苏州市轨道交通S1线站务工作服务外包项目2022-ZWFW-01标招标公告
苏州市轨道交通S1线站务工作服务外包项目2022-ZWFW-01标招标公告
(略) 轨道交通S1线站务工作服务外包项目2022-ZWFW-01标
招标澄清答疑文件
根据招标文件规定和投标人的要求,就下列 (略) 轨道交通S1线站务工作服务外包项目2022-ZWFW-01标招标文件澄清如下,并通知所有购买招标文件的潜在投标人。
一、澄清部分
1、招标文件第8页第一部分投标须知前附表“最高投标限价”更正为:*仟*佰点击查看>>万元整(¥65,*)。
2、招标文件第84页“2.投标报价表”中“安全员”数量修改为:
序号 | 费用名称 | 单位 | 原数量 | 修改后数量 |
1.2 | 安全员 | 人.月 | 52 | 26 |
二、答疑部分
1、招标文件P63:后附社保证明。
是否是需提供不少于1000人的社保缴纳证明材料? (略) (略) 的社保缴纳证明? (略) 社保缴纳证明,是否需要 (略) 关系证明?
答:(1)是。
(2) (略) 社保缴纳人数可计算在投标单位社保缴纳总人数内。
(3) (略) 场监督管理部门(原工商部门)出具的相关证明,或提供2021年度会计师事务所审计 (略) (略) 情况的材料。
2、招标文件P115:表2企业业绩:业绩以合同为准,人数以社保证明为准。
如何以社保证明证明人数超过500人?
答:“业绩以合同为准,人数以社保证明为准”修改为“业绩以合同为准,如合同中无法体现相关内容,可增加提供业主证明材料加以佐证”。
3、招标文件P84:投标报价表。
(1)1.2项安全员为52人.月,则安全员人数为2人;而招标文件P87页5.1项“......本项目设置项目负责人1名、安全员1名.......”,请问安全员人数究竟为几人?
(2)表格中1.5站务员和3留任奖的数量为6372人.月,请问6372是如何算出的?
(3)5支援类加班费除税合价*.66元,6*方选拔导致的工装折损费用除税合价*.00元,此两项费用是否是固定值不能更改?
答:(1)安全员数量为1人,详见澄清部分第2条内容。
(2)按《投标报价表》清单报价。
(3)支援类加班费、*方选拔导致的工装折损费用为暂估价,投标人按投标报价表中标明的金额报价,不可更改,如更改则视为未实质性响应招标文件的要求予以否决。
4、招标文件第84页《投标报价表》中,安全员数量(52)、站务员数量(6372)、留任奖数量(6372),与87页第5.1条安全员配置1名和第5.2条站务员数量248名,有差异部分,以何为准?
答:详见澄清部分第2条内容。
5、招标文件第115页“表2商务部分评分细则中关于安全员、项目主管和站区负责人的类似项目”具体指哪些?
答:同表2商务部分评分细则中关于项目负责人的工作经历范围(即人力资源、物业服务、运营服务等服务外包项目)。
6、招标文件第93页中提到“7.1.2委外站务员排班运作模式参照招标单位既有模式,工作时间需覆盖本标 (略) 的运营时间,具体以实际运营情况为准,费用不做调整。”
请问:贵单位既有的排班运作模式是什么模式? (略) 轨道交通S1线是 (略) ,运营的起止时间是什么?
答:(1)目前既有车站运营现状,站务员岗位有三班两运转、四班两运转等排班模式。
(2)S1线目前暂未开通,运营起止时间尚需确定,可适当参考既有线运营时间(可通过苏州轨 (略) 查看)。另结合运营实际,不排除阶段性运营时间延长的情况。
7、招标文件第88页中给出了本项目248名站务人员的具体人员配置表。
请问:表中的人员配置是单班人数?还是已经考虑了休班的全部人数?
答:(1)非单班人数。
(2)表中248名站务人员为本项目所有委外站务员人数。
8、招标文件第87页“5.1项目管理人员配置”中提到“安全管理人员必须具备应急管理局认定的“安全管理人员资质””。
请问:应急管理局认定的“安全管理人员资质”具体是什么证书?该证书是中标后提供即可,还是需要在投标文件中提供证书复印件?
答:(1)“安全管理人员资质”具体是指由应急管理局认定的培训类型为“安全管理人员”的安全培训合格证。
(2)该证书须委外人员进场前提供。如服务期间相关人员更换,在同时满足以下条件后方可调整:①经*方同意;②更换后安全管理人员仍不低于合同人员总数的1.5%配置。
9、按照有关经验,委外站务员面试合格后,在近三个月的培训期内,由于工作不适应、上岗证考试不合格、未通过岗前评估等原因,取得上岗资格的委外站务员,约占参加培训总人数的60%—65%。为满足用户需求书中,“5.3.2 投标单位须在2023年2月15日前到位96名具备上岗资质的委外站务员,至2023年2月28日前确保248名具备上岗资质的委外站务员全部到位”之要求,项目部在该阶段的实际人数将会远大于上述规定人数。
鉴于上述情况,投标单位可否对招标文件P84“投标报价表”中的“站务员”报价分为“2023年2月28日前”和“2023年2月28日后”分别进行报价?
答:按招标文件要求执行。
10、项目运营期间,为满足合同要求,在发生*方进行人员选拔、委外站务员离职的情况时,中标单位都要招聘新员工参加上岗资格培训,而只要有人员培训,项目部就会超编运行。特别是在*方组织批量选拔转编时,为满足合同中委外站务员的编制人数要求,中标单位需要提前储备新员工参加培训。请问,对于因人员选拔转编,委外单位由于超编运行而产生的站务员培训期费用,*方是否可以适当给予补贴?
答:按招标文件要求执行,请投标单位自行考虑。
11、根据招标文件要求S1线站务工作服务外包项目为资格后审项目,请问开标时是否需要携带资格证明文件原件以备检查?
答:原件无需备查,但投标人应保证所提供资料的真实性和时效性。
12、招标文件第24页“5.1.2根据要求采用两阶段开标”第一阶段开标时间定于2022年11月14日,招标文件第32页“6.1.2公示期不得少于3天”,项目服务期限开始于2022年11月15日,请问该项目是否不进行公示?
答:服务期调整为“2022年11月28日至2025年1月27日”。实际进场时间以*方通知为准,合同期限为26个月。招标人有权对上述日期进行调整,投标人应无条件服从招标人对工期的调整。
13、招标文件第19页“3.4.2投标人除按招标文件报总价外,尚须在分项包报价表中列明各相应单价,也包括投标人认为需要列出的其他报价”,请问投标单位认为需要列出的其他报价项目,在招标文件第84页的投标报价表中是否可以增加?
答:按《投标报价表》清单报价,完成本项目全部工作内容所需的所有费用均考虑在《投标报价表》内,本表不得增减清单开项。
(略) (略)
2022年10月28日
(略) 轨道交通S1线站务工作服务外包项目2022-ZWFW-01标
招标澄清答疑文件
根据招标文件规定和投标人的要求,就下列 (略) 轨道交通S1线站务工作服务外包项目2022-ZWFW-01标招标文件澄清如下,并通知所有购买招标文件的潜在投标人。
一、澄清部分
1、招标文件第8页第一部分投标须知前附表“最高投标限价”更正为:*仟*佰点击查看>>万元整(¥65,*)。
2、招标文件第84页“2.投标报价表”中“安全员”数量修改为:
序号 | 费用名称 | 单位 | 原数量 | 修改后数量 |
1.2 | 安全员 | 人.月 | 52 | 26 |
二、答疑部分
1、招标文件P63:后附社保证明。
是否是需提供不少于1000人的社保缴纳证明材料? (略) (略) 的社保缴纳证明? (略) 社保缴纳证明,是否需要 (略) 关系证明?
答:(1)是。
(2) (略) 社保缴纳人数可计算在投标单位社保缴纳总人数内。
(3) (略) 场监督管理部门(原工商部门)出具的相关证明,或提供2021年度会计师事务所审计 (略) (略) 情况的材料。
2、招标文件P115:表2企业业绩:业绩以合同为准,人数以社保证明为准。
如何以社保证明证明人数超过500人?
答:“业绩以合同为准,人数以社保证明为准”修改为“业绩以合同为准,如合同中无法体现相关内容,可增加提供业主证明材料加以佐证”。
3、招标文件P84:投标报价表。
(1)1.2项安全员为52人.月,则安全员人数为2人;而招标文件P87页5.1项“......本项目设置项目负责人1名、安全员1名.......”,请问安全员人数究竟为几人?
(2)表格中1.5站务员和3留任奖的数量为6372人.月,请问6372是如何算出的?
(3)5支援类加班费除税合价*.66元,6*方选拔导致的工装折损费用除税合价*.00元,此两项费用是否是固定值不能更改?
答:(1)安全员数量为1人,详见澄清部分第2条内容。
(2)按《投标报价表》清单报价。
(3)支援类加班费、*方选拔导致的工装折损费用为暂估价,投标人按投标报价表中标明的金额报价,不可更改,如更改则视为未实质性响应招标文件的要求予以否决。
4、招标文件第84页《投标报价表》中,安全员数量(52)、站务员数量(6372)、留任奖数量(6372),与87页第5.1条安全员配置1名和第5.2条站务员数量248名,有差异部分,以何为准?
答:详见澄清部分第2条内容。
5、招标文件第115页“表2商务部分评分细则中关于安全员、项目主管和站区负责人的类似项目”具体指哪些?
答:同表2商务部分评分细则中关于项目负责人的工作经历范围(即人力资源、物业服务、运营服务等服务外包项目)。
6、招标文件第93页中提到“7.1.2委外站务员排班运作模式参照招标单位既有模式,工作时间需覆盖本标 (略) 的运营时间,具体以实际运营情况为准,费用不做调整。”
请问:贵单位既有的排班运作模式是什么模式? (略) 轨道交通S1线是 (略) ,运营的起止时间是什么?
答:(1)目前既有车站运营现状,站务员岗位有三班两运转、四班两运转等排班模式。
(2)S1线目前暂未开通,运营起止时间尚需确定,可适当参考既有线运营时间(可通过苏州轨 (略) 查看)。另结合运营实际,不排除阶段性运营时间延长的情况。
7、招标文件第88页中给出了本项目248名站务人员的具体人员配置表。
请问:表中的人员配置是单班人数?还是已经考虑了休班的全部人数?
答:(1)非单班人数。
(2)表中248名站务人员为本项目所有委外站务员人数。
8、招标文件第87页“5.1项目管理人员配置”中提到“安全管理人员必须具备应急管理局认定的“安全管理人员资质””。
请问:应急管理局认定的“安全管理人员资质”具体是什么证书?该证书是中标后提供即可,还是需要在投标文件中提供证书复印件?
答:(1)“安全管理人员资质”具体是指由应急管理局认定的培训类型为“安全管理人员”的安全培训合格证。
(2)该证书须委外人员进场前提供。如服务期间相关人员更换,在同时满足以下条件后方可调整:①经*方同意;②更换后安全管理人员仍不低于合同人员总数的1.5%配置。
9、按照有关经验,委外站务员面试合格后,在近三个月的培训期内,由于工作不适应、上岗证考试不合格、未通过岗前评估等原因,取得上岗资格的委外站务员,约占参加培训总人数的60%—65%。为满足用户需求书中,“5.3.2 投标单位须在2023年2月15日前到位96名具备上岗资质的委外站务员,至2023年2月28日前确保248名具备上岗资质的委外站务员全部到位”之要求,项目部在该阶段的实际人数将会远大于上述规定人数。
鉴于上述情况,投标单位可否对招标文件P84“投标报价表”中的“站务员”报价分为“2023年2月28日前”和“2023年2月28日后”分别进行报价?
答:按招标文件要求执行。
10、项目运营期间,为满足合同要求,在发生*方进行人员选拔、委外站务员离职的情况时,中标单位都要招聘新员工参加上岗资格培训,而只要有人员培训,项目部就会超编运行。特别是在*方组织批量选拔转编时,为满足合同中委外站务员的编制人数要求,中标单位需要提前储备新员工参加培训。请问,对于因人员选拔转编,委外单位由于超编运行而产生的站务员培训期费用,*方是否可以适当给予补贴?
答:按招标文件要求执行,请投标单位自行考虑。
11、根据招标文件要求S1线站务工作服务外包项目为资格后审项目,请问开标时是否需要携带资格证明文件原件以备检查?
答:原件无需备查,但投标人应保证所提供资料的真实性和时效性。
12、招标文件第24页“5.1.2根据要求采用两阶段开标”第一阶段开标时间定于2022年11月14日,招标文件第32页“6.1.2公示期不得少于3天”,项目服务期限开始于2022年11月15日,请问该项目是否不进行公示?
答:服务期调整为“2022年11月28日至2025年1月27日”。实际进场时间以*方通知为准,合同期限为26个月。招标人有权对上述日期进行调整,投标人应无条件服从招标人对工期的调整。
13、招标文件第19页“3.4.2投标人除按招标文件报总价外,尚须在分项包报价表中列明各相应单价,也包括投标人认为需要列出的其他报价”,请问投标单位认为需要列出的其他报价项目,在招标文件第84页的投标报价表中是否可以增加?
答:按《投标报价表》清单报价,完成本项目全部工作内容所需的所有费用均考虑在《投标报价表》内,本表不得增减清单开项。
(略) (略)
2022年10月28日
江苏
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