南宁东站电梯、直梯轿厢加装监控工程NNDZTDJK标段施工总价承包(重)答疑第1次答疑澄清(50,000元)
南宁东站电梯、直梯轿厢加装监控工程NNDZTDJK标段施工总价承包(重)答疑第1次答疑澄清(50,000元)
文件编号 | |
---|---|
投标资格 | |
投标文件递交截止时间 | |
投标有效期 | 90天 |
投标文件递交方法 | |
投标保证金缴纳方式 | |
投标保证金金额 | 50,000元 人民币 |
控制价(最高限价) | 元 人民币 |
评标办法 | 详见招标文件 |
开标时间 | |
开标地点 | |
开标方式 | |
资格审查方式 | |
答疑澄清时间 | |
是否延期 | |
延期后开标时间 | |
延期后开标地点 | |
对文件澄清与修改的主要内容 | 南宁东站电梯、直梯轿厢加装监控工程NNDZTDJK标段施工总价承包(重)答疑 各投标人: 现将南宁东站电梯、直梯轿厢加装监控工程NNDZTDJK标段施工总价承包(重)招标答疑如下: 1、此项目招标文件中的第3条第(2)小点要求的“信息系统集成能力证书”已被取消认证。依据如下:2019年1月18日中国电子信息行业联合会发布《关于贯彻落实工信部<关于计算机信息系统集成行业管理有关事项的通告>的通知》废止《关于发布<信息系统集成及服务资质认定管理办法(暂行)>的通知》(中电联字〔2015〕1号)和《关于发布信息系统集成资质等级评定条件(暂行)》(中电联字〔2015〕2号)的通知。同时取消对所有评审机构的授权,已授权的机构不得再从事与资质认定的任何活动。 答复:(1)、“信息系统集成及服务资质”于2019年初取消,而后2019年11月26日中国电子信息行业联合会新出了一个“信息系统建设和服务能力评估CS”,用以代替“信息系统集成及服务资质”,用于提升企业信息系统建设的管理与服务能力。(2)《信息系统建设和服务能力评估体系能力要求》是2019年11月26日实施的一项行业标准(标准编号T/CITIF 001—2019),本标准给出了信息系统建设和服务能力评估体系总体框架,规定了信息系统建设和服务提供者应具备的能力要求。而本招标文件要求提供的是“信息系统集成能力证书”。 2、此项目招标文件中的第3条第(3)小点要求的“投标人具备建筑工程施工总承包一级或以上资质”该资质承接范围为工业、民用建筑工程、构筑物工程,本项目为电子与智能化安防类项目,资质与实际项目内容不符,具有排他性。 答复:根据《建设工程质量管理条例》(中华人民 (略) 令第279号要求,为了加强对建设工程质量的管理,保证建设工程质量,保护人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》,凡在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建等有关活动及实施对建设工程质量监督管理的,必须遵守本条例。其中第二条要求:凡在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建等有关活动及实施对建设工程质量监督管理的,必须遵守本条例。 本条例所称建设工程,是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。 而本招标文件中所涉及的工程建设地点为高铁南宁东站,建筑面积26.*平方米,国 (略) 干线和特大客运站房,为确保建设工程质量安全,根据相关法律法规所制定的《建筑业企业资质标准》(建市[2014]159号),依法取得工商行政管理部门颁发的《企业法人营业执照》的企业,在中华人民共和国境内从事土木工程、建筑工程、线路管道设备安装工程、装修工程的新建、扩建、改建等活动,应当申请建筑业企业资质(建筑业企业资质等级标准是建筑业企业资质的一个分级标准)。因此,根据工程项目建设的 (略) 独特的重要性,对于参与南宁东站工程项目建设的施工企业要求相对应的企业资质标准。 (略) (略) 南宁车站 2022年9月21日 |
递交时间 |
文件编号 | |
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投标资格 | |
投标文件递交截止时间 | |
投标有效期 | 90天 |
投标文件递交方法 | |
投标保证金缴纳方式 | |
投标保证金金额 | 50,000元 人民币 |
控制价(最高限价) | 元 人民币 |
评标办法 | 详见招标文件 |
开标时间 | |
开标地点 | |
开标方式 | |
资格审查方式 | |
答疑澄清时间 | |
是否延期 | |
延期后开标时间 | |
延期后开标地点 | |
对文件澄清与修改的主要内容 | 南宁东站电梯、直梯轿厢加装监控工程NNDZTDJK标段施工总价承包(重)答疑 各投标人: 现将南宁东站电梯、直梯轿厢加装监控工程NNDZTDJK标段施工总价承包(重)招标答疑如下: 1、此项目招标文件中的第3条第(2)小点要求的“信息系统集成能力证书”已被取消认证。依据如下:2019年1月18日中国电子信息行业联合会发布《关于贯彻落实工信部<关于计算机信息系统集成行业管理有关事项的通告>的通知》废止《关于发布<信息系统集成及服务资质认定管理办法(暂行)>的通知》(中电联字〔2015〕1号)和《关于发布信息系统集成资质等级评定条件(暂行)》(中电联字〔2015〕2号)的通知。同时取消对所有评审机构的授权,已授权的机构不得再从事与资质认定的任何活动。 答复:(1)、“信息系统集成及服务资质”于2019年初取消,而后2019年11月26日中国电子信息行业联合会新出了一个“信息系统建设和服务能力评估CS”,用以代替“信息系统集成及服务资质”,用于提升企业信息系统建设的管理与服务能力。(2)《信息系统建设和服务能力评估体系能力要求》是2019年11月26日实施的一项行业标准(标准编号T/CITIF 001—2019),本标准给出了信息系统建设和服务能力评估体系总体框架,规定了信息系统建设和服务提供者应具备的能力要求。而本招标文件要求提供的是“信息系统集成能力证书”。 2、此项目招标文件中的第3条第(3)小点要求的“投标人具备建筑工程施工总承包一级或以上资质”该资质承接范围为工业、民用建筑工程、构筑物工程,本项目为电子与智能化安防类项目,资质与实际项目内容不符,具有排他性。 答复:根据《建设工程质量管理条例》(中华人民 (略) 令第279号要求,为了加强对建设工程质量的管理,保证建设工程质量,保护人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》,凡在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建等有关活动及实施对建设工程质量监督管理的,必须遵守本条例。其中第二条要求:凡在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建等有关活动及实施对建设工程质量监督管理的,必须遵守本条例。 本条例所称建设工程,是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。 而本招标文件中所涉及的工程建设地点为高铁南宁东站,建筑面积26.*平方米,国 (略) 干线和特大客运站房,为确保建设工程质量安全,根据相关法律法规所制定的《建筑业企业资质标准》(建市[2014]159号),依法取得工商行政管理部门颁发的《企业法人营业执照》的企业,在中华人民共和国境内从事土木工程、建筑工程、线路管道设备安装工程、装修工程的新建、扩建、改建等活动,应当申请建筑业企业资质(建筑业企业资质等级标准是建筑业企业资质的一个分级标准)。因此,根据工程项目建设的 (略) 独特的重要性,对于参与南宁东站工程项目建设的施工企业要求相对应的企业资质标准。 (略) (略) 南宁车站 2022年9月21日 |
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