序号

澄清问题

答复

1

8. 2. 2节第( 2)条：投标人应在合同签署后5周内，提供透平本体设计技术资料，包括但不限于8. 3节表 8- 1中序号 1、2、3、4、5、6、 * 、 * 、 * 、 * 、 * 、 * 、 * 要求的资料；（…… * 透平干气密封性能试验报告）。

5周内提供干气密封性能试验报告（序号 * ), 不符合实际，建议机组交货时随机提供。

特殊情况下， (略) (略) 理。 (略) 有困难，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。此项并非带“*”项，非强制性要求。

2

3.2.2.3节第（7）条： 轴承座的适当位置上，至少装设测量轴承在垂直方向上以及测量轴在水平、垂直 * 个方向上振动的装置。

建议删除“测量轴承在垂直方向上”。投标方机组轴承振动小且不参与报警、连锁保护，故不需在机组上装设固定的轴承振动测量装置。

本次招标的透平机本体，为超临界 * 氧化碳介质，与常规介质不同，气流对支撑、转子的振动 (略) 试验分析，所以需要轴承位置的振动测量装置。此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

3

3. 3. 5 节第（1）条 1) 项： EH 油系统（若有）……油站应包含但不限于两台 * %容量的高压油泵、两台 * %容量的冷油器、双联滤油器、切换阀、抗燃油再生装置、加热装置、蓄能器、油温调节装置等组成……

建议删除“双联滤油器、切换阀”；投标方机组抗燃油系统配置两台高压油泵， * 用 * 备， (略) 油泵管路的滤油器堵塞或故障，可切换至另 * 台油泵，对故 (略) 进行检修或更换，故采 (略) 即可，不需采用双联滤油器。

此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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3. 3. 5 节第（1）条第 2) 项： DEH 系统能够自动控制主气阀开度，实现透平转速控制， 并完成关键压力、温度等信号的采集和监视。第4)项：TSI 系统监测的项目包括但不限于：透平转速、透平键相、透平胀差，透平和齿轮箱各轴系的轴瓦温度、轴振，测功机水量和水温，干气密封进出口压差、密封气温度、流量，润滑油和抗燃油的油温、油位、油压、滤芯差压等等。每个信号都可在DEH 中显示、记录、报警、保护等。

TSI 系统主要完成机组轴系转速、键相、胀差等参数的监测。因此，建议4 )项内容改为：监测的项目包括但不限于：透平转速、透平键相、透平胀差， 透平和齿轮箱各轴系的轴振等。每个信号都可在 DEH 中显示、记录、报警、保护等。同时，建议2 )项后面增加“包括透平和齿轮箱各轴系的轴瓦温度、功测机水量和水温，干气密封进出口压差、密封气温度、流量，润滑油和抗燃油的油温、油位、油压、滤芯差压。”

此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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3. 4. 6 节：阀门要配备自动测量关闭时间功能的设备，透平主路和旁路上的快速切断阀从指令发出到阀门动作完毕时间不超过0. 3s。透平旁路上快速切断阀的开启响应时间不高于透平主路上快速切断阀的关闭响应时间；调节阀从指令发出到阀门动作完毕时间不超过0.5s。

(1 ) 投标方机组阀门油动机上设置有阀位反馈装置，阀门关闭时间测量功能在系统中实现，不需配置独立的测量阀门关闭时间的设备。

( 2 ) 透平主路和旁路上的快速切断阀开启无法保证在0. 3s内完成， 关闭可在0. 3s内完成。

( 3 ) 阀门开启时间 * 般稍长，很难满足开启时间小于关闭时间。

因此，建议改为：透平主路和旁路上的快速切断阀关闭时间不超过0. 3s。调节阀从指令发出到阀门关闭时间不超过0. 5s。

此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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7. 2 节： 由投标人供 (略) (略) 连接，原则上由投标人负责。

根据工程配合惯例，端子盒至DEH系统机柜间的连 (略) 布置相关，由招标方工程自备。因此，建议改为：由投标人供 (略) (略) 连接（端子盒至DEH 系统机柜间的连接线缆除外），原则上由投标人负责。

招标文件中图7-1已经标明了控制系统供货边界。且招标文件中写明“……原则上由投标人负责”，并未强制由投标人负责，所以投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

序号

澄清问题

答复

1

8. 2. 2节第( 2)条：投标人应在合同签署后5周内，提供透平本体设计技术资料，包括但不限于8. 3节表 8- 1中序号 1、2、3、4、5、6、 * 、 * 、 * 、 * 、 * 、 * 、 * 要求的资料；（…… * 透平干气密封性能试验报告）。

5周内提供干气密封性能试验报告（序号 * ), 不符合实际，建议机组交货时随机提供。

特殊情况下， (略) (略) 理。 (略) 有困难，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。此项并非带“*”项，非强制性要求。

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3.2.2.3节第（7）条： 轴承座的适当位置上，至少装设测量轴承在垂直方向上以及测量轴在水平、垂直 * 个方向上振动的装置。

建议删除“测量轴承在垂直方向上”。投标方机组轴承振动小且不参与报警、连锁保护，故不需在机组上装设固定的轴承振动测量装置。

本次招标的透平机本体，为超临界 * 氧化碳介质，与常规介质不同，气流对支撑、转子的振动 (略) 试验分析，所以需要轴承位置的振动测量装置。此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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3. 3. 5 节第（1）条 1) 项： EH 油系统（若有）……油站应包含但不限于两台 * %容量的高压油泵、两台 * %容量的冷油器、双联滤油器、切换阀、抗燃油再生装置、加热装置、蓄能器、油温调节装置等组成……

建议删除“双联滤油器、切换阀”；投标方机组抗燃油系统配置两台高压油泵， * 用 * 备， (略) 油泵管路的滤油器堵塞或故障，可切换至另 * 台油泵，对故 (略) 进行检修或更换，故采 (略) 即可，不需采用双联滤油器。

此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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3. 3. 5 节第（1）条第 2) 项： DEH 系统能够自动控制主气阀开度，实现透平转速控制， 并完成关键压力、温度等信号的采集和监视。第4)项：TSI 系统监测的项目包括但不限于：透平转速、透平键相、透平胀差，透平和齿轮箱各轴系的轴瓦温度、轴振，测功机水量和水温，干气密封进出口压差、密封气温度、流量，润滑油和抗燃油的油温、油位、油压、滤芯差压等等。每个信号都可在DEH 中显示、记录、报警、保护等。

TSI 系统主要完成机组轴系转速、键相、胀差等参数的监测。因此，建议4 )项内容改为：监测的项目包括但不限于：透平转速、透平键相、透平胀差， 透平和齿轮箱各轴系的轴振等。每个信号都可在 DEH 中显示、记录、报警、保护等。同时，建议2 )项后面增加“包括透平和齿轮箱各轴系的轴瓦温度、功测机水量和水温，干气密封进出口压差、密封气温度、流量，润滑油和抗燃油的油温、油位、油压、滤芯差压。”

此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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3. 4. 6 节：阀门要配备自动测量关闭时间功能的设备，透平主路和旁路上的快速切断阀从指令发出到阀门动作完毕时间不超过0. 3s。透平旁路上快速切断阀的开启响应时间不高于透平主路上快速切断阀的关闭响应时间；调节阀从指令发出到阀门动作完毕时间不超过0.5s。

(1 ) 投标方机组阀门油动机上设置有阀位反馈装置，阀门关闭时间测量功能在系统中实现，不需配置独立的测量阀门关闭时间的设备。

( 2 ) 透平主路和旁路上的快速切断阀开启无法保证在0. 3s内完成， 关闭可在0. 3s内完成。

( 3 ) 阀门开启时间 * 般稍长，很难满足开启时间小于关闭时间。

因此，建议改为：透平主路和旁路上的快速切断阀关闭时间不超过0. 3s。调节阀从指令发出到阀门关闭时间不超过0. 5s。

此项并非带“*”项，非强制性条目，投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。

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7. 2 节： 由投标人供 (略) (略) 连接，原则上由投标人负责。

根据工程配合惯例，端子盒至DEH系统机柜间的连 (略) 布置相关，由招标方工程自备。因此，建议改为：由投标人供 (略) (略) 连接（端子盒至DEH 系统机柜间的连接线缆除外），原则上由投标人负责。

招标文件中图7-1已经标明了控制系统供货边界。且招标文件中写明“……原则上由投标人负责”，并未强制由投标人负责，所以投标人可以根据实际情况在投标文件中响应。