国道 G237 线建瓯柳坑 (略) 工程（勘察、初步设计）答疑纪要及补充通知01

各投标单位：

国道 G237 线建瓯柳坑 (略) 工程（勘察、初步设计）招标文件（ (略) ：E 点击查看>> 点击查看>> ）答疑与《招标文件》等 (略) ，以本通知为准，有关补充内容及答疑如下：

一、对投标人的答疑

（一）本项目中没有独立的特 (略) 分内容，且未包含桥梁墩高为80米以上或单跨跨径为150米以上的桥梁，故本项目 (略) 行业（特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求，明显超出该项目的资质要求；

建议修改： (略) 行业（特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求；

答：本项目K线 (略) 特大桥1座，1900 延长米。按招标文件执行。

（二） (略) 工 (略) 标准执行， (略) 分配套功能，故本项目要求具备市政行业（道路工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质，明显超出该项目的资质要求；

建议修改：具备市政行业（道路工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求；

答：本项目三门大 (略) 段、 (略) 隧道出口 (略) 段兼 (略) 功能。按招标文件执行。

（三） (略) 工 (略) 标准执行，交通工 (略) 设置。故本项目 (略) 行业（公路、交通工程、特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质，明显超出该项目的资质要求；

建议修改： (略) 行业（交通工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求 ；

答：本项目建设包含监控系统、通信系统等相关内容。按招标文件执行。

（四） (略) 涉及的相关 (略) 、市政、铁路、勘察等多行业资质，但联合体只允许2家，且联合体的单位资质都要求 点击查看>> 级以上级别，经核查筛选确认，能完全满足该项目资质的单位少之有少，是否可以理解为该项目隐性为某企业量身定做？隐性排除其他潜在投标人的嫌疑，严重违反了“中华人民共和国招标投标法实施条例→第三十二条招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人”。

答：按招标文件执行。

（五）本项目要求铁道行业（桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质【或铁道行业工程设计 点击查看>> （Ι）级资质，或工程设计综合 点击查看>> 级资质】，我公司具备铁道行业 点击查看>> （Ⅱ）级设计资质，是否满足该招标文件铁道行业资质的要求，请招标代理单位给予明确。

答：“铁道行业 点击查看>> （Ⅱ）级设计资质”不满足本项目铁道行业资质的要求。

（六） (略) 工 (略) 分市政功能，无需“市政行业（道路工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质”。

答：详见本答疑纪要及补充通知01中“一、对投标人的答疑”第（二）款。

（七）本项目需要的“建 (略) 门核 (略) 行业（公路、交通工程、特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质”，其中交通工程项目主要涉及的是收费系统，本 (略) ，理应取消交通工程相关资质。

答：详见本答疑纪要及补充通知01中“一、对投标人的答疑”第（三）款。

（八） (略) 涉及的相关 (略) 、市政、铁路、勘察等多行业资质，但联合体只允许2家，明显是为某家单位特意设置，存在排斥潜在投标人的嫌疑，严重违反了“中华人民共和国招标投标法实施条例→第三十二条招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人”。

答：按招标文件执行。

（九） (略) 桥梁没有墩高80米以上或单跨跨径150米以上的桥梁设计，应取消投 (略) 行业（特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求；

答：详见本答疑纪要及补充通知01中“一、对投标人的答疑”第（一）款。

（十）铁道行业（桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级以上资质，最 (略) 行业工程设计 点击查看>> 级资质，本项目为何需要投标人具备铁道行业工程设计 点击查看>> （Ι）级资质。

答：本项目下穿合福高铁，既有合福高速线为设计速度为300km/ (略) 。

招标人： (略) (略)

招标代理机构： (略) (略)

2022年6月15日

国道 G237 线建瓯柳坑 (略) 工程（勘察、初步设计）答疑纪要及补充通知01

各投标单位：

国道 G237 线建瓯柳坑 (略) 工程（勘察、初步设计）招标文件（ (略) ：E 点击查看>> 点击查看>> ）答疑与《招标文件》等 (略) ，以本通知为准，有关补充内容及答疑如下：

一、对投标人的答疑

（一）本项目中没有独立的特 (略) 分内容，且未包含桥梁墩高为80米以上或单跨跨径为150米以上的桥梁，故本项目 (略) 行业（特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求，明显超出该项目的资质要求；

建议修改： (略) 行业（特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求；

答：本项目K线 (略) 特大桥1座，1900 延长米。按招标文件执行。

（二） (略) 工 (略) 标准执行， (略) 分配套功能，故本项目要求具备市政行业（道路工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质，明显超出该项目的资质要求；

建议修改：具备市政行业（道路工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求；

答：本项目三门大 (略) 段、 (略) 隧道出口 (略) 段兼 (略) 功能。按招标文件执行。

（三） (略) 工 (略) 标准执行，交通工 (略) 设置。故本项目 (略) 行业（公路、交通工程、特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质，明显超出该项目的资质要求；

建议修改： (略) 行业（交通工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求 ；

答：本项目建设包含监控系统、通信系统等相关内容。按招标文件执行。

（四） (略) 涉及的相关 (略) 、市政、铁路、勘察等多行业资质，但联合体只允许2家，且联合体的单位资质都要求 点击查看>> 级以上级别，经核查筛选确认，能完全满足该项目资质的单位少之有少，是否可以理解为该项目隐性为某企业量身定做？隐性排除其他潜在投标人的嫌疑，严重违反了“中华人民共和国招标投标法实施条例→第三十二条招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人”。

答：按招标文件执行。

（五）本项目要求铁道行业（桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质【或铁道行业工程设计 点击查看>> （Ι）级资质，或工程设计综合 点击查看>> 级资质】，我公司具备铁道行业 点击查看>> （Ⅱ）级设计资质，是否满足该招标文件铁道行业资质的要求，请招标代理单位给予明确。

答：“铁道行业 点击查看>> （Ⅱ）级设计资质”不满足本项目铁道行业资质的要求。

（六） (略) 工 (略) 分市政功能，无需“市政行业（道路工程）专业工程设计 点击查看>> 级资质”。

答：详见本答疑纪要及补充通知01中“一、对投标人的答疑”第（二）款。

（七）本项目需要的“建 (略) 门核 (略) 行业（公路、交通工程、特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质”，其中交通工程项目主要涉及的是收费系统，本 (略) ，理应取消交通工程相关资质。

答：详见本答疑纪要及补充通知01中“一、对投标人的答疑”第（三）款。

（八） (略) 涉及的相关 (略) 、市政、铁路、勘察等多行业资质，但联合体只允许2家，明显是为某家单位特意设置，存在排斥潜在投标人的嫌疑，严重违反了“中华人民共和国招标投标法实施条例→第三十二条招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人”。

答：按招标文件执行。

（九） (略) 桥梁没有墩高80米以上或单跨跨径150米以上的桥梁设计，应取消投 (略) 行业（特大桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级资质的要求；

答：详见本答疑纪要及补充通知01中“一、对投标人的答疑”第（一）款。

（十）铁道行业（桥梁）专业工程设计 点击查看>> 级以上资质，最 (略) 行业工程设计 点击查看>> 级资质，本项目为何需要投标人具备铁道行业工程设计 点击查看>> （Ι）级资质。

答：本项目下穿合福高铁，既有合福高速线为设计速度为300km/ (略) 。

招标人： (略) (略)

招标代理机构： (略) (略)

2022年6月15日