G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程与重庆市垫江至丰都至 (略) 已由重庆市发展和改革委员会分别以渝发改交通〔2022〕 (略) 和渝发改交通〔2021〕 (略) 文件批复，经重庆市人民政府同意 (略) 会资本合作（PPP）模式建设实施。本项目实施机构为 (略) ， (略) 会投资人招标条件，招标人为 (略) ，招标代理为北京华通 (略) 。现对G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+重庆市垫江至丰都至 (略) PPP项目（以下简称“本项目”）社会投资人进行公开招标，本次招标实行资格后审。

项目概况与招标范围

建设地点：重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区及垫江县、丰都县、武隆区境内。

建设规模：

本项目共包含两个子项目。子项目1为G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程；子项目2为重庆市垫江至丰都至 (略) 。

子项目1：起点为既有 (略) 含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至 (略) 后向西北方向新建新线，从重庆新机场规划区北侧绕行后向再向南布线，在马坊回归到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速经小坎枢纽互通、永川区大安镇在七一水库附近分出， (略) 线经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧在观音堂附近穿箕山，随后从韩家沟附近出洞后，在 (略) 双石服务区南侧与 (略) 相交，经双石镇南面 (略) 后回归既有成渝高速；在大足区邮亭 (略) 线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速；最后沿既有成渝高速经 (略) 、 (略) 、 (略) 、荣隆镇，止于川渝界桑家坡，线路总里程约为 点击查看>> km。项目起 (略) 线长 点击查看>> km，设计速度80km/h，路基宽度 点击查看>> m；青 (略) 线长 点击查看>> km，设计速度100km/h，路基宽度41m。

全线共设置桥梁 点击查看>> m/63座，其中大桥8687m/25座，中桥1000m/18座，小桥549m/20座；新建隧道6543m/2座，其中特长隧道3998m/1座，长隧道2545m/1座；互通式立交16座，其中枢纽互通6座，一般互通10座；分离式立 (略) ； (略) 、 (略) （利用原荣隆服务区）。

子项目2：起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆 (略) （四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与 (略) （G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至 (略) 对接，线路总里程约为 点击查看>> km。项目起点至沿江高速段，路线长 点击查看>> km，设计速度100km/h，路基宽度26m；沿江高速至终点段，路线长 点击查看>> km，采用设计速度80km/h，路基宽度 点击查看>> m。

全线设置桥梁 点击查看>> .5m/138座，其中特大桥 点击查看>> m/10座，大中桥 点击查看>> .5m/128座；隧道 点击查看>> m/24座，其中特长隧道 点击查看>> m/6座，长隧道 点击查看>> m/7座，中、短隧道5452m/11座；互通 (略) ，其中 (略) ， (略) ；B (略) （其中三元服务区为开放式服务区）、C (略) 。

说明：上述内容均来自本项目工可报告内容，仅供投标人参考。投标人应自行核实、评估。

本项目估算总投资：约为人民币 点击查看>> 万元，其中子项目1估算总投资约人民币 点击查看>> 万元；子项目2估算总投资约人民币 点击查看>> 万元（不包括兴义长江大桥 点击查看>> 万元）。

G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程与重庆市垫江至丰都至 (略) 已由重庆市发展和改革委员会分别以渝发改交通〔2022〕 (略) 和渝发改交通〔2021〕 (略) 文件批复，经重庆市人民政府同意 (略) 会资本合作（PPP）模式建设实施。本项目实施机构为 (略) ， (略) 会投资人招标条件，招标人为 (略) ，招标代理为北京华通 (略) 。现对G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+重庆市垫江至丰都至 (略) PPP项目（以下简称“本项目”）社会投资人进行公开招标，本次招标实行资格后审。

项目概况与招标范围

建设地点：重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区及垫江县、丰都县、武隆区境内。

建设规模：

本项目共包含两个子项目。子项目1为G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程；子项目2为重庆市垫江至丰都至 (略) 。

子项目1：起点为既有 (略) 含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至 (略) 后向西北方向新建新线，从重庆新机场规划区北侧绕行后向再向南布线，在马坊回归到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速经小坎枢纽互通、永川区大安镇在七一水库附近分出， (略) 线经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧在观音堂附近穿箕山，随后从韩家沟附近出洞后，在 (略) 双石服务区南侧与 (略) 相交，经双石镇南面 (略) 后回归既有成渝高速；在大足区邮亭 (略) 线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速；最后沿既有成渝高速经 (略) 、 (略) 、 (略) 、荣隆镇，止于川渝界桑家坡，线路总里程约为 点击查看>> km。项目起 (略) 线长 点击查看>> km，设计速度80km/h，路基宽度 点击查看>> m；青 (略) 线长 点击查看>> km，设计速度100km/h，路基宽度41m。

全线共设置桥梁 点击查看>> m/63座，其中大桥8687m/25座，中桥1000m/18座，小桥549m/20座；新建隧道6543m/2座，其中特长隧道3998m/1座，长隧道2545m/1座；互通式立交16座，其中枢纽互通6座，一般互通10座；分离式立 (略) ； (略) 、 (略) （利用原荣隆服务区）。

子项目2：起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆 (略) （四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与 (略) （G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至 (略) 对接，线路总里程约为 点击查看>> km。项目起点至沿江高速段，路线长 点击查看>> km，设计速度100km/h，路基宽度26m；沿江高速至终点段，路线长 点击查看>> km，采用设计速度80km/h，路基宽度 点击查看>> m。

全线设置桥梁 点击查看>> .5m/138座，其中特大桥 点击查看>> m/10座，大中桥 点击查看>> .5m/128座；隧道 点击查看>> m/24座，其中特长隧道 点击查看>> m/6座，长隧道 点击查看>> m/7座，中、短隧道5452m/11座；互通 (略) ，其中 (略) ， (略) ；B (略) （其中三元服务区为开放式服务区）、C (略) 。

说明：上述内容均来自本项目工可报告内容，仅供投标人参考。投标人应自行核实、评估。

本项目估算总投资：约为人民币 点击查看>> 万元，其中子项目1估算总投资约人民币 点击查看>> 万元；子项目2估算总投资约人民币 点击查看>> 万元（不包括兴义长江大桥 点击查看>> 万元）。