(略) (略) 信息化建设项目

(略)

各投标人：

现对 (略) (略) 信息化建设项目采购公开招标的造价文件作如下补充说明：

1. 造价文件 F-15-1：分部分项工程清单与计价表 第28项，编号 点击查看>> 的“智慧网关”补充细化如下参数要求：

1. 智慧网关功能

1. (略) 各类感知和控制设备接入要求，包括但不限于车辆卡口相机、4G热点设备、分流引导屏、司机核验系统、乘客核验系统、车底安全扫描系统、人证核验系统等；

2. (略) 各 (略) 采集的数据，并实现前端智能计算与分析，将处理完成的分类 (略) 级查验系统， (略) 级查验系统下发的各类信息，处理完成后按需分发（或控制）各前端设备；

3.支持最大128GB 内部存储，在断网情况下可实现本地数据存储;

4.应具备外接RS232接口扩展模块、RS485接口扩展模块、USB集线器及网络交换机分别对RS232接口、RS485接口、USB接口及RJ45网络接口进行扩展；

5.当温度达到设定的上下限阈值时，应支持自动控制开启制冷或加热模块进行温度调节。

二）运行保障功能

1.前端设备运维管理功能：可通过网络接口判断前端感知设备的在线状态，并支持通过重启连接服务来恢复异常设备状态，并支持将前端感知设备的在线状态 (略) 级查验系统；

2.防御内/外网攻击功能：具备防御内/外网攻击功能，包括ARP欺骗、DDoS攻击、Flood攻击、端口扫描及外网Ping攻击等。

3.通电自启功能：支持上电自启， (略) 理程序自动工作，无需人工干预；设备健康状态自管控功能：具备“看门狗”守护功能，当工作运行异常时，支持自动重启恢复正常运行；并将自身状态 (略) 级查验系统；

三）系统综合性能

1.工作温度和湿度:-25℃~60℃，湿度5%~95%；供电 (略) @@@ 0HZ（供电范围：176VAC – 264VAC）接入或DC12V5A接入；

2.系统稳定性：设备主控芯片应采用嵌入式ARM架构，使用Linux操作系统；

3.抗电强度要求：设备的电源插头或电源引入端与外 (略) 件之间，能承受GB 点击查看>> -2009中表1规定的45Hz-65Hz交流电压的抗电强度要求，历时1分钟无击穿和飞弧现象

4.泄露电流要求：设备工作时的泄漏电流应符合GB 点击查看>> -2009中表2的规定；

部分参数 (略) 检验报告佐证。

1. 造价文件F-15-1：分部分项工程清单与计价表第86项，编号 点击查看>> 的“ (略) 综合安检系统”补充细化如下参数要求：

站级平台功能要求：

1、综合监控大屏：实时信息展示主要有实时监测、车辆实时安检

人员实时安检、车辆通行记录、人员通行记录、预警车辆记录、预警人员记录和预警提示；

2、终端数据采集：站级平台可接入前端设备采集的相关数据，并提供历史数据查询功能；

3、重点对象管理：系统与省级平台联动，提供包括重点车辆、重点人员、重点手机的本级或提级布控申请，经 (略) (略) 门通过平台完成布控审批后，一旦发现，系统自动报警；

4、白名单车辆管理：系统通过省级平台联动设置白名单车辆、免检车辆查验规则，系统可实现在安检查验过程中自动放行白名单车辆，提高安检效率；

5、车辆分类管理：站级平台通过与省级平台联动，获取车辆属性类别（白名单车辆、一般车辆、可疑车辆、预警车辆等），针对不同类别的车辆，在系统前端设备上通过语音及文字提示执勤民警，白名单车辆提示“请通行”，一般车辆提示“请慢行”，可疑车辆提示“请停车”，预警车辆提示“请下车”，对于预警车辆，还需要在平台进行弹窗和报警音提示；

6、预警信息管理：站级平台通过与省级平台联动，支持与卡口相机、人脸相机、移动采集设备等终端采集的人脸、车牌、手机热点进行实时比对预警，自动甄别在逃人员、重点车辆、吸毒人员等相关重点管控对象，并且支持报警的信息通过室内信息显示屏、室外报警屏、喇叭等设备以声光电形式输出，并同时将报警 (略) 级平台、 (略) 信息展现屏及省级平台。系统支持报警信息查询：系统支持对报警信息按照多种条件进行筛选查询，如按照时间、相似度等标签信息查询；并支持对历史报警记录的查询；

7、 (略) 置：支持核验车辆信息（ (略) 码等），与省级平台进行比对碰撞，并展示车辆核验结果，如有异常则实时告警，支持补录车辆详细信息；同时需记录车辆核查结果。支持核验人员信息（如身份证等），与省级平台进行比对碰撞，并展示人员核查结果，如有异常则实时告警，支持补录人员详细信息；同时需记录人员核查结果。支持根据核查结 (略) 置，如客户端界面弹窗报警、声光电报警等，支持根据人员、车辆的核查结果 (略) 置信息。站级平台可将人、车处置信息按照省厅标准上传至省级平台；

8、人脸识别比对：站级平台可对各类前端设备（包括高清人脸卡口、人证自助核验设备、车道自动安检人脸相机、综合数据门、动态人脸抓拍摄像机等）抓取的人脸信息进行接入，并与省级平台联动， (略) 抓拍人脸信息的身份还原；

9、无证人员核查：针对未携带身份证的人员，提供无证人员核查登记功能，核查时可只 (略) ，系统通过与省级平台联动， (略) 自动获取身份信息，并进行人证合一比对，同时进行人证核查；

10、人车关系绑定：站级平台通过接收省级平台还原的人员信息，支持将采集的车牌信息、人脸信息、人证信息进行关联绑定；

11、人车轨迹查询：平台通过与省级平台联动，支持对全省车辆通行轨迹信息查询和展示功能，支 (略) 和通行时间段，查询全省车辆通行轨迹信息并展示；并支持对全省人员轨迹信息查询和展示功能，支持 (略) 和时间段，查询全省人员通行轨迹信息并展示；

12、数据统计分析：在设定运算周期内，系统具有以通行时间段、通行次数、 (略) 属地区、车辆积分为维度对通行车辆的统计和展示功能，以通行时间段、 (略) 属地区为维度对报警车辆的统计和展示功能，以通行时间段、通行次数为维度对通行人员的统计和展示功能，以通行时间段、报警类型、所属地区为维度对报警人员的统计和展示功能。此外，系统还包含车辆通行时长的统计功能；

13、勤务管理：站级平台提供值班管理功能，支持设置岗位、人员数量、排班时间，并对当前在职民警、辅警进行排班；同时平台支持将勤务信息上传至省级平台；

14、视频实时调阅：站级平台能 (略) 实时监控视频，可以按需调阅指定摄像头的实时视频， (略) 级平台可将视频监控设备信息与省级平台共享；

15、战果统计上报： (略) 系统后台与省级平台进行联动， (略) 每日战果。对于已查获重点查控人员，及时采取稳控措施，并将重点人员的相关信息等信息结合自动采集数据上报，全力落实稳控措施，做到“实名、实情、实数、实时”掌握重点人员信息，严防漏管失控；对于已查获重点查控车辆， (略) 置，并将重点车辆的相关信息等信息结合自动采集数据上报，全力落实稳控措施；

16、统一设备管理：

统一设备管理功能具体要求如下：

a)数据汇聚：全面连接、汇 (略) 内人脸识别系统、X光机、车道抓拍系统、综合数据门、人证自助核验设备等设备，全面采集人、车辆、手机热点等信息，全量推送到省级平台；

b)设备联动：系统联动车辆抓拍设备、车道道闸控制系统，根据系统黑白名单库自动启闭车辆道闸，根据安检策略动态调整抽检比例；联动人证核录、综合数据门等多传感器设备，实现异常情况下公安查控勤务需要；

c)设备状态监控： (略) 级 (略) 内各设备的连接，实时监控设备状态， (略) (略) 理故障设备；

d)设备授时：各个设备根据授时服务器统一设备时间，保证数据有效性；e)设备接入认证： (略) 设备进行统一认证管理；

17、省站联动：

省站联动功能具体要求如下：

a) (略) 基本信息， (略) 编号、名称、经纬度、系统地址信息等；

b) (略) 科技设备信息， (略) 、设备名称、类型、IP、厂商、型号等信息；

c) (略) 视频监控信息，实 (略) 视频监控线上调阅；

d) (略) 勤务信息，包括值班电话、站长信息、 (略) 署等信息；

e)与省级平台车辆档案服务对接，实现车辆档案统一查询；

f)与省级平台人口库服务对接，实现无证人员身份信息统一查询；

g)与省级平台车辆核查服务对接，依托省级平台各类重点车辆库和专题模型，进行车辆统一核查比对、预警；

h)与省级平台人员核查服务对接，依托省级平台各类重点人员库和专题模型，进行人员统一核查比对、预警；

i)与省级平台重点人脸核查服务对接，依托省级平台重点人脸比对，进行人脸统一核查比对、预警；

j)与省级平台人脸库比对服务对接，依托省级平台人口库，实现人脸身份还原；

k)与省级平台侦码翻译相关服务对接，实现手机IMSI、 (略) 、 (略) 的相互转换；

l)与省级平台人员轨迹接口对接，实现全省人员轨迹信息查询和展示；

m)与省级平台车辆轨迹接口对接，实现全省车辆轨迹信息查询和展示；

n)与省级平台手机轨迹接口对接，实现全省手机轨迹信息查询和展示；

o)实 (略) 所有通行信息，包括车辆通行/预警信息、人员核查/预警信息、人脸抓拍/预警信息、手机侦码侦测/预警信 (略) 置信息，实 (略) 信息汇聚；

p)接收省级平台下发的指令任务；

q)接收省级平台下发的通知公告信息；

r) (略) 查获的战果信息；

s)与省级平台移动警务核查信息对接， (略) 移动警务终端的人车核查信息；

部分参数 (略) 检验报告佐证。

注：招标文件其他内容不变。

(略)

2022年7月19日

(略) (略) 信息化建设项目

(略)

各投标人：

现对 (略) (略) 信息化建设项目采购公开招标的造价文件作如下补充说明：

1. 造价文件 F-15-1：分部分项工程清单与计价表 第28项，编号 点击查看>> 的“智慧网关”补充细化如下参数要求：

1. 智慧网关功能

1. (略) 各类感知和控制设备接入要求，包括但不限于车辆卡口相机、4G热点设备、分流引导屏、司机核验系统、乘客核验系统、车底安全扫描系统、人证核验系统等；

2. (略) 各 (略) 采集的数据，并实现前端智能计算与分析，将处理完成的分类 (略) 级查验系统， (略) 级查验系统下发的各类信息，处理完成后按需分发（或控制）各前端设备；

3.支持最大128GB 内部存储，在断网情况下可实现本地数据存储;

4.应具备外接RS232接口扩展模块、RS485接口扩展模块、USB集线器及网络交换机分别对RS232接口、RS485接口、USB接口及RJ45网络接口进行扩展；

5.当温度达到设定的上下限阈值时，应支持自动控制开启制冷或加热模块进行温度调节。

二）运行保障功能

1.前端设备运维管理功能：可通过网络接口判断前端感知设备的在线状态，并支持通过重启连接服务来恢复异常设备状态，并支持将前端感知设备的在线状态 (略) 级查验系统；

2.防御内/外网攻击功能：具备防御内/外网攻击功能，包括ARP欺骗、DDoS攻击、Flood攻击、端口扫描及外网Ping攻击等。

3.通电自启功能：支持上电自启， (略) 理程序自动工作，无需人工干预；设备健康状态自管控功能：具备“看门狗”守护功能，当工作运行异常时，支持自动重启恢复正常运行；并将自身状态 (略) 级查验系统；

三）系统综合性能

1.工作温度和湿度:-25℃~60℃，湿度5%~95%；供电 (略) @@@ 0HZ（供电范围：176VAC – 264VAC）接入或DC12V5A接入；

2.系统稳定性：设备主控芯片应采用嵌入式ARM架构，使用Linux操作系统；

3.抗电强度要求：设备的电源插头或电源引入端与外 (略) 件之间，能承受GB 点击查看>> -2009中表1规定的45Hz-65Hz交流电压的抗电强度要求，历时1分钟无击穿和飞弧现象

4.泄露电流要求：设备工作时的泄漏电流应符合GB 点击查看>> -2009中表2的规定；

部分参数 (略) 检验报告佐证。

1. 造价文件F-15-1：分部分项工程清单与计价表第86项，编号 点击查看>> 的“ (略) 综合安检系统”补充细化如下参数要求：

站级平台功能要求：

1、综合监控大屏：实时信息展示主要有实时监测、车辆实时安检

人员实时安检、车辆通行记录、人员通行记录、预警车辆记录、预警人员记录和预警提示；

2、终端数据采集：站级平台可接入前端设备采集的相关数据，并提供历史数据查询功能；

3、重点对象管理：系统与省级平台联动，提供包括重点车辆、重点人员、重点手机的本级或提级布控申请，经 (略) (略) 门通过平台完成布控审批后，一旦发现，系统自动报警；

4、白名单车辆管理：系统通过省级平台联动设置白名单车辆、免检车辆查验规则，系统可实现在安检查验过程中自动放行白名单车辆，提高安检效率；

5、车辆分类管理：站级平台通过与省级平台联动，获取车辆属性类别（白名单车辆、一般车辆、可疑车辆、预警车辆等），针对不同类别的车辆，在系统前端设备上通过语音及文字提示执勤民警，白名单车辆提示“请通行”，一般车辆提示“请慢行”，可疑车辆提示“请停车”，预警车辆提示“请下车”，对于预警车辆，还需要在平台进行弹窗和报警音提示；

6、预警信息管理：站级平台通过与省级平台联动，支持与卡口相机、人脸相机、移动采集设备等终端采集的人脸、车牌、手机热点进行实时比对预警，自动甄别在逃人员、重点车辆、吸毒人员等相关重点管控对象，并且支持报警的信息通过室内信息显示屏、室外报警屏、喇叭等设备以声光电形式输出，并同时将报警 (略) 级平台、 (略) 信息展现屏及省级平台。系统支持报警信息查询：系统支持对报警信息按照多种条件进行筛选查询，如按照时间、相似度等标签信息查询；并支持对历史报警记录的查询；

7、 (略) 置：支持核验车辆信息（ (略) 码等），与省级平台进行比对碰撞，并展示车辆核验结果，如有异常则实时告警，支持补录车辆详细信息；同时需记录车辆核查结果。支持核验人员信息（如身份证等），与省级平台进行比对碰撞，并展示人员核查结果，如有异常则实时告警，支持补录人员详细信息；同时需记录人员核查结果。支持根据核查结 (略) 置，如客户端界面弹窗报警、声光电报警等，支持根据人员、车辆的核查结果 (略) 置信息。站级平台可将人、车处置信息按照省厅标准上传至省级平台；

8、人脸识别比对：站级平台可对各类前端设备（包括高清人脸卡口、人证自助核验设备、车道自动安检人脸相机、综合数据门、动态人脸抓拍摄像机等）抓取的人脸信息进行接入，并与省级平台联动， (略) 抓拍人脸信息的身份还原；

9、无证人员核查：针对未携带身份证的人员，提供无证人员核查登记功能，核查时可只 (略) ，系统通过与省级平台联动， (略) 自动获取身份信息，并进行人证合一比对，同时进行人证核查；

10、人车关系绑定：站级平台通过接收省级平台还原的人员信息，支持将采集的车牌信息、人脸信息、人证信息进行关联绑定；

11、人车轨迹查询：平台通过与省级平台联动，支持对全省车辆通行轨迹信息查询和展示功能，支 (略) 和通行时间段，查询全省车辆通行轨迹信息并展示；并支持对全省人员轨迹信息查询和展示功能，支持 (略) 和时间段，查询全省人员通行轨迹信息并展示；

12、数据统计分析：在设定运算周期内，系统具有以通行时间段、通行次数、 (略) 属地区、车辆积分为维度对通行车辆的统计和展示功能，以通行时间段、 (略) 属地区为维度对报警车辆的统计和展示功能，以通行时间段、通行次数为维度对通行人员的统计和展示功能，以通行时间段、报警类型、所属地区为维度对报警人员的统计和展示功能。此外，系统还包含车辆通行时长的统计功能；

13、勤务管理：站级平台提供值班管理功能，支持设置岗位、人员数量、排班时间，并对当前在职民警、辅警进行排班；同时平台支持将勤务信息上传至省级平台；

14、视频实时调阅：站级平台能 (略) 实时监控视频，可以按需调阅指定摄像头的实时视频， (略) 级平台可将视频监控设备信息与省级平台共享；

15、战果统计上报： (略) 系统后台与省级平台进行联动， (略) 每日战果。对于已查获重点查控人员，及时采取稳控措施，并将重点人员的相关信息等信息结合自动采集数据上报，全力落实稳控措施，做到“实名、实情、实数、实时”掌握重点人员信息，严防漏管失控；对于已查获重点查控车辆， (略) 置，并将重点车辆的相关信息等信息结合自动采集数据上报，全力落实稳控措施；

16、统一设备管理：

统一设备管理功能具体要求如下：

a)数据汇聚：全面连接、汇 (略) 内人脸识别系统、X光机、车道抓拍系统、综合数据门、人证自助核验设备等设备，全面采集人、车辆、手机热点等信息，全量推送到省级平台；

b)设备联动：系统联动车辆抓拍设备、车道道闸控制系统，根据系统黑白名单库自动启闭车辆道闸，根据安检策略动态调整抽检比例；联动人证核录、综合数据门等多传感器设备，实现异常情况下公安查控勤务需要；

c)设备状态监控： (略) 级 (略) 内各设备的连接，实时监控设备状态， (略) (略) 理故障设备；

d)设备授时：各个设备根据授时服务器统一设备时间，保证数据有效性；e)设备接入认证： (略) 设备进行统一认证管理；

17、省站联动：

省站联动功能具体要求如下：

a) (略) 基本信息， (略) 编号、名称、经纬度、系统地址信息等；

b) (略) 科技设备信息， (略) 、设备名称、类型、IP、厂商、型号等信息；

c) (略) 视频监控信息，实 (略) 视频监控线上调阅；

d) (略) 勤务信息，包括值班电话、站长信息、 (略) 署等信息；

e)与省级平台车辆档案服务对接，实现车辆档案统一查询；

f)与省级平台人口库服务对接，实现无证人员身份信息统一查询；

g)与省级平台车辆核查服务对接，依托省级平台各类重点车辆库和专题模型，进行车辆统一核查比对、预警；

h)与省级平台人员核查服务对接，依托省级平台各类重点人员库和专题模型，进行人员统一核查比对、预警；

i)与省级平台重点人脸核查服务对接，依托省级平台重点人脸比对，进行人脸统一核查比对、预警；

j)与省级平台人脸库比对服务对接，依托省级平台人口库，实现人脸身份还原；

k)与省级平台侦码翻译相关服务对接，实现手机IMSI、 (略) 、 (略) 的相互转换；

l)与省级平台人员轨迹接口对接，实现全省人员轨迹信息查询和展示；

m)与省级平台车辆轨迹接口对接，实现全省车辆轨迹信息查询和展示；

n)与省级平台手机轨迹接口对接，实现全省手机轨迹信息查询和展示；

o)实 (略) 所有通行信息，包括车辆通行/预警信息、人员核查/预警信息、人脸抓拍/预警信息、手机侦码侦测/预警信 (略) 置信息，实 (略) 信息汇聚；

p)接收省级平台下发的指令任务；

q)接收省级平台下发的通知公告信息；

r) (略) 查获的战果信息；

s)与省级平台移动警务核查信息对接， (略) 移动警务终端的人车核查信息；

部分参数 (略) 检验报告佐证。

注：招标文件其他内容不变。

(略)

2022年7月19日