宁波市轨道交通3号线二期及4号线延伸工程车辆采购国际招标澄清或变更公告(1)-0702-2240CITCNB14
宁波市轨道交通3号线二期及4号线延伸工程车辆采购国际招标澄清或变更公告(1)-0702-2240CITCNB14
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | 车辆采购 | 宁波市 (略) 线二期工程8列/48辆;4号线延伸工程3列/18辆 | 宁波市 (略) 线二期工程车辆基本技术条件是根据宁波地区的自然环境、使用要求、线路主要参数、供电条件、“B2型”车辆轮廓与车辆限界等,对车辆种类、列车编组、车辆轮廓尺寸、载客能力、车辆自重、列车速度、起动平均加速度、制动平均减速度等主要技术参数和技术指标提出要求。3号线二期工程车辆为全自动运行(FAO)列车,车辆设计需符合EN 点击查看>> 、IEC 点击查看>> 、GB/T 点击查看>> .1、GB/T 点击查看>> .1中关于GOA4的相关要求及买方确定的场景文件要求。全自动运行的可靠性、可用性、安全性、可维护性设计应符合EN 点击查看>> 、EN 点击查看>> .EN 点击查看>> 等相关标准。宁波市 (略) 线延伸工程车辆基本技术条件是根据宁波地区的自然环境、使用要求、线路主要参数、供电条件、采用接触网授流和专用轨回流方式的“B型车”车辆轮廓与车辆限界等,对车辆种类、列车编组、车辆轮廓尺寸、载客能力、车辆自重、列车速度、起动平均加速度、制动平均减速度等主要技术参数和技术指标提出要求。在满足车辆性能条件下,车辆国产化率应达到75%以上。其中电气牵引系统应满足国产化率不低于50%。 | 无 |
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | 车辆采购 | 宁波市 (略) 线二期工程8列/48辆;4号线延伸工程3列/18辆 | 宁波市 (略) 线二期工程车辆基本技术条件是根据宁波地区的自然环境、使用要求、线路主要参数、供电条件、“B2型”车辆轮廓与车辆限界等,对车辆种类、列车编组、车辆轮廓尺寸、载客能力、车辆自重、列车速度、起动平均加速度、制动平均减速度等主要技术参数和技术指标提出要求。3号线二期工程车辆为全自动运行(FAO)列车,车辆设计需符合EN 点击查看>> 、IEC 点击查看>> 、GB/T 点击查看>> .1、GB/T 点击查看>> .1中关于GOA4的相关要求及买方确定的场景文件要求。全自动运行的可靠性、可用性、安全性、可维护性设计应符合EN 点击查看>> 、EN 点击查看>> .EN 点击查看>> 等相关标准。宁波市 (略) 线延伸工程车辆基本技术条件是根据宁波地区的自然环境、使用要求、线路主要参数、供电条件、采用接触网授流和专用轨回流方式的“B型车”车辆轮廓与车辆限界等,对车辆种类、列车编组、车辆轮廓尺寸、载客能力、车辆自重、列车速度、起动平均加速度、制动平均减速度等主要技术参数和技术指标提出要求。在满足车辆性能条件下,车辆国产化率应达到75%以上。其中电气牵引系统应满足国产化率不低于50%。 | 无 |
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