(略) 长沙高铁工务段沪昆高铁长塘里、洋溪河特大桥桥面铝合金声屏障单元板（第一批）

招标补充公告

(略) ：WZ-2022-13

各投标人：

沪昆高铁长塘里、洋溪河特大桥桥面铝合金声屏障单元板（第一批）招标现发补充公告如下：

1.第一章 招标公告：

原招标文件招标公告中投标人资格条件：8.其他要求：投标人须提供合法使用投标物资（声屏障整体或声学构件）技术的证明文件（知识产权证明或其拥有人的授权证明文件及对应的知识产权证明等）；本包件招标不接受代理商、联合体投标。更改为：投标人须提供合法使用投标物资（声屏障整体或声学构件）技术的证明文件（知识产权证明或其拥有人的授权证明文件及对应的知识产权证明等）；本包件招标不接受联合体投标。

招标文件的获取时间为：2022年4月2日9时00分至2022年4月9日16时00分。现招标文件的获取时间更改为：2022年4月2日9时00分至2022年4月22日16时00分。

投标文件递交的时间为：2022年4月27日 9 时00分至10时00分（北京时间），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年4月27日10时00分（北京时间）；现投标文件递交的时间更改为：2022年5月11日 9 时00分至10时00分（北京时间），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年5月11日10时00分。

2.第六章 技术规格书：

技术规格书更改为：

本项目购置桥梁插板式金属声屏障单元板一批，为2022年沪昆高速线技改项目， (略) ：沪昆计（2022） (略) ， (略) ：（2021）计审沪昆更字044- (略) 、045- (略) 。桥梁插板式金属声屏障单元板采用铝合金复合单元板，并符合《桥梁插板式声屏障安装图》（ (略) ：铁总建设[2018] (略) ，图号：通环[2018]8323）。

一、详细技术要求：

1.单元板尺寸为L*430*140（mm），其中L根据现场实际情况而定。

2.金属声屏障单元板面密度20-80kg/㎡，其声学及力学性能应符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）要求，且满足25年使用寿命。

3.金属声屏障单元板以铝合金为结构主材，铝合金面/背板厚度不小于1.5mm。

4.上下单元板间及H型钢立柱与声屏障单元板间均采用三元 点击查看>> 点击查看>> 橡胶制品，且采取可靠方式固定，避免橡胶条外露等影响景观和行车安全。所有橡胶制品均采用三元 点击查看>> 点击查看>> 材质，三元 点击查看>> 点击查看>> 橡胶件应满足《声屏障用橡胶件》(GB/T 点击查看>> -2014)，使用年限大于或等于25年。

5.所有材料必须具有抗老化功能，使用期内应保持消音特性、保证位置稳定，功能完好。

6.所有外露及隐蔽的钢构件必 (略) 理， (略) 理前应进行除锈，除锈等级应达到Sa3级。

7.本次采购含配套接地铜导线。金属声屏障上下单元板间通过50mm2铜导线连接，每2 (略) 声屏障单元板通过50mm2铜导线介入连接H型钢立柱的地脚螺栓， (略) 有关于接地要求均应符合《铁路防雷及接地工程技术规范》（TB 点击查看>> -2016）中的相关规定。

铝合金复合吸声板的性能指标

编号 名称 性能指标

1 降噪系数 ≥0.70

2 隔声量 ≥30dB

3 面密度 20-80kg/㎡

4 抗风压性能 声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其最大弹性挠度不应超过 LA/100（LA为声屏障构件最大自由长度，下同），残余变形不应超过 LA/500进行评价。符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）

5 抗冲击性能 声屏障声学构件应能承受30J±1J能量的冲击，符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）

6 防火性能 防火等级应满足《建筑材料及制品燃烧性能分级》（GB8624-2006）中规定的E级及以上

7 防腐蚀性能 声屏障声学 (略) 件的防腐蚀年限应不小于25年

8 抗疲劳性能 按不同材质、运营流量和运行速度计算疲劳载荷，采用疲劳试验机在正弦循环载荷下、振动频率4Hz、进行400万次疲劳循环试验。符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）

9 使用年限 不低于25年，根据《 (略) 声屏障维护管理办法》（铁总运〔2015〕129 号）要求，“声屏障在保修期限内发生质量问题的，应按规定追究相关单位责任”。我方将从应付供货商材料款内，按合同总价款的5%预留质量保证金，且质量保证金不计利息。在工程竣工验收合格并交付我方使用后5年无息退还供货商质量保证金，但质量保证金的退还并不能免除供货商对本批次金属声屏障单元板的质量保证期限及责任。

二、其他要求：

1.鉴于声屏障单元板尺寸不一，且以异型尺寸单元板居多，供应商须现场逐一进行尺寸测量，如后期发生单元板尺寸与现场不符导致无法安装，相关材料损耗及运输费用由供应商负责；

2.本项目作业里程位于沪昆高铁湖南段，供应商须将铝合金金属声屏障单元板运送至指 (略) 所，如若不能，则相应二次倒运发生的运输费用应从采购总额中协议扣除；

3.根据《 (略) 铁路运输设施设备技术改造工程设计概（预）算编制办法》（广铁计函〔2020〕 (略) ），材料价格由材料原价、价内运杂费、采购及保管费组成。在采购、供应和 (略) 发生的各项费用，包括但不限于运输费、装卸费、仓储费、工地保管费、运输损耗费、仓储损耗费，以 (略) 发生的费用（如由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具耗损费），均由材料供应商负责；

4.供应商须配合设备管理单位及施工方对现场声屏障安装工序进行技术交底或提供培训作业需求，直至施工方熟练掌握声屏障单元板及相关配件安装工序；

5.金属声屏障单元板使用寿命为25年。根据《 (略) 声屏障维护管理办法》（铁总运〔2015〕129 号）要求，声屏障在保修期限内发生质量问题的，应按规定追究相关单位责任。

6.原材料及成品应提供相关测试报告、出厂检验报告和产品合格证，且应符合《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（TB 点击查看>> -2012）的规定。

7.各性能指标须符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）。

8.声学产品进场前必须 (略) 产品质 (略) （ (略) 产品质 (略) ）、国家建 (略) 或同等级别具有声屏障检测资质的检测机构依据《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）出具的招标物资（声学构件）全部技术性能要求的合格产品质量检验报告，施工过程中必须严格按照《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）进行检验批抽检，且送检费用由供应商承担。

招标文件其他内容不变。

(略) (略) 长沙高铁工务段（盖章）

2022年4月15日

(略) 长沙高铁工务段沪昆高铁长塘里、洋溪河特大桥桥面铝合金声屏障单元板（第一批）

招标补充公告

(略) ：WZ-2022-13

各投标人：

沪昆高铁长塘里、洋溪河特大桥桥面铝合金声屏障单元板（第一批）招标现发补充公告如下：

1.第一章 招标公告：

原招标文件招标公告中投标人资格条件：8.其他要求：投标人须提供合法使用投标物资（声屏障整体或声学构件）技术的证明文件（知识产权证明或其拥有人的授权证明文件及对应的知识产权证明等）；本包件招标不接受代理商、联合体投标。更改为：投标人须提供合法使用投标物资（声屏障整体或声学构件）技术的证明文件（知识产权证明或其拥有人的授权证明文件及对应的知识产权证明等）；本包件招标不接受联合体投标。

招标文件的获取时间为：2022年4月2日9时00分至2022年4月9日16时00分。现招标文件的获取时间更改为：2022年4月2日9时00分至2022年4月22日16时00分。

投标文件递交的时间为：2022年4月27日 9 时00分至10时00分（北京时间），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年4月27日10时00分（北京时间）；现投标文件递交的时间更改为：2022年5月11日 9 时00分至10时00分（北京时间），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年5月11日10时00分。

2.第六章 技术规格书：

技术规格书更改为：

本项目购置桥梁插板式金属声屏障单元板一批，为2022年沪昆高速线技改项目， (略) ：沪昆计（2022） (略) ， (略) ：（2021）计审沪昆更字044- (略) 、045- (略) 。桥梁插板式金属声屏障单元板采用铝合金复合单元板，并符合《桥梁插板式声屏障安装图》（ (略) ：铁总建设[2018] (略) ，图号：通环[2018]8323）。

一、详细技术要求：

1.单元板尺寸为L*430*140（mm），其中L根据现场实际情况而定。

2.金属声屏障单元板面密度20-80kg/㎡，其声学及力学性能应符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）要求，且满足25年使用寿命。

3.金属声屏障单元板以铝合金为结构主材，铝合金面/背板厚度不小于1.5mm。

4.上下单元板间及H型钢立柱与声屏障单元板间均采用三元 点击查看>> 点击查看>> 橡胶制品，且采取可靠方式固定，避免橡胶条外露等影响景观和行车安全。所有橡胶制品均采用三元 点击查看>> 点击查看>> 材质，三元 点击查看>> 点击查看>> 橡胶件应满足《声屏障用橡胶件》(GB/T 点击查看>> -2014)，使用年限大于或等于25年。

5.所有材料必须具有抗老化功能，使用期内应保持消音特性、保证位置稳定，功能完好。

6.所有外露及隐蔽的钢构件必 (略) 理， (略) 理前应进行除锈，除锈等级应达到Sa3级。

7.本次采购含配套接地铜导线。金属声屏障上下单元板间通过50mm2铜导线连接，每2 (略) 声屏障单元板通过50mm2铜导线介入连接H型钢立柱的地脚螺栓， (略) 有关于接地要求均应符合《铁路防雷及接地工程技术规范》（TB 点击查看>> -2016）中的相关规定。

铝合金复合吸声板的性能指标

编号 名称 性能指标

1 降噪系数 ≥0.70

2 隔声量 ≥30dB

3 面密度 20-80kg/㎡

4 抗风压性能 声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其最大弹性挠度不应超过 LA/100（LA为声屏障构件最大自由长度，下同），残余变形不应超过 LA/500进行评价。符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）

5 抗冲击性能 声屏障声学构件应能承受30J±1J能量的冲击，符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）

6 防火性能 防火等级应满足《建筑材料及制品燃烧性能分级》（GB8624-2006）中规定的E级及以上

7 防腐蚀性能 声屏障声学 (略) 件的防腐蚀年限应不小于25年

8 抗疲劳性能 按不同材质、运营流量和运行速度计算疲劳载荷，采用疲劳试验机在正弦循环载荷下、振动频率4Hz、进行400万次疲劳循环试验。符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）

9 使用年限 不低于25年，根据《 (略) 声屏障维护管理办法》（铁总运〔2015〕129 号）要求，“声屏障在保修期限内发生质量问题的，应按规定追究相关单位责任”。我方将从应付供货商材料款内，按合同总价款的5%预留质量保证金，且质量保证金不计利息。在工程竣工验收合格并交付我方使用后5年无息退还供货商质量保证金，但质量保证金的退还并不能免除供货商对本批次金属声屏障单元板的质量保证期限及责任。

二、其他要求：

1.鉴于声屏障单元板尺寸不一，且以异型尺寸单元板居多，供应商须现场逐一进行尺寸测量，如后期发生单元板尺寸与现场不符导致无法安装，相关材料损耗及运输费用由供应商负责；

2.本项目作业里程位于沪昆高铁湖南段，供应商须将铝合金金属声屏障单元板运送至指 (略) 所，如若不能，则相应二次倒运发生的运输费用应从采购总额中协议扣除；

3.根据《 (略) 铁路运输设施设备技术改造工程设计概（预）算编制办法》（广铁计函〔2020〕 (略) ），材料价格由材料原价、价内运杂费、采购及保管费组成。在采购、供应和 (略) 发生的各项费用，包括但不限于运输费、装卸费、仓储费、工地保管费、运输损耗费、仓储损耗费，以 (略) 发生的费用（如由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具耗损费），均由材料供应商负责；

4.供应商须配合设备管理单位及施工方对现场声屏障安装工序进行技术交底或提供培训作业需求，直至施工方熟练掌握声屏障单元板及相关配件安装工序；

5.金属声屏障单元板使用寿命为25年。根据《 (略) 声屏障维护管理办法》（铁总运〔2015〕129 号）要求，声屏障在保修期限内发生质量问题的，应按规定追究相关单位责任。

6.原材料及成品应提供相关测试报告、出厂检验报告和产品合格证，且应符合《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（TB 点击查看>> -2012）的规定。

7.各性能指标须符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）。

8.声学产品进场前必须 (略) 产品质 (略) （ (略) 产品质 (略) ）、国家建 (略) 或同等级别具有声屏障检测资质的检测机构依据《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）出具的招标物资（声学构件）全部技术性能要求的合格产品质量检验报告，施工过程中必须严格按照《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）进行检验批抽检，且送检费用由供应商承担。

招标文件其他内容不变。

(略) (略) 长沙高铁工务段（盖章）

2022年4月15日