(略) 市轨道交通6号线工 (略) 的规定时间（ * 日 * : * ）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。 (略) (略) 分，与招标文件具有同等法律效力，现对投标人疑问的答复如下：

* 、特别提醒及注意事项：

1、特别提醒：招标人有权在投标有效期内的任何时候，对投标人提交的文件、资 (略) 审查复核，若发现投标人在投标过程中有弄虚作假、 (略) 为， (略) 文件的要求如实提供有关情况、文件、证 (略) 为， (略) 提供的有关情况、文件、证明等资料与 (略) 为，或在招标过程中存在其 (略) 为的，按照不 (略) 理；被列为中标候选人的，取消中标候选人资格；已中标的，取消中标资格。同时，视 (略) (略) (略) 投标保证金，且禁止参与 (略) (略) 项目投标（最多 * 年）的处罚，并依据国家 (略) 处理。

2、注意事项： (略) 文件，对照招标文件的投标文件的编制、加密、递交、开标等相关规定，认真仔细做好项目备标工作，以避免出现无谓废标的情况。

3、电子投标文件的解密截止时间为投标截止时间后 * 分钟。请投标人确保投标文件如期解密。 (略) 解密的，请投标人自备 (略) 络。

* 、主动澄清：

1、本项目招标文件资格要求及商务评审的类似业绩不接受境外业绩。

2、本项目招标文件资格要求及商务评审的类似业绩接受联合体业绩。

资格要求的类似业绩：投标人提供的类似业绩若为联合体业绩，须为投标人在投标文件截止之日前 * 天内的轨道交通（高 (略) 际铁路或地铁或轻轨或磁浮等）工程中承担合同金额不少于 * 0万的通信系统（包含专用通信和公安通信）集成项目业绩。

商务评审要求的类似业绩：投标人提供的类似业绩若为联合体业绩，须为投标人在在投标文件截止之日前 * 天内的轨道交通（高 (略) 际铁路或地铁或轻轨或磁浮等）工程中承担合同金额不少于 * 0万的通信系统（包含专用通信和公安通信）集成项目业绩。

联合体业绩证明材料须提供合同复印件（ (略) 政公章），合同中须体现投标人承担的工作内容及货物名称、金额等信息，若合同中无法体现以上信息则需提供加 (略) 政公章的业主证明材料。

* 、对投标人疑问的回复：

问题1:招标文件P * 3.1投标文件的组成 “投标文件由商务文件、投标报价、 (略) 分内容以及投标人须知前附表规定的其他资料组成，具体内容详见第 * 章投标文件格式”；在“投标文件制作软件（ (略) 工程版）”中有 * 项“ (略) 市轨道交通6号 (略) 分子系统采购与集成服务项目关键岗位人员表”，请问：投标文件格式中无“关键岗位人员表”，是否无需提供投标文件制作软件中的“ (略) 市轨道交通6号 (略) 分子系统采购与集成服务项目关键岗位人员表”？

答：否，需提供项目关键岗位人员表，格式由投标人自拟。投标文件中提供的项目关键岗位人员表在评标过程中不做评价， (略) 人最终确认同意生效。

问题2:招标文件P * 第 * 章 投标文件格式 第 * 节商务文件格式 * 、商务条款偏差表请问： (略) 文件的商务条款无偏离， (略) (略) 条款，无偏离？

答：按招标文件要求响应。

问题3:招标文件P * 第 * 章 投标文件格式 第 * 节商务文件格式 * 、资格审查等资料（ * ）基本情况表中“近 * 年营业额”，请问：由于我司 * 年财务报表暂未出具，是否可以填写 点击查看>> 年连续 * 年的营业额？

答：是，如投标人因 * 年度有关资料尚未出台，则可以填写 点击查看>> 年度的连续 * 年的营业额。

问题4：P * 3.1系统概述 公务电话系统应为专用电话系统的冗余手段，在专用电话系统不可用时，公务电话系统可作为替代专用电话系统的应急方式，公务电话可叠加专用调度功能，实现应急调度，投标方应给出详细方案描述。问题：是否本次公务电话系统只需要提供该功能，可以通过普通电话机实现，是否还需要单独配置调度台等专 (略) 使用的专用终端设备。

答：在满足相关功能的前提下， (略) 考虑配置。

问题5：P * 2.2.2交换机容量和中继线数量 (略) 软交换核心服务器容量：≥ * 0L/ * DT，可平滑扩展至 * 0L/ * DT (略) (略) 关容量：≥ * L，可平滑扩展至 * L 6号线车辆段、 (略) (略) 关容量：≥ * L，可平滑扩展至 * L (略) (略) 关容量：≥ * L。 近期用户线数量估算： (略) 用户线：近期 * 线含8个IP用户，远期 * 线。 车辆段用户线：近期 * 线含 * 个IP用户，远期 * 线。 (略) 用户线： * 线含4个IP用户。 (略) 用户线： * 线含4个IP用户。 (略) 用户线： * 线含8个IP用户。 (略) 暂 (略) 引出。 问题：1）是否可以 (略) (略) 关具有远期接入能力，本期按近期用户线容量配置板卡？ 2） (略) (略) 提供何种传输通道可供使用。

答：1）是，按 (略) 。2） (略) (略) 采用市话电缆。

问题6：P * 问题：公务电话系统在车辆段、 (略) 配置 (略) 关，用以 (略) 、6号线专用电话交换机、既有线公务电 (略) ， (略) (略) 关如何理解？数量是否有问题？

答：1） (略) 关用于与1-5号线互联互通、专用电话与公务电话的接 (略) 。2）数量按 (略) 。

问题7：缺车载、乘客信息系统的设备清单，请提供车载、乘客信息系统的设备清单。

答：1）地面乘客信息系统（不包含车地无线系统） (略) 提供； (略) 范围内。2） (略) 采购范围为 * 列 / * 辆电动客车的设备，系统清单 (略) 考虑。

问题8：设备技术规格书 第 (略) 分子系统 第 * 节专用通信系统 1. * 广播系统 1）正线广播系统（P * 页） 中提到“车站广播按 * 个区域划分， (略) 站台各1个区、站厅2个区及出入口通道2个区、紧急疏散通道1个区、设备管理用房5个区，备用1个广播分区....”与第 * 节专用通信系统 5.3.2. (略) 广播分区与扬声器安装方式（P * 页）中提到“（2）车站广播按 * 个区域划分， (略) 站台各1个区、站厅2个区及出入口通道2个区、紧急疏散通道1个区、设备管理用房4个区，备用1个广播分区... ”描述矛盾 问题1：本项目有关广播区的数量描述存在前后不 * 致的情况， (略) 广播区 (略) 分为准？问题2：本项目未明确功率放大器的热备配置比例，参考 (略) 既有线的配置方式（采用N+1热备用方式，可对功 (略) 自动检测，任意 * 台功放故障时自动倒换到备用功放工作。N不大于4），本项目是否沿用N+1热备用方式（N不大于4）？

答：1）按招标文件设备 (略) 。2）功率放大器采用N+1热备用，N不大于4。

问题9：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/3.1 系统概述： (略) 市轨道交通6号线工程在 (略) (略) 公务电话，公务电 (略) 系统，投标方需 (略) (略) 远距离传输问题。是否可 (略) (略) 的最大可能传输距离，为解决远距离传输问题提供配置依据。

答： (略) (略) 采用市话电缆，距离不超过2.5公里。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/4.2.1 (略) 络构成： (略) 、车辆段、 (略) 分 (略) 主系统采 (略) 方式连接。同时， (略) 、车辆段、 (略) 交换 (略) 间 * P电缆采用模拟中继方式相连， (略) 间的电话的模拟备用，避免因为传输系统故 (略) 间通信中断。而在 * 页/4.2.4 车辆段/ (略) 专用电话设备：本工程在车辆段/ (略) 设置1套专用电话交换机。 (略) 专用电话交换机通过数字中继和 * P模拟用户线相连。 (略) 专用电话交换机通过数字中继和 * P模拟用户线相连与前 (略) 络构成矛盾，此处应以“ (略) 专用电话交换机通 (略) 和 * P模拟用户 (略) 间通信保护”为准，请明确。

答： (略) 、车辆段、 (略) 交换 (略) 间 * P电缆采用模拟中继方式相连， (略) 专用电话交换机通过传输系统互联。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/4.2.4 车辆段/ (略) 专用电话设备：投标方应承诺解决远距离调度台的接入问题。此处指的远距离是否能提供可能的传输距离？

答：距离不超过1.5公里。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/4.2.5 车站专用电话设备： (略) 交换机通过 * P用户线相连。此处与前文“ (略) 、车辆段、 (略) 交换 (略) 间 * P电缆采用模拟中继方式相连”不 * 致， (略) 最大区间2. * KM，按招标要求每隔 * 米设 (略) ，最大区间单侧 (略) 区间电话，所以，此处是否应该为 * P用户线，请明确？

答：区间电话采用 * P电缆。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/用户需求书第 * 页/4.3.2 (略) 调度台功能：（2）调度操作台上应配置功能键、选呼键、组呼键、全呼键、显示屏等，以上各键应配相应发光管指示其工作状态。招标全文对调度台选用按键还是触摸屏未作要求，请明确采用按键式或触摸屏式调度台，显示屏的尺寸最低要求，为投标人配置提供依据。

答：按 (略) ，具体样式设计联络会时确定。

问题 * ：技术规格书第 * 分册- (略) 分：第 * 页/附图。 (略) 没有电话系统附图，请提供。

答：招标文件已提供，详见招标文件“ (略) 市轨道交通6号线通信系统附图1”。

问题 * ：技术规格书第 * 分册P * 招标原文： * 办公自动化系统 * .5.4.5 磁盘阵列 澄清：请问技术需求书有磁盘阵列的性能描述，而供货清单中无磁盘阵列开项，请确认是否需要提供磁盘阵列？

答：按 (略) ，在满足相关功能的前提下， (略) 考虑配置。

问题 * ：招标文件正文P * 招标原文：投标报价汇总表中“车载乘客信息系统”开项，技术规格书第 * 分册有车载乘客信息子系统的描述。澄清：请问“车载乘客信息系统”是否在此次供货范围内，如在此次供货范围内，请提供供货清单。

答：详见问题7的回复。

问题 * ：招标文件正文P * 、技术规格书第 * 分册P * 招标原文：投标报价汇总表： 澄清：请问报价文件“投标报价汇总表”的系统顺序与技术规格书“供货清单”的系统顺序不 * 致，请问技术规格书中的“供货清单”能否按照报价文件中“投标报价汇总表”的 (略) 调整。

答：否，按照投标报价汇总表顺序。

问题 * ：技术规格书第 * 分册P * 招标原文： * .5.6综合布线设备 （1）通用要求 投 (略) 有布线产品(机柜除外)必须通过ISO和UL品牌认证， (略) 检测报告、符合绿色环保RoHS标准，产品必须是同 * 知 (略) 产品，产品质量保证期应不低于 * 年。 澄清：UL认证作为 * 个美国 (略) 所提供的认证， (略) 使用的产品无关联性，布线产品通过UL品牌认证的均为国外品牌，具有排他性，建议删除布线产品的UL品牌认证。

答：同意建议，删除UL品牌认证。

问题 * ：技术规格书第 * 分册P * 、 (略) 原文：在招标文件P * ：2． (略) 文件“技术规格书”的要求报出备品备件清单， (略) 提供备品备件的种类和数量按照设备及材料总价的3%开列，且单价必须明细列出。招标人有权根据实际工程需要对备品备件的种类和数量在总价不变 (略) 调整。 在技术规格书第 * 分册P * ：（1）投标方应根据系统可靠性和可维护性的要求，按设备总价的5%推荐备品、备件，以及配备专用测试仪器仪表及工具。 澄清：招标文件中备品备件的比例为3%，技术规格书中备品备件的比例为5%，请问备品备件和工具的比例以哪个为准。

答：备品备件及仪器仪表按设备总价的5%执行。

问题 * ： (略) 分主要设备清单 P * 页3）专用电话系统： (略) 数字程控调度交换主系统设备 (略) 、 (略) 的分系统设备；各类专用电话分机、维修工具等。 7技术要求 P * 页 第 * 节专用通信系统 4专用电话系统 (略) 市轨道交通6号线工程采用软交换技术构建专用通信专用电话系统。两处表述不 * 致，请澄清本次专用电话系统是采用软交换架构还是程控交换架构。

答：采用软交换架构。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P9：“2.2 供货范围：乘客信息系统供货范围包括：列车广播、紧急通话器、电子地图系统、乘客信息显示系统（PIS）、列车视频监控系统（CCTV）、电源线、网 (略) 需电缆及完整成套的系统车载设备。”澄清问题：此处 (略) 线，请指明车辆方与车载PIS方的线缆接口界面。

答：所有连接到乘客信息显示系统（PIDS）车载设备的连接电缆、接线接头、接线端子、所有终端盒、导线管、 (略) 范围内。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P9：“2.2 供货范围：乘客信息系统供货范围包括：列车广播、紧急通话器、电子地图系统、乘客信息显示系统（PIS）、列车视频监控系统（CCTV）、电源线、网 (略) 需电缆及完整成套的系统车载设备。”澄清问题：①如LCD屏、摄像机 (略) 线，扬声器至广播主机的音频线，司机室交换机与客室交 (略) 线等是否在本包内？②设备的供电电缆等本包提供还是车辆提供？

答：1）详见问题 * 的回复。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P * ：“2.9..2.3.1 LCD显示屏：列车显示屏安装位置均安装在列车广告小看板位置。” 澄清问题：广告小看板是否在本包内。

答：否， (略) 范围。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P * ：“2.9.3.3.6 存储时间及传输 数字视频存储硬盘/存储器的存储容量应能完全满足:各摄像头摄取的模拟视频图像通过视频编码器（或采用IP摄像机），接入车载视频服务器，编码方式采用H. * 。视频信号能通过驾驶室的触摸控制显示屏显示出来，并存储在车载视频监视服务器的硬盘中，供需要时调用。视频图像暂存在列车上的存储时间应不低于 * 天，并能通过无线上 (略) 存储，存储时间不得低于 * 天。澄清问题：①根据招标文件车辆存储视频时间为 * 天，请澄清，首尾车载视频监视服务器是否冗余存储？ ②存储码流按照几M来计算？③地面 (略) 需要的硬件设备是否在本次投标供货范围中？ ④地面调看功能是本标实现还是由地面PIS包实现？”

答：（1）否，在满足 * 天存储的前提下，首尾车载视频监视服务器可以不用冗余存储。（2）按不低于1M计算。（3）本项目投标人的车载视频监控系统在列车上的存储时间应不低于 * 天；如不满足 * 天的要求，则投标人需提供 (略) 有硬件设备。（4）具体在设计联络阶段确定。

本项目招标文件中涉及上述相 (略) 相应修改，原招标文件与本次发布的文件内容不 * 致的，以本次发布的文件内容为准。

招标人： (略) (略)

(略) 市轨道交通6号线工 (略) 的规定时间（ * 日 * : * ）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。 (略) (略) 分，与招标文件具有同等法律效力，现对投标人疑问的答复如下：

* 、特别提醒及注意事项：

1、特别提醒：招标人有权在投标有效期内的任何时候，对投标人提交的文件、资 (略) 审查复核，若发现投标人在投标过程中有弄虚作假、 (略) 为， (略) 文件的要求如实提供有关情况、文件、证 (略) 为， (略) 提供的有关情况、文件、证明等资料与 (略) 为，或在招标过程中存在其 (略) 为的，按照不 (略) 理；被列为中标候选人的，取消中标候选人资格；已中标的，取消中标资格。同时，视 (略) (略) (略) 投标保证金，且禁止参与 (略) (略) 项目投标（最多 * 年）的处罚，并依据国家 (略) 处理。

2、注意事项： (略) 文件，对照招标文件的投标文件的编制、加密、递交、开标等相关规定，认真仔细做好项目备标工作，以避免出现无谓废标的情况。

3、电子投标文件的解密截止时间为投标截止时间后 * 分钟。请投标人确保投标文件如期解密。 (略) 解密的，请投标人自备 (略) 络。

* 、主动澄清：

1、本项目招标文件资格要求及商务评审的类似业绩不接受境外业绩。

2、本项目招标文件资格要求及商务评审的类似业绩接受联合体业绩。

资格要求的类似业绩：投标人提供的类似业绩若为联合体业绩，须为投标人在投标文件截止之日前 * 天内的轨道交通（高 (略) 际铁路或地铁或轻轨或磁浮等）工程中承担合同金额不少于 * 0万的通信系统（包含专用通信和公安通信）集成项目业绩。

商务评审要求的类似业绩：投标人提供的类似业绩若为联合体业绩，须为投标人在在投标文件截止之日前 * 天内的轨道交通（高 (略) 际铁路或地铁或轻轨或磁浮等）工程中承担合同金额不少于 * 0万的通信系统（包含专用通信和公安通信）集成项目业绩。

联合体业绩证明材料须提供合同复印件（ (略) 政公章），合同中须体现投标人承担的工作内容及货物名称、金额等信息，若合同中无法体现以上信息则需提供加 (略) 政公章的业主证明材料。

* 、对投标人疑问的回复：

问题1:招标文件P * 3.1投标文件的组成 “投标文件由商务文件、投标报价、 (略) 分内容以及投标人须知前附表规定的其他资料组成，具体内容详见第 * 章投标文件格式”；在“投标文件制作软件（ (略) 工程版）”中有 * 项“ (略) 市轨道交通6号 (略) 分子系统采购与集成服务项目关键岗位人员表”，请问：投标文件格式中无“关键岗位人员表”，是否无需提供投标文件制作软件中的“ (略) 市轨道交通6号 (略) 分子系统采购与集成服务项目关键岗位人员表”？

答：否，需提供项目关键岗位人员表，格式由投标人自拟。投标文件中提供的项目关键岗位人员表在评标过程中不做评价， (略) 人最终确认同意生效。

问题2:招标文件P * 第 * 章 投标文件格式 第 * 节商务文件格式 * 、商务条款偏差表请问： (略) 文件的商务条款无偏离， (略) (略) 条款，无偏离？

答：按招标文件要求响应。

问题3:招标文件P * 第 * 章 投标文件格式 第 * 节商务文件格式 * 、资格审查等资料（ * ）基本情况表中“近 * 年营业额”，请问：由于我司 * 年财务报表暂未出具，是否可以填写 点击查看>> 年连续 * 年的营业额？

答：是，如投标人因 * 年度有关资料尚未出台，则可以填写 点击查看>> 年度的连续 * 年的营业额。

问题4：P * 3.1系统概述 公务电话系统应为专用电话系统的冗余手段，在专用电话系统不可用时，公务电话系统可作为替代专用电话系统的应急方式，公务电话可叠加专用调度功能，实现应急调度，投标方应给出详细方案描述。问题：是否本次公务电话系统只需要提供该功能，可以通过普通电话机实现，是否还需要单独配置调度台等专 (略) 使用的专用终端设备。

答：在满足相关功能的前提下， (略) 考虑配置。

问题5：P * 2.2.2交换机容量和中继线数量 (略) 软交换核心服务器容量：≥ * 0L/ * DT，可平滑扩展至 * 0L/ * DT (略) (略) 关容量：≥ * L，可平滑扩展至 * L 6号线车辆段、 (略) (略) 关容量：≥ * L，可平滑扩展至 * L (略) (略) 关容量：≥ * L。 近期用户线数量估算： (略) 用户线：近期 * 线含8个IP用户，远期 * 线。 车辆段用户线：近期 * 线含 * 个IP用户，远期 * 线。 (略) 用户线： * 线含4个IP用户。 (略) 用户线： * 线含4个IP用户。 (略) 用户线： * 线含8个IP用户。 (略) 暂 (略) 引出。 问题：1）是否可以 (略) (略) 关具有远期接入能力，本期按近期用户线容量配置板卡？ 2） (略) (略) 提供何种传输通道可供使用。

答：1）是，按 (略) 。2） (略) (略) 采用市话电缆。

问题6：P * 问题：公务电话系统在车辆段、 (略) 配置 (略) 关，用以 (略) 、6号线专用电话交换机、既有线公务电 (略) ， (略) (略) 关如何理解？数量是否有问题？

答：1） (略) 关用于与1-5号线互联互通、专用电话与公务电话的接 (略) 。2）数量按 (略) 。

问题7：缺车载、乘客信息系统的设备清单，请提供车载、乘客信息系统的设备清单。

答：1）地面乘客信息系统（不包含车地无线系统） (略) 提供； (略) 范围内。2） (略) 采购范围为 * 列 / * 辆电动客车的设备，系统清单 (略) 考虑。

问题8：设备技术规格书 第 (略) 分子系统 第 * 节专用通信系统 1. * 广播系统 1）正线广播系统（P * 页） 中提到“车站广播按 * 个区域划分， (略) 站台各1个区、站厅2个区及出入口通道2个区、紧急疏散通道1个区、设备管理用房5个区，备用1个广播分区....”与第 * 节专用通信系统 5.3.2. (略) 广播分区与扬声器安装方式（P * 页）中提到“（2）车站广播按 * 个区域划分， (略) 站台各1个区、站厅2个区及出入口通道2个区、紧急疏散通道1个区、设备管理用房4个区，备用1个广播分区... ”描述矛盾 问题1：本项目有关广播区的数量描述存在前后不 * 致的情况， (略) 广播区 (略) 分为准？问题2：本项目未明确功率放大器的热备配置比例，参考 (略) 既有线的配置方式（采用N+1热备用方式，可对功 (略) 自动检测，任意 * 台功放故障时自动倒换到备用功放工作。N不大于4），本项目是否沿用N+1热备用方式（N不大于4）？

答：1）按招标文件设备 (略) 。2）功率放大器采用N+1热备用，N不大于4。

问题9：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/3.1 系统概述： (略) 市轨道交通6号线工程在 (略) (略) 公务电话，公务电 (略) 系统，投标方需 (略) (略) 远距离传输问题。是否可 (略) (略) 的最大可能传输距离，为解决远距离传输问题提供配置依据。

答： (略) (略) 采用市话电缆，距离不超过2.5公里。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/4.2.1 (略) 络构成： (略) 、车辆段、 (略) 分 (略) 主系统采 (略) 方式连接。同时， (略) 、车辆段、 (略) 交换 (略) 间 * P电缆采用模拟中继方式相连， (略) 间的电话的模拟备用，避免因为传输系统故 (略) 间通信中断。而在 * 页/4.2.4 车辆段/ (略) 专用电话设备：本工程在车辆段/ (略) 设置1套专用电话交换机。 (略) 专用电话交换机通过数字中继和 * P模拟用户线相连。 (略) 专用电话交换机通过数字中继和 * P模拟用户线相连与前 (略) 络构成矛盾，此处应以“ (略) 专用电话交换机通 (略) 和 * P模拟用户 (略) 间通信保护”为准，请明确。

答： (略) 、车辆段、 (略) 交换 (略) 间 * P电缆采用模拟中继方式相连， (略) 专用电话交换机通过传输系统互联。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/4.2.4 车辆段/ (略) 专用电话设备：投标方应承诺解决远距离调度台的接入问题。此处指的远距离是否能提供可能的传输距离？

答：距离不超过1.5公里。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/4.2.5 车站专用电话设备： (略) 交换机通过 * P用户线相连。此处与前文“ (略) 、车辆段、 (略) 交换 (略) 间 * P电缆采用模拟中继方式相连”不 * 致， (略) 最大区间2. * KM，按招标要求每隔 * 米设 (略) ，最大区间单侧 (略) 区间电话，所以，此处是否应该为 * P用户线，请明确？

答：区间电话采用 * P电缆。

问题 * ：技术规格书第 * 分册-第 * 节：第 * 页/用户需求书第 * 页/4.3.2 (略) 调度台功能：（2）调度操作台上应配置功能键、选呼键、组呼键、全呼键、显示屏等，以上各键应配相应发光管指示其工作状态。招标全文对调度台选用按键还是触摸屏未作要求，请明确采用按键式或触摸屏式调度台，显示屏的尺寸最低要求，为投标人配置提供依据。

答：按 (略) ，具体样式设计联络会时确定。

问题 * ：技术规格书第 * 分册- (略) 分：第 * 页/附图。 (略) 没有电话系统附图，请提供。

答：招标文件已提供，详见招标文件“ (略) 市轨道交通6号线通信系统附图1”。

问题 * ：技术规格书第 * 分册P * 招标原文： * 办公自动化系统 * .5.4.5 磁盘阵列 澄清：请问技术需求书有磁盘阵列的性能描述，而供货清单中无磁盘阵列开项，请确认是否需要提供磁盘阵列？

答：按 (略) ，在满足相关功能的前提下， (略) 考虑配置。

问题 * ：招标文件正文P * 招标原文：投标报价汇总表中“车载乘客信息系统”开项，技术规格书第 * 分册有车载乘客信息子系统的描述。澄清：请问“车载乘客信息系统”是否在此次供货范围内，如在此次供货范围内，请提供供货清单。

答：详见问题7的回复。

问题 * ：招标文件正文P * 、技术规格书第 * 分册P * 招标原文：投标报价汇总表： 澄清：请问报价文件“投标报价汇总表”的系统顺序与技术规格书“供货清单”的系统顺序不 * 致，请问技术规格书中的“供货清单”能否按照报价文件中“投标报价汇总表”的 (略) 调整。

答：否，按照投标报价汇总表顺序。

问题 * ：技术规格书第 * 分册P * 招标原文： * .5.6综合布线设备 （1）通用要求 投 (略) 有布线产品(机柜除外)必须通过ISO和UL品牌认证， (略) 检测报告、符合绿色环保RoHS标准，产品必须是同 * 知 (略) 产品，产品质量保证期应不低于 * 年。 澄清：UL认证作为 * 个美国 (略) 所提供的认证， (略) 使用的产品无关联性，布线产品通过UL品牌认证的均为国外品牌，具有排他性，建议删除布线产品的UL品牌认证。

答：同意建议，删除UL品牌认证。

问题 * ：技术规格书第 * 分册P * 、 (略) 原文：在招标文件P * ：2． (略) 文件“技术规格书”的要求报出备品备件清单， (略) 提供备品备件的种类和数量按照设备及材料总价的3%开列，且单价必须明细列出。招标人有权根据实际工程需要对备品备件的种类和数量在总价不变 (略) 调整。 在技术规格书第 * 分册P * ：（1）投标方应根据系统可靠性和可维护性的要求，按设备总价的5%推荐备品、备件，以及配备专用测试仪器仪表及工具。 澄清：招标文件中备品备件的比例为3%，技术规格书中备品备件的比例为5%，请问备品备件和工具的比例以哪个为准。

答：备品备件及仪器仪表按设备总价的5%执行。

问题 * ： (略) 分主要设备清单 P * 页3）专用电话系统： (略) 数字程控调度交换主系统设备 (略) 、 (略) 的分系统设备；各类专用电话分机、维修工具等。 7技术要求 P * 页 第 * 节专用通信系统 4专用电话系统 (略) 市轨道交通6号线工程采用软交换技术构建专用通信专用电话系统。两处表述不 * 致，请澄清本次专用电话系统是采用软交换架构还是程控交换架构。

答：采用软交换架构。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P9：“2.2 供货范围：乘客信息系统供货范围包括：列车广播、紧急通话器、电子地图系统、乘客信息显示系统（PIS）、列车视频监控系统（CCTV）、电源线、网 (略) 需电缆及完整成套的系统车载设备。”澄清问题：此处 (略) 线，请指明车辆方与车载PIS方的线缆接口界面。

答：所有连接到乘客信息显示系统（PIDS）车载设备的连接电缆、接线接头、接线端子、所有终端盒、导线管、 (略) 范围内。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P9：“2.2 供货范围：乘客信息系统供货范围包括：列车广播、紧急通话器、电子地图系统、乘客信息显示系统（PIS）、列车视频监控系统（CCTV）、电源线、网 (略) 需电缆及完整成套的系统车载设备。”澄清问题：①如LCD屏、摄像机 (略) 线，扬声器至广播主机的音频线，司机室交换机与客室交 (略) 线等是否在本包内？②设备的供电电缆等本包提供还是车辆提供？

答：1）详见问题 * 的回复。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P * ：“2.9..2.3.1 LCD显示屏：列车显示屏安装位置均安装在列车广告小看板位置。” 澄清问题：广告小看板是否在本包内。

答：否， (略) 范围。

问题 * ：设备技术规格书、第 * 分册 车载乘客信息子系统P * ：“2.9.3.3.6 存储时间及传输 数字视频存储硬盘/存储器的存储容量应能完全满足:各摄像头摄取的模拟视频图像通过视频编码器（或采用IP摄像机），接入车载视频服务器，编码方式采用H. * 。视频信号能通过驾驶室的触摸控制显示屏显示出来，并存储在车载视频监视服务器的硬盘中，供需要时调用。视频图像暂存在列车上的存储时间应不低于 * 天，并能通过无线上 (略) 存储，存储时间不得低于 * 天。澄清问题：①根据招标文件车辆存储视频时间为 * 天，请澄清，首尾车载视频监视服务器是否冗余存储？ ②存储码流按照几M来计算？③地面 (略) 需要的硬件设备是否在本次投标供货范围中？ ④地面调看功能是本标实现还是由地面PIS包实现？”

答：（1）否，在满足 * 天存储的前提下，首尾车载视频监视服务器可以不用冗余存储。（2）按不低于1M计算。（3）本项目投标人的车载视频监控系统在列车上的存储时间应不低于 * 天；如不满足 * 天的要求，则投标人需提供 (略) 有硬件设备。（4）具体在设计联络阶段确定。

本项目招标文件中涉及上述相 (略) 相应修改，原招标文件与本次发布的文件内容不 * 致的，以本次发布的文件内容为准。

招标人： (略) (略)