第8.2款

非实质性要求条款允许偏离的最多项数或范围

非实质性要求条款允许偏离的最多项数> * 项将导致投标无效。

第8.2款

非实质性要求条款允许偏离的最多项数或范围

非实质性要求条款允许偏离的最多项数> * 项将导致投标无效。

1

城乡

公交

1.投标车型必须符合国标GB 点击查看>> 《 (略) 安全条件》等相关客车制造标准要求；

2.投标车型必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；

3.投标车型使用的 (略) 电池必须进入《汽车 (略) 业规范条件》企业目录；

4.投标车型配置应满足《电动客车安全技术条件》要求，所有配置的总成、附件、零部件不得存在国家规定不允许的设计，不得配置国家规 (略) 件，若车辆技术要求与国家有关技术质量标准发生冲突时，均以国家有关技术质量标准为准；

5.所有车辆在交车检验时必须完好、无破损，车辆配置应与此技术协议相符。提供车辆的总成件、附件、零部 (略) 合格证等质量证明文件和质量保护书。随车带底盘拓印号等上牌。车辆底盘、前后桥、大梁、悬挂系统及车身架无响声，车厢内噪音及振动低， (略) 业标准。

*

车门

前单后双电两控气动内摆门，前中门结构，底部具有防刮功能。扇门之间的密封胶条既要密封好,又可防止关门时夹伤手。后门需设置车内门灯，保障夜间上下客的照明需求；按国标要求设置相应的应急阀；车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

前中门座椅前安装挡板、另设不锈钢垃圾篓及支架1个。

*

其他

1.Ekg单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）：消耗量EKG ≤0. * ；

2.配备车辆绝缘检测仪，能够监控车辆绝缘值，当车辆绝缘值低于设定值时，系统报警。

*

车身

全承载， * 级踏步，高强度钢，顶骨架。整车骨架保证8年内无断裂、无锈蚀。外蒙皮，保证8年内外蒙皮无断裂及漏水、渗水等现象，出现问题应及时免费维修。车厢前、后、顶侧蒙皮夹层内均采用软质发泡材料完全填充，车身前后围，便于维修各类电器。

*

车门

前单中单内摆门（外置转臂），车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

另设不锈钢垃圾篓1个。

1

城乡

公交

1.投标车型必须符合国标GB 点击查看>> 《 (略) 安全条件》等相关客车制造标准要求；

2.投标车型必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；

3.投标车型使用的 (略) 电池必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；

4.投标车型配置应满足《电动客车安全技术条件》要求，所有配置的总成、附件、零部件不得存在国家规定不允许的设计，不得配置国家规 (略) 件，若车辆技术要求与国家有关技术质量标准发生冲突时，均以国家有关技术质量标准为准；

5.所有车辆在交车检验时必须完好、无破损，车辆配置应与此技术协议相符。提供车辆的总成件、附件、零部 (略) 合格证等质量证明文件和质量保护书。随车带底盘拓印号等上牌。车辆底盘、前后桥、大梁、悬挂系统及车身架无响声，车厢内噪音及振动低， (略) 业标准。

*

车门

前双后双电两控气动内摆门，前中门结构，底部具有防刮功能。扇门之间的密封胶条既要密封好,又可防止关门时夹伤手。后门需设置车内门灯，保障夜间上下客的照明需求；按国标要求设置相应的应急阀；车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

前中门座椅前安装挡板、另设不锈钢垃圾篓及支架1个。

*

其他

1.Ekg单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）：消耗量EKG ≤0. * ；

2.配备车辆绝缘检测仪，能够监控车辆绝缘值，当车辆绝缘值低于设定值时，系统报警。

*

车身

全承载，公交公告，客运造型，高强度钢，顶骨架。整车骨架保证8年内无断裂、无锈蚀。外蒙皮，保证8年内外蒙皮无断裂及漏水、渗水等现象，出现问题应及时免费维修。车厢前、后、顶侧蒙皮夹层内均采用软质发泡材料完全填充，车身前后围，便于维修各类电器。

*

车门

前单中单外摆门（外置转臂），车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

另设不锈钢垃圾篓1个。

第8.2款

非实质性要求条款允许偏离的最多项数或范围

非实质性要求条款允许偏离的最多项数> * 项将导致投标无效。

第8.2款

非实质性要求条款允许偏离的最多项数或范围

非实质性要求条款允许偏离的最多项数> * 项将导致投标无效。

1

城乡

公交

1.投标车型必须符合国标GB 点击查看>> 《 (略) 安全条件》等相关客车制造标准要求；

2.投标车型必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；

3.投标车型使用的 (略) 电池必须进入《汽车 (略) 业规范条件》企业目录；

4.投标车型配置应满足《电动客车安全技术条件》要求，所有配置的总成、附件、零部件不得存在国家规定不允许的设计，不得配置国家规 (略) 件，若车辆技术要求与国家有关技术质量标准发生冲突时，均以国家有关技术质量标准为准；

5.所有车辆在交车检验时必须完好、无破损，车辆配置应与此技术协议相符。提供车辆的总成件、附件、零部 (略) 合格证等质量证明文件和质量保护书。随车带底盘拓印号等上牌。车辆底盘、前后桥、大梁、悬挂系统及车身架无响声，车厢内噪音及振动低， (略) 业标准。

*

车门

前单后双电两控气动内摆门，前中门结构，底部具有防刮功能。扇门之间的密封胶条既要密封好,又可防止关门时夹伤手。后门需设置车内门灯，保障夜间上下客的照明需求；按国标要求设置相应的应急阀；车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

前中门座椅前安装挡板、另设不锈钢垃圾篓及支架1个。

*

其他

1.Ekg单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）：消耗量EKG ≤0. * ；

2.配备车辆绝缘检测仪，能够监控车辆绝缘值，当车辆绝缘值低于设定值时，系统报警。

*

车身

全承载， * 级踏步，高强度钢，顶骨架。整车骨架保证8年内无断裂、无锈蚀。外蒙皮，保证8年内外蒙皮无断裂及漏水、渗水等现象，出现问题应及时免费维修。车厢前、后、顶侧蒙皮夹层内均采用软质发泡材料完全填充，车身前后围，便于维修各类电器。

*

车门

前单中单内摆门（外置转臂），车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

另设不锈钢垃圾篓1个。

1

城乡

公交

1.投标车型必须符合国标GB 点击查看>> 《 (略) 安全条件》等相关客车制造标准要求；

2.投标车型必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；

3.投标车型使用的 (略) 电池必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；

4.投标车型配置应满足《电动客车安全技术条件》要求，所有配置的总成、附件、零部件不得存在国家规定不允许的设计，不得配置国家规 (略) 件，若车辆技术要求与国家有关技术质量标准发生冲突时，均以国家有关技术质量标准为准；

5.所有车辆在交车检验时必须完好、无破损，车辆配置应与此技术协议相符。提供车辆的总成件、附件、零部 (略) 合格证等质量证明文件和质量保护书。随车带底盘拓印号等上牌。车辆底盘、前后桥、大梁、悬挂系统及车身架无响声，车厢内噪音及振动低， (略) 业标准。

*

车门

前双后双电两控气动内摆门，前中门结构，底部具有防刮功能。扇门之间的密封胶条既要密封好,又可防止关门时夹伤手。后门需设置车内门灯，保障夜间上下客的照明需求；按国标要求设置相应的应急阀；车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

前中门座椅前安装挡板、另设不锈钢垃圾篓及支架1个。

*

其他

1.Ekg单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）：消耗量EKG ≤0. * ；

2.配备车辆绝缘检测仪，能够监控车辆绝缘值，当车辆绝缘值低于设定值时，系统报警。

*

车身

全承载，公交公告，客运造型，高强度钢，顶骨架。整车骨架保证8年内无断裂、无锈蚀。外蒙皮，保证8年内外蒙皮无断裂及漏水、渗水等现象，出现问题应及时免费维修。车厢前、后、顶侧蒙皮夹层内均采用软质发泡材料完全填充，车身前后围，便于维修各类电器。

*

车门

前单中单外摆门（外置转臂），车门应保证无自动开启现象发生，防夹功能应灵敏可靠。

另设不锈钢垃圾篓1个。