新建南宁至玉林铁路站后工程第四批甲供物资采购招标文件答疑、补遗第1次答疑澄清-招标/资审文件澄清
新建南宁至玉林铁路站后工程第四批甲供物资采购招标文件答疑、补遗第1次答疑澄清-招标/资审文件澄清
递交时间:2022-11-04 13:05信息来源:
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投标资格 | |||||||||
投标文件递交截止时间 | |||||||||
投标有效期 | 120天 | ||||||||
投标文件递交方法 | |||||||||
投标保证金缴纳方式 | |||||||||
投标保证金金额 | 300,000元 人民币 | ||||||||
控制价(最高限价) | 元 人民币 | ||||||||
评标办法 | 详见招标文件 | ||||||||
开标时间 | |||||||||
开标地点 | |||||||||
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资格审查方式 | |||||||||
答疑澄清时间 | |||||||||
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对文件澄清与修改的主要内容 | 新建南宁 (略) 站后工程第四批*供物资采购 招标文件答疑、补遗 各投标人: 新建南宁 (略) 站后工程第四批*供物资采购招标文件(招标编号:E*1)答疑、补遗内容如下: 一、招标文件答疑 1.本包件物资 (略) 专业材料涉及接触线、承力索、瓷绝缘子、复合绝缘子、 (略) 零部件五种物资,请确认是否可以只参与其中一种物资的投标? 答:投标人须响应本包件所有物资的投标要求。 2.新建南宁 (略) 设计时速为350km/h,与本次招标业 (略) 客运专线(含设计时速200公里客 (略) )不符,根据中铁检验认证中心产品认证规则CTMH120、CTMH150型号镁铜接触线仅有160km/h及以下、300-350km/h的CRCC认证证书,并无200-250km/h的CRCC认证。而且CTMH120、CTMH50型号镁铜接触线主要用于300时 (略) 上, 200-250km/ (略) 主要使用锡铜接触线(CTSM120、CTSM150)。请确认是否根据国铁集团300时速*供物资招标要求将本次招标的CTMH120、CTMH150型号镁铜接触线业绩要求修改“投标物资(镁铜类)须具有300km/h (略) 客运专线近五年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。”? 答:按招标文件执行。 3.新建南宁 (略) 设计时速为350km/h,与本次招标承力索业 (略) 客运专线(含设计时速200公里客 (略) )不符,请确认是否根据国铁集团300时速*供物资招标要求将承力索招标业绩修改为“投标物资(镁铜类)须具有300km/h (略) 客运专线近五年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于200吨”,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。”? 答:按招标文件执行。 4.本次招标物资高强度铜镁合金接触线投标人资格要求中第4条业绩要求4.1接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。 请问这里的投标物资是否指本次招标公告附表中的铜镁合金接触线? 答:投标物资是指接触线。 5.本次招标物资高强度铜镁合金接触线投标人资格要求中第4条业绩要求4.1接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。 如果按以上条款是否说明招标人同意仅有客货混跑业绩就可以供货,因为客 (略) 使用的接触线多数是铜锡合金接触线和铜银合金接触线,从没有使用过铜镁合金接触线!与本次所招物资铜镁合金接触线不符。且按照铁标TB/T 2809-2017对接触线有严格明确分类,具体是:铜接触线、铜银合金接触线、铜锡合金接触线、铜镁合金接触线。 答:按招标文件执行。 6.本次招标物资高强度铜镁合金接触线投标人资格要求中第4条业绩要求4.1接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。 本次招标项目设计时速为350公里/小时,招标物资为高强度铜镁合金接触线,而本次招标业绩要求为投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) ),高强度铜镁合金接触线一般都用于350 (略) 上,不会用于含设计时速 200公里客 (略) (略) 上,请问本次招标业绩要求是否修改为投标物资(铜镁类) 须具有设计时速为300km/h (略) 客运专线近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件。 答:按招标文件执行。 7.本次招标项目新建南宁 (略) 站后工程,为设计时速350公里/小 (略) ,且承力索、接触线资格条件中要求具有CRCC产品认证证书(300~350km/h),但是业绩要求为接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。承力索:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。基于 (略) 建设安全等方面的考虑,我方建议业绩要求修改为接触线:投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h (略) 客运专线近 5 年内供货业绩, 在 (略) 客运专线的应用数量不少于300 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件。承力索:投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h (略) 客运专线近 5 年内供货业绩, 在 (略) 客运专线的应用数量不少于200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件? 答:按招标文件执行。 8.本次招标物资限价为:接触线*元,承力索*元,依照报价参考铜价进行编制报价,平 (略) 场成本价,我方建议修改或取消限价? 答:按招标文件执行。 9.接触线技术规格书中2.2.3机电性能中的CTMH120抗拉强度530Mpa与TB/T2809-2017中计算540.6Mpa不符,请问是否按照TB/T2809-2017执行? 答:执行TB/T2809-2017的规定。 10.接触线技术规格书中2.2.3机电性能中的CTMH120最小拉断力62.85KN与TB/T2809-2017中计算64.10KN不符,请问是否按照TB/T2809-2017执行? 答:执行TB/T2809-2017的规定。 11.承力索技术规格书中2.2.3机电性能中的载流量未标明室内或室外,请明确? 答:机电性能中的载流量为室外。 12.请明确物资需求一览表中序号“1~8”项每套单、双腕臂底座是否为:1套上腕臂底座+1套下腕臂底座?若不是,请详细说明? 答:每套单、双腕臂底座均为1套上腕臂底座或1套下腕臂底座。 13.请明确物资需求一览表中序号“6~8”项双腕臂底座的报价长度? 答:双腕臂底座的长度为1600mm。 14.技术规格书P150页中描述“规格为:外径 Φ70mm,壁厚不小于 6mm,其中道岔柱的平、斜腕臂壁厚为 8mm”,为方便报价,请劈分物资需求一览中表序号“9、11”项6mm腕臂管和8mm腕臂管的数量? 答:6mm腕臂管的数量为*套,8mm腕臂管的数量为136套。 15.物资需求一览表中序号“9、11”项平腕臂和斜腕臂的数量总和为*套与物资需求一览表中序号“13”项管帽(70型)数量不匹配,请明确管帽(70型)数量? 答:物资需求一览表中数量正确,隧道内腕臂不安装管帽。 16.技术规格书P155页中描述“规格为:外径 Φ=60mm,壁厚不小于 5mm,其中道岔柱的平、斜腕臂壁厚为 6mm”,为方便报价,请劈分物资需求一览表中序号“10、12”项5mm腕臂管和6mm腕臂管的数量? 答:5mm腕臂管的数量为159套,6mm腕臂管的数量为4套。 17.物资需求一览表中序号“19”项承力索座,是否每套都不包含预绞式护线条?若含,请明确护线条的型号、规格、长度? 答:不包含预绞式护线条。 18.物资需求一览表中序号“23”项腕臂、定位管支撑,根 (略) 供货经验,钢腕臂支撑外径 Φ=48mm,壁厚不小于 3.5mm,钢定位管支撑外径 Φ=34mm,壁厚不小于 2.5mm,请问是否为此种型号?若是,请劈分该项腕臂、定位管支撑的数量? 答:腕臂支撑和定位管支撑的技术要求一致,不用分劈数量。 19.物资需求一览表中序号“33”项定位管,请明确是否每套都包含1套等电位连接线? 答:不包含等电位连接线。 20.物资需求一览表中序号“33”项定位管,请劈分铝合金定位管(外径 Φ=55mm,壁厚不小于 5mm)和钢定位管(外径 Φ=48mm,壁厚不小于3.5mm)的数量? 答:铝合金定位管的数量为*套,钢定位管的数量为163套。 21.物资需求一览表中序号“35”项吊线固定钩每套报价都不包含定位管吊线?若包含,请明确其报价长度? 答:固定钩每套报价不包含定位管吊线。 22.物资需求一览表中序号“40”项隧内棘轮下锚装置是否应用于开挖隧道?请区分开挖隧道及非开挖隧道各自数量以便准确报价? 答:隧道均不开挖。 23.材料需求一览表中序号“41~43”项棘轮补偿装置,请明确每套组成是否为:2套棘轮补偿装置(含球头挂环连接器+球头挂环、棘轮支架、平衡轮、补偿绳、补偿绳连接线夹)、1套接触线下锚棘轮底座、1套承力索下锚棘轮底座、1套坠砣限制架(4导管,含坠砣抱箍)、2套坠砣杆(含防盗螺栓)、2套拉线底座?若不是,请详细说明? 答:是。 24.根 (略) 经验,由于承力索棘轮底座结构较短,一般不考虑防鸟,仅对接触线棘轮底座采取防鸟措施。请明确棘轮底座防鸟是否按照仅考虑接触线棘轮底座报价?为准确报价,请明确接触线棘轮底座封堵几个面? 答:仅考虑接触线棘轮底座防鸟封堵,封堵3面。 25.物资需求一览表中序号“44~47”项接触线终端锚固线夹和承力索终端锚固线夹,技术规格书P176页描述其材质为铜合金,由示意图显示为我方时速250k (略) 供货样式,根据以往我方供货经验,一般时速300~350km (略) ,多数采用技术性能满足OCS-3,材质为不锈钢的终端锚固线夹,请明确是否采用不锈钢终端锚固线夹? 答:终端锚固线夹材质执行技术规格书的规定,采用铜合金。 26.物资需求一览表中序号“50~53”项每套电连接线夹报价是否不含电连接线?若含,请明确线材规格及报价参考长度? 答:不含电连接线。 27.物资需求一览表中序号“57”项每套线岔报价是否包含两套线岔用整体吊弦? 答:包含。 28.技术规格书P181页4.1.2.4(3)中描述“投标人应提供 6 套专业压接工具及匹配的压接模”,而4.4(3)中描述“投标厂家应提供配套专用压接装置及压接模具,投标时暂按压接装置 10 套、压接模具 20 套报价”,前后不符,为方便报价,请明确压接工具及压接模的数量? 答:按压接装置 10 套、压接模具 20 套报价。 29.除技术规格书P181页的“电连接压接工具及压接模”、技术规格书P182页的“ (略) (含专用压接工具)”以及技术规格书P185页4的“ 10 套弹吊安装工具和 6 套弹吊张力测试仪”外,本包件是否需要提供其他专用工具?若需要,请明确需提供专用工具的名称及数量,并请说明是否纳入投标报价? 答:除技术规格书要求外,不需要提供其他专用工具。 30.招标文件供货要求对相关合金锻、铸造零件描述“进行微弧氧化或钝化处理,微弧氧化或钝化层厚度大于或等于10um”,因微弧氧化处理成本较高,为方便报价,请明确本包件中需采用微弧氧化处理的具体零件名称及数量? 答:可不采用微弧氧化处理,可按钝化处理。 31.招标文件中对腕臂连接器(套管座型)、支撑连接器(套管单耳)、套筒双耳、锚支定位卡子、吊线固定钩、防风拉线固定环、旋转双耳的材质描述为“AlSi7Mg0.6”,而OCS-3《300~350km/h (略) (略) 装备暂行技术条件》中相关零件的材质为“AlSi7Mg0.3”,请问相关零件材质是否可按照OCS3标准执行? 答:按照OCS3标准执行。 32.物资需求一览表中序号“30”项限位定位器,请明确参考报价长度? 答:限位定位器参考报价长度为1150mm。 二、招标文件补遗 1.招标文件第三章 评标办法技术评分标准中的“售后服务”、“履约保证措施及计划”按以下内容修改,其他评分标准不变。
2.招标文件第五章 物资需求一览表中“交货条件”修改为:车板交货。 招标人: (略) 法定代表人或其授权的项目负责人:陈华梁 2022年11月3日 | ||||||||
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递交时间:2022-11-04 13:05信息来源:
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投标有效期 | 120天 | ||||||||
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投标保证金金额 | 300,000元 人民币 | ||||||||
控制价(最高限价) | 元 人民币 | ||||||||
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对文件澄清与修改的主要内容 | 新建南宁 (略) 站后工程第四批*供物资采购 招标文件答疑、补遗 各投标人: 新建南宁 (略) 站后工程第四批*供物资采购招标文件(招标编号:E*1)答疑、补遗内容如下: 一、招标文件答疑 1.本包件物资 (略) 专业材料涉及接触线、承力索、瓷绝缘子、复合绝缘子、 (略) 零部件五种物资,请确认是否可以只参与其中一种物资的投标? 答:投标人须响应本包件所有物资的投标要求。 2.新建南宁 (略) 设计时速为350km/h,与本次招标业 (略) 客运专线(含设计时速200公里客 (略) )不符,根据中铁检验认证中心产品认证规则CTMH120、CTMH150型号镁铜接触线仅有160km/h及以下、300-350km/h的CRCC认证证书,并无200-250km/h的CRCC认证。而且CTMH120、CTMH50型号镁铜接触线主要用于300时 (略) 上, 200-250km/ (略) 主要使用锡铜接触线(CTSM120、CTSM150)。请确认是否根据国铁集团300时速*供物资招标要求将本次招标的CTMH120、CTMH150型号镁铜接触线业绩要求修改“投标物资(镁铜类)须具有300km/h (略) 客运专线近五年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。”? 答:按招标文件执行。 3.新建南宁 (略) 设计时速为350km/h,与本次招标承力索业 (略) 客运专线(含设计时速200公里客 (略) )不符,请确认是否根据国铁集团300时速*供物资招标要求将承力索招标业绩修改为“投标物资(镁铜类)须具有300km/h (略) 客运专线近五年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于200吨”,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。”? 答:按招标文件执行。 4.本次招标物资高强度铜镁合金接触线投标人资格要求中第4条业绩要求4.1接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。 请问这里的投标物资是否指本次招标公告附表中的铜镁合金接触线? 答:投标物资是指接触线。 5.本次招标物资高强度铜镁合金接触线投标人资格要求中第4条业绩要求4.1接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。 如果按以上条款是否说明招标人同意仅有客货混跑业绩就可以供货,因为客 (略) 使用的接触线多数是铜锡合金接触线和铜银合金接触线,从没有使用过铜镁合金接触线!与本次所招物资铜镁合金接触线不符。且按照铁标TB/T 2809-2017对接触线有严格明确分类,具体是:铜接触线、铜银合金接触线、铜锡合金接触线、铜镁合金接触线。 答:按招标文件执行。 6.本次招标物资高强度铜镁合金接触线投标人资格要求中第4条业绩要求4.1接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。 本次招标项目设计时速为350公里/小时,招标物资为高强度铜镁合金接触线,而本次招标业绩要求为投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) ),高强度铜镁合金接触线一般都用于350 (略) 上,不会用于含设计时速 200公里客 (略) (略) 上,请问本次招标业绩要求是否修改为投标物资(铜镁类) 须具有设计时速为300km/h (略) 客运专线近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件。 答:按招标文件执行。 7.本次招标项目新建南宁 (略) 站后工程,为设计时速350公里/小 (略) ,且承力索、接触线资格条件中要求具有CRCC产品认证证书(300~350km/h),但是业绩要求为接触线:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。承力索:投标物资 (略) 客运专线(含设计时速 200公里客 (略) )近 5 年内供货业绩,在 (略) 客运专线的应用数量不少于 200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件,同时提供相应的合同文件。基于 (略) 建设安全等方面的考虑,我方建议业绩要求修改为接触线:投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h (略) 客运专线近 5 年内供货业绩, 在 (略) 客运专线的应用数量不少于300 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件。承力索:投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h (略) 客运专线近 5 年内供货业绩, 在 (略) 客运专线的应用数量不少于200 吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件? 答:按招标文件执行。 8.本次招标物资限价为:接触线*元,承力索*元,依照报价参考铜价进行编制报价,平 (略) 场成本价,我方建议修改或取消限价? 答:按招标文件执行。 9.接触线技术规格书中2.2.3机电性能中的CTMH120抗拉强度530Mpa与TB/T2809-2017中计算540.6Mpa不符,请问是否按照TB/T2809-2017执行? 答:执行TB/T2809-2017的规定。 10.接触线技术规格书中2.2.3机电性能中的CTMH120最小拉断力62.85KN与TB/T2809-2017中计算64.10KN不符,请问是否按照TB/T2809-2017执行? 答:执行TB/T2809-2017的规定。 11.承力索技术规格书中2.2.3机电性能中的载流量未标明室内或室外,请明确? 答:机电性能中的载流量为室外。 12.请明确物资需求一览表中序号“1~8”项每套单、双腕臂底座是否为:1套上腕臂底座+1套下腕臂底座?若不是,请详细说明? 答:每套单、双腕臂底座均为1套上腕臂底座或1套下腕臂底座。 13.请明确物资需求一览表中序号“6~8”项双腕臂底座的报价长度? 答:双腕臂底座的长度为1600mm。 14.技术规格书P150页中描述“规格为:外径 Φ70mm,壁厚不小于 6mm,其中道岔柱的平、斜腕臂壁厚为 8mm”,为方便报价,请劈分物资需求一览中表序号“9、11”项6mm腕臂管和8mm腕臂管的数量? 答:6mm腕臂管的数量为*套,8mm腕臂管的数量为136套。 15.物资需求一览表中序号“9、11”项平腕臂和斜腕臂的数量总和为*套与物资需求一览表中序号“13”项管帽(70型)数量不匹配,请明确管帽(70型)数量? 答:物资需求一览表中数量正确,隧道内腕臂不安装管帽。 16.技术规格书P155页中描述“规格为:外径 Φ=60mm,壁厚不小于 5mm,其中道岔柱的平、斜腕臂壁厚为 6mm”,为方便报价,请劈分物资需求一览表中序号“10、12”项5mm腕臂管和6mm腕臂管的数量? 答:5mm腕臂管的数量为159套,6mm腕臂管的数量为4套。 17.物资需求一览表中序号“19”项承力索座,是否每套都不包含预绞式护线条?若含,请明确护线条的型号、规格、长度? 答:不包含预绞式护线条。 18.物资需求一览表中序号“23”项腕臂、定位管支撑,根 (略) 供货经验,钢腕臂支撑外径 Φ=48mm,壁厚不小于 3.5mm,钢定位管支撑外径 Φ=34mm,壁厚不小于 2.5mm,请问是否为此种型号?若是,请劈分该项腕臂、定位管支撑的数量? 答:腕臂支撑和定位管支撑的技术要求一致,不用分劈数量。 19.物资需求一览表中序号“33”项定位管,请明确是否每套都包含1套等电位连接线? 答:不包含等电位连接线。 20.物资需求一览表中序号“33”项定位管,请劈分铝合金定位管(外径 Φ=55mm,壁厚不小于 5mm)和钢定位管(外径 Φ=48mm,壁厚不小于3.5mm)的数量? 答:铝合金定位管的数量为*套,钢定位管的数量为163套。 21.物资需求一览表中序号“35”项吊线固定钩每套报价都不包含定位管吊线?若包含,请明确其报价长度? 答:固定钩每套报价不包含定位管吊线。 22.物资需求一览表中序号“40”项隧内棘轮下锚装置是否应用于开挖隧道?请区分开挖隧道及非开挖隧道各自数量以便准确报价? 答:隧道均不开挖。 23.材料需求一览表中序号“41~43”项棘轮补偿装置,请明确每套组成是否为:2套棘轮补偿装置(含球头挂环连接器+球头挂环、棘轮支架、平衡轮、补偿绳、补偿绳连接线夹)、1套接触线下锚棘轮底座、1套承力索下锚棘轮底座、1套坠砣限制架(4导管,含坠砣抱箍)、2套坠砣杆(含防盗螺栓)、2套拉线底座?若不是,请详细说明? 答:是。 24.根 (略) 经验,由于承力索棘轮底座结构较短,一般不考虑防鸟,仅对接触线棘轮底座采取防鸟措施。请明确棘轮底座防鸟是否按照仅考虑接触线棘轮底座报价?为准确报价,请明确接触线棘轮底座封堵几个面? 答:仅考虑接触线棘轮底座防鸟封堵,封堵3面。 25.物资需求一览表中序号“44~47”项接触线终端锚固线夹和承力索终端锚固线夹,技术规格书P176页描述其材质为铜合金,由示意图显示为我方时速250k (略) 供货样式,根据以往我方供货经验,一般时速300~350km (略) ,多数采用技术性能满足OCS-3,材质为不锈钢的终端锚固线夹,请明确是否采用不锈钢终端锚固线夹? 答:终端锚固线夹材质执行技术规格书的规定,采用铜合金。 26.物资需求一览表中序号“50~53”项每套电连接线夹报价是否不含电连接线?若含,请明确线材规格及报价参考长度? 答:不含电连接线。 27.物资需求一览表中序号“57”项每套线岔报价是否包含两套线岔用整体吊弦? 答:包含。 28.技术规格书P181页4.1.2.4(3)中描述“投标人应提供 6 套专业压接工具及匹配的压接模”,而4.4(3)中描述“投标厂家应提供配套专用压接装置及压接模具,投标时暂按压接装置 10 套、压接模具 20 套报价”,前后不符,为方便报价,请明确压接工具及压接模的数量? 答:按压接装置 10 套、压接模具 20 套报价。 29.除技术规格书P181页的“电连接压接工具及压接模”、技术规格书P182页的“ (略) (含专用压接工具)”以及技术规格书P185页4的“ 10 套弹吊安装工具和 6 套弹吊张力测试仪”外,本包件是否需要提供其他专用工具?若需要,请明确需提供专用工具的名称及数量,并请说明是否纳入投标报价? 答:除技术规格书要求外,不需要提供其他专用工具。 30.招标文件供货要求对相关合金锻、铸造零件描述“进行微弧氧化或钝化处理,微弧氧化或钝化层厚度大于或等于10um”,因微弧氧化处理成本较高,为方便报价,请明确本包件中需采用微弧氧化处理的具体零件名称及数量? 答:可不采用微弧氧化处理,可按钝化处理。 31.招标文件中对腕臂连接器(套管座型)、支撑连接器(套管单耳)、套筒双耳、锚支定位卡子、吊线固定钩、防风拉线固定环、旋转双耳的材质描述为“AlSi7Mg0.6”,而OCS-3《300~350km/h (略) (略) 装备暂行技术条件》中相关零件的材质为“AlSi7Mg0.3”,请问相关零件材质是否可按照OCS3标准执行? 答:按照OCS3标准执行。 32.物资需求一览表中序号“30”项限位定位器,请明确参考报价长度? 答:限位定位器参考报价长度为1150mm。 二、招标文件补遗 1.招标文件第三章 评标办法技术评分标准中的“售后服务”、“履约保证措施及计划”按以下内容修改,其他评分标准不变。
2.招标文件第五章 物资需求一览表中“交货条件”修改为:车板交货。 招标人: (略) 法定代表人或其授权的项目负责人:陈华梁 2022年11月3日 | ||||||||
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