(略) 市轨道交 (略) 的规定时间（ * 日 * : * ）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。 (略) (略) 分，与招标文件具有同等法律效力，现对投标人疑问的答复如下：

* 、特别提醒及注意事项：

1、特别提醒：招标人有权在投标有效期内的任何时候，对投标人提交的文件、资 (略) 审查复核，若发现投标人在投标过程中有弄虚作假、 (略) 为， (略) 文件的要求如实提供有关情况、文件、证 (略) 为， (略) 提供的有关情况、文件、证明等资料与 (略) 为，或在招标过程中存在其 (略) 为的，按照不 (略) 理；被列为中标候选人的，取消中标候选人资格；已中标的，取消中标资格。同时，视 (略) (略) (略) 投标保证金，且禁止参与 (略) (略) 项目投标（最多 * 年）的处罚，并依据国家 (略) 处理。

2、注意事项： (略) 文件，对照招标文件的投标文件的编制、加密、递交、开标等相关规定，认真仔细做好项目备标工作，以避免出现无谓废标的情况。

3、电子投标文件的解密截止时间为投标截止时间后 * 分钟。请投标人确保投标文件如期解密。 (略) 解密的，请投标人自备 (略) 络。

* 、对招标文件的主动澄清

(略) 文件业绩证明资料及“投标人须知”《附件1 运行/运营证明》 (略) 修改补充，格式详见附件。

* 、对投标人疑问的回复

问题1:技术规格书 第6页 2.2供货清单 * 项 液压捣固机 5台。

答疑描述：液压捣固机均为成对使用，请确认数量与单位是否为5组？

答：按技 (略) 。

问题2:技术规格书 第 * 页 4.4.9 受电弓动态监测设备 “系统功能”中描述：车顶状态监控单元采用 4 个高清、彩色监控相 (略) 全方位无死角拍摄，可在 BS (略) 逐帧回放。监控视频采用 Xvid 高清视频编码算法实现录像的压缩和存储。

答疑描述：车顶监控功能满足要求即可，对方案中具体相机数量不应做明确要求。

答：否，按技 (略) 。

问题3:技术规格书 第 * 页 4.4. * 车底图像检测装置。

答疑描述：招标功能要求车底图像检测实现 * 维图像，为保证良好的检测结果，建议增加限速要求＜ * km/h。

答：否，按技 (略) 。

问题4：技术规格书 第 * 页 4.4. * 固定式司机上车平台 台面尺寸：长度（沿轨道方向） * mm。

答疑描述：请确认长度（沿轨道方向） * mm是否包含爬梯长度？

答：是，长度（沿轨道方向） * mm包含爬梯长度。

问题5：技术规格书 第 * 页 4.4. * 移动式车顶作业平台；

答疑描述：1）请确认材质要求；2）平台尺寸是否可以理解为全宽 * x全长 * x全高 * mm。

答：1)材质满足技术要求即可；2）平台尺寸可以理解成全宽 * x全长 * x全高 * mm。

问题6：技术规格书 第 * 页 4.4. * 铝热焊设备：QPUJ预热枪1把；

答疑描述：市场无QPUJ型号，正确型号为QPCJ。

答：是，铝热焊设备型号为QPCJ预热枪1把。

问题7：技术规格书 第 * 页 4.4. * 液压起道器、4.4. * 液压起拨道器；

答疑描述：符合技术参数的液压起道器与液压起拨道器均适用于有砟道床，不适用于整体道床(无砟轨道)，请确定此两项设备用于有砟道床还是整体道床？整体道床(无砟轨道)的线路速度 * 般在 * 公里每小时到 * 公里每小时。

答：液压起道器和液压起拨道器满足技术规格书要求即可。

问题8：技术规格书 第 * 页 4.4. * 单臂卧式液压直轨器、4.4. * 液压直轨器、4.4. * 液压弯轨器。

答疑描述：以上3项目设备最大直轨力/弯轨力均为 * kN，从各设备技术参数来看，单臂卧式液压直轨器最大直轨力(kN) 应为 * kN，液压直轨器最大弯轨力应为 * kN，才与对应的其他参数匹配。

答：否，按技 (略) 。

问题9：4.4.9 受电弓动态监测设备

招标文件4.4.9条款中“系统功能”中描述：车顶状态监控单元采用 4 个高清、彩色监控相 (略) 全方位无死角拍摄，可在 BS (略) 逐帧回放。监控视频采用Xvid高清视频编码算法实现录像的压缩和存储。

需澄清：车顶监控功能满足要求即可，对方案中具体相机数量不应做明确要求。

澄清：招标功能要求车底图像检测实现 * 维图像，为保证良好的检测结果，建议增加限速要求＜ * km/h

答：否，按技 (略) 。

问题 * ：招标文件中3.投标人资格要求

投标人至少承担过 1个入围业绩，具体要求:本项目入围业绩指近 * 年内（以提交投标文件截止时间前 * 天内为有效）投标人独立完成的单项合同金额不少于 * 万工艺设备集成包（集成包须含移动式架车机、整体式地下架车机组、洗车机、数控不落轮镟床、公铁两用车、静调电源柜、救援设备、货架、轮对踏面及受电弓检测设备中任意 * 种或以上设备）业绩。不接受联合体、境外业绩。入围业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]，入围业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准；

澄清：因集成 (略) 门是地铁 (略) (略) 门，很难出具带有 * 方单位法人章的证明文件。是否可以更改为入围业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件。

答：详见主动澄清内容。

问题 * ：4.4.8轮对动态检测设备

3）系统功能

车轮踏面缺陷动态图像监测单元采用不少于 * 只相机搭配 * 组面阵光源方式，实现踏面图像车轮踏面整圆周 * °高清图像监测，踏面图像具备多级放大功能。

澄清：我司新研制的轮对在线检测系统采用 * 组 (略) 度 * 维检测模块通过高光谱光栅高速 * 维成像模组实现对轮对踏面外形 (略) 度 * 维成像，整体检测参数优于传统光截法测量方式且具备轮对不圆度测量功能。针对本条是否能改为不对 (略) 限制。

答：否，按技 (略) 。

问题 * ：4.4. * 检修运用综合管理系统

1、“检修运用综合管理系统”中（2）检修作业管理 b)检修记录管理 iv.中提到的“自动化检测模块”是指哪些设备，确认 * 下是否需要与检修运用综合 (略) 对接，从而实现数据的自动化监测数据的自动上传。

2、“检修运用综合管理系统” (略) (略) 络，或 (略) (略) 网络通信， (略) LTE (略) 络信号强度是否满足检修作业的带宽需求。

3、“检修运用综合管理系统”除了需要用到手持终端PDA，请确认是否需 (略) 部署工位 * 体机，辅助检修作业数据回填。

4、请对“列车运用管理信息系统”中“3)系统接口要求”中提到的车辆运维智能 (略) 简单介绍，该系统是否已经存在，大概有哪些功能模块，起到什么作用。

5、 (略) 6号线，是否为全自动驾驶车辆段。“列车运用管理信息系统”中提到的“全联锁防护管理系统”是否已经上线使用。

6、“列车运用管理信息系统”的“（1）车辆收车、调车管理系统”中“1）调车管理”提到系统在PC端及工位终端上提供调车申请功能，该工位终端是指手持终端PDA还是指工位 * 体机。

7、“备品备件计算机管理系统”中提到的“物资管理”，请说明 * 下是否已经具备该系统。针对备品备件管理，现阶段是否可以确定采用哪种方式。

答：1、“自动化检测模块”指轮对动态检测设备、受电弓动态监测设备、轴温、齿轮箱及电机温度检测系统、车底图像检测装置、数控不落轮镟床、洗车机等设备（具体设计联络会确定）需要与检修运用综合管理系统依据 (略) 数据对接；

2、投标方以满足系统在库内应用为目标，制定具体方案；

3、按技 (略) ；

4、预留相关接口，依据实际情况完成系统对接；

5、预留相关接口，依据实际情况完成系统对接；

6、按技 (略) ；

7、 (略) 要求，最终方案设计联络阶段确定，管理模式运营阶段确定。

问题 * ：4.4.3.2设备用途及主要功能

招标原文：设备应具有真正意义上的经济切削功能，通过界面上的“加工建议”功能实 现。需加工车辆轮对在经过设备的自动测量后，在操作界面上，以0.1mm为轮缘减薄单位，显示不同轮缘厚度和轮径加工程序，供操作人员选择最佳加工方案，以减小轮对损耗、延长轮对使用寿命、提高经济效益。

澄清：此项要求需明确要加工的廓形类型及相应的轮缘厚度范围；

答：加工的廓形类型及相应的轮缘厚度范围满足 (略) 市轨道交通 6 号线车辆轮对的镟削及加工，具体廓形类型及相应的轮缘厚度范围设计联络时确定。

问题 * ：4.4.3.3数控不落轮镟床主要技术参数：

招标原文：

6)轴向定位：

轴向定位轮轮数量2套

垂 (略) 程 * mm

水 (略) 程 * mm

轴向定位轮轮与轮对内侧面接触方式：平面接触

澄清：轴向定位轮的设计目的是保证加工时被切削轮对的轴向定位，防止轴向窜动，是否 (略) 程及接触方式？

答：确保不落轮镟床设备满足 (略) 市轨道 (略) 有车辆（含工程车）正常镟修加工条件下，垂 (略) 程、水 (略) 程 (略) 家提供。轴向定位轮与轮对内侧面接触方式确定为平面接触。

问题 * ：4.4.3.4 设备组成及系统设置

2）不落轮镟 (略) 分技术要求

（ * ）机床控制/操作系统

招标原文：PLC 要求预留 * 定的扩展条件，并自带 UPS 电源。

澄清：满足各项功能要求的情况下，是否可以不带UPS电源？

答：否，按技 (略) 。

问题 * ：4.4.3.4设备组成及系统设置

2）不落轮镟 (略) 分技术要求

（ * ）机床控制/操作系统

招标原文：具有数据打印、 记录和储存功能。数控计算机带有的硬盘和打印机，可进 行测量及加工数据储存和打印，操作 (略) 数据也可在打印机上输出。

澄清：存储和打印是否可以通 (略) 完成？

答：否，存储必须是数控计算机带有的硬盘，打印可通过打印机实现。

问题 * ：投标人资格:投标人至少承担过 1 个入围业绩，具体要求: 入围业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]，入围业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准； 运行/运营证明格式参考详见“投标人须知”《附件 1 运行/运营证明》。 2、商务评审业绩:业绩证明材料须同时提供业绩证明材料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]。业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准； 澄清：入围业绩及商务评 (略) /运营证明文件属于 * 方单位 * 级章不外盖类似证明文件，预验收/验收报告/用户证明 (略) 证明文件，请招标方给予澄清。

答：详见主动澄清内容。

问题 * ：编标软件里面【投标文件正文】是否指商务、技术、 (略) 的投标文件？

答：是。

本项目招标文件中涉及上述相 (略) 相应修改，原招标文件与本次发布的文件内容不 * 致的，以本次发布的文件内容为准。

招标人： (略) (略)

附：对招标文件的主动澄清附件

* 、业绩证明材料的描述修改为：

业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]；如为地铁业绩，运行/运营证明文件则可加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）或轨道 (略) (略) 或 (略) 或 (略) (略) (略) 或 (略) 的公章。业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准；类似业绩不接受联合体、境外业绩。

* 、“投标人须知”《附件1 运行/运营证明》格式修改为：

附件1：

运行/运营证明

兹有(投标人名称)为（合同项目名称）提供了（填写货物名称等信息）；该（项目名称）自 年 月 (略) （ (略) ）/运营以来，该单位（合同项目名称）所 (略) 情况良好/ * 般/合格等。

合同 * 方单位（盖行政公章）：

日期：年月日

备注：

1、本证明必须[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]；如为地铁业绩，运行/运营证明文件则可加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）或轨道 (略) (略) 或 (略) 或 (略) (略) (略) 或 (略) 的公章，否则视为无效业绩。

2、《运行/运营证明》（验收证明或用户证明均可作为证明文件）可用采用其他格式，但证明文件须能体现本《运行/运营证明》下划线中需投标单位提供的相关信息。

(略) 市轨道交 (略) 的规定时间（ * 日 * : * ）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。 (略) (略) 分，与招标文件具有同等法律效力，现对投标人疑问的答复如下：

* 、特别提醒及注意事项：

1、特别提醒：招标人有权在投标有效期内的任何时候，对投标人提交的文件、资 (略) 审查复核，若发现投标人在投标过程中有弄虚作假、 (略) 为， (略) 文件的要求如实提供有关情况、文件、证 (略) 为， (略) 提供的有关情况、文件、证明等资料与 (略) 为，或在招标过程中存在其 (略) 为的，按照不 (略) 理；被列为中标候选人的，取消中标候选人资格；已中标的，取消中标资格。同时，视 (略) (略) (略) 投标保证金，且禁止参与 (略) (略) 项目投标（最多 * 年）的处罚，并依据国家 (略) 处理。

2、注意事项： (略) 文件，对照招标文件的投标文件的编制、加密、递交、开标等相关规定，认真仔细做好项目备标工作，以避免出现无谓废标的情况。

3、电子投标文件的解密截止时间为投标截止时间后 * 分钟。请投标人确保投标文件如期解密。 (略) 解密的，请投标人自备 (略) 络。

* 、对招标文件的主动澄清

(略) 文件业绩证明资料及“投标人须知”《附件1 运行/运营证明》 (略) 修改补充，格式详见附件。

* 、对投标人疑问的回复

问题1:技术规格书 第6页 2.2供货清单 * 项 液压捣固机 5台。

答疑描述：液压捣固机均为成对使用，请确认数量与单位是否为5组？

答：按技 (略) 。

问题2:技术规格书 第 * 页 4.4.9 受电弓动态监测设备 “系统功能”中描述：车顶状态监控单元采用 4 个高清、彩色监控相 (略) 全方位无死角拍摄，可在 BS (略) 逐帧回放。监控视频采用 Xvid 高清视频编码算法实现录像的压缩和存储。

答疑描述：车顶监控功能满足要求即可，对方案中具体相机数量不应做明确要求。

答：否，按技 (略) 。

问题3:技术规格书 第 * 页 4.4. * 车底图像检测装置。

答疑描述：招标功能要求车底图像检测实现 * 维图像，为保证良好的检测结果，建议增加限速要求＜ * km/h。

答：否，按技 (略) 。

问题4：技术规格书 第 * 页 4.4. * 固定式司机上车平台 台面尺寸：长度（沿轨道方向） * mm。

答疑描述：请确认长度（沿轨道方向） * mm是否包含爬梯长度？

答：是，长度（沿轨道方向） * mm包含爬梯长度。

问题5：技术规格书 第 * 页 4.4. * 移动式车顶作业平台；

答疑描述：1）请确认材质要求；2）平台尺寸是否可以理解为全宽 * x全长 * x全高 * mm。

答：1)材质满足技术要求即可；2）平台尺寸可以理解成全宽 * x全长 * x全高 * mm。

问题6：技术规格书 第 * 页 4.4. * 铝热焊设备：QPUJ预热枪1把；

答疑描述：市场无QPUJ型号，正确型号为QPCJ。

答：是，铝热焊设备型号为QPCJ预热枪1把。

问题7：技术规格书 第 * 页 4.4. * 液压起道器、4.4. * 液压起拨道器；

答疑描述：符合技术参数的液压起道器与液压起拨道器均适用于有砟道床，不适用于整体道床(无砟轨道)，请确定此两项设备用于有砟道床还是整体道床？整体道床(无砟轨道)的线路速度 * 般在 * 公里每小时到 * 公里每小时。

答：液压起道器和液压起拨道器满足技术规格书要求即可。

问题8：技术规格书 第 * 页 4.4. * 单臂卧式液压直轨器、4.4. * 液压直轨器、4.4. * 液压弯轨器。

答疑描述：以上3项目设备最大直轨力/弯轨力均为 * kN，从各设备技术参数来看，单臂卧式液压直轨器最大直轨力(kN) 应为 * kN，液压直轨器最大弯轨力应为 * kN，才与对应的其他参数匹配。

答：否，按技 (略) 。

问题9：4.4.9 受电弓动态监测设备

招标文件4.4.9条款中“系统功能”中描述：车顶状态监控单元采用 4 个高清、彩色监控相 (略) 全方位无死角拍摄，可在 BS (略) 逐帧回放。监控视频采用Xvid高清视频编码算法实现录像的压缩和存储。

需澄清：车顶监控功能满足要求即可，对方案中具体相机数量不应做明确要求。

澄清：招标功能要求车底图像检测实现 * 维图像，为保证良好的检测结果，建议增加限速要求＜ * km/h

答：否，按技 (略) 。

问题 * ：招标文件中3.投标人资格要求

投标人至少承担过 1个入围业绩，具体要求:本项目入围业绩指近 * 年内（以提交投标文件截止时间前 * 天内为有效）投标人独立完成的单项合同金额不少于 * 万工艺设备集成包（集成包须含移动式架车机、整体式地下架车机组、洗车机、数控不落轮镟床、公铁两用车、静调电源柜、救援设备、货架、轮对踏面及受电弓检测设备中任意 * 种或以上设备）业绩。不接受联合体、境外业绩。入围业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]，入围业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准；

澄清：因集成 (略) 门是地铁 (略) (略) 门，很难出具带有 * 方单位法人章的证明文件。是否可以更改为入围业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件。

答：详见主动澄清内容。

问题 * ：4.4.8轮对动态检测设备

3）系统功能

车轮踏面缺陷动态图像监测单元采用不少于 * 只相机搭配 * 组面阵光源方式，实现踏面图像车轮踏面整圆周 * °高清图像监测，踏面图像具备多级放大功能。

澄清：我司新研制的轮对在线检测系统采用 * 组 (略) 度 * 维检测模块通过高光谱光栅高速 * 维成像模组实现对轮对踏面外形 (略) 度 * 维成像，整体检测参数优于传统光截法测量方式且具备轮对不圆度测量功能。针对本条是否能改为不对 (略) 限制。

答：否，按技 (略) 。

问题 * ：4.4. * 检修运用综合管理系统

1、“检修运用综合管理系统”中（2）检修作业管理 b)检修记录管理 iv.中提到的“自动化检测模块”是指哪些设备，确认 * 下是否需要与检修运用综合 (略) 对接，从而实现数据的自动化监测数据的自动上传。

2、“检修运用综合管理系统” (略) (略) 络，或 (略) (略) 网络通信， (略) LTE (略) 络信号强度是否满足检修作业的带宽需求。

3、“检修运用综合管理系统”除了需要用到手持终端PDA，请确认是否需 (略) 部署工位 * 体机，辅助检修作业数据回填。

4、请对“列车运用管理信息系统”中“3)系统接口要求”中提到的车辆运维智能 (略) 简单介绍，该系统是否已经存在，大概有哪些功能模块，起到什么作用。

5、 (略) 6号线，是否为全自动驾驶车辆段。“列车运用管理信息系统”中提到的“全联锁防护管理系统”是否已经上线使用。

6、“列车运用管理信息系统”的“（1）车辆收车、调车管理系统”中“1）调车管理”提到系统在PC端及工位终端上提供调车申请功能，该工位终端是指手持终端PDA还是指工位 * 体机。

7、“备品备件计算机管理系统”中提到的“物资管理”，请说明 * 下是否已经具备该系统。针对备品备件管理，现阶段是否可以确定采用哪种方式。

答：1、“自动化检测模块”指轮对动态检测设备、受电弓动态监测设备、轴温、齿轮箱及电机温度检测系统、车底图像检测装置、数控不落轮镟床、洗车机等设备（具体设计联络会确定）需要与检修运用综合管理系统依据 (略) 数据对接；

2、投标方以满足系统在库内应用为目标，制定具体方案；

3、按技 (略) ；

4、预留相关接口，依据实际情况完成系统对接；

5、预留相关接口，依据实际情况完成系统对接；

6、按技 (略) ；

7、 (略) 要求，最终方案设计联络阶段确定，管理模式运营阶段确定。

问题 * ：4.4.3.2设备用途及主要功能

招标原文：设备应具有真正意义上的经济切削功能，通过界面上的“加工建议”功能实 现。需加工车辆轮对在经过设备的自动测量后，在操作界面上，以0.1mm为轮缘减薄单位，显示不同轮缘厚度和轮径加工程序，供操作人员选择最佳加工方案，以减小轮对损耗、延长轮对使用寿命、提高经济效益。

澄清：此项要求需明确要加工的廓形类型及相应的轮缘厚度范围；

答：加工的廓形类型及相应的轮缘厚度范围满足 (略) 市轨道交通 6 号线车辆轮对的镟削及加工，具体廓形类型及相应的轮缘厚度范围设计联络时确定。

问题 * ：4.4.3.3数控不落轮镟床主要技术参数：

招标原文：

6)轴向定位：

轴向定位轮轮数量2套

垂 (略) 程 * mm

水 (略) 程 * mm

轴向定位轮轮与轮对内侧面接触方式：平面接触

澄清：轴向定位轮的设计目的是保证加工时被切削轮对的轴向定位，防止轴向窜动，是否 (略) 程及接触方式？

答：确保不落轮镟床设备满足 (略) 市轨道 (略) 有车辆（含工程车）正常镟修加工条件下，垂 (略) 程、水 (略) 程 (略) 家提供。轴向定位轮与轮对内侧面接触方式确定为平面接触。

问题 * ：4.4.3.4 设备组成及系统设置

2）不落轮镟 (略) 分技术要求

（ * ）机床控制/操作系统

招标原文：PLC 要求预留 * 定的扩展条件，并自带 UPS 电源。

澄清：满足各项功能要求的情况下，是否可以不带UPS电源？

答：否，按技 (略) 。

问题 * ：4.4.3.4设备组成及系统设置

2）不落轮镟 (略) 分技术要求

（ * ）机床控制/操作系统

招标原文：具有数据打印、 记录和储存功能。数控计算机带有的硬盘和打印机，可进 行测量及加工数据储存和打印，操作 (略) 数据也可在打印机上输出。

澄清：存储和打印是否可以通 (略) 完成？

答：否，存储必须是数控计算机带有的硬盘，打印可通过打印机实现。

问题 * ：投标人资格:投标人至少承担过 1 个入围业绩，具体要求: 入围业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]，入围业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准； 运行/运营证明格式参考详见“投标人须知”《附件 1 运行/运营证明》。 2、商务评审业绩:业绩证明材料须同时提供业绩证明材料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]。业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准； 澄清：入围业绩及商务评 (略) /运营证明文件属于 * 方单位 * 级章不外盖类似证明文件，预验收/验收报告/用户证明 (略) 证明文件，请招标方给予澄清。

答：详见主动澄清内容。

问题 * ：编标软件里面【投标文件正文】是否指商务、技术、 (略) 的投标文件？

答：是。

本项目招标文件中涉及上述相 (略) 相应修改，原招标文件与本次发布的文件内容不 * 致的，以本次发布的文件内容为准。

招标人： (略) (略)

附：对招标文件的主动澄清附件

* 、业绩证明材料的描述修改为：

业绩证明资料须提供合同复印件（ (略) 政公章）、运行/运营证明文件[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]；如为地铁业绩，运行/运营证明文件则可加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）或轨道 (略) (略) 或 (略) 或 (略) (略) (略) 或 (略) 的公章。业绩有 (略) /运营证明 (略) /运营时间为准；类似业绩不接受联合体、境外业绩。

* 、“投标人须知”《附件1 运行/运营证明》格式修改为：

附件1：

运行/运营证明

兹有(投标人名称)为（合同项目名称）提供了（填写货物名称等信息）；该（项目名称）自 年 月 (略) （ (略) ）/运营以来，该单位（合同项目名称）所 (略) 情况良好/ * 般/合格等。

合同 * 方单位（盖行政公章）：

日期：年月日

备注：

1、本证明必须[加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）]；如为地铁业绩，运行/运营证明文件则可加盖合 (略) 政公章(即合同 * 方单位法人章）或轨道 (略) (略) 或 (略) 或 (略) (略) (略) 或 (略) 的公章，否则视为无效业绩。

2、《运行/运营证明》（验收证明或用户证明均可作为证明文件）可用采用其他格式，但证明文件须能体现本《运行/运营证明》下划线中需投标单位提供的相关信息。