2021年生产保障车辆集中采购项目(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)标段2:飞机除冰车招标澄清

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2021年生产保障车辆集中采购项目(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)标段2:飞机除冰车招标澄清



* 年生产保障车辆集中采购项目(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)标段2: (略) 澄清

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标段编号:GC 点击查看>> 标段名称:标段2:飞机除冰车
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* 年生产保障车辆集中采购项目

(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)

招标编号: 点击查看>> ( (略) 编号: 点击查看>>

标段2:飞机除冰车

招标澄清

根据投标人针对“ * 年生产保障车辆集中采购项目(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)招标编号: 点击查看>> ( (略) 编号: 点击查看>> )标段2:飞机除冰车”招标文件提出的相关澄清问题,招标人作如下答复。 (略) 文件要求矛盾或不 * 致,应以本澄清答复文件为准。 (略) (略) 分。

澄清 * :第 * 章货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“*7、飞机除冰车底盘发动机,尾气排放需达到国 * 标准,上装辅助发动机,尾气排放不得低于欧标第 * 阶段标准。”

飞机除冰车有单发和双发配置。贵司的意思是否是如果有上装辅助发动机就必须是欧标第 * 阶段以上标准,底盘发动机尾气排放需达到国 * 标准。如果没有上装辅助发动机,就是要求底盘发动机,尾气排放需达到国 * 标准。是否这样理解正确?

为避免理解混淆,是否可以改为:第 * 章 货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“*7、飞机除冰车底盘发动机,尾气排放需达到国 * 标准;如配置上装辅助发动机,尾气排放不得低于欧标第 * 阶段标准。”

答复 * :1. (略) 海拔将近 * (略) ,发动机功率会有损耗,如采用 * 个发动机为全车提供 (略) 可能会存在 (略) 不足的情况;

2.如采用 * 个发动机提供 (略) * 旦与上 (略) 位出现问题会影响应急撤离;

3.经 (略) 专用设备管理系统符合通告的商用底盘飞 (略) 分都是底盘和上装采用两个发动机;

(略) 述,此条不予修改。

澄清 * :第 * 章货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“3、飞机除冰车应配有可伸缩的高空作业装置,除冰车还可用于飞机的维修、检查和清洗作业。”

由于大臂基座位置不同,导致有的飞机除冰车不得不采用伸缩高空作业装置来保证车辆稳定。除了用于飞机除冰外,还可以用于飞机的维修、检查和清洗作业。 (略) 这些工作过程中,飞机除冰车不能保证稳定,飞机除冰车应配有可伸缩的高空作业装置。是否这样理解正确?

为避免理解混淆,是否可以改为:第 * 章货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“3、飞机除冰车还可用于飞机的维修、检查和清洗作业。飞机除冰车应配有能保证这些工作过程中安全稳定的高空作业装置,”

答复 * :飞机除冰车除冬季除防冰外,部分情况下飞机除 (略) 飞机垂直尾翼检查和飞机清洗工作,如不配有可伸缩的高空作业装置,作业幅度将会大幅减小,设备作业时需靠近航空器,距离较近,存在与航空器刮蹭、相撞的安全隐患。为此,此条不予修改。

本项目招标文件其他内容不变!



* 年生产保障车辆集中采购项目(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)标段2: (略) 澄清

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* 年生产保障车辆集中采购项目

(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)

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标段2:飞机除冰车

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根据投标人针对“ * 年生产保障车辆集中采购项目(电动遥控飞机抱轮式牵引设备和飞机除冰车)招标编号: 点击查看>> ( (略) 编号: 点击查看>> )标段2:飞机除冰车”招标文件提出的相关澄清问题,招标人作如下答复。 (略) 文件要求矛盾或不 * 致,应以本澄清答复文件为准。 (略) (略) 分。

澄清 * :第 * 章货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“*7、飞机除冰车底盘发动机,尾气排放需达到国 * 标准,上装辅助发动机,尾气排放不得低于欧标第 * 阶段标准。”

飞机除冰车有单发和双发配置。贵司的意思是否是如果有上装辅助发动机就必须是欧标第 * 阶段以上标准,底盘发动机尾气排放需达到国 * 标准。如果没有上装辅助发动机,就是要求底盘发动机,尾气排放需达到国 * 标准。是否这样理解正确?

为避免理解混淆,是否可以改为:第 * 章 货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“*7、飞机除冰车底盘发动机,尾气排放需达到国 * 标准;如配置上装辅助发动机,尾气排放不得低于欧标第 * 阶段标准。”

答复 * :1. (略) 海拔将近 * (略) ,发动机功率会有损耗,如采用 * 个发动机为全车提供 (略) 可能会存在 (略) 不足的情况;

2.如采用 * 个发动机提供 (略) * 旦与上 (略) 位出现问题会影响应急撤离;

3.经 (略) 专用设备管理系统符合通告的商用底盘飞 (略) 分都是底盘和上装采用两个发动机;

(略) 述,此条不予修改。

澄清 * :第 * 章货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“3、飞机除冰车应配有可伸缩的高空作业装置,除冰车还可用于飞机的维修、检查和清洗作业。”

由于大臂基座位置不同,导致有的飞机除冰车不得不采用伸缩高空作业装置来保证车辆稳定。除了用于飞机除冰外,还可以用于飞机的维修、检查和清洗作业。 (略) 这些工作过程中,飞机除冰车不能保证稳定,飞机除冰车应配有可伸缩的高空作业装置。是否这样理解正确?

为避免理解混淆,是否可以改为:第 * 章货物需求 * 览表及技术规格/飞机除冰车技术规格书/ * 、技术性能指标/ * 、技术要求:“3、飞机除冰车还可用于飞机的维修、检查和清洗作业。飞机除冰车应配有能保证这些工作过程中安全稳定的高空作业装置,”

答复 * :飞机除冰车除冬季除防冰外,部分情况下飞机除 (略) 飞机垂直尾翼检查和飞机清洗工作,如不配有可伸缩的高空作业装置,作业幅度将会大幅减小,设备作业时需靠近航空器,距离较近,存在与航空器刮蹭、相撞的安全隐患。为此,此条不予修改。

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