* 、 (略) 分

答： (略) 涉及包件前期答疑继续有效。

* 、牵引变电专业（QB- * 高压电缆及附件）

1、由于近期铜价浮动较大， (略) 家投标、项目评标 * 致性， (略) 采购公平、公正，QB- * 高压电缆及附件，能否统 * 铜价标准，以固 (略) 报价？

答： (略) 家投标、项目评标 * 致性，QB- * 高压电缆及附件包件高压电缆统 * 铜价价格按照 * 0元/ (略) 报价。同时要求：1、对 (略) 单价报价分析。2、单价分析表中，必须把原材料“1＃电解铜”作为其中单独 * 项列出。该“铜价”加上其他费用合成电缆单价。每米 “铜价”计算方法：按照电缆截面积算 (略) 含铜的重量（所有参数 (略) 计算），“1＃电解铜”价格按照 * 0元/吨，计算出每米电缆的铜价。3、本次投标报价原材料“1＃电解铜”的价格以 * 0元/ (略) 报价，电缆最终结算单价以下发供货通知单当日上 (略) 所标“1＃电解铜”价格计算为准。4、单价分析表中，每米电缆原材料“1＃电解铜”的含量不能低于国家相关规定标准。如报价表中出现低于国家标准情况，则为不合格产品，视为废标。

* 、通信专业TX- * 数字调度系统

1、新 (略) TX- * 包数字调度系统，建议取消 “投标物资须具有设计时速 * km/h及 以上铁路客运专线正 线 * 年 (略) 业绩,并 (略) (略) (略) 业绩证明文件 ( (略) 长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件”专用资格要求。 请予以澄清确认 。

答；按照 (略) 。

* 、信号专业XH- * 道岔融雪系统

1、新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电 (略) 后工程第 * 批自购物资中： (略) 物资技术规格书 （第 * 节 (略) 分1.3设备配置融雪设备构成框图3-1-1（集中供电方式），其图纸融雪控制柜是安装于室内机械室，该安装方式与技术第 * 节2.3尺寸及安装要求相互矛盾，请明示融雪控制柜具体的安装要求如室内还是室外？ (略) 站场图纸（招投标融雪图纸））。

答：融雪控制柜安装在室外， (略) 道岔融雪布置图（本次答疑提供）。

2.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.4 工作环境/风速：室外的控制柜、隔离变压器在不少于3分钟 * Km/h风速中，设备外观、门锁机构、安装点无损坏，须提供第 * 方强风测试证明。

问题：道岔融雪系统设备在国内已具有多条设计时速 * km/h及以上铁路客运专线供货业绩， (略) (略) 际、京沪高铁、京广高铁稳定 (略) 8年（含）以上，足以证明室外的控制柜、隔离变压器安装牢固、可靠。因道岔融雪系统室外控制柜体积较大，能提供该项测试的机构较少，同时道岔融雪设备相关标准亦无此项要求，所以，建议取消该项条款要求。

答：取消该项条款要求。

3.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.9 电加热元件/2.9.3电加热元件特性指标：d） (略) 电热材料与金属外壳间施加2 * V/ * Hz正弦交流电压1 min，应无击穿现象；

问题：该条款为《电加热道岔融雪系统设备》（TJ/DW 点击查看>> ）中要求， * 日道岔融雪系统已经实施新标准《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ），该标准5. * .2条款规定“电加热元件引线端与金属外壳间施加 2 * V * Hz正弦交流电压1 min，漏泄电流不应大于 * mA，无击穿和闪烙现象，重复试验的试验电压值为原试验电压值的 * ％。”

请招标人明确是否按铁标《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ） (略) ？

答：是。

4.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.9 电加热元件/2.9.4电加热元件引线端应满足下列要求：a）电加热元件的引线头和电加热 (略) (略) 理，引线端应密封，在长期振动下不渗水，防护等级不低于IP * ；

问题：该条款为《电加热道岔融雪系统设备》（TJ/DW 点击查看>> ）中要求， * 日道岔融雪系统已经实施新标准《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ），该标准5. * .4规定“电加热元件的引线接头和电加热 (略) (略) 理，引线端应密封，在长期振动下不应渗水，防护等级不应低于IP * 。”

请招标人明确是否按铁标《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ） (略) ？

答：是。

5.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.9 电加热元件/2.9.6 电加热元件寿命应不少于 * 年。

问题： * 日道岔融雪系统已经实施新标准《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ），该标准5.2. * b）条款规定“电加热元件、钢轨温度传感器、监控模块和通信模块使用寿命应为8年；”

请招标人明确是否按铁标《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ） (略) ？

答：是。

中国 (略) (略)

京唐铁路 * 电 * (略)

* 日

* 、 (略) 分

答： (略) 涉及包件前期答疑继续有效。

* 、牵引变电专业（QB- * 高压电缆及附件）

1、由于近期铜价浮动较大， (略) 家投标、项目评标 * 致性， (略) 采购公平、公正，QB- * 高压电缆及附件，能否统 * 铜价标准，以固 (略) 报价？

答： (略) 家投标、项目评标 * 致性，QB- * 高压电缆及附件包件高压电缆统 * 铜价价格按照 * 0元/ (略) 报价。同时要求：1、对 (略) 单价报价分析。2、单价分析表中，必须把原材料“1＃电解铜”作为其中单独 * 项列出。该“铜价”加上其他费用合成电缆单价。每米 “铜价”计算方法：按照电缆截面积算 (略) 含铜的重量（所有参数 (略) 计算），“1＃电解铜”价格按照 * 0元/吨，计算出每米电缆的铜价。3、本次投标报价原材料“1＃电解铜”的价格以 * 0元/ (略) 报价，电缆最终结算单价以下发供货通知单当日上 (略) 所标“1＃电解铜”价格计算为准。4、单价分析表中，每米电缆原材料“1＃电解铜”的含量不能低于国家相关规定标准。如报价表中出现低于国家标准情况，则为不合格产品，视为废标。

* 、通信专业TX- * 数字调度系统

1、新 (略) TX- * 包数字调度系统，建议取消 “投标物资须具有设计时速 * km/h及 以上铁路客运专线正 线 * 年 (略) 业绩,并 (略) (略) (略) 业绩证明文件 ( (略) 长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件”专用资格要求。 请予以澄清确认 。

答；按照 (略) 。

* 、信号专业XH- * 道岔融雪系统

1、新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电 (略) 后工程第 * 批自购物资中： (略) 物资技术规格书 （第 * 节 (略) 分1.3设备配置融雪设备构成框图3-1-1（集中供电方式），其图纸融雪控制柜是安装于室内机械室，该安装方式与技术第 * 节2.3尺寸及安装要求相互矛盾，请明示融雪控制柜具体的安装要求如室内还是室外？ (略) 站场图纸（招投标融雪图纸））。

答：融雪控制柜安装在室外， (略) 道岔融雪布置图（本次答疑提供）。

2.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.4 工作环境/风速：室外的控制柜、隔离变压器在不少于3分钟 * Km/h风速中，设备外观、门锁机构、安装点无损坏，须提供第 * 方强风测试证明。

问题：道岔融雪系统设备在国内已具有多条设计时速 * km/h及以上铁路客运专线供货业绩， (略) (略) 际、京沪高铁、京广高铁稳定 (略) 8年（含）以上，足以证明室外的控制柜、隔离变压器安装牢固、可靠。因道岔融雪系统室外控制柜体积较大，能提供该项测试的机构较少，同时道岔融雪设备相关标准亦无此项要求，所以，建议取消该项条款要求。

答：取消该项条款要求。

3.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.9 电加热元件/2.9.3电加热元件特性指标：d） (略) 电热材料与金属外壳间施加2 * V/ * Hz正弦交流电压1 min，应无击穿现象；

问题：该条款为《电加热道岔融雪系统设备》（TJ/DW 点击查看>> ）中要求， * 日道岔融雪系统已经实施新标准《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ），该标准5. * .2条款规定“电加热元件引线端与金属外壳间施加 2 * V * Hz正弦交流电压1 min，漏泄电流不应大于 * mA，无击穿和闪烙现象，重复试验的试验电压值为原试验电压值的 * ％。”

请招标人明确是否按铁标《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ） (略) ？

答：是。

4.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.9 电加热元件/2.9.4电加热元件引线端应满足下列要求：a）电加热元件的引线头和电加热 (略) (略) 理，引线端应密封，在长期振动下不渗水，防护等级不低于IP * ；

问题：该条款为《电加热道岔融雪系统设备》（TJ/DW 点击查看>> ）中要求， * 日道岔融雪系统已经实施新标准《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ），该标准5. * .4规定“电加热元件的引线接头和电加热 (略) (略) 理，引线端应密封，在长期振动下不应渗水，防护等级不应低于IP * 。”

请招标人明确是否按铁标《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ） (略) ？

答：是。

5.XH- * 道岔融雪系统/技术规格书/第 * 节技术条件/2.9 电加热元件/2.9.6 电加热元件寿命应不少于 * 年。

问题： * 日道岔融雪系统已经实施新标准《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ），该标准5.2. * b）条款规定“电加热元件、钢轨温度传感器、监控模块和通信模块使用寿命应为8年；”

请招标人明确是否按铁标《电加热道岔融雪系统设备》（TB/T 点击查看>> ） (略) ？

答：是。

中国 (略) (略)

京唐铁路 * 电 * (略)

* 日