四川成都西部片区国家城乡融合发展试验区低运量轨道交通线网规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目答疑书01号、补遗书01号

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四川成都西部片区国家城乡融合发展试验区低运量轨道交通线网规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目答疑书01号、补遗书01号


(略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目答疑书01号、补遗书01号
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(略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目

答疑书01号

1、成 (略) 有限公司:关于“ (略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目”公开招投标,目前对该招标文件提出以下疑问,请招标人答复。招标文件投标人资格要求: (略) 单位 * 级资质、具有工程勘察专业类岩土工程 * 级资质,两个不同类型专业,但招标文件中不接受联合体。按照相关规定,两个不同类型专业招标文件中应接受联合体。如不接受联合体存在排斥潜在投标人,为某同 (略) * 级资质和工程勘察综合资质 * 级量身定做,本项目应允许投标人组 (略) 投标。

答:按 (略) 。

2、招标文件技术方案要求投标人对项目背景分析、运量预测研究,线网方案,系统制式旋转, (略) 性方案研究报告编制大纲及实施方案, (略) 分工作衔接符合建设实际情况, (略) 性方案研究报告编制工作的重点与难点分析全面到位,并提出了针对性的对策,针对以上这些要求,请招标 (略) 有前期资料供投标人更准确清晰的了解本项目情况及特点,以便准确有效的完成技术方案。

答:按 (略) 。

3、成 (略) 有限公司:关于我方参与“ (略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目”公开招投标,招标文件第二章 投标人须知1.4.1 主要人员资格要求:(4)专业负责人:任务 1 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级及以上技术职称(经调、行车、线路、站场、城市规划、施预、通信、信号、环评专业);任务 2 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级以上技术职称(经调、行车、线路、轨道、桥梁、隧道、路基、地质、站场、施预、通信、信号、电气化、建筑、结构、给排水、环评、机务专业)。以上专业名称并非正确的职称专业类名称,而各地区相关专业名称也存在个别字的差异,比如经调专业,按照理解,应是“经济类相关专业”,故以上职称专业名称,请更正为:“经调专业”改为“经济类相关专业”“行车专业”改为“交通运输类相关专业”“施预专业”改为“工程造价或经济类相关专业”“环评专业”改为“环境类相关专业”“轨道专业”改为“铁道工程相关专业”“机务专业”改为“车辆相关专业”“电气化专业”改为“电气或电力相关专业”“地质专业”改为“岩土或勘察类相关专业”“路基专业”改为“线路类或岩土或勘察相关专业”等。

答:详见补遗书01号。

4、本工程为低运量 (略) 规划及可研项目,企业资质及评分标准采用勘察综合 * 级条件不合理。基于本项目为两个不同阶段。建议允许联 (略) 投标完成。 (略) 乡规划编制证书及轨道交通设计证书。

答:按 (略) 。

5、本工程为低运量 (略) 规划及可研项目,“第二章 投标人须知前附表 1.4.1 主要人员资格要求 3(4)专业负责人均要求的为铁路专业职称。结合各省市的职称评审专业的差异化,对潜在投标人严重不公平。建议:“经调专业”改为“经济类相关专业”“行车专业”改为“交通运输类相关专业”“施预专业”改为“工程造价或经济类相关专业” “环评专业” 改为 “环境类相关专业” “轨道专业”改为“铁道工程相关专业”“机务专业”改为“车辆相关专业”“电气化专业”改为“电气或电力专业”“地质专业” 改为“岩土或勘察类相关专业”“路基专业”改为“线路类或岩土或勘察相关专业”“通信、信号”专业改为“城市轨道交通电务专业”。

答:详见补遗书01号。

6、本次投标技术标比重高,招标单位需提供本项目范围内的相关基础资料,如上位规划、城市规划、地形图等。作为投标技术文件的编制依据,以确保公平公正。

答:按 (略) 。

7、 (略) 规划项目是否含相关支撑性报告,如有请明确专题内容清单。

答:按 (略) 。

招标人:成 (略) 有限公司

招标代理机构:重庆大正建设 (略)



(略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目

补遗书01号

致各潜在投标人:

1、现将本项目招标文件“第二章 投标人须知前附表”1.4.1★投标人资质条件、 能力和信誉中:

(4)专业负责人:任务 1 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级及以上技术职称(经调、行车、线路、站场、城市规划、施预、通信、信号、环评专业);任务 2 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级以上技术职称(经调、行车、线路、轨道、桥梁、隧道、路基、地质、站场、施预、通信、信号、电气化、建筑、结构、给排水、环评、机务专业)。

变更为:

(4)专业负责人:任务1主要专业(经调、行车、线路、站场、城市规划、施预、通信、信号、环评)工作至少各配备一名专业负责人且该专业负责人需具有该专业或同类/相似专业中级及以上技术职称;任务2主要专业(经调、行车、线路、轨道、桥梁、隧道、路基、地质、站场、施预、通信、信号、电气化、建筑、结构、给排水、环评、机务)工作至少各配备一名专业负责人且该专业负责人需具有该专业或同类/相似专业中级以上技术职称。

2、现将本项目招标文件“第三章 评标办法前附表”中:

专业负责人资历(6 分)

1.满足投标人须知前附表 1.4.1 条要求的得 1 分;

2.专业负责人具有高级及以上技术职称每人加 0.5 分,

此项最多加 5 分。

本项最高得 6 分。

变更为:

专业负责人资历(6 分)

1.满足投标人须知前附表1.4.1条要求的得1分;

2.专业负责人中每具一个有高级及以上技术职称的加0.5分,此项最多加5分。

本项最高得6分。

3、招标文件其他内容不变。

招标人:成 (略) 有限公司

招标代理机构:重庆大正建设 (略)


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(略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目

答疑书01号

1、成 (略) 有限公司:关于“ (略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目”公开招投标,目前对该招标文件提出以下疑问,请招标人答复。招标文件投标人资格要求: (略) 单位 * 级资质、具有工程勘察专业类岩土工程 * 级资质,两个不同类型专业,但招标文件中不接受联合体。按照相关规定,两个不同类型专业招标文件中应接受联合体。如不接受联合体存在排斥潜在投标人,为某同 (略) * 级资质和工程勘察综合资质 * 级量身定做,本项目应允许投标人组 (略) 投标。

答:按 (略) 。

2、招标文件技术方案要求投标人对项目背景分析、运量预测研究,线网方案,系统制式旋转, (略) 性方案研究报告编制大纲及实施方案, (略) 分工作衔接符合建设实际情况, (略) 性方案研究报告编制工作的重点与难点分析全面到位,并提出了针对性的对策,针对以上这些要求,请招标 (略) 有前期资料供投标人更准确清晰的了解本项目情况及特点,以便准确有效的完成技术方案。

答:按 (略) 。

3、成 (略) 有限公司:关于我方参与“ (略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目”公开招投标,招标文件第二章 投标人须知1.4.1 主要人员资格要求:(4)专业负责人:任务 1 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级及以上技术职称(经调、行车、线路、站场、城市规划、施预、通信、信号、环评专业);任务 2 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级以上技术职称(经调、行车、线路、轨道、桥梁、隧道、路基、地质、站场、施预、通信、信号、电气化、建筑、结构、给排水、环评、机务专业)。以上专业名称并非正确的职称专业类名称,而各地区相关专业名称也存在个别字的差异,比如经调专业,按照理解,应是“经济类相关专业”,故以上职称专业名称,请更正为:“经调专业”改为“经济类相关专业”“行车专业”改为“交通运输类相关专业”“施预专业”改为“工程造价或经济类相关专业”“环评专业”改为“环境类相关专业”“轨道专业”改为“铁道工程相关专业”“机务专业”改为“车辆相关专业”“电气化专业”改为“电气或电力相关专业”“地质专业”改为“岩土或勘察类相关专业”“路基专业”改为“线路类或岩土或勘察相关专业”等。

答:详见补遗书01号。

4、本工程为低运量 (略) 规划及可研项目,企业资质及评分标准采用勘察综合 * 级条件不合理。基于本项目为两个不同阶段。建议允许联 (略) 投标完成。 (略) 乡规划编制证书及轨道交通设计证书。

答:按 (略) 。

5、本工程为低运量 (略) 规划及可研项目,“第二章 投标人须知前附表 1.4.1 主要人员资格要求 3(4)专业负责人均要求的为铁路专业职称。结合各省市的职称评审专业的差异化,对潜在投标人严重不公平。建议:“经调专业”改为“经济类相关专业”“行车专业”改为“交通运输类相关专业”“施预专业”改为“工程造价或经济类相关专业” “环评专业” 改为 “环境类相关专业” “轨道专业”改为“铁道工程相关专业”“机务专业”改为“车辆相关专业”“电气化专业”改为“电气或电力专业”“地质专业” 改为“岩土或勘察类相关专业”“路基专业”改为“线路类或岩土或勘察相关专业”“通信、信号”专业改为“城市轨道交通电务专业”。

答:详见补遗书01号。

6、本次投标技术标比重高,招标单位需提供本项目范围内的相关基础资料,如上位规划、城市规划、地形图等。作为投标技术文件的编制依据,以确保公平公正。

答:按 (略) 。

7、 (略) 规划项目是否含相关支撑性报告,如有请明确专题内容清单。

答:按 (略) 。

招标人:成 (略) 有限公司

招标代理机构:重庆大正建设 (略)



(略) (略) 乡融合发展试验区低运量 (略) 规划、天台山旅游轨道交通示范项目(一期工程)可行性方案研究及相关专项研究项目

补遗书01号

致各潜在投标人:

1、现将本项目招标文件“第二章 投标人须知前附表”1.4.1★投标人资质条件、 能力和信誉中:

(4)专业负责人:任务 1 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级及以上技术职称(经调、行车、线路、站场、城市规划、施预、通信、信号、环评专业);任务 2 以下主要专业至少配备一名专业负责人且具有相关专业中级以上技术职称(经调、行车、线路、轨道、桥梁、隧道、路基、地质、站场、施预、通信、信号、电气化、建筑、结构、给排水、环评、机务专业)。

变更为:

(4)专业负责人:任务1主要专业(经调、行车、线路、站场、城市规划、施预、通信、信号、环评)工作至少各配备一名专业负责人且该专业负责人需具有该专业或同类/相似专业中级及以上技术职称;任务2主要专业(经调、行车、线路、轨道、桥梁、隧道、路基、地质、站场、施预、通信、信号、电气化、建筑、结构、给排水、环评、机务)工作至少各配备一名专业负责人且该专业负责人需具有该专业或同类/相似专业中级以上技术职称。

2、现将本项目招标文件“第三章 评标办法前附表”中:

专业负责人资历(6 分)

1.满足投标人须知前附表 1.4.1 条要求的得 1 分;

2.专业负责人具有高级及以上技术职称每人加 0.5 分,

此项最多加 5 分。

本项最高得 6 分。

变更为:

专业负责人资历(6 分)

1.满足投标人须知前附表1.4.1条要求的得1分;

2.专业负责人中每具一个有高级及以上技术职称的加0.5分,此项最多加5分。

本项最高得6分。

3、招标文件其他内容不变。

招标人:成 (略) 有限公司

招标代理机构:重庆大正建设 (略)


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