(略) (略) (略) 铁路专用线项目轨道式集装箱门式起重机采购

(略)

致各投标申请人：

鉴于你单位参 (略) (略) (略) 铁路专用线项目轨道式集装箱门式起重机采购的投标申请，现有投标单位对本项目招标文件提出疑问，现发布答疑书，本答疑书内容不影响投标文件的编制，本项目开标时间及地点不变，请严格遵照执行：

一、招标文件投标人须知前附表中规定发生的开、评标公证费由中标人承担，请明确公证费的具体金额或收费标准？

回复：公证费按照《云南省发展和改革委员会 云南省司法厅关于进一步完善公证服务收费政策的通知》云发改价格〔2021〕 (略) 文件执行。

二、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表规格为MJ45-50（A8），第五节技术规格及条件基本要求中整机工作级别A6、跨度36米，两者互相矛盾。请问MJ45-50（A8）是否书写有误？

回复：本项目轨道式集装箱门式起重机规格为MJ45-50（A6）

三、招标文件第五章货物需要一览表要求提供龙门吊轨道，技术规格书第一节设备介绍供货范围中写明货场现有门吊走行轨，两者互相矛盾。请明确货场是否存在龙门吊轨道？

回复：货场现有门吊走行轨，不存在龙门吊轨道。

四、招标文件第五章技术规格书第五节技术规格及条件起重机供电及保护中起重机供电采用发电机供电及滑触线供电混合供电，请问是否需要提供发电机？

回复：不需要提供发电机， (略) 电源供电。

五、招标文件第五章技术规格书要求起 (略) :吊钩下50t，吊具下额定起重量45t,第五节技术规格及条件15吊具中要求吊具额定起重量为吊具下36t，吊钩下40t。常规标准吊具下为 点击查看>> t,吊钩下50t,请明确吊具下起重量为多少吨,吊钩下多少吨？

回复：本项目轨道式集装箱门式起重机额定起重量为吊具下45t，吊钩下50t。

六、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中减摇吊具要求20英尺电动集装箱专用吊具，满足35吨敞顶箱作业要求，第五节技术规格及条件基本要求中须分别配有20、40ft集装箱固定式吊具进行装卸作业， (略) 需吊具的类型及要求？

回复：减摇吊具类型及要求为分别配有20英尺、40英尺的电动旋转集装箱专用吊具。

七、招标文件第五章技术规格书主要技术参数表中20.总功率要求≤170KW,第五节技术规格及条件中大车车轮采用16个轮，常规总功率约为203KW,若大车采用8个轮功率可≤170KW,请明确大车车轮数及总功率要求？

回复：大车车轮数为16个轮，单边8个轮，总功率要求≥170KW。

八、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中小车走行轮要求为Φ400，与第五节技术规格及条件9.2小车行走机构中4个踏面直径≥500mm小车轮矛盾，且400轮压不满足使用，请问是否可以按照500轮执行？

回复：采用Φ500mm小车走行轮。

九、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中大车走行轮要求为Φ600，与第五节技术规格及条件9.1大车行走机构中要求16个踏面直径≥800mm大车轮矛盾，请问按照那个车轮执行？

回复：采用Φ600mm大车走行轮。

十、以下五项均要求提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 检验报告，国家对吊具及减摇机构并无强制要求检验， (略) 家专利，以此作为投标文件废标条款是否不合理，此五项要求提供的报告是否应取消？

①招标文件第52页（3）集装箱吊钩与吊具，能在1分钟内简单方便互换使用，既可作业集装箱，又可作业长大笨重货物，实现一机两用(提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 检验报告）；

②招标文件第61页减摇装置（附机构布置图、主 (略) 及参数）采用钢丝绳交叉和阻力双重双向防摇方式，具有双向防摇功能（钢丝绳双向交叉及阻力防摇，要求大、小车走行方向都具备交叉和阻力防摇）。不允许用附加的防摇绳。起升绳应具有受力均衡功能及防止大小车运行时任一根绳有松动或过载现象。具有良好的防摇效果，吊具起升带载集装箱6m高，大车保持不动，小车加速至最高档位时，紧急制动，直至至吊具及集装箱摆动停止减摇时间在10秒内停止摆动，小车保持在跨中位置，开动大车运行至最高时速后制动，直至至吊具及集装箱摆动停止减摇时间40秒内停止摆动。集装箱作业和普通笨重货物作业功能快速互换，互换时间小于1分钟（提供相对应国家起重运输质 (略) 出具的检验报告）；

③招标文件第62页 1）吊具为防摇回转的集装箱和吊钩两用型吊具。集装箱吊具和吊钩应能够在1分钟内方便的互换使用（提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 的检验报告）；

④招标文件第62页 5）吊具4个转锁采用三合一电机、减速机控制，保证4个转锁动作同步，同时灵活、可靠， (略) 配置有转锁指示针，转锁开闭具有指示灯显示，同时转锁状态与指针、指示灯显示一致。转锁0-90度时间≤1.5s（提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 出具的检验报告）。吊具旋锁的转动与提升之间应有联锁开关，只有 (略) 于全开或全闭位置的情况下才能操作提升。应有机械和电器双重保护， (略) 传送到司机室；

⑤招标文件第63页19）吊具应具有回转功能，能在±360°范围内任意回转，回转90度时间≤20s。（提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 出具的检验报告）

回复：招标文件第五章技术规格书中涉及“提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 出具的检验报告”的条款为非实质性条款，投标人若不具备吊钩与吊具、减摇装置的检验报告可不提供。

十一、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中减摇 (略) 家要求了三家，其中两家是河南的，可不可以报两个价格，河南的一 种，南港的一种？

回复：按照招标文件第二章“投标人须知前附表”第3.6条：“本项目不允许递交备选投标方案”的要求执行，即只能有一个有效报价；招标文件中指 (略) 、技术参数及其性能（配置）仅起参考作用，投标人可选用 (略) 替代，但这些替 (略) 要实质上相当于或优于 (略) 及其技术参数性能（配置）要求，同时填写技术规格偏离表。不按要求填写可能导致否决其投标。

本答疑书是该招标项目的补充说明，与招标文件具有同等的法律效力，与招标文 (略) 一律以本答疑书为准。

招标人：云南瑞和 (略) 招标代理机构： (略)

日期：2022年07月13日 日期：2022年07月13日

(略) (略) (略) 铁路专用线项目轨道式集装箱门式起重机采购

(略)

致各投标申请人：

鉴于你单位参 (略) (略) (略) 铁路专用线项目轨道式集装箱门式起重机采购的投标申请，现有投标单位对本项目招标文件提出疑问，现发布答疑书，本答疑书内容不影响投标文件的编制，本项目开标时间及地点不变，请严格遵照执行：

一、招标文件投标人须知前附表中规定发生的开、评标公证费由中标人承担，请明确公证费的具体金额或收费标准？

回复：公证费按照《云南省发展和改革委员会 云南省司法厅关于进一步完善公证服务收费政策的通知》云发改价格〔2021〕 (略) 文件执行。

二、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表规格为MJ45-50（A8），第五节技术规格及条件基本要求中整机工作级别A6、跨度36米，两者互相矛盾。请问MJ45-50（A8）是否书写有误？

回复：本项目轨道式集装箱门式起重机规格为MJ45-50（A6）

三、招标文件第五章货物需要一览表要求提供龙门吊轨道，技术规格书第一节设备介绍供货范围中写明货场现有门吊走行轨，两者互相矛盾。请明确货场是否存在龙门吊轨道？

回复：货场现有门吊走行轨，不存在龙门吊轨道。

四、招标文件第五章技术规格书第五节技术规格及条件起重机供电及保护中起重机供电采用发电机供电及滑触线供电混合供电，请问是否需要提供发电机？

回复：不需要提供发电机， (略) 电源供电。

五、招标文件第五章技术规格书要求起 (略) :吊钩下50t，吊具下额定起重量45t,第五节技术规格及条件15吊具中要求吊具额定起重量为吊具下36t，吊钩下40t。常规标准吊具下为 点击查看>> t,吊钩下50t,请明确吊具下起重量为多少吨,吊钩下多少吨？

回复：本项目轨道式集装箱门式起重机额定起重量为吊具下45t，吊钩下50t。

六、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中减摇吊具要求20英尺电动集装箱专用吊具，满足35吨敞顶箱作业要求，第五节技术规格及条件基本要求中须分别配有20、40ft集装箱固定式吊具进行装卸作业， (略) 需吊具的类型及要求？

回复：减摇吊具类型及要求为分别配有20英尺、40英尺的电动旋转集装箱专用吊具。

七、招标文件第五章技术规格书主要技术参数表中20.总功率要求≤170KW,第五节技术规格及条件中大车车轮采用16个轮，常规总功率约为203KW,若大车采用8个轮功率可≤170KW,请明确大车车轮数及总功率要求？

回复：大车车轮数为16个轮，单边8个轮，总功率要求≥170KW。

八、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中小车走行轮要求为Φ400，与第五节技术规格及条件9.2小车行走机构中4个踏面直径≥500mm小车轮矛盾，且400轮压不满足使用，请问是否可以按照500轮执行？

回复：采用Φ500mm小车走行轮。

九、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中大车走行轮要求为Φ600，与第五节技术规格及条件9.1大车行走机构中要求16个踏面直径≥800mm大车轮矛盾，请问按照那个车轮执行？

回复：采用Φ600mm大车走行轮。

十、以下五项均要求提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 检验报告，国家对吊具及减摇机构并无强制要求检验， (略) 家专利，以此作为投标文件废标条款是否不合理，此五项要求提供的报告是否应取消？

①招标文件第52页（3）集装箱吊钩与吊具，能在1分钟内简单方便互换使用，既可作业集装箱，又可作业长大笨重货物，实现一机两用(提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 检验报告）；

②招标文件第61页减摇装置（附机构布置图、主 (略) 及参数）采用钢丝绳交叉和阻力双重双向防摇方式，具有双向防摇功能（钢丝绳双向交叉及阻力防摇，要求大、小车走行方向都具备交叉和阻力防摇）。不允许用附加的防摇绳。起升绳应具有受力均衡功能及防止大小车运行时任一根绳有松动或过载现象。具有良好的防摇效果，吊具起升带载集装箱6m高，大车保持不动，小车加速至最高档位时，紧急制动，直至至吊具及集装箱摆动停止减摇时间在10秒内停止摆动，小车保持在跨中位置，开动大车运行至最高时速后制动，直至至吊具及集装箱摆动停止减摇时间40秒内停止摆动。集装箱作业和普通笨重货物作业功能快速互换，互换时间小于1分钟（提供相对应国家起重运输质 (略) 出具的检验报告）；

③招标文件第62页 1）吊具为防摇回转的集装箱和吊钩两用型吊具。集装箱吊具和吊钩应能够在1分钟内方便的互换使用（提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 的检验报告）；

④招标文件第62页 5）吊具4个转锁采用三合一电机、减速机控制，保证4个转锁动作同步，同时灵活、可靠， (略) 配置有转锁指示针，转锁开闭具有指示灯显示，同时转锁状态与指针、指示灯显示一致。转锁0-90度时间≤1.5s（提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 出具的检验报告）。吊具旋锁的转动与提升之间应有联锁开关，只有 (略) 于全开或全闭位置的情况下才能操作提升。应有机械和电器双重保护， (略) 传送到司机室；

⑤招标文件第63页19）吊具应具有回转功能，能在±360°范围内任意回转，回转90度时间≤20s。（提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 出具的检验报告）

回复：招标文件第五章技术规格书中涉及“提供相对应的国家起重运输机械质 (略) 出具的检验报告”的条款为非实质性条款，投标人若不具备吊钩与吊具、减摇装置的检验报告可不提供。

十一、招标文件第五章技术规格书第四节轨道式集装箱门式起重机设备配置表中减摇 (略) 家要求了三家，其中两家是河南的，可不可以报两个价格，河南的一 种，南港的一种？

回复：按照招标文件第二章“投标人须知前附表”第3.6条：“本项目不允许递交备选投标方案”的要求执行，即只能有一个有效报价；招标文件中指 (略) 、技术参数及其性能（配置）仅起参考作用，投标人可选用 (略) 替代，但这些替 (略) 要实质上相当于或优于 (略) 及其技术参数性能（配置）要求，同时填写技术规格偏离表。不按要求填写可能导致否决其投标。

本答疑书是该招标项目的补充说明，与招标文件具有同等的法律效力，与招标文 (略) 一律以本答疑书为准。

招标人：云南瑞和 (略) 招标代理机构： (略)

日期：2022年07月13日 日期：2022年07月13日