南航机务工程部沈阳维修基地APU零部件深度修理外委项目变更公告
南航机务工程部沈阳维修基地APU零部件深度修理外委项目变更公告
南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目
变更公告
各投标人:
现对【南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目】项目(采购编号:CZ 点击查看>> )的招标公告/ (略) 澄清修改,通知如下:
(略) 分:
1、原招标公告“投标人资格要求”中:
2.3 投标人通过CCAR- * 民用航空器维修单位审定认证,取得中 (略) 维修许可证。
经招标人通知, (略) 删除。
2、原招标公告中:
3.1 获取招标文件时间:【 * 】年【3】月【 * 】日至【 * 】年【3】月【 * 】日
变更为:
3.1 获取招标文件时间:【 * 】年【3】月【 * 】日至【 * 】年【3】月【 * 】日
(略) 如下:
(略) (略) (以下简称“招标代理机构”)受【中国 (略) (略) (略) 】(以下简称“招标人”)的委托,现对【南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目】 (略) 。
1、招标项目简介1.1 招标项目名称:【南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目】。
1.2 采购编号:【CZ 点击查看>> 】。
1.3 项目类别:【服务类】。
1.4 资金来源:企业自筹资金;
1.5 招标内容、数量、限价或预算:
招标内容概况: (略) (略) 件深度修理外委项目是通过 (略) 件修理中的多项特种工艺修理步骤委托给国内具备 (略) 家完成,从而实 (略) 件修理本地化而达到大幅度降低APU整体修理成本、修理周期和周转件库存的目标。委托修理的零件主要包含目 (略) 具备修理能力的 * -9A、 * -9B、APS * 、APS * 、APS * * 种型号 (略) 件。
总限价:人民币 * 万元(含税),超过投标限价将导致投标无效!!(零件修理详见下附清单)
零件修理清单 | |||||
序号 | 件号 | 名称 | APU型号 | 修理内容 | 预计修理数量 |
1 | 点击查看>> -3 | 蜗壳 | * -9A | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | * |
2 | 点击查看>> -1 | 排气腔体 | * -9A | 裂纹、变形、尺寸超标 | * |
3 | 点击查看>> -3 | 齿轮箱壳体 | * -9A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
4 | 点击查看>> -1 | 进气腔体支撑 | * -9A | 封严损伤 | 3 |
5 | 点击查看>> -3/ 点击查看>> -4/ 点击查看>> -5/ 点击查看>> -6/ 点击查看>> -7/ 点击查看>> -8/ 点击查看>> -9/ 点击查看>> | 隔热屏 | * -9A | 裂纹、穿刺 | 3 |
6 | 油管 | * -9A | 变形 | 1 | |
7 | 点击查看>> -1 | 喘振管 | * -9A | 变形、裂纹、掉块 | 1 |
8 | 压气机排放管 | * -9A | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
9 | 喘振管 | * -9A | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 起动机齿轮轴 Generator Gearshaft | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 高速小齿轮轴 High Speed Pinion Gearshaft | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 齿轮轴组 Matched Set Gearshaft Cluster | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 滑油泵齿轮轴 Lube Pump Gearshaft Assembly | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 起动机齿轮轴 Starter Gearshaft | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -5 | IGV组件 | * -9A/B | 衬套松动、尺寸超标、涂层损伤 | 1 |
* | 负载压气机扩散器 | * -9A/B | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -3 | 负载压气机壳体 | * -9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
* | 前轴承腔体 | * -9A/B | 尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -3 | 气封严支撑 | * -9A/B | 螺纹损伤、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -3 | (略) 压气机扩散器 | * -9A/B | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 2 |
* | 前轴承盖板 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 1 | |
* | 点击查看>> -3 | 压气机壳体 | * -9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 2 |
* | * 级静子气封严 | * -9A/B | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 3 | |
* | * 级静子支撑 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标、销钉损伤 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 后轴承腔体 | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | IGV支撑腔体 | * -9A/B | 衬套松动、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -1 | 燃油喷嘴套管 | * -9A/B | 尺寸超标 | 5 |
* | 燃烧室 | * -9A/B | 裂纹、变形、尺寸超标 | 1 | |
* | 燃烧室外机匣 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | IGV盖板 | * -9A/B | 裂纹、变形 | 2 |
* | 点击查看>> -3 | 功率压气机壳体 | * -9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 压气机导流器 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 包容环 | * -9A/B | 变形、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级导向器 | * -9A/B | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | * | |
* | 点击查看>> -1 | * 级导向器 | * -9A/B | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 2 |
* | * 级静子扇型片 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标 | * | |
* | 负载压气机连接轴 | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -5/-6/-7 | * 级静子气封严 Stationary Air Seal | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
* | 点击查看>> -2 | 联接轴 Coupling Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -2 | 联接轴 Coupling Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 后轴承轴 Aft Bearing Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
* | 压气机轴 Compressor Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -2 | 油气分离器 Air-oil Separator | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 起动机底座 Starter Adapter | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级静子挡板 Second Stage Turbine Stator Baffle | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | IGV叶片 Driven Compressor IGV | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 蜗壳 | * -9B | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -1 | 排气腔体 | * -9B | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
* | 点击查看>> -6 | 齿轮箱壳体 | * -9B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 油管 | * -9B | 变形 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 油冷护罩 | * -9B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 压气机排放管 | * -9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
* | 喘振管 | * -9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
* | 喘振管 | * -9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
* | 点击查看>> -2 | 高速小齿轮轴 High Speed Pinion Gearshaft | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 复合齿轮轴 Compound Idler Gearshaft Assembly | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 滑油泵齿轮轴 Lube Pump Gearshaft Assembly | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 起动机齿轮轴 Generator Gearshaft | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 上复合进气管组件 Upper Composite Inlet Duct Assembly | * -9B | 复合材料/封严/接耳损伤 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 下复合进气管组件 Lower Composite Inlet Duct Assembly | * -9B | 复合材料/封严/接耳损伤 | 1 |
* | 压气机机匣 | APS * | 涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | 进气腔体 | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 3 | |
* | 扇型片 | APS * | 磨损、尺寸超标 | * | |
* | 包容环 | APS * | 变形、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> A | 燃烧室外机匣 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 齿轮箱 | APS * | 裂纹,尺寸超标 | 1 | |
* | 齿轮箱 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 垫圈 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> A | 压气机扩散器 | APS * | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 3 |
* | 环组件 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 2 | |
* | 燃烧室索环 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 隔热屏 | APS * | 裂纹、烧蚀 | 2 | |
* | 支撑环 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 静子支撑 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 燃烧室外机匣 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级导向器组件 1st Stage Nozzle Assembly | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级导向器组件 2nd Stage Nozzle Assembly | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 中间轴 Mid Shaft | APS * | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 主燃油总管 Primary Fuel | APS * | 磨损、裂纹、螺纹损伤 | 1 | |
* | 进气罩 | APS * | 复合材料损伤、接耳损伤 | 1 | |
* | 叶轮气封严 | APS * | 气封严修理、气封严安装 | 1 | |
* | 叶轮后气封严 | APS * | 气封严修理、气封严安装 | 1 | |
* | (略) 段扩散器 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 5 | |
* | 负载段扩散器 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 4 | |
* | 后轴承腔体 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 排气腔体 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 5 | |
* | IGV支撑组件 | APS * | 衬套松动、尺寸超标 | 3 | |
* | 前轴承挡盘 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 进气导向叶片 | APS * | 风蚀、尺寸超标 | * | |
* | 进气导向叶片 | APS * | 风蚀、尺寸超标 | * | |
* | IGV耐磨支撑 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 5 | |
* | 齿轮箱 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标 | 4 | |
* | 点击查看>> A | 尾管 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
* | 后气封严 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 3 | |
* | 前气封严 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 3 | |
* | 燃烧室 Combustion Chamber | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 5 | |
* | 前轴承腔 Floating Ring | APS * | 磨损、尺寸超标 | 4 | |
* | * 级导向器组件 1st-Stage Turbine Nozzle | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 5 | |
* | * 级导向器组件 2nd-Stage Turbine Nozzle | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 5 | |
* | * 级涡轮气封严 | APS * | 气封严修理 | 3 | |
* | * 级级涡轮气封严 | APS * | 气封严修理 | 2 | |
* | * 级导向器组件 2nd-Stage Turbine Nozzle | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 扩散器组件 Diffuser Assembly | APS * | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 | |
* | 点击查看>> A | 齿轮箱 Gearbox | APS * | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 |
* | 穿孔式进气壳体 Perforated Inlet | APS * | 裂纹、尺寸超标、衬套脱落 | 2 | |
* | 进气腔体 Air Inlet | APS * | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | 压气机衬环 Compressor | APS * | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | * 级涡轮后气封严 Labyrinth-Aft Seal | APS * | 气封严修理 | 1 | |
* | * 级涡轮后气封严 Labyrinth-Aft Seal | APS * | 气封严修理 | 1 | |
* | 点击查看>> -2 | 进气腔体支撑 | * -9B | 裂纹,脱胶 | 5 |
* | 点击查看>> -3 | APU余油管 | * -9B | 螺纹损伤、胶皮老化 | * |
* | 点击查看>> -1 | 燃油喷嘴Fuel Nozzle | * -9A/B | 修理 | * |
* | 点击查看>> -2 | 主燃油管 Primary Fuel Mainfold | * -9A/B | 修理 | 2 |
* | 点击查看>> -1 | 副燃油管 Secondary Fuel Mainfold | * -9A/B | 修理 | 2 |
注:1、以上均为【含税】价。因国家税务政策变化导致增值税率发生变化时,按新的 (略) ,协议价=协议签订时的不含税价*(1+新税率)。协议签订时的不含税价=(协议约定的含税价、价外费用)/(1+协议签订时适用的税率)
2、本项目采用固定金额采购模式。投标 (略) (略) 报价,如有缺漏或超过最高限价(单价或总价)的报价,将导致投标无效。
1.6 修理周期:不得超过 * 个日历日。
1.7 保修期:送修件深度修理后 * 个月保修期。 (略) 人原因导致的故障,由中标人负责复修或换件,所产生的材料、修理工时费用、交通运输费等由中标人承担, (略) 人决定。
1.8 服务地点:南 (略) 。
1.9 服务期: * 年。
1. * (略) (略) 文件的投标人投标。
2、投标人资格要求参加本项目投标的投标人必须符合下列要求:
2.1 投标人必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内(不含港澳台)注册的法人或其他组织,具备合法有效的营业执照。
【注意:须提供有效的营业执照扫描件加盖公章。】
2.2 投标人具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度, (略) 于被责令停业,财产被接管、查封、扣押、冻结、破产状态;有良好的经营业绩和相应的责任承担能力。
【注意:须提供【 * 】年经第 * 方机构审计或经本企业法定代表人及财务负责人签字确认的年度财务报表, (略) 开具的资信证明扫描件并加盖公章(以上证明材料提供任 * 即可)。】
2.3 (略) 服务的能力, (略) 商。
【注意: (略) 商的资格证明材料。】
2.4 单位负责人为同 * 人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同 * 项目投标,法定代表人为同 * 个人的两 (略) 、全 (略) ,不得同时参加同 * 项目投标。
2.5 参加本次采购活动前【3】年内( * 【 * 】年【3】月【1】日至开标截止日),投标人在经营活动中无“列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息”。
【注意:须提供国家企业信用信息公示系统中此项完整内容截图或报告,仅以国家企业信用信息公示系统显示 (略) 形式审查并作为认定依据, (略) 或文件不作为认定依据;如因国家企业信用信息公示系统不具备上述数据的,则境外企业、港澳台地区企业及国内事业单位无需提供;在开标截止日前已被移除该“黑名单”列表的视为无“列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息”。】
2.6 (略) “ (略) 为供应商名单”且仍在限制期内的法人或其他组织不得参与本次投标。
2.7 (略) “禁止交易企业名单”的企业,不得参与本次投标。
未通过上述资格要求审查的投标人不具备投标资格, (略) 有权认定其不具备投标参与资格;招标人保留审查 (略) (略) 有资料原件的权利,任何时候发现投标人提交的相关文件、证明材料或承诺系伪造、变造或捏造的,将取消其中标资格 (略) (略) 为供应商名单——视为其已主动放弃自本次投标之日起5年内参加南航集团任何采购方式下任何项目的采购活动。
3、招标文件的获取3.1 获取招标文件时间:【 * 】年【3】月【 * 】日至【 * 】年【3】月【 * 】日;请务必在此期间登 * “ (略) 网”, (略) 文件;否则将无法投标。
3.2 招标文件获取途径:
详见https:/ 点击查看>> 、CA证书办理及绑定
4.1 CA证书的作用:CA证书用于确保电子招投标过程文件合法性及投标文件保密性。没有办理CA证书,无法加解密投标文件、无法签章, (略) 上开标等,因此下载文件时请及时办理CA证书。
4.2 CA证书颁发机构:南航采购平台由 (略) 省 (略) ( (略) 认证的CA机构之 * )颁发数字证书,CA办理及硬件出现的任何问题,请直接联系 (略) 省 (略) :
(略) 省 (略) (略) 点:
地址: (略) 市 (略) 区建设 * 马路 * 号 * 楼
办公时间:上午 9: * - * : * ;下午 * : * - * : *
星期 * 至星期 * (法定公众节假日除外),
客服电话: 点击查看>>
客服QQ号: 点击查看>>
方式 * 、现场办理(办理时间短,但需 (略) 办理):携带办证资料,当 (略) 拿号,资料审核通过后, (略) 办好。办理指南详见“ (略) 网”:“CA数字证书办理指南-线 (略) 办理指南”;
方式 * 、网上办理(办理时间长, (略) 办理,网上可完成办证):网上提交资料后, (略) 证通。网证通收到快递后5个工作日办好寄出(不包括快递时间)。办理指南详见“ (略) 网”:“CA数字证书办理指南-线上远程办理指南”;
CA办理指南:详见“ (略) 网”,(或登录进入平台系统后,在右上方“常用文件”栏目内可下载“CA数字证书办理指南”)。
办理CA证书需要时间,特别是“网上办理”(请预留办证及快递时间),请 * 定及早办理,建议提前在项目开展前办理,避免发生无法投标的情形。
4.4 CA驱动下载:
CA办理获取后, (略) 投标系统,在“常用文件”或“ (略) ”栏目内下载安装CA驱动程序。
4.5 CA证书的绑定:
在完成 (略) 省 (略) CA证书办理及CA驱动安装后,请登录南航采购平台系统,插入CA介质,点击左侧快捷菜单“系统管理”-“绑定CA证书”,完成CA证书绑定工作。成功后,可使用CA密码登录、加密、解密投标文件、电子签章等。
5、投标文件的递交及解密5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为【 * 】年【3】月【 * 】日【9】时【 * 】分, (略) 投标交易平台递交电子投标文件。
5.2 (略) 投标交易平台上传的投标文件,无论上传成功与否,电子招标投标交易平台均将无条件拒收。
投标文 (略) 理:投标人的电子投标文件出现递交异常时,招标人/招标代理机构与 (略) 确认,若为系统故障原因造成的,则应推迟该项目的投标截止时间( (略) 通知)直至该投标人完成电子投标文件递交;若非系统故障原因造成的,由 (略) 承担相应责任。
投标文 (略) 理:当所有投标人电子投标文件开标解密异常时,则推迟开标,直至投标文件可正常解密。当个别供应商电子投标文件开标解密异常时,经系统确认非系统原因造成的, (略) 承担相应责任。
6、发布公告及结果的媒介6. (略) 信息( (略) ) (略) 网(http:/ 点击查看>> )“招标采购”的“招标公告”栏、中国招标投标公共服务平台(http:/ 点击查看>> )和(http://)同时发布;
6.2本项目评标结果信息( (略) 成功) (略) 网(http:/ 点击查看>> )“招标采购”的“评标公示”栏发布;
6.3本项目评审结果信息( (略) 失败) (略) 网(http:/ 点击查看>> )“招标采购”的“其它公告”栏发布招标失败公示;同时, (略) 网(http:/ 点击查看>> )“非招标采购”的“采购结果”栏发布;
6.4本项目信息的修改、补充, (略) 网发布。本项目信息在各媒体发布的文本 (略) , (略) 网发布的文本为准。
7、招标程序终止说明(略) 过程中, (略) 后合格投标人少于 * 家的情况, (略) 程序终止。本项目后续开展的评审、 (略) 采购流程, (略) (略) 。
8、联系方式8.1 招标人:中国 (略)
地址: (略) 路 * 号南航贸易大楼
邮编: 点击查看>>
联系人:【张工】
8.2 招标代理机构名称: (略) (略)
地址: (略) 路 * 号南航贸易大楼
邮编: 点击查看>>
招标项目负责人及联系电话:【刘工】, * -【 点击查看>> 】
南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目
变更公告
各投标人:
现对【南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目】项目(采购编号:CZ 点击查看>> )的招标公告/ (略) 澄清修改,通知如下:
(略) 分:
1、原招标公告“投标人资格要求”中:
2.3 投标人通过CCAR- * 民用航空器维修单位审定认证,取得中 (略) 维修许可证。
经招标人通知, (略) 删除。
2、原招标公告中:
3.1 获取招标文件时间:【 * 】年【3】月【 * 】日至【 * 】年【3】月【 * 】日
变更为:
3.1 获取招标文件时间:【 * 】年【3】月【 * 】日至【 * 】年【3】月【 * 】日
(略) 如下:
(略) (略) (以下简称“招标代理机构”)受【中国 (略) (略) (略) 】(以下简称“招标人”)的委托,现对【南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目】 (略) 。
1、招标项目简介1.1 招标项目名称:【南 (略) (略) (略) 件深度修理外委项目】。
1.2 采购编号:【CZ 点击查看>> 】。
1.3 项目类别:【服务类】。
1.4 资金来源:企业自筹资金;
1.5 招标内容、数量、限价或预算:
招标内容概况: (略) (略) 件深度修理外委项目是通过 (略) 件修理中的多项特种工艺修理步骤委托给国内具备 (略) 家完成,从而实 (略) 件修理本地化而达到大幅度降低APU整体修理成本、修理周期和周转件库存的目标。委托修理的零件主要包含目 (略) 具备修理能力的 * -9A、 * -9B、APS * 、APS * 、APS * * 种型号 (略) 件。
总限价:人民币 * 万元(含税),超过投标限价将导致投标无效!!(零件修理详见下附清单)
零件修理清单 | |||||
序号 | 件号 | 名称 | APU型号 | 修理内容 | 预计修理数量 |
1 | 点击查看>> -3 | 蜗壳 | * -9A | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | * |
2 | 点击查看>> -1 | 排气腔体 | * -9A | 裂纹、变形、尺寸超标 | * |
3 | 点击查看>> -3 | 齿轮箱壳体 | * -9A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
4 | 点击查看>> -1 | 进气腔体支撑 | * -9A | 封严损伤 | 3 |
5 | 点击查看>> -3/ 点击查看>> -4/ 点击查看>> -5/ 点击查看>> -6/ 点击查看>> -7/ 点击查看>> -8/ 点击查看>> -9/ 点击查看>> | 隔热屏 | * -9A | 裂纹、穿刺 | 3 |
6 | 油管 | * -9A | 变形 | 1 | |
7 | 点击查看>> -1 | 喘振管 | * -9A | 变形、裂纹、掉块 | 1 |
8 | 压气机排放管 | * -9A | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
9 | 喘振管 | * -9A | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 起动机齿轮轴 Generator Gearshaft | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 高速小齿轮轴 High Speed Pinion Gearshaft | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 齿轮轴组 Matched Set Gearshaft Cluster | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 滑油泵齿轮轴 Lube Pump Gearshaft Assembly | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 起动机齿轮轴 Starter Gearshaft | * -9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -5 | IGV组件 | * -9A/B | 衬套松动、尺寸超标、涂层损伤 | 1 |
* | 负载压气机扩散器 | * -9A/B | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -3 | 负载压气机壳体 | * -9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
* | 前轴承腔体 | * -9A/B | 尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -3 | 气封严支撑 | * -9A/B | 螺纹损伤、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -3 | (略) 压气机扩散器 | * -9A/B | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 2 |
* | 前轴承盖板 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 1 | |
* | 点击查看>> -3 | 压气机壳体 | * -9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 2 |
* | * 级静子气封严 | * -9A/B | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 3 | |
* | * 级静子支撑 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标、销钉损伤 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 后轴承腔体 | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | IGV支撑腔体 | * -9A/B | 衬套松动、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -1 | 燃油喷嘴套管 | * -9A/B | 尺寸超标 | 5 |
* | 燃烧室 | * -9A/B | 裂纹、变形、尺寸超标 | 1 | |
* | 燃烧室外机匣 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | IGV盖板 | * -9A/B | 裂纹、变形 | 2 |
* | 点击查看>> -3 | 功率压气机壳体 | * -9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 压气机导流器 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 包容环 | * -9A/B | 变形、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级导向器 | * -9A/B | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | * | |
* | 点击查看>> -1 | * 级导向器 | * -9A/B | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 2 |
* | * 级静子扇型片 | * -9A/B | 裂纹、尺寸超标 | * | |
* | 负载压气机连接轴 | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -5/-6/-7 | * 级静子气封严 Stationary Air Seal | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
* | 点击查看>> -2 | 联接轴 Coupling Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -2 | 联接轴 Coupling Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 后轴承轴 Aft Bearing Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
* | 压气机轴 Compressor Shaft | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> -2 | 油气分离器 Air-oil Separator | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 起动机底座 Starter Adapter | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级静子挡板 Second Stage Turbine Stator Baffle | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | IGV叶片 Driven Compressor IGV | * -9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 蜗壳 | * -9B | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | 点击查看>> -1 | 排气腔体 | * -9B | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
* | 点击查看>> -6 | 齿轮箱壳体 | * -9B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 油管 | * -9B | 变形 | 1 | |
* | 点击查看>> -1 | 油冷护罩 | * -9B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 压气机排放管 | * -9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
* | 喘振管 | * -9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
* | 喘振管 | * -9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 | |
* | 点击查看>> -2 | 高速小齿轮轴 High Speed Pinion Gearshaft | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 复合齿轮轴 Compound Idler Gearshaft Assembly | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 滑油泵齿轮轴 Lube Pump Gearshaft Assembly | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 起动机齿轮轴 Generator Gearshaft | * -9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 上复合进气管组件 Upper Composite Inlet Duct Assembly | * -9B | 复合材料/封严/接耳损伤 | 1 |
* | 点击查看>> -1 | 下复合进气管组件 Lower Composite Inlet Duct Assembly | * -9B | 复合材料/封严/接耳损伤 | 1 |
* | 压气机机匣 | APS * | 涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | 进气腔体 | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 3 | |
* | 扇型片 | APS * | 磨损、尺寸超标 | * | |
* | 包容环 | APS * | 变形、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> A | 燃烧室外机匣 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
* | 齿轮箱 | APS * | 裂纹,尺寸超标 | 1 | |
* | 齿轮箱 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 垫圈 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 点击查看>> A | 压气机扩散器 | APS * | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 3 |
* | 环组件 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 2 | |
* | 燃烧室索环 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 隔热屏 | APS * | 裂纹、烧蚀 | 2 | |
* | 支撑环 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 静子支撑 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 燃烧室外机匣 | APS * | 裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级导向器组件 1st Stage Nozzle Assembly | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | * 级导向器组件 2nd Stage Nozzle Assembly | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 中间轴 Mid Shaft | APS * | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 主燃油总管 Primary Fuel | APS * | 磨损、裂纹、螺纹损伤 | 1 | |
* | 进气罩 | APS * | 复合材料损伤、接耳损伤 | 1 | |
* | 叶轮气封严 | APS * | 气封严修理、气封严安装 | 1 | |
* | 叶轮后气封严 | APS * | 气封严修理、气封严安装 | 1 | |
* | (略) 段扩散器 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 5 | |
* | 负载段扩散器 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 4 | |
* | 后轴承腔体 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 2 | |
* | 排气腔体 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 5 | |
* | IGV支撑组件 | APS * | 衬套松动、尺寸超标 | 3 | |
* | 前轴承挡盘 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 1 | |
* | 进气导向叶片 | APS * | 风蚀、尺寸超标 | * | |
* | 进气导向叶片 | APS * | 风蚀、尺寸超标 | * | |
* | IGV耐磨支撑 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 5 | |
* | 齿轮箱 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标 | 4 | |
* | 点击查看>> A | 尾管 | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
* | 后气封严 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 3 | |
* | 前气封严 | APS * | 磨损、尺寸超标 | 3 | |
* | 燃烧室 Combustion Chamber | APS * | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 5 | |
* | 前轴承腔 Floating Ring | APS * | 磨损、尺寸超标 | 4 | |
* | * 级导向器组件 1st-Stage Turbine Nozzle | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 5 | |
* | * 级导向器组件 2nd-Stage Turbine Nozzle | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 5 | |
* | * 级涡轮气封严 | APS * | 气封严修理 | 3 | |
* | * 级级涡轮气封严 | APS * | 气封严修理 | 2 | |
* | * 级导向器组件 2nd-Stage Turbine Nozzle | APS * | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 | |
* | 扩散器组件 Diffuser Assembly | APS * | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 | |
* | 点击查看>> A | 齿轮箱 Gearbox | APS * | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 |
* | 穿孔式进气壳体 Perforated Inlet | APS * | 裂纹、尺寸超标、衬套脱落 | 2 | |
* | 进气腔体 Air Inlet | APS * | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | 压气机衬环 Compressor | APS * | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 | |
* | * 级涡轮后气封严 Labyrinth-Aft Seal | APS * | 气封严修理 | 1 | |
* | * 级涡轮后气封严 Labyrinth-Aft Seal | APS * | 气封严修理 | 1 | |
* | 点击查看>> -2 | 进气腔体支撑 | * -9B | 裂纹,脱胶 | 5 |
* | 点击查看>> -3 | APU余油管 | * -9B | 螺纹损伤、胶皮老化 | * |
* | 点击查看>> -1 | 燃油喷嘴Fuel Nozzle | * -9A/B | 修理 | * |
* | 点击查看>> -2 | 主燃油管 Primary Fuel Mainfold | * -9A/B | 修理 | 2 |
* | 点击查看>> -1 | 副燃油管 Secondary Fuel Mainfold | * -9A/B | 修理 | 2 |
注:1、以上均为【含税】价。因国家税务政策变化导致增值税率发生变化时,按新的 (略) ,协议价=协议签订时的不含税价*(1+新税率)。协议签订时的不含税价=(协议约定的含税价、价外费用)/(1+协议签订时适用的税率)
2、本项目采用固定金额采购模式。投标 (略) (略) 报价,如有缺漏或超过最高限价(单价或总价)的报价,将导致投标无效。
1.6 修理周期:不得超过 * 个日历日。
1.7 保修期:送修件深度修理后 * 个月保修期。 (略) 人原因导致的故障,由中标人负责复修或换件,所产生的材料、修理工时费用、交通运输费等由中标人承担, (略) 人决定。
1.8 服务地点:南 (略) 。
1.9 服务期: * 年。
1. * (略) (略) 文件的投标人投标。
2、投标人资格要求参加本项目投标的投标人必须符合下列要求:
2.1 投标人必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内(不含港澳台)注册的法人或其他组织,具备合法有效的营业执照。
【注意:须提供有效的营业执照扫描件加盖公章。】
2.2 投标人具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度, (略) 于被责令停业,财产被接管、查封、扣押、冻结、破产状态;有良好的经营业绩和相应的责任承担能力。
【注意:须提供【 * 】年经第 * 方机构审计或经本企业法定代表人及财务负责人签字确认的年度财务报表, (略) 开具的资信证明扫描件并加盖公章(以上证明材料提供任 * 即可)。】
2.3 (略) 服务的能力, (略) 商。
【注意: (略) 商的资格证明材料。】
2.4 单位负责人为同 * 人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同 * 项目投标,法定代表人为同 * 个人的两 (略) 、全 (略) ,不得同时参加同 * 项目投标。
2.5 参加本次采购活动前【3】年内( * 【 * 】年【3】月【1】日至开标截止日),投标人在经营活动中无“列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息”。
【注意:须提供国家企业信用信息公示系统中此项完整内容截图或报告,仅以国家企业信用信息公示系统显示 (略) 形式审查并作为认定依据, (略) 或文件不作为认定依据;如因国家企业信用信息公示系统不具备上述数据的,则境外企业、港澳台地区企业及国内事业单位无需提供;在开标截止日前已被移除该“黑名单”列表的视为无“列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息”。】
2.6 (略) “ (略) 为供应商名单”且仍在限制期内的法人或其他组织不得参与本次投标。
2.7 (略) “禁止交易企业名单”的企业,不得参与本次投标。
未通过上述资格要求审查的投标人不具备投标资格, (略) 有权认定其不具备投标参与资格;招标人保留审查 (略) (略) 有资料原件的权利,任何时候发现投标人提交的相关文件、证明材料或承诺系伪造、变造或捏造的,将取消其中标资格 (略) (略) 为供应商名单——视为其已主动放弃自本次投标之日起5年内参加南航集团任何采购方式下任何项目的采购活动。
3、招标文件的获取3.1 获取招标文件时间:【 * 】年【3】月【 * 】日至【 * 】年【3】月【 * 】日;请务必在此期间登 * “ (略) 网”, (略) 文件;否则将无法投标。
3.2 招标文件获取途径:
详见https:/ 点击查看>> 、CA证书办理及绑定
4.1 CA证书的作用:CA证书用于确保电子招投标过程文件合法性及投标文件保密性。没有办理CA证书,无法加解密投标文件、无法签章, (略) 上开标等,因此下载文件时请及时办理CA证书。
4.2 CA证书颁发机构:南航采购平台由 (略) 省 (略) ( (略) 认证的CA机构之 * )颁发数字证书,CA办理及硬件出现的任何问题,请直接联系 (略) 省 (略) :
(略) 省 (略) (略) 点:
地址: (略) 市 (略) 区建设 * 马路 * 号 * 楼
办公时间:上午 9: * - * : * ;下午 * : * - * : *
星期 * 至星期 * (法定公众节假日除外),
客服电话: 点击查看>>
客服QQ号: 点击查看>>
方式 * 、现场办理(办理时间短,但需 (略) 办理):携带办证资料,当 (略) 拿号,资料审核通过后, (略) 办好。办理指南详见“ (略) 网”:“CA数字证书办理指南-线 (略) 办理指南”;
方式 * 、网上办理(办理时间长, (略) 办理,网上可完成办证):网上提交资料后, (略) 证通。网证通收到快递后5个工作日办好寄出(不包括快递时间)。办理指南详见“ (略) 网”:“CA数字证书办理指南-线上远程办理指南”;
CA办理指南:详见“ (略) 网”,(或登录进入平台系统后,在右上方“常用文件”栏目内可下载“CA数字证书办理指南”)。
办理CA证书需要时间,特别是“网上办理”(请预留办证及快递时间),请 * 定及早办理,建议提前在项目开展前办理,避免发生无法投标的情形。
4.4 CA驱动下载:
CA办理获取后, (略) 投标系统,在“常用文件”或“ (略) ”栏目内下载安装CA驱动程序。
4.5 CA证书的绑定:
在完成 (略) 省 (略) CA证书办理及CA驱动安装后,请登录南航采购平台系统,插入CA介质,点击左侧快捷菜单“系统管理”-“绑定CA证书”,完成CA证书绑定工作。成功后,可使用CA密码登录、加密、解密投标文件、电子签章等。
5、投标文件的递交及解密5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为【 * 】年【3】月【 * 】日【9】时【 * 】分, (略) 投标交易平台递交电子投标文件。
5.2 (略) 投标交易平台上传的投标文件,无论上传成功与否,电子招标投标交易平台均将无条件拒收。
投标文 (略) 理:投标人的电子投标文件出现递交异常时,招标人/招标代理机构与 (略) 确认,若为系统故障原因造成的,则应推迟该项目的投标截止时间( (略) 通知)直至该投标人完成电子投标文件递交;若非系统故障原因造成的,由 (略) 承担相应责任。
投标文 (略) 理:当所有投标人电子投标文件开标解密异常时,则推迟开标,直至投标文件可正常解密。当个别供应商电子投标文件开标解密异常时,经系统确认非系统原因造成的, (略) 承担相应责任。
6、发布公告及结果的媒介6. (略) 信息( (略) ) (略) 网(http:/ 点击查看>> )“招标采购”的“招标公告”栏、中国招标投标公共服务平台(http:/ 点击查看>> )和(http://)同时发布;
6.2本项目评标结果信息( (略) 成功) (略) 网(http:/ 点击查看>> )“招标采购”的“评标公示”栏发布;
6.3本项目评审结果信息( (略) 失败) (略) 网(http:/ 点击查看>> )“招标采购”的“其它公告”栏发布招标失败公示;同时, (略) 网(http:/ 点击查看>> )“非招标采购”的“采购结果”栏发布;
6.4本项目信息的修改、补充, (略) 网发布。本项目信息在各媒体发布的文本 (略) , (略) 网发布的文本为准。
7、招标程序终止说明(略) 过程中, (略) 后合格投标人少于 * 家的情况, (略) 程序终止。本项目后续开展的评审、 (略) 采购流程, (略) (略) 。
8、联系方式8.1 招标人:中国 (略)
地址: (略) 路 * 号南航贸易大楼
邮编: 点击查看>>
联系人:【张工】
8.2 招标代理机构名称: (略) (略)
地址: (略) 路 * 号南航贸易大楼
邮编: 点击查看>>
招标项目负责人及联系电话:【刘工】, * -【 点击查看>> 】
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