(略) 集团 (略) 省

滇中引水工程 (略) Ⅰ段施工5 (略)

台车、 (略) 补遗

钢材原材以台车、栈桥图纸确认生产当天首次公 (略) 单价确认（台车以板材与型材比例为7:3，板材 (略) 攀钢 * #，型材 (略) 昆钢 * #价格为基准；栈桥以板材与型材比例为5:5，板材 (略) 攀钢 * #，型材 (略) 昆钢 * B、 * B价格为基准）。

本次报价统 * 按照虚拟单价报价

钢板虚拟单价 * 元/吨，型材虚拟单价 * 元/吨。对应台车、栈桥结算公式中的B和C。报价按照相应公式。

即：台车为A= * （每台台车板材占总重量比例为 * %） * （每台台车型材占总重量比例为 * %） D。

栈桥为A= * （每台栈桥板材占总重量比例为 * %） * （每台栈桥型材占总重量比例为 * %） D。

台车钢材结算

钢材结算采取以下公式结算，即A=B*0.7 C*0.3 D。

其中，A为每吨到货单价（包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装卸车费、服务费及售后服 (略) 有相关税项费用）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) 攀钢 * #）首次公布价格乘以0.7）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) “昆钢”工字钢 * #）首次公布价格乘以0.3）

D为加工制造费，此价格包含设计、制造、各项税、运输、保险、安装调试、培训、出厂检验证书等。

栈桥钢材结算

钢材结算采取以下公式结算，即A=B*0.5 C*0.5 D。

其中，A为每吨到货单价（包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装卸车费、服务费及售后服 (略) 有相关税项费用）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) 攀钢 * #）首次公布价格乘以0.5）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) “昆钢”工字钢 * B、 * B）首次公布价格乘以0.5）

D为加工制造费，此价格包含设计、制造、各项税、运输、保险、安装调试、培训、出厂检验证书等。

(略) 集团 (略) 省

滇中引水工程 (略) Ⅰ段施工5 (略)

台车、 (略) 补遗

钢材原材以台车、栈桥图纸确认生产当天首次公 (略) 单价确认（台车以板材与型材比例为7:3，板材 (略) 攀钢 * #，型材 (略) 昆钢 * #价格为基准；栈桥以板材与型材比例为5:5，板材 (略) 攀钢 * #，型材 (略) 昆钢 * B、 * B价格为基准）。

本次报价统 * 按照虚拟单价报价

钢板虚拟单价 * 元/吨，型材虚拟单价 * 元/吨。对应台车、栈桥结算公式中的B和C。报价按照相应公式。

即：台车为A= * （每台台车板材占总重量比例为 * %） * （每台台车型材占总重量比例为 * %） D。

栈桥为A= * （每台栈桥板材占总重量比例为 * %） * （每台栈桥型材占总重量比例为 * %） D。

台车钢材结算

钢材结算采取以下公式结算，即A=B*0.7 C*0.3 D。

其中，A为每吨到货单价（包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装卸车费、服务费及售后服 (略) 有相关税项费用）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) 攀钢 * #）首次公布价格乘以0.7）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) “昆钢”工字钢 * #）首次公布价格乘以0.3）

D为加工制造费，此价格包含设计、制造、各项税、运输、保险、安装调试、培训、出厂检验证书等。

栈桥钢材结算

钢材结算采取以下公式结算，即A=B*0.5 C*0.5 D。

其中，A为每吨到货单价（包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装卸车费、服务费及售后服 (略) 有相关税项费用）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) 攀钢 * #）首次公布价格乘以0.5）。

(略) 价格，执行通知加工当天（ (略) “昆钢”工字钢 * B、 * B）首次公布价格乘以0.5）

D为加工制造费，此价格包含设计、制造、各项税、运输、保险、安装调试、培训、出厂检验证书等。