钢模台车招标变更
钢模台车招标变更
针对你公司提出的质疑,本单位答复如下:
1、台车总数为6台,每个断面各需要几台。
2、涵洞内有无转弯,若有,半径是多少。
3、涵洞纵向有无坡度。若有坡度是多少。
4、每个台车 * 米长,将来台 (略) 时, * 米的半挂 (略) 。我方设计时需要提前知道,以便出方案时考虑台车的总体设计是采用分段还是整体的。
5、台车周转次数要求 * 次,是否有误,应该为每个洞至少浇筑 * 模。
1、问题 * :台车总数为6台,9#隧洞需要 * 台(城门洞型)、 * #隧洞需要两台(城门洞型)、 * #隧洞 * 台(马蹄形)、 * #隧洞两台(马踏形)。
2、问题 * :9#隧洞 * + * . (略) 转弯,角度 * °; * #隧洞 * + * 出转弯,角度 * °; * #隧洞 * + (略) 转弯,角度 * °; * #隧洞 * + (略) 转弯,转弯半径R= * m, * + (略) 转弯,转弯半径R= * m。
3、问题 * :9#隧洞坡度0. * 、 * #隧洞坡度0. * 、 * #隧洞坡度0. * , * #隧洞坡度0. * ,。
4、问题 * :9#隧洞及 * #隧洞进口两台台车可设计为 * 米,进场道路满足 * (略) 驶。 * #隧洞及 * #出口两台台台车需采用6m+ (略) 设计,现场施工道路不满足 * (略) 驶。 * #隧洞两台台车暂定 (略) 设计,进场施工道路满足1 (略) 驶。因 * # (略) 转弯,具体设计需 (略) 实地考察出具具体设计图纸。
5、问题 * :台车周转次数要求 * 次与浇筑 * 模其大致意思 * 致的,原因为隧洞内衬砌为 * 米/板,台车 (略) 走后需确保最终台车不发生变形。其次为我项目隧洞内均有转弯,同类 (略) 至少两次以上的运输及拆除安装。
针对你公司提出的质疑,本单位答复如下:
1、台车总数为6台,每个断面各需要几台。
2、涵洞内有无转弯,若有,半径是多少。
3、涵洞纵向有无坡度。若有坡度是多少。
4、每个台车 * 米长,将来台 (略) 时, * 米的半挂 (略) 。我方设计时需要提前知道,以便出方案时考虑台车的总体设计是采用分段还是整体的。
5、台车周转次数要求 * 次,是否有误,应该为每个洞至少浇筑 * 模。
1、问题 * :台车总数为6台,9#隧洞需要 * 台(城门洞型)、 * #隧洞需要两台(城门洞型)、 * #隧洞 * 台(马蹄形)、 * #隧洞两台(马踏形)。
2、问题 * :9#隧洞 * + * . (略) 转弯,角度 * °; * #隧洞 * + * 出转弯,角度 * °; * #隧洞 * + (略) 转弯,角度 * °; * #隧洞 * + (略) 转弯,转弯半径R= * m, * + (略) 转弯,转弯半径R= * m。
3、问题 * :9#隧洞坡度0. * 、 * #隧洞坡度0. * 、 * #隧洞坡度0. * , * #隧洞坡度0. * ,。
4、问题 * :9#隧洞及 * #隧洞进口两台台车可设计为 * 米,进场道路满足 * (略) 驶。 * #隧洞及 * #出口两台台台车需采用6m+ (略) 设计,现场施工道路不满足 * (略) 驶。 * #隧洞两台台车暂定 (略) 设计,进场施工道路满足1 (略) 驶。因 * # (略) 转弯,具体设计需 (略) 实地考察出具具体设计图纸。
5、问题 * :台车周转次数要求 * 次与浇筑 * 模其大致意思 * 致的,原因为隧洞内衬砌为 * 米/板,台车 (略) 走后需确保最终台车不发生变形。其次为我项目隧洞内均有转弯,同类 (略) 至少两次以上的运输及拆除安装。
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