车路协同 * 期EPC

答疑补遗通知

各潜在投标人：

现将“车路协同 * 期EPC”项目答疑补遗内容通知如下：

* 、 (略) 分：

质疑1：1、 * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩智慧高速的车路协同业绩是否符合要求

答复： (略) 文件要求提供满足设计业绩时间和规模的证明材料，如提供的设计业绩证明材料中能体现车路协同相关内容，则符合要求。

质疑2：招标文件 * 页 投标人具有ITSS证书是否 (略) 家都有。

答复：如为联合体投标， (略) 分_企业情况（2分）中要求的证书，按照联合体成员的工作职责提供其相对应的证书。不要求每个联合体成员具备相关证书。

质疑3：招标文件第 * 页中得红名单如何获取。

答复： 以“ (略) 市公共资 (略) （http:/ 点击查看>> ）_信用服务_红名单信息”中公布的投标人名单为准。

质疑4：招标文件投标人须知前附表1.4.1 “3.4业绩证明材料要求：应提供中标通知书（直接发包的项目可提供项目发包人出具的项目直接发包情况说明或证明文书代替）和合同协议书的复印件。”业绩要求主要用于证明投标人具有类似项目实施经验， (略) 或直接发包形式取得，而是直接签定合同，因此要求提供中标通知书和合同协议书不合理，建议修改为提供中标通知书或合同协议书。请澄清！

答复： (略) (略) 。

质疑5：本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。

1.按照招投标法规定，业绩不能作为门槛2.并且此条业绩包含5个业务系统，试问全国项目满足的有几家，明显控制入围投标数量。明显暗箱操作，赤裸裸的控标。

答复：本项目招标文件按 (略) 市公共资源交 (略) * 日“ (略) 市公共资 (略) (略) 《 (略) (略) * 年版》 (略) 文件的通知”中《 (略) 文件（ (略) * 年版）》 (略) 编制，业绩可作为资格要求， (略) (略) 。

(略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

质疑6：招标公告3.1.1本次招标要求投标人具备的资质条件第3）条”其他资质：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质。“和招标文件投标人须知前附表1.4.1第3）条”其他资质：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质。“是否包含CMMI3级资质，请给予澄清。

答复：含CMMI3级。具体详见补遗。

质疑7：请澄清“具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质”是否包含CMMI3级？

答复：含CMMI3级。具体详见补遗。

质疑8：1、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里“3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止(以合同签订时间为准)，至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩”提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

2、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里”第 * 章 2.2.2 (略) 分评审标准 类似业绩 2、 * 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），在满足资格审查的要求上，投标人具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩，得1.5分，本项最高得1.5分。“提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

答复： 1、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

2、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

质疑9：1、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里“3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止(以合同签订时间为准)，至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩”提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

2、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里”第 * 章 2.2.2 (略) 分评审标准 类似业绩 2、 * 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），在满足资格审查的要求上，投标人具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩，得1.5分，本项最高得1.5分。“提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

答复：1、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

2、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

3、 质疑 * ：招标文件商务加分项中要求的车路协同设计业绩是不是太针对了，建议修改为道路工程设计业绩或交通工程设计业绩。

答复：该条加分业绩根据本项目实际情况设置，故按招标 (略) 。

质疑 * ：招标文件商务加分项中车路协同设计业绩具体指哪方便的，请明确！谢谢！

答复：车路协同是采用先进的无线通信和 (略) 等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。具体内容为使用 (略) 技术应用于智能驾驶车辆或自动驾驶车辆或道路智能化 (略) 云控平台建设项目中。

质疑 * ：招标文件商务加分项中车路协同设计业绩具体指哪方便的，请明确！谢谢！

答复：车路协同是采用先进的无线通信和 (略) 等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。具体内容为使用 (略) 技术应用于智能驾驶车辆或自动驾驶车辆或道路智能化 (略) 云控平台建设项目中。

质疑 * ：招标文件中 * 页，（3）施工技术负责人是否为联合体投标的，由负责施工的联合投标体成员提供施工技术负责人？

答复：如为联合体投标的，联合体任意 * 方派驻均可。

质疑 * ：提问:投标人资格要求（3）其他资质：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质。是否包含CMM3级？

答复：含CMMI3级。具体详见补遗。

质疑 * ：质疑:评标办法前附表2.2.2（2）要求“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”不合理。根据《招标投标法实施条例》第 * 十 * 条“招 (略) 为之 * 的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（ * ） (略) 的 (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件或者中标条件”，上述评分要求明显指向“车路协同” (略) 业业绩，建议修改为“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”。

答复：该条加分业绩根据本项目实际情况设置，没有排斥潜在投标人，故按招标 (略) 。

质疑 * ：评标办法前附表2.2.2（2）要求“投标人具有ITSS云计算服务能力标准符合性证书、ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书、ISO * 7 信息安全控制实用规则、ISO * 1 隐私信息管理体系认证证书。以上均满足得 2 分，有 * 项不能满足则不得分，本项最高得 2 分”，其中“ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”有误，信息技术服务管理体系是ISO * 0，信息安全管理体系是 ISO * 1，请问以哪个为准？

答复： “ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”修改为“ISO * 0信息技术服务管理体系认证证书”。具体详见补遗。

质疑 * ：质疑：初步设计PDF图片格式清晰度不够，导致其中图片内容模糊、看不清楚，请招标方补充初步设计“非图片”版格式初步设计文件，如WORD格式。

答复：已提供，具体详见补遗附件。

质疑 * ：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理。“本项目前期概念方案、初步设计已实施，本次只计算施工图阶段设计费，占比 * %”，根据《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号），初步设计 * 般占 * %，施工图设计占 * %。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理，“投标设计费固定费率限价为《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号）收费标准的 * %”，建议取消 * %限制，保障设计质量。设计应比工程盲目投入更值得。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：招标公告中“ (略) 景包含：自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、智慧渣土车、数字公交、无人安防巡逻车、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆 * 种类型车辆”。请问智能车辆是否属于本项目购置赁范围？ * 种类型车辆每种类型各1辆？

答复：根据招标文件要求，智能车辆建设范围涉及 * 种类型的车辆，其中智慧渣土车、数字公交、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆包含但不限于改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容；自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、无人安防巡逻车包含但不限于采购、改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容。 * 种类型车辆的配属详见设计文件P * （1） (略) 联终端建设量。

质疑 * ：初步设计工程量表中的技术参数很多不合理、落后，如摄像机技术参数写“帧率 * * * 0fps”像素太低。请问施工图设计阶段是否允许对 (略) 优化调整？

答复：初步设计文件给的参数为基本参数，中标单位可在施工图阶段可在 (略) 优化调整， (略) 人确定为准。

质疑 * ：初步设计文件缺少 * . * 公里道路的设计图纸，招标要求“建设总里程约 * . * 公里道路智能化升级（ (略) ： * . * 公里、协同创新区： * . * 公里）”。 (略) 范围？招标方是否 (略) 、 (略) 底图等基础资料？

答复：本项目道路为现状道路，本次招标范围不包含勘察。补充资料详见补遗附件。

质疑 * ：第 * 章 评标办法（综合评估法） 评标办法前附表

2.2. (略) 分评审、总承包管理及设计方案

点位及图纸设计方案：提供点位及图纸设计方案。应完全契合初设文件、满足本项目的质量要求， (略) 考察情况、施工总说明、路侧系统图、云系统设计图、 (略) 署图、安装大样图、电气连接图。

和第 * 章 投标人须知前表

3.7.5 （5） (略) (略) 分包括《总承包管理及设计方案》《施工组织设计》《设备材料技术性能》 (略) 分，除《设备材料技术性能》部分外， (略) (略) 分均采用暗标评审。

电子投标文件技术暗标不设封面，整个技术暗标均不得出现白页和倒页；不得出现与本工程无关的内容；不得显示与投标人企业有关的任何信息；技术 (略) 分采用 * 号仿宋字体；图表内的字体、字号大小不限；文字、图表不得使用彩色（效果图除外）和不得编制页码。违反上述任何 * 项，采用经评审的最低投标价法的其投 (略) 分符合性评审不合格， (略) (略) 理。

问题：招标文件未找到相关图纸的编制和上传要求，图纸单独编制还是需要按照除《设备材料技术性能》部分外， (略) (略) 分均采用暗标的要求，图纸作为点位及图纸设计方案中的的图表插入。

答复：具体详见补遗。

质疑 * ：第 * 章 投标人须知前表

3.7.3 若投标单位为联合体，则联合体协议书中各联合体成员单位签字（或盖章）须齐全，要求各联合体成员盖单位法人章的，各联合体成员盖章须齐全；联合体协议书以外的投标文件格式中，要求法定代表人或其委托代理人签字（或盖章）的均由联合体牵头人法定代表人或其委托代理人签字（或盖章），要求投标人加盖单位法人章的，均由联合体牵头人使用 CA 数字证书加盖其单位电子印章。

问题：联合体协议书中各联合体成员单位签字（或盖章）须齐全，要求各联合体成员盖单位法人章的，各联合体成员盖章须齐全。请问联合体协议是否需要每个联合体成员必须盖电子CA章，还是联合体协议成员纸质文件盖单位法人章（非电子CA章）扫描件也符合要求。

答复：联合体投标的，联合体协议书由每个联合体成员盖电子CA章，或纸质文件盖单位法人章（非电子CA章）扫描件上传均可， (略) 文件要求使用 CA 数字证书加盖其单位电子印章。

质疑 * ：第 * 章 招标公告 3 投标人资格要求

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。

及第 * 章 评标办法（综合评估法）评标办法前附表

类似业绩：评标办法前附表 * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），在满足资格审查的要求上，投标人具有 1 个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。

问题：智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。 (略) 方式不同，请问以采购项目服务形式的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等），含有相关实施内容的项目是否满足本次对应类似项目业绩的要求。

答复： (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容，则符合业绩要求。

质疑 * ： (略) 人员技术负责人要求？“ (略) 湖西岸环湖路景观带打造工程第 * 中标候选人河 (略) 投标技术负责人吕东滨（高级工程师证书编号： 点击查看>> ）：1、吕东滨以 * 级建造师（证书编号： 点击查看>> ，执业印章号：赣 点击查看>> ,身份证： 点击查看>> 。该证书于 * 日 (略) (略) 纳入“废弃证书”栏并显示“注销”） * 年 * 月已经注册在 (略) 国江 (略) （吕东 (略) 西国江 (略) 养老保险可以佐证）；2、 (略) * 日第 * 号《住房 (略) 》、 * 日第 * 号《住 (略) 》、 * 日第 * 号《住房 (略) 》、 * 日第 * 号《住房 (略) 》、 * 日第1号《住房 (略) 》可以清晰得知吕东滨于 * 日开始已经离开 (略) 省 * 直注册在 (略) 省，那怎么又存在吕东滨在河 (略) 工作呢？；3、吕东滨（高级工程师证书编号： 点击查看>> ，颁发机构： (略) 壮族自治区职称改革工作领导小组，文号：桂职干［ * ］ * 号）高级工程师是以 (略) (略) （广 (略) 有限公司下属企业）名义考评的｛详见： (略) 壮族自治区职称改革工作领导小组关于李东毅等 * 名同志取得 * 年度工程系列高级专业技术资格的批复（桂职干［ * ］ * 号)｝。吕东滨2 (略) 内部人事变动去 (略) (略) （广 (略) 有限公司下属企业） (略) 长，并于 * 日公开报道吕东滨 (略) 检查指导荔玉项目。 * 日 (略) 壮族自治区 (略) 发布巜 (略) 壮族自治区交通运输厅关于 * 年“平安交通”创新案例征集评选情况的通报》(桂交便函[ * 号):吕东滨等3人通过广 (略) 有限公司 (略) (略) 申报“科学技术：拱肋节段安全翻转方法的研究与应用”，说明吕东滨 * 直都在 (略) 工作怎么又成了你河 (略) 的工程师呢？”。 (略) 湖西岸环湖路景观带打造工程业主是 (略) 市 (略) 生态 (略) 有限公司，监督机构是 (略) 市 (略) 区 (略) ，请问河 (略) 利用“挂证” (略) 为、双重养老保险、 (略) 任职的人员怎么都把3.6个多亿工程项目标中了呢？这个不是“强揽工程”、有“保护伞”那是什么？河 (略) 难道不是干扰了公开招投标秩序吗？

答复：根据本招标文件要求，招标人在合同签订前均有权对投标人提 (略) 核实，若发现弄虚作假，取消中标资格， (略) (略) 门处理，投标保证金不予退还，我司自愿承担因此造成的相关责任并赔偿相应损失。

质疑 * ：请明确，电子警察或雪亮 (略) 市类项目属于类似项目吗？

答复：电子警察属于智慧交通项目，如投标人提供的是电子警察的智能化施工业绩， (略) 文件规定的业绩规模和业绩时间； (略) 市类和雪亮工程不属于智慧交通项目；

质疑 * ：质疑，涉嫌违规：据官方媒体（ (略) 、两江要闻等）近期发布， * 年5月两江协同创新区车路协同 * 期早已开工建设，请招标人如实回答此项目是否存在提前内定中 (略) 为，已开工的车路 (略) 在实施？新闻链接:

http:/ 点击查看>> calibri inter-ideograph>答复：车路协同 * 期属于 (略) 市· * 川省共建具有全国影响力 (略) 集中开工项目之 * ，在当时为集中宣传造势，两江 (略) 了相关报道，但本项目未正式开工建设， (略) 程序。

质疑 * ：挂网附件中没有看到本项目准确的工程量清单，请招标人提供工程量清单表excel。

答复： (略) ，无工程量清单。

质疑 * ：本项目属于“新基建”技术复杂性项目”，复杂系数应取1.1-1.2。

答复：按 (略)

质疑 * ：C1-1-1工程量表与初步设计内容不匹配，需要提供概算。

答复：C1-1-1工程量表按照套装软件产品购买、定制软件开发的分类原则，梳理初步设计内容中的应用支撑系统及应用系统，C1-1-1工程量表中“系统名称”项与初步设计内容 * * 对应，无“内容不匹配”情况存在。

质疑 * ：项目 (略) 分指标不合理，如重大交通事故率降低 * %、区 (略) 效率提高 * %，请问是如何计算的？

答复：按 (略) 。

质疑 * ：图纸中说“各部分细目金额详见后概算文件”，请提供

答复： 资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：初步设计文件中缺少 * . * 公 (略) 设施平面布置图纸

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：摄像机参数，帧率 * ，为 * 万像素摄像机，参数偏度

答复：初步设计文件给的参数为基本参数，中标单位在施工图阶段可在 (略) 优化调整， (略) 人确定为准。

质疑 * ：招标方 (略) 底图、 (略) 等基础设计资料？需要予以明确

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：项目工期极其不合理，如施工图仅仅才 * 天，应用系统开发仅有3周，如果不是已经有内定单位，绝不可能完成。

答复：初步设计文件中的“第 * 章 项目实施进度”仅为参考，最终以设计任务书为准。

质疑 * ：初步设计文件中有编制《 (略) 市车路协同总体标准》的相关内容，但是在“第 * 章 项目实施进度”中未体现。

答复：在本项目完工验收后 * 日内，完成《 (略) 市车路协同总体标准》编制。

质疑 * ：初步设计文件中有编制《 (略) 市车路协同总体标准》的相关内容，但是在“第 * 章 项目实施进度”中未体现。

答复：在本项目完工验收后 * 日内，完成《 (略) 市车路协同总体标准》编制。

质疑 * ：承担工可编制、初步设计的前期工作的单位是否不能参加施工图设计？

答复：根据 (略) (略) 、国家发展改革委制定的《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》的第十 * 条约定， (略) 人公开已经完成的项目建议书、可行性研究报告、初步设计文件的，上述单位可以参与该工程总承包项目的投标，经依法评标、定标，成为工程总承包单位。

质疑 * ：初步设计文件是否通过批复（如通过，需要招标方提供）？目前的初步设计文件存在大量的错漏碰缺问题，深度达不到 (略) 市相关文件要求。

答复：本项目属于企业自筹项目， (略) 门不会对初步设计文件出具相应批复。目前的初步设计文件深度已达到 (略) 市相关文件要求。 (略) 设施平面布置图纸，具体详见补遗附件。

质疑 * ：初步设计文件达不到《 (略) 市市政工程初步设计文件编制技术规定（ * 年版）》（渝建〔 * 号）深度要求，图纸数量偏少，缺少必要的设施平面布置图、管线敷设图等。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：为公平起见（避免原设计单位具有较大竞争优势），建议招标方提供设计文件的CAD版本和工程量EXCEL表，否则将存在内定设计单位的倾向。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：为公平起见（避免原设计单位具有较大竞争优势），建议招标方提供设计文件的CAD版本和工程量EXCEL表，否则将存在内定设计单位的倾向。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑：招标要求“建设总里程约 * . * 公里道路智能化升级（ (略) ： * . * 公里、协同创新区： * . * 公里）”，但在初步设计文件中没有找到 * . * 公里道路的设计图纸，仅看到 * 些示意图。 (略) 范围？招标方是否 (略) 、 (略) 底图等基础资料？

答复：本项目道路为现状道路，本次招标范围不包含勘察。补充资料详见补遗附件。

质疑 * ：质疑：招标公告中“ (略) 景包含：自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、智慧渣土车、数字公交、无人安防巡逻车、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆 * 种类型车辆”。请问智能车辆是否属于本项目购置赁范围？ * 种类型车辆每种类型各1辆？

答复：根据招标文件要求，智能车辆建设范围涉及 * 种类型的车辆，其中智慧渣土车、数字公交、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆包含但不限于改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容；自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、无人安防巡逻车包含但不限于采购、改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容。 * 种类型车辆的配属详见设计文件P * （1） (略) 联终端建设量。

质疑 * ：质疑：初步设计工程量表中的技术参数很多不合理、落后，如摄像机技术参数写“帧率 * * * 0fps”像素太低。请问施工图设计阶段是否允许对 (略) 优化调整？

答复：初步设计文件给的参数为基本参数，中标单位在施工图阶段可在 (略) 优化调整， (略) 人确定为准。

质疑 * ：质疑：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理，“投标设计费固定费率限价为《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号）收费标准的 * %”，建议取消 * %限制，保障设计质量。设计应比工程盲目投入更值得。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：“本项目复杂系数为 1.0”与招标公告中描述“项目概况与建设规模：该项目属于“新基建”技术复杂性项目”矛盾。 (略) 说了技术复杂，建议复杂系数取1.2。因初步设计文件深度严重不足，施工图设计将弥补大量前期工作，建议施工图设计占比 * %。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理。“本项目前期概念方案、初步设计已实施，本次只计算施工图阶段设计费，占比 * %”，根据《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号），初步设计 * 般占 * %，施工图设计占 * %。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：初步设计的C1-1-1的工程量表与初步设计文本内容偏差较大，很多工程量在初步设计文件和图纸中没有体现。初步设 (略) 都是外地项目的平面示意图，没有针对重 (略) (略) 设计。招标要求“建设总里程约 * . * 公里道路智能化升级（ (略) ： * . * 公里、协同创新区： * . * 公里）”，在初步设计文件中找不到哪有 * . * 公里道路的任何图纸信息，请问 * 天内完成施工图设计的依据来源？

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑：初步设计没有附CAD格式图纸，因PDF格式的文件尺寸标注不清晰，且无法对图 (略) 测量。请招标方补充初步设计CAD格式图纸。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑： (略) 工程量表excel版或WORD版。初步设计PDF是图片格式，仅这 * 页的工程量表图片格式投标单位无法核实和编制项目工程造价，且初步设计文件深度远远不足，给投标造成了很大的障碍。请招标方补充工程量表excel版或WORD版。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑： (略) 的初步设计文件深度不足，上亿的项目设计图纸的内容才 * 页，反而工程量表有 * 页，况且很多工程量在图上根本没有体现。既然如此， (略) 就行。挂网初步设计文件不符合《 (略) 市市政工程初步设计文件编制技术规定（ * 年版）》（渝建〔 * 号）的深度要求。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件。

质疑 * ：质疑:评标办法前附表2.2.2（2）要求“投标人具有ITSS云计算服务能力标准符合性证书、ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书、ISO * 7 信息安全控制实用规则、ISO * 1 隐私信息管理体系认证证书。以上均满足得 2 分，有 * 项不能满足则不得分，本项最高得 2 分”，其中“ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”有误，信息技术服务管理体系是ISO * 0，信息安全管理体系是 ISO * 1，请问以哪个为准？

答复： “ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”修改为“ISO * 0信息技术服务管理体系认证证书”。具体详见补遗。

质疑 * ：质疑:评标办法前附表2.2.2（2）要求“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”不合理。根据《招标投标法实施条例》第 * 十 * 条“招 (略) 为之 * 的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（ * ） (略) 的 (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件或者中标条件”，上述评分要求明显指向“车路协同” (略) 业业绩，建议修改为“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”。

答复：加分业绩根据本项目实际情况设置，没有排斥潜在投标人，故按招标 (略) 。

质疑 * ： (略) 分评分标准： * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分。本条要求指向性太强，有内定希迪智驾（ (略) 智 (略) 、CiDi)之嫌。【 (略) ： (略) 智 (略) 落户两江新区，http:/ 点击查看>> ， * 日】

答复： 招标文件的设置是根据项目实际情况及相关 (略) 设置，且本项目接受联合体投标，欢迎各潜在投标人参与本项目的投标。

质疑 * ： (略) 分评分标准： * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分。本条要求指向性太强，有内定希迪智驾（ (略) 智 (略) 、CiDi)之嫌。【 (略) ： (略) 智 (略) 落户两江新区，http:/ 点击查看>> ， * 日】

答复： 招标文件的设置是根据项目实际情况及相关 (略) 设置，且本项目接受联合体投标，欢迎各潜在投标人参与本项目的投标。

质疑 * ： * 日， (略) 发布“两江协同创新区车路协同 * 期正式开工—— (略) 首个“碳中和” (略) 联示范区”（http:/ 点击查看>> ），是否已经内定好了EPC总包单位？本次招标仅仅是流于形式？

答复：车路协同 * 期属于 (略) 市· * 川省共建具有全国影响力 (略) 集中开工项目之 * ，在当时为集中宣传造势，两江 (略) 了相关报道，但本项目未正式开工建设， (略) 程序。

质疑 * ： * 日， (略) 发布“两江协同创新区车路协同 * 期正式开工—— (略) 首个“碳中和” (略) 联示范区”（http:/ 点击查看>> ），是否已经内定好了EPC总包单位？本次招标仅仅是流于形式？

答复：车路协同 * 期属于 (略) 市· * 川省共建具有全国影响力 (略) 集中开工项目之 * ，在当时为集中宣传造势，两江 (略) 了相关报道，但本项目未正式开工建设， (略) 程序。

* 、 (略) 分：

（ * ）、本项目招标文件第 * 章评标办法（综合评估法）中“ (略) 分评审标准”_企业情况（2分）中所述内容修改为：

“投标人具有ITSS云计算服务能力标准符合性证书、ISO * 0信息技术服务管理体系认证证书、ISO * 7信息安全控制实用规则、ISO * 1隐私信息管理体系认证证书。

以上均满足得2分，有 * 项不能满足则不得分，本项最高得2分。

注：提供相关证书复印件。”

（ * ）、本次招标要求的CMMI资质包含CMMI3级资质，“其他资质”修改为：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级及以上资质。

（ * ）、本次招标文件3.7.5编制要求的（5） (略) 分，修改为：
(略) 分包括《总承包管理及设计方案》《施工组织设计》《设备材料技术性能》 (略) 分，除《设备材料技术性能》部分外， (略) (略) 分均采用暗标评审。

整个《总承包管理及设计方案》统 * 采用A3幅面编制，整个《施工组织设计》统 * 采用A4幅面编制；电子投标文件技术暗标不设封面，整个技术暗标均不得出现白页和倒页；不得出现与本工程无关的内容；不得显示与投标人企业有关的任何信息；技术 (略) 分采用 * 号仿宋字体；图表内的字体、字号大小不限；文字、图表不得使用彩色（效果图除外）和不得编制页码。违反上述任何 * 项，采用经评审的最低投标价法的其投 (略) 分符合性评审不合格， (略) (略) 理；采用综合评估法的其投 (略) 分为零分。

《设备材料技术性能》部分采用明标评审，电子投标文件技术明标不设封面，应按照第 * 章规定格式排版，并应编制目录，标注页码。

（ * ）、最高限价通知：

本项目招标范围内的最高投资限额为 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元），招标文件的投标人须知前附表“3.2 投标报价”、“ * .5结算原则”及“第 * 章合同条款及格式”中所涉及的“概算批复建安费”或“概算审查报告中的建安费”均以“ * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）”为准，如：

【 1、“ * 、投资控制”调整为：

（ * ）设计标准限额控制

设计标准限额控制以 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）作为最高建安设计标准限额。

（ * ）工程费用投资控制

以本次招标范围的费用 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）作为本项目最高投资限额，工程竣工结算的费用不得超过 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）的 * %，若 (略) 分不予结算，若未超出则按合同结算原则办理竣工结算。

按中标总报价作为合同签订暂定价，在后期实施时严格按照 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）的 * %控制造价。

2、“ * 、投标报价中”的“（ * ）设计费报价原则：”中的“1、”调整为：

1、本项目设计费设置投标设计费固定费率限价、设计费报价限价。

（1）投标设计费固定费率限价为《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号）收费标准的 * %；本项目前期概念方案、初步设计已实施，本次只计算施工图阶段设计费，占比 * %；本项目复杂系数为1.0、专业调整系数为0.9、无附加调整系数。

为便于评标，设计费在填报投标设计费固定费率同时须填报设计费报价，最终按投标设计费 (略) 结算。设计费报价限价约 * . * 万元，计算公式为概算批复建安费（不包含租恁费、车辆购置费、车辆上牌及保险费） * 0. * 万元对应的设计费基价 * . * 万元× * %（设计费固定费率）× * %（施工图阶段设计费占比）×0.9= * . * 万元。

结算设计费=最终概算批复中的建安费（不包含租恁费、车辆购置费、车辆上牌及保险费） * 0. * 万元作为计费基数，按 * 版勘察设计收费标准（计价格〔 * 〕 * 号）计算设计费×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数×中标设计费固定费率× * %（只计算施工图阶段设计费，占比 * %）。

调整系数：本项目规定工程复杂程度调整系数为1.0、专业调整系数为0.9、无附加调整系数。

3、“ * 、投标报价中”的“（ * ）工程费用报价原则：”中的“2、”调整为：

2.本项目工程费设置建筑安装工程费固定费率限价、建筑安装工程费限价。

建筑安装工程费固定费率限价为 * %，建筑安装工程费固定费率为百分数，百分号前保留2位小数。

为便于评标，投标人还需填报建筑安装工程费报价，本项目最高限价为 * 4. * 万元。投标人填报的建筑安装工程费报价= * 4. * 万元*建筑安装工程费固定费率，如投标人未按要求填报建筑安装工程费报价，则评标委员可根据建筑安装工程费 (略) 修订，不作 (略) 理。”

建筑安装工程费固定费率、建筑安装工程费报价均不得超过限价，超过 (略) (略) 理。中标后建筑安装工程费固定费率固定不变，不因任何因素调整。

按中标总报价作为合同签订暂定价，其中安全文明施工费暂定为 * 万元。《投标函附录》 (略) 人给出的暂定金额填报， (略) 文件不作实质性响应，其投标 (略) (略) 理。

注：投标人填报投标报价的建筑安装工程费报价仅作为评标和签订合同的依据，不作为结算依据，最终结算按“（ * ）工程费用计价原则” (略) 。

4、 “（ * ）投标总报价” 调整为：

投标总报价限价=设计费报价限价 * . * 万元+建筑安装工程费限价 * 4. * 万元= * 5. * 万元。投标人投标总报价不得超过最高限价， (略) (略) 理。】

注：本项目招 (略) 分涉及以上条款相关内容的也按以上相关描述作相应调整，请各潜在投标人知悉。

（ * ）对电子投标文件中对 (略) 明确：

电子投标文件《投标函》 (略) 文件投标人须知前附表1.3. (略) 填写；《投标函附录》中“工期要求”填写以下内容：总工期 * 日历天（从发出中标通知书之日起开始计算），其中 * 日前完成基础云控平台建设并满足智博会展示功能需求、完成 * 台自动驾驶车辆采购及改造并在 (略) 、完成协同创新区范围内的路侧工程改造；车辆按招标人需求分批采购。

注：投标人投标文件中未按照以上要求填写的， (略) (略) 理。

（ * ）本项目投标文件递交的截止时间（投标截止时间）变更为 * 年 7月 * 日 * 时 * 分（ (略) 时间），投标人应当在投标截止时间前， (略) 使用CA数字证书登录 (略) 市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。本项目投标保证金递交截止时间相应顺延。

招 标 人： (略) 两江协同创新区 (略)

招标代理机构：重 (略) 有限公司

* 日

车路协同 * 期EPC

答疑补遗通知

各潜在投标人：

现将“车路协同 * 期EPC”项目答疑补遗内容通知如下：

* 、 (略) 分：

质疑1：1、 * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩智慧高速的车路协同业绩是否符合要求

答复： (略) 文件要求提供满足设计业绩时间和规模的证明材料，如提供的设计业绩证明材料中能体现车路协同相关内容，则符合要求。

质疑2：招标文件 * 页 投标人具有ITSS证书是否 (略) 家都有。

答复：如为联合体投标， (略) 分_企业情况（2分）中要求的证书，按照联合体成员的工作职责提供其相对应的证书。不要求每个联合体成员具备相关证书。

质疑3：招标文件第 * 页中得红名单如何获取。

答复： 以“ (略) 市公共资 (略) （http:/ 点击查看>> ）_信用服务_红名单信息”中公布的投标人名单为准。

质疑4：招标文件投标人须知前附表1.4.1 “3.4业绩证明材料要求：应提供中标通知书（直接发包的项目可提供项目发包人出具的项目直接发包情况说明或证明文书代替）和合同协议书的复印件。”业绩要求主要用于证明投标人具有类似项目实施经验， (略) 或直接发包形式取得，而是直接签定合同，因此要求提供中标通知书和合同协议书不合理，建议修改为提供中标通知书或合同协议书。请澄清！

答复： (略) (略) 。

质疑5：本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。

1.按照招投标法规定，业绩不能作为门槛2.并且此条业绩包含5个业务系统，试问全国项目满足的有几家，明显控制入围投标数量。明显暗箱操作，赤裸裸的控标。

答复：本项目招标文件按 (略) 市公共资源交 (略) * 日“ (略) 市公共资 (略) (略) 《 (略) (略) * 年版》 (略) 文件的通知”中《 (略) 文件（ (略) * 年版）》 (略) 编制，业绩可作为资格要求， (略) (略) 。

(略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

质疑6：招标公告3.1.1本次招标要求投标人具备的资质条件第3）条”其他资质：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质。“和招标文件投标人须知前附表1.4.1第3）条”其他资质：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质。“是否包含CMMI3级资质，请给予澄清。

答复：含CMMI3级。具体详见补遗。

质疑7：请澄清“具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质”是否包含CMMI3级？

答复：含CMMI3级。具体详见补遗。

质疑8：1、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里“3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止(以合同签订时间为准)，至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩”提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

2、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里”第 * 章 2.2.2 (略) 分评审标准 类似业绩 2、 * 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），在满足资格审查的要求上，投标人具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩，得1.5分，本项最高得1.5分。“提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

答复： 1、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

2、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

质疑9：1、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里“3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止(以合同签订时间为准)，至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩”提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

2、关于车路协同 * 期EPC项目中，招标文件里”第 * 章 2.2.2 (略) 分评审标准 类似业绩 2、 * 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），在满足资格审查的要求上，投标人具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩，得1.5分，本项最高得1.5分。“提及的意思是 * 个合同里面包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、 (略) 有工作内容，还是其中任 * * 项以上工作内容即可。

答复：1、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

2、 (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容即可。

3、 质疑 * ：招标文件商务加分项中要求的车路协同设计业绩是不是太针对了，建议修改为道路工程设计业绩或交通工程设计业绩。

答复：该条加分业绩根据本项目实际情况设置，故按招标 (略) 。

质疑 * ：招标文件商务加分项中车路协同设计业绩具体指哪方便的，请明确！谢谢！

答复：车路协同是采用先进的无线通信和 (略) 等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。具体内容为使用 (略) 技术应用于智能驾驶车辆或自动驾驶车辆或道路智能化 (略) 云控平台建设项目中。

质疑 * ：招标文件商务加分项中车路协同设计业绩具体指哪方便的，请明确！谢谢！

答复：车路协同是采用先进的无线通信和 (略) 等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。具体内容为使用 (略) 技术应用于智能驾驶车辆或自动驾驶车辆或道路智能化 (略) 云控平台建设项目中。

质疑 * ：招标文件中 * 页，（3）施工技术负责人是否为联合体投标的，由负责施工的联合投标体成员提供施工技术负责人？

答复：如为联合体投标的，联合体任意 * 方派驻均可。

质疑 * ：提问:投标人资格要求（3）其他资质：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级以上资质。是否包含CMM3级？

答复：含CMMI3级。具体详见补遗。

质疑 * ：质疑:评标办法前附表2.2.2（2）要求“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”不合理。根据《招标投标法实施条例》第 * 十 * 条“招 (略) 为之 * 的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（ * ） (略) 的 (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件或者中标条件”，上述评分要求明显指向“车路协同” (略) 业业绩，建议修改为“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”。

答复：该条加分业绩根据本项目实际情况设置，没有排斥潜在投标人，故按招标 (略) 。

质疑 * ：评标办法前附表2.2.2（2）要求“投标人具有ITSS云计算服务能力标准符合性证书、ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书、ISO * 7 信息安全控制实用规则、ISO * 1 隐私信息管理体系认证证书。以上均满足得 2 分，有 * 项不能满足则不得分，本项最高得 2 分”，其中“ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”有误，信息技术服务管理体系是ISO * 0，信息安全管理体系是 ISO * 1，请问以哪个为准？

答复： “ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”修改为“ISO * 0信息技术服务管理体系认证证书”。具体详见补遗。

质疑 * ：质疑：初步设计PDF图片格式清晰度不够，导致其中图片内容模糊、看不清楚，请招标方补充初步设计“非图片”版格式初步设计文件，如WORD格式。

答复：已提供，具体详见补遗附件。

质疑 * ：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理。“本项目前期概念方案、初步设计已实施，本次只计算施工图阶段设计费，占比 * %”，根据《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号），初步设计 * 般占 * %，施工图设计占 * %。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理，“投标设计费固定费率限价为《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号）收费标准的 * %”，建议取消 * %限制，保障设计质量。设计应比工程盲目投入更值得。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：招标公告中“ (略) 景包含：自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、智慧渣土车、数字公交、无人安防巡逻车、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆 * 种类型车辆”。请问智能车辆是否属于本项目购置赁范围？ * 种类型车辆每种类型各1辆？

答复：根据招标文件要求，智能车辆建设范围涉及 * 种类型的车辆，其中智慧渣土车、数字公交、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆包含但不限于改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容；自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、无人安防巡逻车包含但不限于采购、改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容。 * 种类型车辆的配属详见设计文件P * （1） (略) 联终端建设量。

质疑 * ：初步设计工程量表中的技术参数很多不合理、落后，如摄像机技术参数写“帧率 * * * 0fps”像素太低。请问施工图设计阶段是否允许对 (略) 优化调整？

答复：初步设计文件给的参数为基本参数，中标单位可在施工图阶段可在 (略) 优化调整， (略) 人确定为准。

质疑 * ：初步设计文件缺少 * . * 公里道路的设计图纸，招标要求“建设总里程约 * . * 公里道路智能化升级（ (略) ： * . * 公里、协同创新区： * . * 公里）”。 (略) 范围？招标方是否 (略) 、 (略) 底图等基础资料？

答复：本项目道路为现状道路，本次招标范围不包含勘察。补充资料详见补遗附件。

质疑 * ：第 * 章 评标办法（综合评估法） 评标办法前附表

2.2. (略) 分评审、总承包管理及设计方案

点位及图纸设计方案：提供点位及图纸设计方案。应完全契合初设文件、满足本项目的质量要求， (略) 考察情况、施工总说明、路侧系统图、云系统设计图、 (略) 署图、安装大样图、电气连接图。

和第 * 章 投标人须知前表

3.7.5 （5） (略) (略) 分包括《总承包管理及设计方案》《施工组织设计》《设备材料技术性能》 (略) 分，除《设备材料技术性能》部分外， (略) (略) 分均采用暗标评审。

电子投标文件技术暗标不设封面，整个技术暗标均不得出现白页和倒页；不得出现与本工程无关的内容；不得显示与投标人企业有关的任何信息；技术 (略) 分采用 * 号仿宋字体；图表内的字体、字号大小不限；文字、图表不得使用彩色（效果图除外）和不得编制页码。违反上述任何 * 项，采用经评审的最低投标价法的其投 (略) 分符合性评审不合格， (略) (略) 理。

问题：招标文件未找到相关图纸的编制和上传要求，图纸单独编制还是需要按照除《设备材料技术性能》部分外， (略) (略) 分均采用暗标的要求，图纸作为点位及图纸设计方案中的的图表插入。

答复：具体详见补遗。

质疑 * ：第 * 章 投标人须知前表

3.7.3 若投标单位为联合体，则联合体协议书中各联合体成员单位签字（或盖章）须齐全，要求各联合体成员盖单位法人章的，各联合体成员盖章须齐全；联合体协议书以外的投标文件格式中，要求法定代表人或其委托代理人签字（或盖章）的均由联合体牵头人法定代表人或其委托代理人签字（或盖章），要求投标人加盖单位法人章的，均由联合体牵头人使用 CA 数字证书加盖其单位电子印章。

问题：联合体协议书中各联合体成员单位签字（或盖章）须齐全，要求各联合体成员盖单位法人章的，各联合体成员盖章须齐全。请问联合体协议是否需要每个联合体成员必须盖电子CA章，还是联合体协议成员纸质文件盖单位法人章（非电子CA章）扫描件也符合要求。

答复：联合体投标的，联合体协议书由每个联合体成员盖电子CA章，或纸质文件盖单位法人章（非电子CA章）扫描件上传均可， (略) 文件要求使用 CA 数字证书加盖其单位电子印章。

质疑 * ：第 * 章 招标公告 3 投标人资格要求

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件： * 日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少具有1个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。

及第 * 章 评标办法（综合评估法）评标办法前附表

类似业绩：评标办法前附表 * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），在满足资格审查的要求上，投标人具有 1 个合同金额不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。

问题：智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）智能化施工业绩。 (略) 方式不同，请问以采购项目服务形式的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等），含有相关实施内容的项目是否满足本次对应类似项目业绩的要求。

答复： (略) 文件要求的业绩时间和业绩规模，且满足智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交中任意 * 项工作内容，则符合业绩要求。

质疑 * ： (略) 人员技术负责人要求？“ (略) 湖西岸环湖路景观带打造工程第 * 中标候选人河 (略) 投标技术负责人吕东滨（高级工程师证书编号： 点击查看>> ）：1、吕东滨以 * 级建造师（证书编号： 点击查看>> ，执业印章号：赣 点击查看>> ,身份证： 点击查看>> 。该证书于 * 日 (略) (略) 纳入“废弃证书”栏并显示“注销”） * 年 * 月已经注册在 (略) 国江 (略) （吕东 (略) 西国江 (略) 养老保险可以佐证）；2、 (略) * 日第 * 号《住房 (略) 》、 * 日第 * 号《住 (略) 》、 * 日第 * 号《住房 (略) 》、 * 日第 * 号《住房 (略) 》、 * 日第1号《住房 (略) 》可以清晰得知吕东滨于 * 日开始已经离开 (略) 省 * 直注册在 (略) 省，那怎么又存在吕东滨在河 (略) 工作呢？；3、吕东滨（高级工程师证书编号： 点击查看>> ，颁发机构： (略) 壮族自治区职称改革工作领导小组，文号：桂职干［ * ］ * 号）高级工程师是以 (略) (略) （广 (略) 有限公司下属企业）名义考评的｛详见： (略) 壮族自治区职称改革工作领导小组关于李东毅等 * 名同志取得 * 年度工程系列高级专业技术资格的批复（桂职干［ * ］ * 号)｝。吕东滨2 (略) 内部人事变动去 (略) (略) （广 (略) 有限公司下属企业） (略) 长，并于 * 日公开报道吕东滨 (略) 检查指导荔玉项目。 * 日 (略) 壮族自治区 (略) 发布巜 (略) 壮族自治区交通运输厅关于 * 年“平安交通”创新案例征集评选情况的通报》(桂交便函[ * 号):吕东滨等3人通过广 (略) 有限公司 (略) (略) 申报“科学技术：拱肋节段安全翻转方法的研究与应用”，说明吕东滨 * 直都在 (略) 工作怎么又成了你河 (略) 的工程师呢？”。 (略) 湖西岸环湖路景观带打造工程业主是 (略) 市 (略) 生态 (略) 有限公司，监督机构是 (略) 市 (略) 区 (略) ，请问河 (略) 利用“挂证” (略) 为、双重养老保险、 (略) 任职的人员怎么都把3.6个多亿工程项目标中了呢？这个不是“强揽工程”、有“保护伞”那是什么？河 (略) 难道不是干扰了公开招投标秩序吗？

答复：根据本招标文件要求，招标人在合同签订前均有权对投标人提 (略) 核实，若发现弄虚作假，取消中标资格， (略) (略) 门处理，投标保证金不予退还，我司自愿承担因此造成的相关责任并赔偿相应损失。

质疑 * ：请明确，电子警察或雪亮 (略) 市类项目属于类似项目吗？

答复：电子警察属于智慧交通项目，如投标人提供的是电子警察的智能化施工业绩， (略) 文件规定的业绩规模和业绩时间； (略) 市类和雪亮工程不属于智慧交通项目；

质疑 * ：质疑，涉嫌违规：据官方媒体（ (略) 、两江要闻等）近期发布， * 年5月两江协同创新区车路协同 * 期早已开工建设，请招标人如实回答此项目是否存在提前内定中 (略) 为，已开工的车路 (略) 在实施？新闻链接:

http:/ 点击查看>> calibri inter-ideograph>答复：车路协同 * 期属于 (略) 市· * 川省共建具有全国影响力 (略) 集中开工项目之 * ，在当时为集中宣传造势，两江 (略) 了相关报道，但本项目未正式开工建设， (略) 程序。

质疑 * ：挂网附件中没有看到本项目准确的工程量清单，请招标人提供工程量清单表excel。

答复： (略) ，无工程量清单。

质疑 * ：本项目属于“新基建”技术复杂性项目”，复杂系数应取1.1-1.2。

答复：按 (略)

质疑 * ：C1-1-1工程量表与初步设计内容不匹配，需要提供概算。

答复：C1-1-1工程量表按照套装软件产品购买、定制软件开发的分类原则，梳理初步设计内容中的应用支撑系统及应用系统，C1-1-1工程量表中“系统名称”项与初步设计内容 * * 对应，无“内容不匹配”情况存在。

质疑 * ：项目 (略) 分指标不合理，如重大交通事故率降低 * %、区 (略) 效率提高 * %，请问是如何计算的？

答复：按 (略) 。

质疑 * ：图纸中说“各部分细目金额详见后概算文件”，请提供

答复： 资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：初步设计文件中缺少 * . * 公 (略) 设施平面布置图纸

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：摄像机参数，帧率 * ，为 * 万像素摄像机，参数偏度

答复：初步设计文件给的参数为基本参数，中标单位在施工图阶段可在 (略) 优化调整， (略) 人确定为准。

质疑 * ：招标方 (略) 底图、 (略) 等基础设计资料？需要予以明确

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：项目工期极其不合理，如施工图仅仅才 * 天，应用系统开发仅有3周，如果不是已经有内定单位，绝不可能完成。

答复：初步设计文件中的“第 * 章 项目实施进度”仅为参考，最终以设计任务书为准。

质疑 * ：初步设计文件中有编制《 (略) 市车路协同总体标准》的相关内容，但是在“第 * 章 项目实施进度”中未体现。

答复：在本项目完工验收后 * 日内，完成《 (略) 市车路协同总体标准》编制。

质疑 * ：初步设计文件中有编制《 (略) 市车路协同总体标准》的相关内容，但是在“第 * 章 项目实施进度”中未体现。

答复：在本项目完工验收后 * 日内，完成《 (略) 市车路协同总体标准》编制。

质疑 * ：承担工可编制、初步设计的前期工作的单位是否不能参加施工图设计？

答复：根据 (略) (略) 、国家发展改革委制定的《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》的第十 * 条约定， (略) 人公开已经完成的项目建议书、可行性研究报告、初步设计文件的，上述单位可以参与该工程总承包项目的投标，经依法评标、定标，成为工程总承包单位。

质疑 * ：初步设计文件是否通过批复（如通过，需要招标方提供）？目前的初步设计文件存在大量的错漏碰缺问题，深度达不到 (略) 市相关文件要求。

答复：本项目属于企业自筹项目， (略) 门不会对初步设计文件出具相应批复。目前的初步设计文件深度已达到 (略) 市相关文件要求。 (略) 设施平面布置图纸，具体详见补遗附件。

质疑 * ：初步设计文件达不到《 (略) 市市政工程初步设计文件编制技术规定（ * 年版）》（渝建〔 * 号）深度要求，图纸数量偏少，缺少必要的设施平面布置图、管线敷设图等。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：为公平起见（避免原设计单位具有较大竞争优势），建议招标方提供设计文件的CAD版本和工程量EXCEL表，否则将存在内定设计单位的倾向。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：为公平起见（避免原设计单位具有较大竞争优势），建议招标方提供设计文件的CAD版本和工程量EXCEL表，否则将存在内定设计单位的倾向。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑：招标要求“建设总里程约 * . * 公里道路智能化升级（ (略) ： * . * 公里、协同创新区： * . * 公里）”，但在初步设计文件中没有找到 * . * 公里道路的设计图纸，仅看到 * 些示意图。 (略) 范围？招标方是否 (略) 、 (略) 底图等基础资料？

答复：本项目道路为现状道路，本次招标范围不包含勘察。补充资料详见补遗附件。

质疑 * ：质疑：招标公告中“ (略) 景包含：自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、智慧渣土车、数字公交、无人安防巡逻车、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆 * 种类型车辆”。请问智能车辆是否属于本项目购置赁范围？ * 种类型车辆每种类型各1辆？

答复：根据招标文件要求，智能车辆建设范围涉及 * 种类型的车辆，其中智慧渣土车、数字公交、 (略) 联测试车、 (略) 会车辆包含但不限于改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容；自动驾驶公交车、自动驾驶微循环小巴、Robotaxi自动驾驶出租车、自动驾驶园区配送车、自动驾驶园区售卖车、自动驾驶环卫车（开放道路）、自动驾驶清扫车（园区内）、干线物流重卡、无人安防巡逻车包含但不限于采购、改装、软件开发、标定、 (略) 实车测试等、联调测试等内容。 * 种类型车辆的配属详见设计文件P * （1） (略) 联终端建设量。

质疑 * ：质疑：初步设计工程量表中的技术参数很多不合理、落后，如摄像机技术参数写“帧率 * * * 0fps”像素太低。请问施工图设计阶段是否允许对 (略) 优化调整？

答复：初步设计文件给的参数为基本参数，中标单位在施工图阶段可在 (略) 优化调整， (略) 人确定为准。

质疑 * ：质疑：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理，“投标设计费固定费率限价为《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号）收费标准的 * %”，建议取消 * %限制，保障设计质量。设计应比工程盲目投入更值得。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：“本项目复杂系数为 1.0”与招标公告中描述“项目概况与建设规模：该项目属于“新基建”技术复杂性项目”矛盾。 (略) 说了技术复杂，建议复杂系数取1.2。因初步设计文件深度严重不足，施工图设计将弥补大量前期工作，建议施工图设计占比 * %。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：投标人须知前附表3.2投标报价“设计费报价原则”设置不合理。“本项目前期概念方案、初步设计已实施，本次只计算施工图阶段设计费，占比 * %”，根据《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号），初步设计 * 般占 * %，施工图设计占 * %。

答复： (略) (略) 。

质疑 * ：质疑：初步设计的C1-1-1的工程量表与初步设计文本内容偏差较大，很多工程量在初步设计文件和图纸中没有体现。初步设 (略) 都是外地项目的平面示意图，没有针对重 (略) (略) 设计。招标要求“建设总里程约 * . * 公里道路智能化升级（ (略) ： * . * 公里、协同创新区： * . * 公里）”，在初步设计文件中找不到哪有 * . * 公里道路的任何图纸信息，请问 * 天内完成施工图设计的依据来源？

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑：初步设计没有附CAD格式图纸，因PDF格式的文件尺寸标注不清晰，且无法对图 (略) 测量。请招标方补充初步设计CAD格式图纸。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑： (略) 工程量表excel版或WORD版。初步设计PDF是图片格式，仅这 * 页的工程量表图片格式投标单位无法核实和编制项目工程造价，且初步设计文件深度远远不足，给投标造成了很大的障碍。请招标方补充工程量表excel版或WORD版。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件

质疑 * ：质疑： (略) 的初步设计文件深度不足，上亿的项目设计图纸的内容才 * 页，反而工程量表有 * 页，况且很多工程量在图上根本没有体现。既然如此， (略) 就行。挂网初步设计文件不符合《 (略) 市市政工程初步设计文件编制技术规定（ * 年版）》（渝建〔 * 号）的深度要求。

答复：资料已提供，具体详见补遗附件。

质疑 * ：质疑:评标办法前附表2.2.2（2）要求“投标人具有ITSS云计算服务能力标准符合性证书、ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书、ISO * 7 信息安全控制实用规则、ISO * 1 隐私信息管理体系认证证书。以上均满足得 2 分，有 * 项不能满足则不得分，本项最高得 2 分”，其中“ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”有误，信息技术服务管理体系是ISO * 0，信息安全管理体系是 ISO * 1，请问以哪个为准？

答复： “ISO * 1 信息技术服务管理体系认证证书”修改为“ISO * 0信息技术服务管理体系认证证书”。具体详见补遗。

质疑 * ：质疑:评标办法前附表2.2.2（2）要求“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”不合理。根据《招标投标法实施条例》第 * 十 * 条“招 (略) 为之 * 的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（ * ） (略) 的 (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件或者中标条件”，上述评分要求明显指向“车路协同” (略) 业业绩，建议修改为“ * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的智慧交通项目（类似项目包含智能交通、智慧交通、车路协同、数字交通、数字公交等）设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分”。

答复：加分业绩根据本项目实际情况设置，没有排斥潜在投标人，故按招标 (略) 。

质疑 * ： (略) 分评分标准： * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分。本条要求指向性太强，有内定希迪智驾（ (略) 智 (略) 、CiDi)之嫌。【 (略) ： (略) 智 (略) 落户两江新区，http:/ 点击查看>> ， * 日】

答复： 招标文件的设置是根据项目实际情况及相关 (略) 设置，且本项目接受联合体投标，欢迎各潜在投标人参与本项目的投标。

质疑 * ： (略) 分评分标准： * 年 1 月 1 日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有 1 个合同工程造价不低于 * 万元的车路协同设计业绩得 1.5 分，本项最高得 1.5 分。本条要求指向性太强，有内定希迪智驾（ (略) 智 (略) 、CiDi)之嫌。【 (略) ： (略) 智 (略) 落户两江新区，http:/ 点击查看>> ， * 日】

答复： 招标文件的设置是根据项目实际情况及相关 (略) 设置，且本项目接受联合体投标，欢迎各潜在投标人参与本项目的投标。

质疑 * ： * 日， (略) 发布“两江协同创新区车路协同 * 期正式开工—— (略) 首个“碳中和” (略) 联示范区”（http:/ 点击查看>> ），是否已经内定好了EPC总包单位？本次招标仅仅是流于形式？

答复：车路协同 * 期属于 (略) 市· * 川省共建具有全国影响力 (略) 集中开工项目之 * ，在当时为集中宣传造势，两江 (略) 了相关报道，但本项目未正式开工建设， (略) 程序。

质疑 * ： * 日， (略) 发布“两江协同创新区车路协同 * 期正式开工—— (略) 首个“碳中和” (略) 联示范区”（http:/ 点击查看>> ），是否已经内定好了EPC总包单位？本次招标仅仅是流于形式？

答复：车路协同 * 期属于 (略) 市· * 川省共建具有全国影响力 (略) 集中开工项目之 * ，在当时为集中宣传造势，两江 (略) 了相关报道，但本项目未正式开工建设， (略) 程序。

* 、 (略) 分：

（ * ）、本项目招标文件第 * 章评标办法（综合评估法）中“ (略) 分评审标准”_企业情况（2分）中所述内容修改为：

“投标人具有ITSS云计算服务能力标准符合性证书、ISO * 0信息技术服务管理体系认证证书、ISO * 7信息安全控制实用规则、ISO * 1隐私信息管理体系认证证书。

以上均满足得2分，有 * 项不能满足则不得分，本项最高得2分。

注：提供相关证书复印件。”

（ * ）、本次招标要求的CMMI资质包含CMMI3级资质，“其他资质”修改为：具有在有效期内的软件能力成熟度集成模型CMMI3级及以上资质。

（ * ）、本次招标文件3.7.5编制要求的（5） (略) 分，修改为：
(略) 分包括《总承包管理及设计方案》《施工组织设计》《设备材料技术性能》 (略) 分，除《设备材料技术性能》部分外， (略) (略) 分均采用暗标评审。

整个《总承包管理及设计方案》统 * 采用A3幅面编制，整个《施工组织设计》统 * 采用A4幅面编制；电子投标文件技术暗标不设封面，整个技术暗标均不得出现白页和倒页；不得出现与本工程无关的内容；不得显示与投标人企业有关的任何信息；技术 (略) 分采用 * 号仿宋字体；图表内的字体、字号大小不限；文字、图表不得使用彩色（效果图除外）和不得编制页码。违反上述任何 * 项，采用经评审的最低投标价法的其投 (略) 分符合性评审不合格， (略) (略) 理；采用综合评估法的其投 (略) 分为零分。

《设备材料技术性能》部分采用明标评审，电子投标文件技术明标不设封面，应按照第 * 章规定格式排版，并应编制目录，标注页码。

（ * ）、最高限价通知：

本项目招标范围内的最高投资限额为 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元），招标文件的投标人须知前附表“3.2 投标报价”、“ * .5结算原则”及“第 * 章合同条款及格式”中所涉及的“概算批复建安费”或“概算审查报告中的建安费”均以“ * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）”为准，如：

【 1、“ * 、投资控制”调整为：

（ * ）设计标准限额控制

设计标准限额控制以 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）作为最高建安设计标准限额。

（ * ）工程费用投资控制

以本次招标范围的费用 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）作为本项目最高投资限额，工程竣工结算的费用不得超过 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）的 * %，若 (略) 分不予结算，若未超出则按合同结算原则办理竣工结算。

按中标总报价作为合同签订暂定价，在后期实施时严格按照 * 4. * 万元（概算批复建安费 * 0. * 万元和建设后7个月租赁费 * . * 万元）的 * %控制造价。

2、“ * 、投标报价中”的“（ * ）设计费报价原则：”中的“1、”调整为：

1、本项目设计费设置投标设计费固定费率限价、设计费报价限价。

（1）投标设计费固定费率限价为《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[ * ] * 号）收费标准的 * %；本项目前期概念方案、初步设计已实施，本次只计算施工图阶段设计费，占比 * %；本项目复杂系数为1.0、专业调整系数为0.9、无附加调整系数。

为便于评标，设计费在填报投标设计费固定费率同时须填报设计费报价，最终按投标设计费 (略) 结算。设计费报价限价约 * . * 万元，计算公式为概算批复建安费（不包含租恁费、车辆购置费、车辆上牌及保险费） * 0. * 万元对应的设计费基价 * . * 万元× * %（设计费固定费率）× * %（施工图阶段设计费占比）×0.9= * . * 万元。

结算设计费=最终概算批复中的建安费（不包含租恁费、车辆购置费、车辆上牌及保险费） * 0. * 万元作为计费基数，按 * 版勘察设计收费标准（计价格〔 * 〕 * 号）计算设计费×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数×中标设计费固定费率× * %（只计算施工图阶段设计费，占比 * %）。

调整系数：本项目规定工程复杂程度调整系数为1.0、专业调整系数为0.9、无附加调整系数。

3、“ * 、投标报价中”的“（ * ）工程费用报价原则：”中的“2、”调整为：

2.本项目工程费设置建筑安装工程费固定费率限价、建筑安装工程费限价。

建筑安装工程费固定费率限价为 * %，建筑安装工程费固定费率为百分数，百分号前保留2位小数。

为便于评标，投标人还需填报建筑安装工程费报价，本项目最高限价为 * 4. * 万元。投标人填报的建筑安装工程费报价= * 4. * 万元*建筑安装工程费固定费率，如投标人未按要求填报建筑安装工程费报价，则评标委员可根据建筑安装工程费 (略) 修订，不作 (略) 理。”

建筑安装工程费固定费率、建筑安装工程费报价均不得超过限价，超过 (略) (略) 理。中标后建筑安装工程费固定费率固定不变，不因任何因素调整。

按中标总报价作为合同签订暂定价，其中安全文明施工费暂定为 * 万元。《投标函附录》 (略) 人给出的暂定金额填报， (略) 文件不作实质性响应，其投标 (略) (略) 理。

注：投标人填报投标报价的建筑安装工程费报价仅作为评标和签订合同的依据，不作为结算依据，最终结算按“（ * ）工程费用计价原则” (略) 。

4、 “（ * ）投标总报价” 调整为：

投标总报价限价=设计费报价限价 * . * 万元+建筑安装工程费限价 * 4. * 万元= * 5. * 万元。投标人投标总报价不得超过最高限价， (略) (略) 理。】

注：本项目招 (略) 分涉及以上条款相关内容的也按以上相关描述作相应调整，请各潜在投标人知悉。

（ * ）对电子投标文件中对 (略) 明确：

电子投标文件《投标函》 (略) 文件投标人须知前附表1.3. (略) 填写；《投标函附录》中“工期要求”填写以下内容：总工期 * 日历天（从发出中标通知书之日起开始计算），其中 * 日前完成基础云控平台建设并满足智博会展示功能需求、完成 * 台自动驾驶车辆采购及改造并在 (略) 、完成协同创新区范围内的路侧工程改造；车辆按招标人需求分批采购。

注：投标人投标文件中未按照以上要求填写的， (略) (略) 理。

（ * ）本项目投标文件递交的截止时间（投标截止时间）变更为 * 年 7月 * 日 * 时 * 分（ (略) 时间），投标人应当在投标截止时间前， (略) 使用CA数字证书登录 (略) 市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。本项目投标保证金递交截止时间相应顺延。

招 标 人： (略) 两江协同创新区 (略)

招标代理机构：重 (略) 有限公司

* 日