新建莱西至荣成铁路“四电”系统集成及相关工程LRSDSG-I标信号集中监测系统二次采购澄清

招标编号：*

致各潜在投标人：

现将投标人对招标文件提出的问题答复如下：

技术部分

一、LRXH-11（信号集中监测系统）包件：

1、本次招标物资为2020版信号集中监测设备，其中投标人专项资格条件4.投标物资须具有近5年（2017年1月1日以来）设计行车速度350km/ (略) 客运专线供货业绩，具备接入既有中心的能力（出具承诺书），开通运行一年（含）以上， (略) 主管部门出具的有效的运行业绩证明文件（加盖公章），并出具相应的购售合同影印件。

2020版信号集中监测设备遵循《铁路信号集中监测系统技术条件》（Q/CR 442-2020）标准，此标准于2020年9月18日发布，2020年12月31日实施，各厂家均是2021年末*续获得CRCC认证证书，认证至今不足一年，且认证至今国内尚无行车速度350km/ (略) 开通运营，因此我公司认为国内无厂家满足此专项资格条件的业绩要求。我公司要求取消“投标物资须具有近5年（2017年1月1日以来）设计行车速度350km/ (略) 客运专线供货业绩，具备接入既有中心的能力（出具承诺书），开通运行一年（含）以上， (略) 主管部门出具的有效的运行业绩证明文件（加盖公章），并出具相应的购售合同影印件。”的条款。

答：按招标文件要求执行。

2、技术规格书前面要求本次按照20标准执行，后面具体采集要求里面按10的标准写的，请问本项目新建车站采集功能按哪个标准执行？

答：按照20版标准执行。

中铁 (略) (略) SDSG-I标项目经理部

2022年7月4日

新建莱西至荣成铁路“四电”系统集成及相关工程LRSDSG-I标信号集中监测系统二次采购澄清

招标编号：*

致各潜在投标人：

现将投标人对招标文件提出的问题答复如下：

技术部分

一、LRXH-11（信号集中监测系统）包件：

1、本次招标物资为2020版信号集中监测设备，其中投标人专项资格条件4.投标物资须具有近5年（2017年1月1日以来）设计行车速度350km/ (略) 客运专线供货业绩，具备接入既有中心的能力（出具承诺书），开通运行一年（含）以上， (略) 主管部门出具的有效的运行业绩证明文件（加盖公章），并出具相应的购售合同影印件。

2020版信号集中监测设备遵循《铁路信号集中监测系统技术条件》（Q/CR 442-2020）标准，此标准于2020年9月18日发布，2020年12月31日实施，各厂家均是2021年末*续获得CRCC认证证书，认证至今不足一年，且认证至今国内尚无行车速度350km/ (略) 开通运营，因此我公司认为国内无厂家满足此专项资格条件的业绩要求。我公司要求取消“投标物资须具有近5年（2017年1月1日以来）设计行车速度350km/ (略) 客运专线供货业绩，具备接入既有中心的能力（出具承诺书），开通运行一年（含）以上， (略) 主管部门出具的有效的运行业绩证明文件（加盖公章），并出具相应的购售合同影印件。”的条款。

答：按招标文件要求执行。

2、技术规格书前面要求本次按照20标准执行，后面具体采集要求里面按10的标准写的，请问本项目新建车站采集功能按哪个标准执行？

答：按照20版标准执行。

中铁 (略) (略) SDSG-I标项目经理部

2022年7月4日