新建包头至银川高铁（内蒙段）弱电集成工程第二批自购物资采购招标澄清答疑公告
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新建包头至银川高铁（内蒙段）弱电集成工程第二批自购物资采购招标澄清答疑公告
新建包头至银川高铁（内蒙段）弱电集成工程第二批自购物资采购招标澄清答疑公告
招标编号：CRCC-BYNMDRD-02
一、商务部分
1、招标文件1.3.2货期：以供货通知单为准，招标公告物资需求一览表交货期：一工区：2023.3.1-2024.4.1二工区：2025.3.30-2025-7.31。请问具体交货期以哪个为准？
答：XH-01包，一、二工区交货期统一为“2023.3.1-2024.4.1”，其他包件交货期以招标文件为准。
2、招标文件10.3出厂单价、运杂费单价取小数点后两位，第三位四舍五入；合价和投标总价取整。招标文件报价格式7.1 投标物资报价表注：报价取小数点后两位，小数点后第三位四舍五入。请问以哪个为准？
答：以“报价取小数点后两位，小数点后第三位四舍五入”为准。
3、XH-09包件，资格条件（包银）中“生产企业注册资金不少于3000万元人民币”调整为“生产企业注册资金不少于2000万元人民币”。
二、技术部分
XH-01包
1、问：物资名称显示智能电源屏及UPS、蓄电池(普速)，本项目电源屏是高铁电源屏还是普速电源屏？
答：目前招标的智能电源屏是用于普速铁路的普速电源屏。
2、投标人应分别提供缺陷责任期内备品备件数量（应明确类型、数量，设计联络会提供清单给运营单位，静态验收前配置到位）及参照铁建设【2012】158号文《铁道部关于印发<高速铁路轨道及站后“四电”工程备品备件配置指导意见>的通知》、《高速铁路信号维护规则》配置的备品备件数量清单，并包含在报价内。
问：本项目电源屏分为几个车间？
答：分为3个电务车间：乌拉特前旗车间、临河车间、乌海车间。
2、问：蓄电池组在线均衡系统是否在电源屏包件？若不在是否需要预留安装位置及接口？
答：蓄电池组在线均衡系统不在电源屏包件内，需要预留位置及接口。
3、问：能否提供各站详细用电指标？
答：用电指标需等设计施工图出图后，方可提供。
5、UPS 系统采用双套纯在线 UPS 电源，配以双套电池组
问：本项目电源屏采用何种配电架构？是并联冗余还是双总线冗余？能否详细说明？
答：本次招标的电源屏用于包兰线还改建工程，即普铁用电源屏，采用并联冗余。
6、电源经电源屏稳压调整隔离后供给列控中心、计算机联锁、CTC、 信号集中监测，稳压备用电源经稳压隔离调整后输出，各功能模块采用“1+1” 备用工作方式。
问：按TB/T1528-2018，电源屏交流输出可以不配置模块直接隔离变压器输出，本项目是按TB/T1528-2018还是按技术规格书?
答：按TB/T1528-2018号文执行。
7、问：是否提供机柜底座？
答：技术规格书中已明确要求，电源屏出厂时，需配电源屏、UPS、蓄电池组机柜的底座。
8、（1）正线
包银正线8个车站及18个中继站均新设综合智能型电源屏及UPS。
（2）其他车站
新建临河站包兰场、乌海海勃湾包兰场、新华街线路所及信号楼被占压车站临河、乌拉特前旗、沙拐子、景阳林、蓿亥均新设综合智能型电源屏。
问：技术规格书内站点数量与物资需求表不一致，是否以物资需求表为准？
答：规格书中的所述的站点是包兰线和包银高铁的所有施工站点，本次招标的电源屏数量以物资需求表为准。
9、问：UPS能否采用工频机？蓄电池能否采用铅酸蓄电池？
答：UPS可采用工频机，蓄电池宜采用铅酸蓄电池，两者均要符合国铁集团的相关技术要求。
10、
问：后备时间为2小时的3站是否都为中继站？若不是能否说明一下？
答：后备时间为2小时的3套电源屏是用于包兰线3个中继站的。
11、请招标人明确招标物资一览表中，每种规格型号对应的站点名称。
答：具体对应的站点名称需等设计施工图出图后，方可提供。
12、请招标人提供所有站点的容量需求表及信号平面布置图，以便估算容量。
答：各站点的容量需求表需详细施工图出图后，方可提供。初设的信号平面图可提供。
XH-06包
1、XH-06包件招标文件中技术规格书分为《1包银铁路技术规格书—道岔缺口监测（客专）》和《2包银铁路技术规格书—道岔缺口监测（普速）》，请问投标文件是分开编制两套还是编制一套？如果编制一套投标文件，请问投标文件中投标报价表和投标函是否按照技术规格书-道岔缺口监测（客专）、（普速）分开编制？
答：投标文件按一套编制，投标函按总价编制。
2、技术规格书书中要求“投标人提供除缺口监测系统外，另免费提供道岔外锁闭加油装置分机59台，道岔外锁闭加油装置主机3台。”，是不是投标报价表中包含上述设备费用即可，不再对上述设备进行单独报价？
答：列明细及成本分析，计入总价。
3、招标物资设备中主要设备是道岔缺口监测，还有部分站点要求提供外锁闭加油装置，外锁闭加油装置的招标要求是否与道岔缺口监测一致；要求具有严寒地区设计时速250km/h及以上不少于同一条运行两年以上的供货业绩，并提供中标通知书、合同附明细表及铁路局（集团公司）业务主管部分出具签字盖章的用户证明文件，并提供 (略) 审查意见等相关资质证明文件。
答：以招标文件为准。
XH-07包
1、技术规格书中＊融雪电源电缆和低压电力电缆（信号楼至控制柜间、控制柜之间、控制柜至隔离变压器间）及与融雪相关的其他材料（隔离变压器至加热元件间的线缆隔离防护材料）和融雪设备安装在设计施工联络会中明确。请问招标人：本次报价是否包含线缆及设备安装报价？
答：本包件中不包含融雪电源电缆和低压电力电缆，包含设备安装的报价。
XH-09包
1、《招标公告》中包件号：XH-09招标物资名称为“蓄电池组在线均衡系统”，而在技术规格书中招标物资名称分别为“蓄电池组在线监测系统”和“蓄电池单体监测系统”，与招标物资名称不一致。技术规格书更改设备名称是何依据，是否符合设计文件？
问题：“蓄电池组在线均衡系统、蓄电池组在线监测系统、蓄电池单体监测系统三种产品功能差异较大，应用目标不同，价格差异较大。蓄电池组在线均衡系统具有蓄电池健康度等实时监测、电特性均衡控制、单体电池性能激活、运行趋势预警等功能；蓄电池组在线监测系统只对电池进行浮充电压、电流、内阻、环境温度等非关键数据监测，无法对蓄电池进行在线主动维护；蓄电池单体监测系统只对单只蓄电池进行监测。请依据设计文件澄清此次招标物资具体采购的是哪种系统，以及此系统功能及技术要求。
答：以招标文件为准。
2、技术规格书/第三节/5.主要功能及技术/(4)内部芯片组全部采用国产芯片。
问题：是否是国产芯片并不影响产品功能及技术参数，国家及行业部门也并没有此规定，仅对此产品提出芯片国产要求不合理，且此要求具有一定排他性，请予以澄清，并建议修订此条款。
答：以招标文件为准。
3、根据《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》（铁总工电〔2018〕220号）第5.26.2-5.26.10明确了蓄电池监测功能相关要求，且相关监测功能应在电源系统中实现。技术规格书/第2节 技术条件/主要功能及技术要求的相关功能描述与《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》（铁总工电〔2018〕220号）蓄电池监测要求形成重合重叠。
问题：另外采购一套与电源系统蓄电池监测功能相同的蓄电池在线监测系统或蓄电池单体在线监测系统，而非蓄电池组在线均衡系统，是否有必要？
答：以招标文件为准。
4、技术规格书中要求蓄电池组在线监测系统单独组网，请问招标人：组网需要设置几个终端？每个终端处是否含系统中心设备（服务器、软件、操作系统、KVM等）？
答：以招标文件为准。
**日
新建包头至银川高铁（内蒙段）弱电集成工程第二批自购物资采购招标澄清答疑公告
招标编号：CRCC-BYNMDRD-02
一、商务部分
1、招标文件1.3.2货期：以供货通知单为准，招标公告物资需求一览表交货期：一工区：2023.3.1-2024.4.1二工区：2025.3.30-2025-7.31。请问具体交货期以哪个为准？
答：XH-01包，一、二工区交货期统一为“2023.3.1-2024.4.1”，其他包件交货期以招标文件为准。
2、招标文件10.3出厂单价、运杂费单价取小数点后两位，第三位四舍五入；合价和投标总价取整。招标文件报价格式7.1 投标物资报价表注：报价取小数点后两位，小数点后第三位四舍五入。请问以哪个为准？
答：以“报价取小数点后两位，小数点后第三位四舍五入”为准。
3、XH-09包件，资格条件（包银）中“生产企业注册资金不少于3000万元人民币”调整为“生产企业注册资金不少于2000万元人民币”。
二、技术部分
XH-01包
1、问：物资名称显示智能电源屏及UPS、蓄电池(普速)，本项目电源屏是高铁电源屏还是普速电源屏？
答：目前招标的智能电源屏是用于普速铁路的普速电源屏。
2、投标人应分别提供缺陷责任期内备品备件数量（应明确类型、数量，设计联络会提供清单给运营单位，静态验收前配置到位）及参照铁建设【2012】158号文《铁道部关于印发<高速铁路轨道及站后“四电”工程备品备件配置指导意见>的通知》、《高速铁路信号维护规则》配置的备品备件数量清单，并包含在报价内。
问：本项目电源屏分为几个车间？
答：分为3个电务车间：乌拉特前旗车间、临河车间、乌海车间。
2、问：蓄电池组在线均衡系统是否在电源屏包件？若不在是否需要预留安装位置及接口？
答：蓄电池组在线均衡系统不在电源屏包件内，需要预留位置及接口。
3、问：能否提供各站详细用电指标？
答：用电指标需等设计施工图出图后，方可提供。
5、UPS 系统采用双套纯在线 UPS 电源，配以双套电池组
问：本项目电源屏采用何种配电架构？是并联冗余还是双总线冗余？能否详细说明？
答：本次招标的电源屏用于包兰线还改建工程，即普铁用电源屏，采用并联冗余。
6、电源经电源屏稳压调整隔离后供给列控中心、计算机联锁、CTC、 信号集中监测，稳压备用电源经稳压隔离调整后输出，各功能模块采用“1+1” 备用工作方式。
问：按TB/T1528-2018，电源屏交流输出可以不配置模块直接隔离变压器输出，本项目是按TB/T1528-2018还是按技术规格书?
答：按TB/T1528-2018号文执行。
7、问：是否提供机柜底座？
答：技术规格书中已明确要求，电源屏出厂时，需配电源屏、UPS、蓄电池组机柜的底座。
8、（1）正线
包银正线8个车站及18个中继站均新设综合智能型电源屏及UPS。
（2）其他车站
新建临河站包兰场、乌海海勃湾包兰场、新华街线路所及信号楼被占压车站临河、乌拉特前旗、沙拐子、景阳林、蓿亥均新设综合智能型电源屏。
问：技术规格书内站点数量与物资需求表不一致，是否以物资需求表为准？
答：规格书中的所述的站点是包兰线和包银高铁的所有施工站点，本次招标的电源屏数量以物资需求表为准。
9、问：UPS能否采用工频机？蓄电池能否采用铅酸蓄电池？
答：UPS可采用工频机，蓄电池宜采用铅酸蓄电池，两者均要符合国铁集团的相关技术要求。
10、
问：后备时间为2小时的3站是否都为中继站？若不是能否说明一下？
答：后备时间为2小时的3套电源屏是用于包兰线3个中继站的。
11、请招标人明确招标物资一览表中，每种规格型号对应的站点名称。
答：具体对应的站点名称需等设计施工图出图后，方可提供。
12、请招标人提供所有站点的容量需求表及信号平面布置图，以便估算容量。
答：各站点的容量需求表需详细施工图出图后，方可提供。初设的信号平面图可提供。
XH-06包
1、XH-06包件招标文件中技术规格书分为《1包银铁路技术规格书—道岔缺口监测（客专）》和《2包银铁路技术规格书—道岔缺口监测（普速）》，请问投标文件是分开编制两套还是编制一套？如果编制一套投标文件，请问投标文件中投标报价表和投标函是否按照技术规格书-道岔缺口监测（客专）、（普速）分开编制？
答：投标文件按一套编制，投标函按总价编制。
2、技术规格书书中要求“投标人提供除缺口监测系统外，另免费提供道岔外锁闭加油装置分机59台，道岔外锁闭加油装置主机3台。”，是不是投标报价表中包含上述设备费用即可，不再对上述设备进行单独报价？
答：列明细及成本分析，计入总价。
3、招标物资设备中主要设备是道岔缺口监测，还有部分站点要求提供外锁闭加油装置，外锁闭加油装置的招标要求是否与道岔缺口监测一致；要求具有严寒地区设计时速250km/h及以上不少于同一条运行两年以上的供货业绩，并提供中标通知书、合同附明细表及铁路局（集团公司）业务主管部分出具签字盖章的用户证明文件，并提供 (略) 审查意见等相关资质证明文件。
答：以招标文件为准。
XH-07包
1、技术规格书中＊融雪电源电缆和低压电力电缆（信号楼至控制柜间、控制柜之间、控制柜至隔离变压器间）及与融雪相关的其他材料（隔离变压器至加热元件间的线缆隔离防护材料）和融雪设备安装在设计施工联络会中明确。请问招标人：本次报价是否包含线缆及设备安装报价？
答：本包件中不包含融雪电源电缆和低压电力电缆，包含设备安装的报价。
XH-09包
1、《招标公告》中包件号：XH-09招标物资名称为“蓄电池组在线均衡系统”，而在技术规格书中招标物资名称分别为“蓄电池组在线监测系统”和“蓄电池单体监测系统”，与招标物资名称不一致。技术规格书更改设备名称是何依据，是否符合设计文件？
问题：“蓄电池组在线均衡系统、蓄电池组在线监测系统、蓄电池单体监测系统三种产品功能差异较大，应用目标不同，价格差异较大。蓄电池组在线均衡系统具有蓄电池健康度等实时监测、电特性均衡控制、单体电池性能激活、运行趋势预警等功能；蓄电池组在线监测系统只对电池进行浮充电压、电流、内阻、环境温度等非关键数据监测，无法对蓄电池进行在线主动维护；蓄电池单体监测系统只对单只蓄电池进行监测。请依据设计文件澄清此次招标物资具体采购的是哪种系统，以及此系统功能及技术要求。
答：以招标文件为准。
2、技术规格书/第三节/5.主要功能及技术/(4)内部芯片组全部采用国产芯片。
问题：是否是国产芯片并不影响产品功能及技术参数，国家及行业部门也并没有此规定，仅对此产品提出芯片国产要求不合理，且此要求具有一定排他性，请予以澄清，并建议修订此条款。
答：以招标文件为准。
3、根据《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》（铁总工电〔2018〕220号）第5.26.2-5.26.10明确了蓄电池监测功能相关要求，且相关监测功能应在电源系统中实现。技术规格书/第2节 技术条件/主要功能及技术要求的相关功能描述与《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》（铁总工电〔2018〕220号）蓄电池监测要求形成重合重叠。
问题：另外采购一套与电源系统蓄电池监测功能相同的蓄电池在线监测系统或蓄电池单体在线监测系统，而非蓄电池组在线均衡系统，是否有必要？
答：以招标文件为准。
4、技术规格书中要求蓄电池组在线监测系统单独组网，请问招标人：组网需要设置几个终端？每个终端处是否含系统中心设备（服务器、软件、操作系统、KVM等）？
答：以招标文件为准。
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