南宁机场机坪保障车辆采购项目(项目编号:0633-214012112717)澄清公告01

内容
 
发送至邮箱

南宁机场机坪保障车辆采购项目(项目编号:0633-214012112717)澄清公告01



(略) 机坪保障车辆采购项目(项目编号: 点击查看>> )澄清公告 *

项目名称: (略) 机坪保障车辆采购项目

项目编号: 点击查看>>

招 标 人: (略) (略) (略) (略)

招标代理机构: (略) 有限公司

地 址: (略) 市 (略) 区金湖路 * 号金源 (略) 7层

项目联系人:李茂菊、覃合林

联系电话: 点击查看>>

首次公告日期: * 日

澄清日期: * 日

澄清内容:

* 、招标文件澄清内容:

(1)澄清内容表1:

序号

澄清前

澄清后

1

招标文件标段2原为:升降平台车(集装货物装载机)(进口)。

招标文件标段2现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。

2

招标文件标段5原为:升降平台车(集装货物装载机)(合资)。

招标文件标段5现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。

3

招标文件标段2的交货期原为: * 日前。

招标文件标段2的交货期现变更为:自收到中标通知书起3个月内。

4

招标文件标段3的交货期原为: * 日前。

招标文件标段3的交货期变更为:自收到中标通知书起3个月内。

5

招标文件第 * 章标段4的4.4.1原为:

厢体有两种规格

1)规格 * :外形尺寸(长×宽×高,mm): * × * 。

2)规格 * :外形尺寸(长×宽×高,mm): * × * 。

招标文件第 * 章标段4的4.4.1现变更为:

删除第 * 章标段4的4.4.1。

(略) 的“(2)招标文件第 * 章标段4的3技术参数表”为准。

6

招标文件第 * 章标段4的4.6.2原为:

固定平台的长度为有多种配置,采购人根据自身要求确认。标配平台外形尺寸如下:

固定平台(长×宽,mm) * ,承载 * kg。

左右移动平台(长×宽,mm)> * × * ,承载> * kg,行程0~ * mm。

前后伸缩平台(长×宽,mm)行程0~ * mm、0~ * mm。

招标文件第 * 章标段4的4.6.2现变更为:

删除第 * 章标段4的4.6.2。

(略) 的“(2)招标文件第 * 章标段4的3技术参数表”为准。

7

招标文件第 * 章标段4的4.3.2原为:

该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计(国家专利证书号:ZL * 2 点击查看>> .5),宽于汽车底盘大梁。

招标文件第 * 章标段4的4.3.2现变更为:

删除第 * 章标段4的4.3.2。

8

招标文件第 * 章标段4的4.5厢体前后门原为:

4.5.1宽体卷帘门(选装)

门洞尺寸(宽×高,mm): * 。

卷门的通过尺寸(宽×高,mm): * 。

外侧为铝合金材质,内侧填充保温材料,门板厚度为 * mm。

卷帘门上配备可内外开的卷帘门锁紧钩和拉手尼龙带。在锁紧钩上设有封签插孔。

宽体卷帘门具有很好的通过性。

锁紧钩固定在底板上,牢固可靠。

在相同频率开关门情况下,冷气泄漏量较大。

4.5.3窄体卷帘门

4.5.4移门(标配)

门洞尺寸(宽×高,mm): * 。

移门的通过尺寸(宽×高,mm): * × * 。

移门装置结构简单、体积小、维修操作方便,避免了卷帘门突然落下而造成事故的可能,相对于卷帘门更加安全。

移门采用左右开启方式,操作轻便。

移门门板厚度为 * mm,内层采用阻燃环保材料填充,保温性能非常好。

对于经常开关的卷帘门,冷气泄漏量非常大,移门相对要小很多,节省 (略) 时间。

移门采用搭扣和插销式限位,便于使用封签。避免在厢体底板上开孔导致积水生锈。

在相同频率开关门情况下,移门的冷气泄漏量相对宽、窄体卷帘门最小。

招标文件第 * 章标段4的4.5厢体前后门现变更为:厢体前后门为移门(标配),移门采用左右开启方式。

9

招标文件第 * 章标段2的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货, * 日前到货交付,提供书面承诺的,加4分。

招标文件第 * 章标段2的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,1个月内到货,提供书面承诺的,加4分;2个月内到货,提供书面承诺的,加1分。

*

招标文件第 * 章标段2的维修方便性评分标准1原为:1.拟投设备制造商在国 (略) 作为售后服务机构的,得5分;

招标文件第 * 章标段2的维修方便性评分标准1现变更为:1. 拟投设备制造商在国 (略) 作为售后服务机构的,或在国内有总代理机构,且该机构配备具备大修能力的售后 (略) 的,得5分。备注:以上均需提供相关证明材料。

*

招标文件第 * 章标段2的业绩评分标准原为:

投标人拟投设备,近 * 年(合同签订日期 * 日至今),具有 * 台同品牌同型号产品销售业绩的得2分;在此基础上,销售业绩每增加 * 台加2分,最高不超过6分。低于 * 台不得分。

注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。

招标文件第 * 章标段2的业绩评分标准现变更为:

投标人拟投设备,近 * 年(合同签订日期 * 日至今),在中国大 * 地区(不含港台澳)具有 * 台同品牌同型号产品销售业绩的得2分;在此基础上,销售业绩每增加 * 台加2分,最高不超过6分。低于 * 台不得分。

注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。

*

招标文件第 * 章标段3的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货, * 日前到货交付,提供书面承诺的,加4分。

招标文件第 * 章标段3的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,1个月内到货,提供书面承诺的,加4分;2个月内到货,提供书面承诺的,加1分。

*

招标文件第 * 章标段4技术评审标准的厢体额定载荷原为:

(略) 对厢体额定 (略) 横向对比评分。

(1)厢体额定载荷≥ * kg的得5分;

(2) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得3分;

(3) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得1分;

招标文件第 * 章标段4技术评审标准的厢体额定载荷现变更为:

(略) 对厢体额定 (略) 横向对比评分。

(1)厢体额定载荷≥ * kg的得5分;

(2) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得3分;

(3) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得1分。

*

招标文件第 * 章标段4商务评审标准的供货周期原为:根据 (略) 评价,响应招标文件的交货期得1分,每提前1个月加1分。最多不超过4分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同 (略) 处罚外,还将登记为投标人考察 (略) 为。

招标文件第 * 章标段4商务评审标准的供货周期现变更为:根据 (略) 评价,响应招标文件的交货期得1分,每提前 * 天加1分。最多不超过4分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同 (略) 处罚外,还将登记为投标人考察 (略) 为。

(2)招标文件第 * 章标段4的3技术参数表现变更为:

序号

项目名称

性能指标配置

备注

1

底盘

如庆铃 * 十铃、沃尔沃、进口 * 十铃等知名品牌

——

2

发动机

如庆铃 * 十铃、沃尔沃、进口 * 十铃等知名品牌

——

3

发动机排放

GB 点击查看>> 5国V及以上

——

4

平台工作高度 mm

*

——

5

★厢体额定载荷 ㎏

≥ *

——

6

平台左右调整范围 mm

0~ *

——

7

平台伸缩调整范围 mm

0~ *

——

8

固定平台尺寸(长×宽)mm

≥ *

——

9

移动平台尺寸(长×宽) mm

≥ * × *

——

*

厢体尺寸(长×宽×高) ㎜

≥ * × *

——

*

固定平台额定载荷 ㎏

≥ *

——

*

活动平台额定载荷 ㎏

≥ *

——

*

外形尺寸(长×宽×高) mm

≥1 * × *

——

*

整备质量 kg

≤ * 0

——

(3)招标文件第 * 章标段2“其他技术指标”评分标准现变更为:

其他技术指标(6分)

(1)通道圆外圆直径< * 0mm;

(2)采用自动制动系统等更优的制动形式的;

(3)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心;

(4)最高车速≥ * km/h;

(5)最小离地间隙≥ * mm;

(6)发动机排放标准达到欧洲IV及以上标准或国4及以上标准的 。

满足4项以上的得4.1-6分,满足2(含)-4(含)项的得1-4分。

(4)招标文件第 * 章标段4“车辆防撞系统的整 (略) 使用情况”评分标准现变更为:

车辆防撞系统的整 (略) 使用情况(9分)

具有车辆防撞系统等安全措施的(需详细说明该系统工作原理和效果),根据车辆防撞系统的整 (略) (略) 评分。投标人需提供系统实际销售合同复印件(加盖公章)

1、防撞系统通过中机科( (略) )车辆检 (略) (国家工程机械质 (略) )试验并取得试验报告的得3分,未取得的得0分。(原件备查)

2、车辆防撞系统业绩要求:在 (略) 及航空公司安装业绩 * 台及以上的得3分,安装业绩 * 台及以上且 * 台以下的得2分、 * 台以下的得 1 分。(原件备查)

3、防撞系统使用超过4年的按照系统性能评分得3分;防撞系统使用2-4年的按照系统性能评分得2分;防撞系统使用小于2年的按照系统性能评分得1分。

(5)招标文件第 * 章标段5“根据产品的主要 (略) 评定”评分标准现变更为:

根据产品的主要 (略) 评定

(9分)

根据产品的主要 (略) 评分:

(1)整车结构安全系数≥2.5的;

(2)主平台举升高度范围最大的,对投标人提 (略) 横向对比评审;

(3)桥平台举升高度范围最大的,对投标人提 (略) 横向对比评审;

(4)最小离地间隙≥ * mm;

(5)最高车速≥ * km/h;

(6)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心;

(7)制动系统采用碟片制动的;投标人需提供车桥图纸以证明制动形式;

(8)平台车设计优异,平台上无举升链条等障碍物,可提供无障碍超宽平台的;投标人需提供车辆外观图片以供证明;

(9)发动机排放标准达到欧洲IV及以上标准或国4及以上标准的。

满足6项以上的得6.1-9分,满足2(含)-6(含)项的得1-6分。

* 、投标文件递交的截止时间原为: * 日9: * ( (略) 时间);现变更为: * 日9: * ( (略) 时间)。

(略) 有限公司

* 日



(略) 机坪保障车辆采购项目(项目编号: 点击查看>> )澄清公告 *

项目名称: (略) 机坪保障车辆采购项目

项目编号: 点击查看>>

招 标 人: (略) (略) (略) (略)

招标代理机构: (略) 有限公司

地 址: (略) 市 (略) 区金湖路 * 号金源 (略) 7层

项目联系人:李茂菊、覃合林

联系电话: 点击查看>>

首次公告日期: * 日

澄清日期: * 日

澄清内容:

* 、招标文件澄清内容:

(1)澄清内容表1:

序号

澄清前

澄清后

1

招标文件标段2原为:升降平台车(集装货物装载机)(进口)。

招标文件标段2现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。

2

招标文件标段5原为:升降平台车(集装货物装载机)(合资)。

招标文件标段5现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。

3

招标文件标段2的交货期原为: * 日前。

招标文件标段2的交货期现变更为:自收到中标通知书起3个月内。

4

招标文件标段3的交货期原为: * 日前。

招标文件标段3的交货期变更为:自收到中标通知书起3个月内。

5

招标文件第 * 章标段4的4.4.1原为:

厢体有两种规格

1)规格 * :外形尺寸(长×宽×高,mm): * × * 。

2)规格 * :外形尺寸(长×宽×高,mm): * × * 。

招标文件第 * 章标段4的4.4.1现变更为:

删除第 * 章标段4的4.4.1。

(略) 的“(2)招标文件第 * 章标段4的3技术参数表”为准。

6

招标文件第 * 章标段4的4.6.2原为:

固定平台的长度为有多种配置,采购人根据自身要求确认。标配平台外形尺寸如下:

固定平台(长×宽,mm) * ,承载 * kg。

左右移动平台(长×宽,mm)> * × * ,承载> * kg,行程0~ * mm。

前后伸缩平台(长×宽,mm)行程0~ * mm、0~ * mm。

招标文件第 * 章标段4的4.6.2现变更为:

删除第 * 章标段4的4.6.2。

(略) 的“(2)招标文件第 * 章标段4的3技术参数表”为准。

7

招标文件第 * 章标段4的4.3.2原为:

该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计(国家专利证书号:ZL * 2 点击查看>> .5),宽于汽车底盘大梁。

招标文件第 * 章标段4的4.3.2现变更为:

删除第 * 章标段4的4.3.2。

8

招标文件第 * 章标段4的4.5厢体前后门原为:

4.5.1宽体卷帘门(选装)

门洞尺寸(宽×高,mm): * 。

卷门的通过尺寸(宽×高,mm): * 。

外侧为铝合金材质,内侧填充保温材料,门板厚度为 * mm。

卷帘门上配备可内外开的卷帘门锁紧钩和拉手尼龙带。在锁紧钩上设有封签插孔。

宽体卷帘门具有很好的通过性。

锁紧钩固定在底板上,牢固可靠。

在相同频率开关门情况下,冷气泄漏量较大。

4.5.3窄体卷帘门

4.5.4移门(标配)

门洞尺寸(宽×高,mm): * 。

移门的通过尺寸(宽×高,mm): * × * 。

移门装置结构简单、体积小、维修操作方便,避免了卷帘门突然落下而造成事故的可能,相对于卷帘门更加安全。

移门采用左右开启方式,操作轻便。

移门门板厚度为 * mm,内层采用阻燃环保材料填充,保温性能非常好。

对于经常开关的卷帘门,冷气泄漏量非常大,移门相对要小很多,节省 (略) 时间。

移门采用搭扣和插销式限位,便于使用封签。避免在厢体底板上开孔导致积水生锈。

在相同频率开关门情况下,移门的冷气泄漏量相对宽、窄体卷帘门最小。

招标文件第 * 章标段4的4.5厢体前后门现变更为:厢体前后门为移门(标配),移门采用左右开启方式。

9

招标文件第 * 章标段2的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货, * 日前到货交付,提供书面承诺的,加4分。

招标文件第 * 章标段2的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,1个月内到货,提供书面承诺的,加4分;2个月内到货,提供书面承诺的,加1分。

*

招标文件第 * 章标段2的维修方便性评分标准1原为:1.拟投设备制造商在国 (略) 作为售后服务机构的,得5分;

招标文件第 * 章标段2的维修方便性评分标准1现变更为:1. 拟投设备制造商在国 (略) 作为售后服务机构的,或在国内有总代理机构,且该机构配备具备大修能力的售后 (略) 的,得5分。备注:以上均需提供相关证明材料。

*

招标文件第 * 章标段2的业绩评分标准原为:

投标人拟投设备,近 * 年(合同签订日期 * 日至今),具有 * 台同品牌同型号产品销售业绩的得2分;在此基础上,销售业绩每增加 * 台加2分,最高不超过6分。低于 * 台不得分。

注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。

招标文件第 * 章标段2的业绩评分标准现变更为:

投标人拟投设备,近 * 年(合同签订日期 * 日至今),在中国大 * 地区(不含港台澳)具有 * 台同品牌同型号产品销售业绩的得2分;在此基础上,销售业绩每增加 * 台加2分,最高不超过6分。低于 * 台不得分。

注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。

*

招标文件第 * 章标段3的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货, * 日前到货交付,提供书面承诺的,加4分。

招标文件第 * 章标段3的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,1个月内到货,提供书面承诺的,加4分;2个月内到货,提供书面承诺的,加1分。

*

招标文件第 * 章标段4技术评审标准的厢体额定载荷原为:

(略) 对厢体额定 (略) 横向对比评分。

(1)厢体额定载荷≥ * kg的得5分;

(2) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得3分;

(3) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得1分;

招标文件第 * 章标段4技术评审标准的厢体额定载荷现变更为:

(略) 对厢体额定 (略) 横向对比评分。

(1)厢体额定载荷≥ * kg的得5分;

(2) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得3分;

(3) * kg>厢体额定载荷≥ * kg的得1分。

*

招标文件第 * 章标段4商务评审标准的供货周期原为:根据 (略) 评价,响应招标文件的交货期得1分,每提前1个月加1分。最多不超过4分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同 (略) 处罚外,还将登记为投标人考察 (略) 为。

招标文件第 * 章标段4商务评审标准的供货周期现变更为:根据 (略) 评价,响应招标文件的交货期得1分,每提前 * 天加1分。最多不超过4分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同 (略) 处罚外,还将登记为投标人考察 (略) 为。

(2)招标文件第 * 章标段4的3技术参数表现变更为:

序号

项目名称

性能指标配置

备注

1

底盘

如庆铃 * 十铃、沃尔沃、进口 * 十铃等知名品牌

——

2

发动机

如庆铃 * 十铃、沃尔沃、进口 * 十铃等知名品牌

——

3

发动机排放

GB 点击查看>> 5国V及以上

——

4

平台工作高度 mm

*

——

5

★厢体额定载荷 ㎏

≥ *

——

6

平台左右调整范围 mm

0~ *

——

7

平台伸缩调整范围 mm

0~ *

——

8

固定平台尺寸(长×宽)mm

≥ *

——

9

移动平台尺寸(长×宽) mm

≥ * × *

——

*

厢体尺寸(长×宽×高) ㎜

≥ * × *

——

*

固定平台额定载荷 ㎏

≥ *

——

*

活动平台额定载荷 ㎏

≥ *

——

*

外形尺寸(长×宽×高) mm

≥1 * × *

——

*

整备质量 kg

≤ * 0

——

(3)招标文件第 * 章标段2“其他技术指标”评分标准现变更为:

其他技术指标(6分)

(1)通道圆外圆直径< * 0mm;

(2)采用自动制动系统等更优的制动形式的;

(3)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心;

(4)最高车速≥ * km/h;

(5)最小离地间隙≥ * mm;

(6)发动机排放标准达到欧洲IV及以上标准或国4及以上标准的 。

满足4项以上的得4.1-6分,满足2(含)-4(含)项的得1-4分。

(4)招标文件第 * 章标段4“车辆防撞系统的整 (略) 使用情况”评分标准现变更为:

车辆防撞系统的整 (略) 使用情况(9分)

具有车辆防撞系统等安全措施的(需详细说明该系统工作原理和效果),根据车辆防撞系统的整 (略) (略) 评分。投标人需提供系统实际销售合同复印件(加盖公章)

1、防撞系统通过中机科( (略) )车辆检 (略) (国家工程机械质 (略) )试验并取得试验报告的得3分,未取得的得0分。(原件备查)

2、车辆防撞系统业绩要求:在 (略) 及航空公司安装业绩 * 台及以上的得3分,安装业绩 * 台及以上且 * 台以下的得2分、 * 台以下的得 1 分。(原件备查)

3、防撞系统使用超过4年的按照系统性能评分得3分;防撞系统使用2-4年的按照系统性能评分得2分;防撞系统使用小于2年的按照系统性能评分得1分。

(5)招标文件第 * 章标段5“根据产品的主要 (略) 评定”评分标准现变更为:

根据产品的主要 (略) 评定

(9分)

根据产品的主要 (略) 评分:

(1)整车结构安全系数≥2.5的;

(2)主平台举升高度范围最大的,对投标人提 (略) 横向对比评审;

(3)桥平台举升高度范围最大的,对投标人提 (略) 横向对比评审;

(4)最小离地间隙≥ * mm;

(5)最高车速≥ * km/h;

(6)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心;

(7)制动系统采用碟片制动的;投标人需提供车桥图纸以证明制动形式;

(8)平台车设计优异,平台上无举升链条等障碍物,可提供无障碍超宽平台的;投标人需提供车辆外观图片以供证明;

(9)发动机排放标准达到欧洲IV及以上标准或国4及以上标准的。

满足6项以上的得6.1-9分,满足2(含)-6(含)项的得1-6分。

* 、投标文件递交的截止时间原为: * 日9: * ( (略) 时间);现变更为: * 日9: * ( (略) 时间)。

(略) 有限公司

* 日

    
查看详情》
相关推荐
 

招投标大数据

查看详情

收藏

首页

最近搜索

热门搜索