西安市地铁8号线、15号线一期、10号线一期工程地铁车辆电气牵引系统招标项目国际招标澄清或变更公告(4)-3230-224000660001/02
西安市地铁8号线、15号线一期、10号线一期工程地铁车辆电气牵引系统招标项目国际招标澄清或变更公告(4)-3230-224000660001/02
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
01包 | 地铁车辆电气牵引系统 | 474套 | 474辆(6辆编组×79列=474辆)轨道交通车辆所需的电气牵引系统,车辆型号为A型,详见用户需求书;主要规格:牵引系统国产化率不低于50%。 | 交货时间:按按照车辆的交货进度满足交货进度表的要求,样车(2列)的交货日期为2023年9月底(暂定),以满足全自动综合联调要求。牵引系统样车设备(2列)交货日期为2023年6月底(暂定),具体详见招标文件规定。交货地点:用于车辆组装有关的货物运至车辆供货商所在地;备品备件、易损易耗件、维修专用工具和试验装置运至最终用户所在地。具体见招标文件规定。 |
02包 | 地铁车辆电气牵引系统 | 92套 | 92辆(6辆编组×10列=60辆(暂定),4辆编组×8列=32辆(暂定))轨道交通车辆所需的电气牵引系统,车辆型号为A型,详见用户需求书;主要规格:牵引系统国产化率不低于50%。 | 交货时间:按按照车辆的交货进度满足交货进度表的要求,样车(2列)的交货日期为2023年9月底(暂定),以满足全自动综合联调要求。牵引系统样车设备(2列)交货日期为2023年6月底(暂定),具体详见招标文件规定。交货地点:用于车辆组装有关的货物运至车辆供货商所在地;备品备件、易损易耗件、维修专用工具和试验装置运至最终用户所在地。具体见招标文件规定。 |
03包 | 地铁车辆电气牵引系统 | 156套 | 156辆(6辆编组×16列=96辆(暂定),4辆编组×15列=60辆(暂定))轨道交通车辆所需的电气牵引系统,车辆型号为B型,详见用户需求书;主要规格:牵引系统国产化率不低于50%。 | 交货时间:按按照车辆的交货进度满足交货进度表的要求,样车(2列)的交货日期为2023年9月底(暂定),以满足全自动综合联调要求。牵引系统样车设备(2列)交货日期为2023年6月底(暂定),具体详见招标文件规定。交货地点:用于车辆组装有关的货物运至车辆供货商所在地;备品备件、易损易耗件、维修专用工具和试验装置运至最终用户所在地。具体见招标文件规定。 |
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
01包 | 地铁车辆电气牵引系统 | 474套 | 474辆(6辆编组×79列=474辆)轨道交通车辆所需的电气牵引系统,车辆型号为A型,详见用户需求书;主要规格:牵引系统国产化率不低于50%。 | 交货时间:按按照车辆的交货进度满足交货进度表的要求,样车(2列)的交货日期为2023年9月底(暂定),以满足全自动综合联调要求。牵引系统样车设备(2列)交货日期为2023年6月底(暂定),具体详见招标文件规定。交货地点:用于车辆组装有关的货物运至车辆供货商所在地;备品备件、易损易耗件、维修专用工具和试验装置运至最终用户所在地。具体见招标文件规定。 |
02包 | 地铁车辆电气牵引系统 | 92套 | 92辆(6辆编组×10列=60辆(暂定),4辆编组×8列=32辆(暂定))轨道交通车辆所需的电气牵引系统,车辆型号为A型,详见用户需求书;主要规格:牵引系统国产化率不低于50%。 | 交货时间:按按照车辆的交货进度满足交货进度表的要求,样车(2列)的交货日期为2023年9月底(暂定),以满足全自动综合联调要求。牵引系统样车设备(2列)交货日期为2023年6月底(暂定),具体详见招标文件规定。交货地点:用于车辆组装有关的货物运至车辆供货商所在地;备品备件、易损易耗件、维修专用工具和试验装置运至最终用户所在地。具体见招标文件规定。 |
03包 | 地铁车辆电气牵引系统 | 156套 | 156辆(6辆编组×16列=96辆(暂定),4辆编组×15列=60辆(暂定))轨道交通车辆所需的电气牵引系统,车辆型号为B型,详见用户需求书;主要规格:牵引系统国产化率不低于50%。 | 交货时间:按按照车辆的交货进度满足交货进度表的要求,样车(2列)的交货日期为2023年9月底(暂定),以满足全自动综合联调要求。牵引系统样车设备(2列)交货日期为2023年6月底(暂定),具体详见招标文件规定。交货地点:用于车辆组装有关的货物运至车辆供货商所在地;备品备件、易损易耗件、维修专用工具和试验装置运至最终用户所在地。具体见招标文件规定。 |
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