南京至马 (略) （马鞍山段）工程测量和第三方监测项目答疑澄清公告01

一、项目名称：南京至马 (略) （马鞍山段）工程测量和第三方监测项目

二、 (略) ：皖E0-33-2022-0287

三、首次公告日期：2022年4月29日

四、答疑内容：

1、招标文件第26页的“投标人业绩”评分中提到“证明材料需提供合同的扫描件……如无法体现，需提供有发包人盖章的证明材料扫描件”。若投标人提供的业绩合同无法反应项目属于“ (略) (略) 客运专线或城际或城市轨道交通项目”，但该业绩的设计批复文件可以证明项目属于“ (略) (略) 客运专线或城际或城市轨道交通项目”的，是否可以提供提供合同扫描件和设计批复文件扫描件作为证明材料？
答：可以。
2、投标人提供“2018年1月1日以来（以合同签订日期为准），单个合同金额不少于400万 (略) (略) 客运专线或城际或城市轨道交通的监测项目”是否符合招标文件第26页的“投标人业绩”“项目负责人业绩”评分标准要求并予以加分？

答：按招标文件执行，另项目负责人业绩在合同中须体现项目负责人姓名，如无法体现的，需提供有发包人盖章的证明材料扫描件，否则不予认可。

3、招标文件第五章委托人要求， (略) 分第1条（第44页）：“代表业主交接桩，接管设计单位应移交给业主的控制网、桩点及测量资料，负责工程分阶段实施的交接桩工作，每年对交接的控制网进行维护复测”。在第五章第三条具体工程量表（第47页）中却未列出控制网维护、复测工作量内容及相关费用。

答：请投标人在报价中综合考虑此项费用。

4、招标文件第五章委托人要求， (略) 分第2条（第44页）“向监理工程师、承包商进行地面控制点的交桩工作；根据施工需要及规范要求布设并加密各工点地面平面控制网及精密水准网， (略) 附近布设不少于三个平面控制点、二个高程控制点。并定期（三个月）复核以保证其在各标段施工期间的完整性、正确性。”在第五章第三条具体工程量表中：

“次数/项数”列为3次，但“测量内容及频率”中却要求：1次/半年，按照暂定4年工期计算频次应为8次，以哪一项为准。

答：检验次数为3次无误。

马鞍山市楚江 (略)

安徽熠成 (略)

2022年5月7日

南京至马 (略) （马鞍山段）工程测量和第三方监测项目答疑澄清公告01

一、项目名称：南京至马 (略) （马鞍山段）工程测量和第三方监测项目

二、 (略) ：皖E0-33-2022-0287

三、首次公告日期：2022年4月29日

四、答疑内容：

1、招标文件第26页的“投标人业绩”评分中提到“证明材料需提供合同的扫描件……如无法体现，需提供有发包人盖章的证明材料扫描件”。若投标人提供的业绩合同无法反应项目属于“ (略) (略) 客运专线或城际或城市轨道交通项目”，但该业绩的设计批复文件可以证明项目属于“ (略) (略) 客运专线或城际或城市轨道交通项目”的，是否可以提供提供合同扫描件和设计批复文件扫描件作为证明材料？
答：可以。
2、投标人提供“2018年1月1日以来（以合同签订日期为准），单个合同金额不少于400万 (略) (略) 客运专线或城际或城市轨道交通的监测项目”是否符合招标文件第26页的“投标人业绩”“项目负责人业绩”评分标准要求并予以加分？

答：按招标文件执行，另项目负责人业绩在合同中须体现项目负责人姓名，如无法体现的，需提供有发包人盖章的证明材料扫描件，否则不予认可。

3、招标文件第五章委托人要求， (略) 分第1条（第44页）：“代表业主交接桩，接管设计单位应移交给业主的控制网、桩点及测量资料，负责工程分阶段实施的交接桩工作，每年对交接的控制网进行维护复测”。在第五章第三条具体工程量表（第47页）中却未列出控制网维护、复测工作量内容及相关费用。

答：请投标人在报价中综合考虑此项费用。

4、招标文件第五章委托人要求， (略) 分第2条（第44页）“向监理工程师、承包商进行地面控制点的交桩工作；根据施工需要及规范要求布设并加密各工点地面平面控制网及精密水准网， (略) 附近布设不少于三个平面控制点、二个高程控制点。并定期（三个月）复核以保证其在各标段施工期间的完整性、正确性。”在第五章第三条具体工程量表中：

“次数/项数”列为3次，但“测量内容及频率”中却要求：1次/半年，按照暂定4年工期计算频次应为8次，以哪一项为准。

答：检验次数为3次无误。

马鞍山市楚江 (略)

安徽熠成 (略)

2022年5月7日