【荆州市本级中心】荆州市公共交通集团有限责任公司《荆州智慧公交新能源产业建设项目》167辆新能源纯电动公交车采购项目荆州市公共交通集团有限责任公司《荆州智慧公交新能源产业建设项目》167辆新能源纯电动公交车采购项目B标段第1次答疑(标段编号JZSJ-20

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【荆州市本级中心】荆州市公共交通集团有限责任公司《荆州智慧公交新能源产业建设项目》167辆新能源纯电动公交车采购项目荆州市公共交通集团有限责任公司《荆州智慧公交新能源产业建设项目》167辆新能源纯电动公交车采购项目B标段第1次答疑(标段编号JZSJ-20

(略) 公共 (略) 《荆州智慧公交新能源产业建设项目》167辆新能源纯电动公交车采购项目B标段答疑澄清公告

1、招标文件评分办法中投标产品生产企业质量管理体系健全,通过国家ISO 9001质量管理体系认证、IATF* 质量管理体系认证、ISO * 环境管理体系认证、OHSAS*或OHSAS*职业健康管理体系认证并获认证证书。全部获得的得1分;获得3项的得0.9分;获得二项的得0.8分;获得一项的得0.7分。(证书须在有效期内,提供相关证明复印件,加盖公章)。

现修改为:投标产品生产企业质量管理体系健全,通过国家ISO 9001质量管理体系认证、IATF* 质量管理体系认证、ISO * 环境管理体系认证、OHSAS*或OHSAS*或GB/T*-2020/ISO*:2018职业健康管理体系认证并获认证证书。全部获得的得1分;获得3项的得0.9分;获得二项的得0.8分;获得一项的得0.7分。(证书须在有效期内,提供相关证明复印件,加盖公章)。

2、取消第五章发包人要求(二)、动力系统要求中关于对动力电池“穿刺实验”的要求。并将动力电池基本要求中“具有≥1C充放电能力”调整为“具有≥0.77C充放电能力”;☆动力电池容量要求能量密度≥160Wh/Kg,调整为能量密度≥157Wh/Kg。

3、将第五章发包人要求(二)、动力系统要求中“整个电池系统以及每个电池箱体内部装有快断器”的要求,修改为“整个电池系统以及每 (略) 装有快断器”。

4、将第五章发包人要求(二)、动力系统要求中驱动电机额定功率修改为≥100Kw,峰值功率修改为≥200Kw,并删除双电机可累计计算功率的要求。

5、将第五章发包人要求☆(三)、底盘要求中前桥修改为≥6.5吨,要求“球墨铸铁桥壳采用铁模覆砂铸造工艺,承载能力强。主减100%通过SFT传动误差检测。前、后轮端采用THU轴承结构脂润滑加强型免维护轮毂(质保8年)。”修改为“加强型精磨齿轮,新能源主减,承载能力强。前、后轮端采用脂润滑加强型免维护轮毂(质保8年)”。

6、将第五章发包人要求(五)、车身部分6-1“电控气动前门单开、后门双开内摆门结构”修改为“电控气动前后双开内摆门结构”。

7、将第五章发包人要求(五)、车身部分☆5座椅要求中,“座椅不少于31个(不含驾驶员座椅),额定载客数不小于90人。”修改为“座椅≥27个(不含驾驶员座椅)”,删除额定载客数要求。

8、第五章发包人要求☆(六)、空调中增加提供空调8年质保期的要求。

9、B标段单价修改为*元/辆,总价调整为*元*48辆=*元。

招标文件其它内容不变,按招标文件要求执行。


(略) 公共 (略)

湖北楚元 (略)

2022年10月25日

(略) 公共 (略) 《荆州智慧公交新能源产业建设项目》167辆新能源纯电动公交车采购项目B标段答疑澄清公告

1、招标文件评分办法中投标产品生产企业质量管理体系健全,通过国家ISO 9001质量管理体系认证、IATF* 质量管理体系认证、ISO * 环境管理体系认证、OHSAS*或OHSAS*职业健康管理体系认证并获认证证书。全部获得的得1分;获得3项的得0.9分;获得二项的得0.8分;获得一项的得0.7分。(证书须在有效期内,提供相关证明复印件,加盖公章)。

现修改为:投标产品生产企业质量管理体系健全,通过国家ISO 9001质量管理体系认证、IATF* 质量管理体系认证、ISO * 环境管理体系认证、OHSAS*或OHSAS*或GB/T*-2020/ISO*:2018职业健康管理体系认证并获认证证书。全部获得的得1分;获得3项的得0.9分;获得二项的得0.8分;获得一项的得0.7分。(证书须在有效期内,提供相关证明复印件,加盖公章)。

2、取消第五章发包人要求(二)、动力系统要求中关于对动力电池“穿刺实验”的要求。并将动力电池基本要求中“具有≥1C充放电能力”调整为“具有≥0.77C充放电能力”;☆动力电池容量要求能量密度≥160Wh/Kg,调整为能量密度≥157Wh/Kg。

3、将第五章发包人要求(二)、动力系统要求中“整个电池系统以及每个电池箱体内部装有快断器”的要求,修改为“整个电池系统以及每 (略) 装有快断器”。

4、将第五章发包人要求(二)、动力系统要求中驱动电机额定功率修改为≥100Kw,峰值功率修改为≥200Kw,并删除双电机可累计计算功率的要求。

5、将第五章发包人要求☆(三)、底盘要求中前桥修改为≥6.5吨,要求“球墨铸铁桥壳采用铁模覆砂铸造工艺,承载能力强。主减100%通过SFT传动误差检测。前、后轮端采用THU轴承结构脂润滑加强型免维护轮毂(质保8年)。”修改为“加强型精磨齿轮,新能源主减,承载能力强。前、后轮端采用脂润滑加强型免维护轮毂(质保8年)”。

6、将第五章发包人要求(五)、车身部分6-1“电控气动前门单开、后门双开内摆门结构”修改为“电控气动前后双开内摆门结构”。

7、将第五章发包人要求(五)、车身部分☆5座椅要求中,“座椅不少于31个(不含驾驶员座椅),额定载客数不小于90人。”修改为“座椅≥27个(不含驾驶员座椅)”,删除额定载客数要求。

8、第五章发包人要求☆(六)、空调中增加提供空调8年质保期的要求。

9、B标段单价修改为*元/辆,总价调整为*元*48辆=*元。

招标文件其它内容不变,按招标文件要求执行。


(略) 公共 (略)

湖北楚元 (略)

2022年10月25日

    
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