（招标编号：HG2015-SY029）

各潜在投标人：

现将潜在投标人对 (略) 港平南港区武林作业区二期工程1#～2# (略) 文件提出的相关疑问做如下澄清， 本澄清函共3页 ：

一、关于“第五章 货物需求一览表及技术规格 第二节技术规格 第二小节技术规格‘一、45t-25m门座式起重机技术规格书’”相关疑问的澄清：

1 、招标文件第82页 “3.起重机概况”和第91页“12.5起动与调速方式”中分别载明“旋转机构均采用交流变频无级调速”；与招标文件第87页“9.4旋转机构”载明的“旋转机构采用绕线式电机，串电阻调速” 存在不一致。问：45t-25m门座式起重机的旋转机构以何为准？

答：以“旋转机构均采用交流变频无级调速”为准。

2 、招标文件第86页“9.4旋转机构”载明的“旋转驱动装置由电动机、极限力矩限制器、行星减速器、开常式卧式液压制动器、小齿轮、大齿圈等组成”，与招标文件第105页“主要外购件配置明细表”中载明的“制动器 回转选用脚踏变频变力式”存在不一致。问：制动器结构形式以何为准？

答：以“主要外购件配置明细表”载明的“制动器 回转选用脚踏变频变力式”为准。

二、关于“第五章 货物需求一览表及技术规格 第二节技术规格 ‘第一小节主要技术参数’和‘第二小节技术规格 二、45t-40m轨道式集装箱龙门起重机技术规格书’”相关疑问的澄清：

1 、招标文件第78页“45t－40m轨道式集装箱龙门起重机主要技术参数表”中序号11载明“大车最大轮压≤280kN”，与招标文件第112页“1.6设计条件（8）轨道式集装箱门式起重机轮压”中载明的“最大容许轮压：250kN”存在不一致，问：轨道式集装箱龙门起重机的最大容许轮压以何为准？

答：以第78页“45t－40m轨道式集装箱龙门起重机主要技术参数表”中序号11载明的“大车最大轮压≤280kN”为准。

2 、招标文件第78页“45t－40m轨道式集装箱龙门起重机主要技术参数表”中序号10载明“两端悬臂外伸距4.5m”，招标文件第134页“18.1电缆卷取装置”载明“电缆卷取装置由钢管制的拖缆和蓄缆双电缆卷筒、驱动装置、控制装置和滑环组成，安装在内侧（无悬臂侧）大车轨道方向上。”问：（1）两端悬臂外伸距是否均为有效悬臂？（2）“安装在内侧（无悬臂侧）”与“两端悬臂均为4.5m”存在不一致，以何为准？（3）该45t－40m轨道式集装箱龙门起重机是单悬臂还是双悬臂？（4）如以 “两端悬臂外伸距4.5m”为准，则该悬臂外伸臂较常规产品稍短，请确认两端悬臂外伸距是否需要加长？

答：（1）两端悬臂外伸距均为有效悬臂。

（2）以“两端悬臂均为4.5m”为准。

（3）本次招标的45t－40m轨道式集装箱龙门起重机是双悬臂。

（4）以“两端悬臂外伸距4.5m”为准，不需要加长。

3 、招标文件第121页“6. 1机器房布置”中载明“机器房内还设有：电动换绳装置，便于钢丝绳更换作业。”请确认是否需要电动换绳装置机构？

答：按招标 (略) 。

4 、招标文件第133页“16.减摇系统”中载明“（1）减摇系统应采用利用起升钢丝绳的缠绕方式防摇系统”，请问： (略) 文件要求的结构形式？

答：按招标 (略) 。

5 、招标文件第133页“17.吊具纵倾、横倾及旋转”中载明“（1）具有绕垂直轴线旋转-5°到+5°的机构，该机构在司机室里控制。（2）上述机构应在起升作业时自动回复到正常操纵位置。（3）在司机室里设一按钮，方便司机把吊具自动校正到纵、横倾和旋转的零档位置。”，但轨道吊一般为微转机构即可满足要求。请问：吊具是否确定采用微转机构即可？

答：按招标 (略) 。

三、关于“第六章 投标文件格式”相关疑问的澄清：

1 、招标文件第202页～第214页“附表一～附表十三”的部分格式及内容不适用№HW2合同包轨道式集装箱龙门起重机，问№ (略) 文件要求的格式填写？

答：附表一、附表六、附表九、附表十一、附表十二和附表十三的“回转机构”主要参数栏，和附表一的“最大作业半径”、“基本起升臂长度”、“最大工作幅度”、“最小工作幅度”主要参数栏，对№HW2合同包轨道式集装箱龙门起重机不适用，№HW2合同包投标人不需填写上述内容，在空格中用“/”标示。

招标人： (略) (略)

招标代理机构：广 (略) 有限公司

2015 年5月22日

（招标编号：HG2015-SY029）

各潜在投标人：

现将潜在投标人对 (略) 港平南港区武林作业区二期工程1#～2# (略) 文件提出的相关疑问做如下澄清， 本澄清函共3页 ：

一、关于“第五章 货物需求一览表及技术规格 第二节技术规格 第二小节技术规格‘一、45t-25m门座式起重机技术规格书’”相关疑问的澄清：

1 、招标文件第82页 “3.起重机概况”和第91页“12.5起动与调速方式”中分别载明“旋转机构均采用交流变频无级调速”；与招标文件第87页“9.4旋转机构”载明的“旋转机构采用绕线式电机，串电阻调速” 存在不一致。问：45t-25m门座式起重机的旋转机构以何为准？

答：以“旋转机构均采用交流变频无级调速”为准。

2 、招标文件第86页“9.4旋转机构”载明的“旋转驱动装置由电动机、极限力矩限制器、行星减速器、开常式卧式液压制动器、小齿轮、大齿圈等组成”，与招标文件第105页“主要外购件配置明细表”中载明的“制动器 回转选用脚踏变频变力式”存在不一致。问：制动器结构形式以何为准？

答：以“主要外购件配置明细表”载明的“制动器 回转选用脚踏变频变力式”为准。

二、关于“第五章 货物需求一览表及技术规格 第二节技术规格 ‘第一小节主要技术参数’和‘第二小节技术规格 二、45t-40m轨道式集装箱龙门起重机技术规格书’”相关疑问的澄清：

1 、招标文件第78页“45t－40m轨道式集装箱龙门起重机主要技术参数表”中序号11载明“大车最大轮压≤280kN”，与招标文件第112页“1.6设计条件（8）轨道式集装箱门式起重机轮压”中载明的“最大容许轮压：250kN”存在不一致，问：轨道式集装箱龙门起重机的最大容许轮压以何为准？

答：以第78页“45t－40m轨道式集装箱龙门起重机主要技术参数表”中序号11载明的“大车最大轮压≤280kN”为准。

2 、招标文件第78页“45t－40m轨道式集装箱龙门起重机主要技术参数表”中序号10载明“两端悬臂外伸距4.5m”，招标文件第134页“18.1电缆卷取装置”载明“电缆卷取装置由钢管制的拖缆和蓄缆双电缆卷筒、驱动装置、控制装置和滑环组成，安装在内侧（无悬臂侧）大车轨道方向上。”问：（1）两端悬臂外伸距是否均为有效悬臂？（2）“安装在内侧（无悬臂侧）”与“两端悬臂均为4.5m”存在不一致，以何为准？（3）该45t－40m轨道式集装箱龙门起重机是单悬臂还是双悬臂？（4）如以 “两端悬臂外伸距4.5m”为准，则该悬臂外伸臂较常规产品稍短，请确认两端悬臂外伸距是否需要加长？

答：（1）两端悬臂外伸距均为有效悬臂。

（2）以“两端悬臂均为4.5m”为准。

（3）本次招标的45t－40m轨道式集装箱龙门起重机是双悬臂。

（4）以“两端悬臂外伸距4.5m”为准，不需要加长。

3 、招标文件第121页“6. 1机器房布置”中载明“机器房内还设有：电动换绳装置，便于钢丝绳更换作业。”请确认是否需要电动换绳装置机构？

答：按招标 (略) 。

4 、招标文件第133页“16.减摇系统”中载明“（1）减摇系统应采用利用起升钢丝绳的缠绕方式防摇系统”，请问： (略) 文件要求的结构形式？

答：按招标 (略) 。

5 、招标文件第133页“17.吊具纵倾、横倾及旋转”中载明“（1）具有绕垂直轴线旋转-5°到+5°的机构，该机构在司机室里控制。（2）上述机构应在起升作业时自动回复到正常操纵位置。（3）在司机室里设一按钮，方便司机把吊具自动校正到纵、横倾和旋转的零档位置。”，但轨道吊一般为微转机构即可满足要求。请问：吊具是否确定采用微转机构即可？

答：按招标 (略) 。

三、关于“第六章 投标文件格式”相关疑问的澄清：

1 、招标文件第202页～第214页“附表一～附表十三”的部分格式及内容不适用№HW2合同包轨道式集装箱龙门起重机，问№ (略) 文件要求的格式填写？

答：附表一、附表六、附表九、附表十一、附表十二和附表十三的“回转机构”主要参数栏，和附表一的“最大作业半径”、“基本起升臂长度”、“最大工作幅度”、“最小工作幅度”主要参数栏，对№HW2合同包轨道式集装箱龙门起重机不适用，№HW2合同包投标人不需填写上述内容，在空格中用“/”标示。

招标人： (略) (略)

招标代理机构：广 (略) 有限公司

2015 年5月22日