳齿搬运、夹持轮胎搬运、载车板搬运、滚筒搬运等均属常规搬运方式,各有优缺点,市场占有率各有千秋。现国家 (略) 业管理机构对交换方式并无主流或次流区别分类;也无依据证明滚筒式搬运存在安全隐患问题。在本项目中采购人有权根据实际工作 (略) 采购项目的供应商提出拟投入本项目专业设备明确的质量技术参数,在预算满足的情况下,尽可能使用到质量好、性价比高, (略) 地和预算要求的产品。
目前国内有众多企业在釆用滚筒交换方式制造且技术成熟,己在全国各地政府机关、 (略) 、 (略) 、医院、商场、小区等使用多年。如: (略) 锡宝 (略) 、 (略) (略) 、甘 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 利享 (略) 、 (略) 飞奥 (略) 等,均能提供该种方式产品,本项目不具有歧视性、排他性。
质疑事项并不存在针对某 * 品牌设定的参数(所谓针对某 * 品牌设定的参数,是指在实质性要求 (略) 或者品牌能够满足)。
(略) 述,该质疑事项不成立。
考虑到交换方式各自有各自的优缺点,并结合采购方的实际需求,现将综合评分明细表中,方案设计技术要求中的第2项“交换方式:滚筒式交换的得 * 分,车板式交换的得3分。评审依据:提供交换 (略) 视频(视频需能完整体现交换方式,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”更改为:“交换方式:能提供 (略) 视频的均得 * 分。评审依据:提供交换 (略) 视频(视频需能完整体现交换方式,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”
质疑事项2:招标文件 * 页,4.3.3综合评分明细表3、“纠偏装置:载车平台有自动纠偏装置的得 * 分,没有不得分。”评审依据:提供载车平台车辆自动纠偏过程的实例项目证明视频(视频需能提供载车平台车辆自动纠偏过程,单独封装储存U盘内),不提供不得分。
事实依据:按 (略) 业规范,智能化停车设备单车位停车宽度仅为 * mm,必须具备纠偏装置,确保车宽 * mm车辆停放到位时停车安全,不会发生车辆剐蹭,但纠偏装置可根据每家设备技术特点,可以安装于搬运机器人上、提升机上或者进出车室泊位上,无优劣之分,招标文件要求纠偏装置:载车平台有自动纠偏装置的得 * 分,没有不得分。此中纠偏装置仅适用于泊位带滑动动作的设备,无技术优势反而属于存在安全隐患的故障点。
经审查:
采购人有权按照项目实际要求选择最合适的自动纠偏装置安装位置。供应商可按照采购人需求对 (略) 调整,本项目不具有歧视性、排他性。
(略) 述,该质疑事项不成立。
考虑到纠偏装置各自有各自的优缺点,并结合采购方的实际需求,现将综合评分明细表中,方案设计技术要求中的第3项“纠偏装置:载车平台有自动纠偏装置的得 * 分,没有不得分。评审依据:提供载车平台车辆自动纠偏过程的实例项目证明视频(视频需能提供载车平台车辆自动纠偏过程,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”更改为:“纠偏装置:能提供自动纠偏过程的实例项目证明视频的均得 * 分。评审依据:提供自动纠偏过程的实例项目证明视频(视频需能提供自动纠偏过程,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”
质疑事项3:招标文件 * 页,4.3.3综合评分明细表“5、停车装置:每层停车位的固定载车装置带电机 (略) 的得8分,其它不得分。”评审依据:提供项目实例停车位的固定载车装置带电机 (略) 的证明彩色照片。
事实依据:停车装置:每层停车位的固定载车装置带电机 (略) 的得8分,其它不得分。此条中提到固定载车装置,载车装置分固定载车装置和移动载车装置,固定载车装置优势是结构 (略) 件避免车辆停放到位发生偏移引起摔车事故,固定载车装 (略) 业规范 * 种主流方式即“梳齿交换、夹持交换”优点:车辆到位不会发生任何安全隐患,无摔车剐蹭风险,移动载车装 (略) 业规范 * 种主流方式即“车载版交换、梳齿架交换”优点:结构简单故障少较稳定,缺点车位有较高外力滑动风险引起摔车或剐蹭。招标文件提到的设备即属于固定载车装置却具有滑动滚轮设备稳定性有待验证,市场份额极低,却得8分指向性太明显, (略) 家。
经审查:
该立体车 (略) 件要实现各自的功能,需要液压技术、传感与检测技术、电气控制技术等多项复合技术的配合,因此每层停车位的固定载车装置必须带电机 (略) 予以配合。
现国家 (略) 业管理机构对停车装置并无主流或次流区别分类,固定载车装置带电机 (略) 的己在全国各地政府机关、 (略) 、 (略) 、医院、商场、小区等 (略) 稳定并具 (略) 份额。如: (略) 锡宝 (略) 、 (略) (略) 、甘 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 利享 (略) 、 (略) 飞奥 (略) 等,均能提供该种方式产品,本项目不具有歧视性、排他性。
(略) 述,该质疑事项不成立。
另:本项目不属于与工程建设有关的货物、服务,不适用于《 (略) 投标法》及《 (略) 投标法实施条例》。
感谢贵公司对本项目采购工作的关注,根据中华人民 (略) 令第 * 号—《政府采购质疑和投诉办法》规定,质疑人如对本质疑答复不满意的,可以在质疑答复期满十 * 个工作日内 (略) 门依法提起投诉。
采购人: (略) 市东 (略) (略)
代理机构: * 川通能建筑 (略)
* 日
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关于“ (略) 市 (略) 区 * (略) 建设( (略) 区机 (略) 设备采购项目”招标文件质疑的答复函
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地 址: (略) 省 (略) 市滨海区央子街道观海路 * 6号滨 (略) C座 * 室
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被质疑人: (略) 市东 (略) (略)
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(略) 认为“ (略) 市 (略) 区 * (略) 建设( (略) 区机 (略) 设备采购项目)的招标文件使其合法权益受到损害,于 * 日对被质疑人提出书面质疑,被质疑人于 * 日依法予以受理。
现针对贵司质疑由采购人委托代理机构答复如下:
质疑事项1:招标文件 * 页,4.3.3综合评分明细表2方案设计技术要求“2、交换方式:滚筒式交换的得 * 分,车板式交换的得3分。评审依据:提供交换 (略) 视频(视频需能完整体现交换方式,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”
事实依据:机 (略) 业, (略) ,采用滚筒 (略) 家寥寥无几,而且 (略) 全国前 * 强,无 * 家采用此种交换方式,只有 (略) 福瑞科技等 * 两家企业采用此种交换方式,此项评分标准倾向性太过于明显。另外, (略) 不采用滚筒交换,不是有技术壁垒,主要是考虑到设备存在安全隐患问题,由于固定泊位带活动功能存在滑动风险无法解决, (略) 放弃滚筒式交换方式。
目前主流交换方式有 * 种:梳齿搬运、夹持轮胎搬运、载车板搬运, * 种交 (略) 份额的 * .9%,目前销 (略) 家仅采用此 * 种搬运交换方式, (略) 业内 * 余家车库企业,仅有 (略) 家采用其他搬运形式,市场占有份额极低,未经过广泛的实践安全可靠性验证,为何滚筒式交换得分 * 分, * 种标准交换方式仅提载车板式,不支持梳齿、夹轮交换,同时分差8分之多,为何采取滚筒式交换能得 * 分,是以何种依据或国家相关文件或标准能证明相比其他更先进?
经审查:
梳齿搬运、夹持轮胎搬运、载车板搬运、滚筒搬运等均属常规搬运方式,各有优缺点,市场占有率各有千秋。现国家 (略) 业管理机构对交换方式并无主流或次流区别分类;也无依据证明滚筒式搬运存在安全隐患问题。在本项目中采购人有权根据实际工作 (略) 采购项目的供应商提出拟投入本项目专业设备明确的质量技术参数,在预算满足的情况下,尽可能使用到质量好、性价比高, (略) 地和预算要求的产品。
目前国内有众多企业在釆用滚筒交换方式制造且技术成熟,己在全国各地政府机关、 (略) 、 (略) 、医院、商场、小区等使用多年。如: (略) 锡宝 (略) 、 (略) (略) 、甘 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 利享 (略) 、 (略) 飞奥 (略) 等,均能提供该种方式产品,本项目不具有歧视性、排他性。
质疑事项并不存在针对某 * 品牌设定的参数(所谓针对某 * 品牌设定的参数,是指在实质性要求 (略) 或者品牌能够满足)。
(略) 述,该质疑事项不成立。
考虑到交换方式各自有各自的优缺点,并结合采购方的实际需求,现将综合评分明细表中,方案设计技术要求中的第2项“交换方式:滚筒式交换的得 * 分,车板式交换的得3分。评审依据:提供交换 (略) 视频(视频需能完整体现交换方式,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”更改为:“交换方式:能提供 (略) 视频的均得 * 分。评审依据:提供交换 (略) 视频(视频需能完整体现交换方式,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”
质疑事项2:招标文件 * 页,4.3.3综合评分明细表3、“纠偏装置:载车平台有自动纠偏装置的得 * 分,没有不得分。”评审依据:提供载车平台车辆自动纠偏过程的实例项目证明视频(视频需能提供载车平台车辆自动纠偏过程,单独封装储存U盘内),不提供不得分。
事实依据:按 (略) 业规范,智能化停车设备单车位停车宽度仅为 * mm,必须具备纠偏装置,确保车宽 * mm车辆停放到位时停车安全,不会发生车辆剐蹭,但纠偏装置可根据每家设备技术特点,可以安装于搬运机器人上、提升机上或者进出车室泊位上,无优劣之分,招标文件要求纠偏装置:载车平台有自动纠偏装置的得 * 分,没有不得分。此中纠偏装置仅适用于泊位带滑动动作的设备,无技术优势反而属于存在安全隐患的故障点。
经审查:
采购人有权按照项目实际要求选择最合适的自动纠偏装置安装位置。供应商可按照采购人需求对 (略) 调整,本项目不具有歧视性、排他性。
(略) 述,该质疑事项不成立。
考虑到纠偏装置各自有各自的优缺点,并结合采购方的实际需求,现将综合评分明细表中,方案设计技术要求中的第3项“纠偏装置:载车平台有自动纠偏装置的得 * 分,没有不得分。评审依据:提供载车平台车辆自动纠偏过程的实例项目证明视频(视频需能提供载车平台车辆自动纠偏过程,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”更改为:“纠偏装置:能提供自动纠偏过程的实例项目证明视频的均得 * 分。评审依据:提供自动纠偏过程的实例项目证明视频(视频需能提供自动纠偏过程,单独封装储存U盘内),不提供不得分。”
质疑事项3:招标文件 * 页,4.3.3综合评分明细表“5、停车装置:每层停车位的固定载车装置带电机 (略) 的得8分,其它不得分。”评审依据:提供项目实例停车位的固定载车装置带电机 (略) 的证明彩色照片。
事实依据:停车装置:每层停车位的固定载车装置带电机 (略) 的得8分,其它不得分。此条中提到固定载车装置,载车装置分固定载车装置和移动载车装置,固定载车装置优势是结构 (略) 件避免车辆停放到位发生偏移引起摔车事故,固定载车装 (略) 业规范 * 种主流方式即“梳齿交换、夹持交换”优点:车辆到位不会发生任何安全隐患,无摔车剐蹭风险,移动载车装 (略) 业规范 * 种主流方式即“车载版交换、梳齿架交换”优点:结构简单故障少较稳定,缺点车位有较高外力滑动风险引起摔车或剐蹭。招标文件提到的设备即属于固定载车装置却具有滑动滚轮设备稳定性有待验证,市场份额极低,却得8分指向性太明显, (略) 家。
经审查:
该立体车 (略) 件要实现各自的功能,需要液压技术、传感与检测技术、电气控制技术等多项复合技术的配合,因此每层停车位的固定载车装置必须带电机 (略) 予以配合。
现国家 (略) 业管理机构对停车装置并无主流或次流区别分类,固定载车装置带电机 (略) 的己在全国各地政府机关、 (略) 、 (略) 、医院、商场、小区等 (略) 稳定并具 (略) 份额。如: (略) 锡宝 (略) 、 (略) (略) 、甘 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 利享 (略) 、 (略) 飞奥 (略) 等,均能提供该种方式产品,本项目不具有歧视性、排他性。
(略) 述,该质疑事项不成立。
另:本项目不属于与工程建设有关的货物、服务,不适用于《 (略) 投标法》及《 (略) 投标法实施条例》。
感谢贵公司对本项目采购工作的关注,根据中华人民 (略) 令第 * 号—《政府采购质疑和投诉办法》规定,质疑人如对本质疑答复不满意的,可以在质疑答复期满十 * 个工作日内 (略) 门依法提起投诉。
采购人: (略) 市东 (略) (略)
代理机构: * 川通能建筑 (略)
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