(略) ：
　　你公司《关于G * 芜合高速公路 (略) 至林头段改扩建工程 (略) 西枢纽设计变更文件报审的请示》（皖交控建〔 * 〕 * 号）悉。依 (略) 《公路工程设计变更管理办法》，经研究，现批复如下：
　　（ * ）根据现有转向交通量调查数据及远期交通量预测结果， (略) 西枢纽 (略) ～ (略) 方向（往返方向） (略) 能力不满足节假日高峰时段和恶劣天气等特殊 (略) 需求， (略) 调整G * 芜合高速公路 (略) 至林头段改扩建工程 (略) 西枢纽改建方案。
　　（ * ）根据交通量预测结果，原则同意将 (略) ～ (略) 方向（A、C匝道）的两车道匝道变更为 * 车道匝道，路基宽度由 * m
加宽至 * m；B、F、G、I匝道与A、C (略) (略) 微调，路基宽度保持不变。A、C匝 (略) 按照 (略) 理。
　　（ * ）原则同意施工图变更设计采用的路基、防护及排水设计方案。但应进 * (略) 理方案，减小对既有路基稳定性影响。
　　（ * ）原则同意 (略) 西枢纽路面改建方案。
　　（1）合芜主线及A、C匝道路面结构采用4厘米SMA- * 型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC- * C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC- * C型粗粒式沥青混凝土下面层；上基层采用8厘米ATB- * 沥青稳定碎石，下基层采用 * 厘米水泥稳定碎石，底基层采用 * 厘米低剂量水泥稳定碎石，垫层采用 * 厘米级配碎石。
　　（2）被交路（巢马高速）拼宽采用与原设计相同的路面结构，即4厘米AC- * C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC- * C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC- * C型粗粒式沥青混凝土下面层；上基层采用 * 厘米水泥稳定碎石，下基层采用 * 厘米水泥稳定碎石，底基层采用 * 厘米低剂量水泥稳定碎石，垫层采用 * 厘米级配碎石。
　　（ * ）原则同意宫大庄中桥、A匝道桥、巢马高速分离式立交桥（CRK * + * ）的变更设计方案、既有桥梁拼接维修方案及桥梁保通设计方案。
　　（ * ）加强造价工程管理，合理控制工程造价，最终变更费用以竣工决算为准。
　　你公司要督促设计单位认真做好设计方案技术交底，加强跟踪动态设计。鉴于 (略) 西枢纽 (略) ～ (略) （往返方向）方向交通量较大，你公司要督促相关单位强化施工管理，合理安排工期，做好节假 (略) 理预案，加强与路政、 (略) 门联系，最大限度降低工程实施对交通影响，确保高速公路运营安全。要严格工程质量管理，全力加快项目建设，确保工程按期保质建成。

(略) 省交通运输厅
* 日

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(略) ：
　　你公司《关于G * 芜合高速公路 (略) 至林头段改扩建工程 (略) 西枢纽设计变更文件报审的请示》（皖交控建〔 * 〕 * 号）悉。依 (略) 《公路工程设计变更管理办法》，经研究，现批复如下：
　　（ * ）根据现有转向交通量调查数据及远期交通量预测结果， (略) 西枢纽 (略) ～ (略) 方向（往返方向） (略) 能力不满足节假日高峰时段和恶劣天气等特殊 (略) 需求， (略) 调整G * 芜合高速公路 (略) 至林头段改扩建工程 (略) 西枢纽改建方案。
　　（ * ）根据交通量预测结果，原则同意将 (略) ～ (略) 方向（A、C匝道）的两车道匝道变更为 * 车道匝道，路基宽度由 * m
加宽至 * m；B、F、G、I匝道与A、C (略) (略) 微调，路基宽度保持不变。A、C匝 (略) 按照 (略) 理。
　　（ * ）原则同意施工图变更设计采用的路基、防护及排水设计方案。但应进 * (略) 理方案，减小对既有路基稳定性影响。
　　（ * ）原则同意 (略) 西枢纽路面改建方案。
　　（1）合芜主线及A、C匝道路面结构采用4厘米SMA- * 型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC- * C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC- * C型粗粒式沥青混凝土下面层；上基层采用8厘米ATB- * 沥青稳定碎石，下基层采用 * 厘米水泥稳定碎石，底基层采用 * 厘米低剂量水泥稳定碎石，垫层采用 * 厘米级配碎石。
　　（2）被交路（巢马高速）拼宽采用与原设计相同的路面结构，即4厘米AC- * C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC- * C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC- * C型粗粒式沥青混凝土下面层；上基层采用 * 厘米水泥稳定碎石，下基层采用 * 厘米水泥稳定碎石，底基层采用 * 厘米低剂量水泥稳定碎石，垫层采用 * 厘米级配碎石。
　　（ * ）原则同意宫大庄中桥、A匝道桥、巢马高速分离式立交桥（CRK * + * ）的变更设计方案、既有桥梁拼接维修方案及桥梁保通设计方案。
　　（ * ）加强造价工程管理，合理控制工程造价，最终变更费用以竣工决算为准。
　　你公司要督促设计单位认真做好设计方案技术交底，加强跟踪动态设计。鉴于 (略) 西枢纽 (略) ～ (略) （往返方向）方向交通量较大，你公司要督促相关单位强化施工管理，合理安排工期，做好节假 (略) 理预案，加强与路政、 (略) 门联系，最大限度降低工程实施对交通影响，确保高速公路运营安全。要严格工程质量管理，全力加快项目建设，确保工程按期保质建成。

(略) 省交通运输厅
* 日

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