泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程高边坡锚固专业化施工G合同段招标变更
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1.招标条件rr
泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段及沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改扩建工程已由 (略) 省 (略) 以《关于泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段及沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改 (略) 性研究报告的批复》 (略) 审交通﹝ * 号文)批准建设,项目业主为 (略) 达顺 (略) ,建设资金来自政府投资、投资 (略) 专项债,项目出资比例为资本金占 * .2%、专项债占 * .8%,招标人为 (略) 达顺 (略) 。该项目施工图已经完成,已具备招标条件,现对该项目的高边坡锚固专业化施工 (略) 。
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2. (略) 范围rr
2.1 项目的建设地点: (略) 省 (略) 市
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2.2 项目规模
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泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段改扩建工程起自永春互通,接已建泉南国家高速公路 (略) 至永春段,经磻溪、岩峰、蓬壶, (略) 枢纽互通,接已建泉南国家高速公路相应路段,全长约 * .7公里。
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沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改扩建工程起自德化,接沙厦高速公路相应路段,经苏坑,止于蓬壶互通式立交,接泉南国家高速公路,左幅利用既有高速公路,全场约9.5公里;右幅利用既有高速公路约3.2公里,新建约 * .8公里。
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主线在永春、磻溪(枢纽)、达埔、岩峰(枢纽)、蓬壶(含U型转弯匝道)、汤城(枢纽)6处设置互通式立交,其中新增达埔互通式立交1处,改建互 (略) ; (略) 1处,改扩建服务区、 (略) 各1处。
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泉南高速永 (略) 枢纽段分段采用不同标准改扩建,其中,永春互通至磻溪枢纽段长3.2公里,采用双向 * 车道高速公路标准改扩建,设计速度采用 * 公里/小时;磻溪枢纽至岩峰枢纽段长约9.3公里,新建双向 * 车道高速公路,设计速度采用 * 公里/小时;岩峰枢纽段至蓬壶互通北段长约5.3公里,采用双向 * 车道高速公路标准改扩建,设计速度采用 * 公里/小时;蓬壶 (略) 枢纽段长约4.0公里,左幅维持既有双车道,右幅拓宽为4车道,设计速度采用 * 公里/小时。
rr
沙厦高 (略) 枢纽段采用双向 * 车道高速公路标准改扩建,设计速度采用 * 公里/小时。其中,德化至苏坑段约3.2公里完全利用既有高速公路, (略) 枢纽段约6.3公里利用既有 * 车道高速公路改建为高速公路左幅( (略) 线),新 (略) 线长约 * .8公里,路基宽度采用 * . * 米。
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2.3 项目的计划工期
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2.3.1 高边坡锚固专业化施工G合同段:本项目应与泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段及沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改扩建工程路基土建工程A1、A2及A3合同段交工验收时间保持 * 致(路基土建工程总工期为 * 个月,缺陷责任期 * 个月);各路基土建合同段根据施工总体计划安排分阶段向G合同段中标人提交边坡锚固工程的施工作业面,G合同段中标人应按照随挖随护的原则,投入满足施工进度要求的设备及人员;原则上单段边坡工作面应在各路基土建合同段提供之日起6个月内完成。
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2.4招标范围及合同段划分
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2.4.1本项目高边坡锚固施工按专业化分类划分为1个合同段,即G合同段。
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具体情况详见下表:
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rrr rrrrrrr r rrrrrrr r rrrrr r rrrrr r
r 合同段 r | r 项目类别 r | r 对应施工合同段 r | r 里程桩号 r | r 长度 r(km) r | r 主要工程量 r |
r G r | r 高边坡锚固工程 r | r A1 r | r YK0+ * ~YK9+ * . * r | r 9. * r | r 预应力锚索:(Φ * /4束) * m、(Φ * /6束) * m、(Φ * /8束) * m,HPB * 钢筋: * kg,HRB * 钢筋: * 4kg,C * 混凝土: * .1m3,C * 片石混凝土: * .8m3。 r |
r A2 r | r YK9+ * . * ~ YK * + * . * ;LK * + * ~LK * + * . * r | r * . * ; r1. * r | r 预应力锚索:(Φ * /4束) * 4m、(Φ * /6束) * m,Φ * / * mm非预应力锚杆: * m,Φ * / * mm预应力锚杆: * m,HPB * 钢筋: * 1kg,HRB * 钢筋: 点击查看>> .1kg,C * 混凝土: * ,C * 片石混凝土: * .1m3。 r |
r A3 r | r LK0+ * ~LK * + * r | r * . * r | r 预应力锚索:(Φ * /4束) * 8m、(Φ * /6束) * m、(Φ * /8束) * m,HRB * 钢筋: 点击查看>> kg,C * 混凝土: * 。 r |
rrrr
注:(1)以上工程量皆为暂估数量,具体按发包人、监理人、中标人 * 方共 (略) 实际发生量为准。
rr
(2)具体施工界面划分
rr
①抗滑桩:桩顶锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固 (略) * 施工,抗滑桩、锚斜托、 (略) 由原路基土建施工单位施工;
rr
②锚索桩板墙: (略) 位施工按①执行,桩板墙挡土板由原路基土建施工单位施工;
rr
③Ⅱ型锚索挡土墙(锚拉肋式挡墙):锚索地梁(肋柱)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固 (略) * 施工,系统锚杆或小导管注浆、挂网、喷射混凝土、片石混凝土挡墙基础、墙面板由原路基土建施工单位施工;
rr
④锚索框架梁:框架(梁、十字面板)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固 (略) * 施工;
rr
⑤非预应力锚杆框架梁:非预应力锚杆、框架(梁、十字面板)由锚固 (略) * 施工。
rr
3.投标人资格要求rr
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件:
rr
(1)具有国内独立法人资格,具备有效的企业安全生产许可证;
rr
(2)具 (略) 核发的地质灾害治理工程施工 * 级资质;
rr
(3)业绩条件: * 年1月1日至投标截止日,在国内高速公路边坡防护工程中承担过 * 项锚固工程施工,时间以项目完工日期为准,相关证明材料须提供相关中标通知书(如有)、合同扫描件、竣工验收证书或结算协议或业主证明);
rr
(4)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力;
rr
(5)经营状况、商业信誉和财务信用良好。
rr
3.2 本次招标不接受联合体投标。
rr
3. (略) 公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同 * 人或存在控股、管理关系的不同单位(统称关联企业),不得对同 * 合同段投标,否则相关投标均无效。
rr
3.4在“信用中国”网站(hp:/ 点击查看>> )中被列 (略) 人名单的投标人,不得参加投标。
rr
3.5在由 (略) 省发改委、省重点办最近发布的 (略) 省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业,在有效期内不得参加投标。
rr
3.6投标人不得与本项目的路基土建施工、监理、试验检测服务合同段的实施单位为同 * 法人或为同 * 个法定代表人或存在控股关系,否则相关投标均无效。本项目路基土建施工单位: (略) 省现 (略) 有限公司、中国建 (略) 、 (略) (略) ;施工监理单位: (略) (略) (略) ;试验检测单位: (略) 市天茂公路 (略) 。
rr4. 评标办法rr
4.1 本项目采用资格后审方式 (略) 资格审查。rr
4.2 本项目采用的评标办法:综合评估法。rr5. 招标文件的获取rr
凡有意参加投标者,请于 * 年2月8日 * 时 * 分至 * 年3月 * 日 * 时 * 分,登录到 (略) 市公共资 (略) (hp:/ 点击查看>> ) (略) 文件。
rr
6.投标文件的递交及相关事宜rr
投标文件递交截止时间(投标截止时间,下同) * 年3月 * 日 * 时 * 分 * 秒前,通过 (略) 市公共资 (略) (hp:/ 点击查看>> )在线递交投标文件。
rr
8.其他事项rr
8.1评标结果公示
rr
评标结束后,中标候选人提交的投标报价、业绩、项目经理、项目总工的姓名和相关证书名称、编号以及被否决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在 (略) 省公共资源交易电子公共服务平台(hp:/ 点击查看>> )和 (略) 市公共资 (略) (hp:/ 点击查看>> ) (略) 公示。
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8.2电子招标事项
rr
(1)投标人务必要先在 (略) 市公共资 (略) 上注册企业账号,并完善企业基本信息。平台地址:hp:/ 点击查看>> 。
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(2) CA及电子印章办理请参照CA及电子印章办理请参照 (略) 市公共资 (略) 上(hp:/ 点击查看>> )--办事指南-- (略) CA数字证书及电子印章办理事 (略) 办理。请及时办理CA,如因未及时办理CA (略) 项目投标, (略) 承担。
rr
(3) (略) 附件, (略) 文件。
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(4)各投标人必须在投标截止时间之前完成电子 (略) 上投递工作, (略) 投成功后,打印投标人签到凭证,以用于开标签到操作。
rr
(5)采用远程签到、解密,请各投标人开标当日并且在开标时间开始之前,用投标码登录“电子标书软件”完成开标签到操作;开标开始后,并在解密截止之前,投标人用企业帐号登录“电子标书软件”,通过“投标文件固化”时所使用的CA数字证书,完成投标文件的解密操作。
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8.3其他
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9. 联系方式rr
招 标 人: (略) 达顺 (略)
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地址: (略) 市 (略) 大道 * 号
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邮编: 点击查看>>
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联 系 人:戴先生
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电话: 点击查看>>
rr
传真: 点击查看>>
rr
电子邮箱: * * .com
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招标代理机构: (略) (略)
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地址: (略) (略) 区 (略) 街 * 号 (略) 大厦 * 楼
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邮编: 点击查看>>
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联 系 人:陈女士
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电话: 点击查看>> , 点击查看>>
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传真: 点击查看>>
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电子邮箱: * * .com
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* 年2月8日
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1.招标条件rr
泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段及沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改扩建工程已由 (略) 省 (略) 以《关于泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段及沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改 (略) 性研究报告的批复》 (略) 审交通﹝ * 号文)批准建设,项目业主为 (略) 达顺 (略) ,建设资金来自政府投资、投资 (略) 专项债,项目出资比例为资本金占 * .2%、专项债占 * .8%,招标人为 (略) 达顺 (略) 。该项目施工图已经完成,已具备招标条件,现对该项目的高边坡锚固专业化施工 (略) 。
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2. (略) 范围rr
2.1 项目的建设地点: (略) 省 (略) 市
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2.2 项目规模
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泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段改扩建工程起自永春互通,接已建泉南国家高速公路 (略) 至永春段,经磻溪、岩峰、蓬壶, (略) 枢纽互通,接已建泉南国家高速公路相应路段,全长约 * .7公里。
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沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改扩建工程起自德化,接沙厦高速公路相应路段,经苏坑,止于蓬壶互通式立交,接泉南国家高速公路,左幅利用既有高速公路,全场约9.5公里;右幅利用既有高速公路约3.2公里,新建约 * .8公里。
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主线在永春、磻溪(枢纽)、达埔、岩峰(枢纽)、蓬壶(含U型转弯匝道)、汤城(枢纽)6处设置互通式立交,其中新增达埔互通式立交1处,改建互 (略) ; (略) 1处,改扩建服务区、 (略) 各1处。
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泉南高速永 (略) 枢纽段分段采用不同标准改扩建,其中,永春互通至磻溪枢纽段长3.2公里,采用双向 * 车道高速公路标准改扩建,设计速度采用 * 公里/小时;磻溪枢纽至岩峰枢纽段长约9.3公里,新建双向 * 车道高速公路,设计速度采用 * 公里/小时;岩峰枢纽段至蓬壶互通北段长约5.3公里,采用双向 * 车道高速公路标准改扩建,设计速度采用 * 公里/小时;蓬壶 (略) 枢纽段长约4.0公里,左幅维持既有双车道,右幅拓宽为4车道,设计速度采用 * 公里/小时。
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沙厦高 (略) 枢纽段采用双向 * 车道高速公路标准改扩建,设计速度采用 * 公里/小时。其中,德化至苏坑段约3.2公里完全利用既有高速公路, (略) 枢纽段约6.3公里利用既有 * 车道高速公路改建为高速公路左幅( (略) 线),新 (略) 线长约 * .8公里,路基宽度采用 * . * 米。
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2.3 项目的计划工期
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2.3.1 高边坡锚固专业化施工G合同段:本项目应与泉南国家高速公路永 (略) 枢纽段及沙厦国家高速公 (略) 枢纽段改扩建工程路基土建工程A1、A2及A3合同段交工验收时间保持 * 致(路基土建工程总工期为 * 个月,缺陷责任期 * 个月);各路基土建合同段根据施工总体计划安排分阶段向G合同段中标人提交边坡锚固工程的施工作业面,G合同段中标人应按照随挖随护的原则,投入满足施工进度要求的设备及人员;原则上单段边坡工作面应在各路基土建合同段提供之日起6个月内完成。
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2.4招标范围及合同段划分
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2.4.1本项目高边坡锚固施工按专业化分类划分为1个合同段,即G合同段。
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具体情况详见下表:
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r 合同段 r | r 项目类别 r | r 对应施工合同段 r | r 里程桩号 r | r 长度 r(km) r | r 主要工程量 r |
r G r | r 高边坡锚固工程 r | r A1 r | r YK0+ * ~YK9+ * . * r | r 9. * r | r 预应力锚索:(Φ * /4束) * m、(Φ * /6束) * m、(Φ * /8束) * m,HPB * 钢筋: * kg,HRB * 钢筋: * 4kg,C * 混凝土: * .1m3,C * 片石混凝土: * .8m3。 r |
r A2 r | r YK9+ * . * ~ YK * + * . * ;LK * + * ~LK * + * . * r | r * . * ; r1. * r | r 预应力锚索:(Φ * /4束) * 4m、(Φ * /6束) * m,Φ * / * mm非预应力锚杆: * m,Φ * / * mm预应力锚杆: * m,HPB * 钢筋: * 1kg,HRB * 钢筋: 点击查看>> .1kg,C * 混凝土: * ,C * 片石混凝土: * .1m3。 r |
r A3 r | r LK0+ * ~LK * + * r | r * . * r | r 预应力锚索:(Φ * /4束) * 8m、(Φ * /6束) * m、(Φ * /8束) * m,HRB * 钢筋: 点击查看>> kg,C * 混凝土: * 。 r |
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注:(1)以上工程量皆为暂估数量,具体按发包人、监理人、中标人 * 方共 (略) 实际发生量为准。
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(2)具体施工界面划分
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①抗滑桩:桩顶锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固 (略) * 施工,抗滑桩、锚斜托、 (略) 由原路基土建施工单位施工;
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②锚索桩板墙: (略) 位施工按①执行,桩板墙挡土板由原路基土建施工单位施工;
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③Ⅱ型锚索挡土墙(锚拉肋式挡墙):锚索地梁(肋柱)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固 (略) * 施工,系统锚杆或小导管注浆、挂网、喷射混凝土、片石混凝土挡墙基础、墙面板由原路基土建施工单位施工;
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④锚索框架梁:框架(梁、十字面板)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固 (略) * 施工;
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⑤非预应力锚杆框架梁:非预应力锚杆、框架(梁、十字面板)由锚固 (略) * 施工。
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3.投标人资格要求rr
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件:
rr
(1)具有国内独立法人资格,具备有效的企业安全生产许可证;
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(2)具 (略) 核发的地质灾害治理工程施工 * 级资质;
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(3)业绩条件: * 年1月1日至投标截止日,在国内高速公路边坡防护工程中承担过 * 项锚固工程施工,时间以项目完工日期为准,相关证明材料须提供相关中标通知书(如有)、合同扫描件、竣工验收证书或结算协议或业主证明);
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(4)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力;
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(5)经营状况、商业信誉和财务信用良好。
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3.2 本次招标不接受联合体投标。
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3. (略) 公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同 * 人或存在控股、管理关系的不同单位(统称关联企业),不得对同 * 合同段投标,否则相关投标均无效。
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3.4在“信用中国”网站(hp:/ 点击查看>> )中被列 (略) 人名单的投标人,不得参加投标。
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3.5在由 (略) 省发改委、省重点办最近发布的 (略) 省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业,在有效期内不得参加投标。
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3.6投标人不得与本项目的路基土建施工、监理、试验检测服务合同段的实施单位为同 * 法人或为同 * 个法定代表人或存在控股关系,否则相关投标均无效。本项目路基土建施工单位: (略) 省现 (略) 有限公司、中国建 (略) 、 (略) (略) ;施工监理单位: (略) (略) (略) ;试验检测单位: (略) 市天茂公路 (略) 。
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4.1 本项目采用资格后审方式 (略) 资格审查。rr
4.2 本项目采用的评标办法:综合评估法。rr5. 招标文件的获取rr
凡有意参加投标者,请于 * 年2月8日 * 时 * 分至 * 年3月 * 日 * 时 * 分,登录到 (略) 市公共资 (略) (hp:/ 点击查看>> ) (略) 文件。
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6.投标文件的递交及相关事宜rr
投标文件递交截止时间(投标截止时间,下同) * 年3月 * 日 * 时 * 分 * 秒前,通过 (略) 市公共资 (略) (hp:/ 点击查看>> )在线递交投标文件。
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8.其他事项rr
8.1评标结果公示
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评标结束后,中标候选人提交的投标报价、业绩、项目经理、项目总工的姓名和相关证书名称、编号以及被否决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在 (略) 省公共资源交易电子公共服务平台(hp:/ 点击查看>> )和 (略) 市公共资 (略) (hp:/ 点击查看>> ) (略) 公示。
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8.2电子招标事项
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(1)投标人务必要先在 (略) 市公共资 (略) 上注册企业账号,并完善企业基本信息。平台地址:hp:/ 点击查看>> 。
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(2) CA及电子印章办理请参照CA及电子印章办理请参照 (略) 市公共资 (略) 上(hp:/ 点击查看>> )--办事指南-- (略) CA数字证书及电子印章办理事 (略) 办理。请及时办理CA,如因未及时办理CA (略) 项目投标, (略) 承担。
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(3) (略) 附件, (略) 文件。
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(4)各投标人必须在投标截止时间之前完成电子 (略) 上投递工作, (略) 投成功后,打印投标人签到凭证,以用于开标签到操作。
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(5)采用远程签到、解密,请各投标人开标当日并且在开标时间开始之前,用投标码登录“电子标书软件”完成开标签到操作;开标开始后,并在解密截止之前,投标人用企业帐号登录“电子标书软件”,通过“投标文件固化”时所使用的CA数字证书,完成投标文件的解密操作。
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8.3其他
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9. 联系方式rr
招 标 人: (略) 达顺 (略)
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地址: (略) 市 (略) 大道 * 号
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邮编: 点击查看>>
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联 系 人:戴先生
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电话: 点击查看>>
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传真: 点击查看>>
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电子邮箱: * * .com
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招标代理机构: (略) (略)
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地址: (略) (略) 区 (略) 街 * 号 (略) 大厦 * 楼
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邮编: 点击查看>>
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联 系 人:陈女士
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电子邮箱: * * .com
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