(略) (略) 车服务系统建设及运营服务PPP项目

招标答疑

 

1、企业获得AAA级信用等级证书,得3分；获得AA级信用等级证书,得1分（满分3分）；

企业获得省级及以上质量服务信誉AAA级优秀企业证书，得3分；企业获得省级及以上质量服务信誉AA级优秀企业证书，得1分。（满分3分）

质疑：AAA信用等级证书已经包含质量及服务信誉的内容，属于重复评分。建议修改为:企业获得国家合格评定质量信得过产品证书得3分，没有不得分。

答：执行招标文件。

2、供应商通过ISO27001信息安全管理体系认证证书，得1.5分；

质疑：评分中已有对系统通过信息安全管理 (略) 量分，这里属于重复评分。

建议修改为：供应商获得信息系统集成资质证书。理由： (略) 车系统涉及到大量的硬件和软件集成，供应商的系统集成能力和经验直接决定了系统的稳健性和安全性。

答：执行招标文件。

3、2011年至今，投标人承接 (略) (略) 车项目建设及运营管理业绩，单份合同规模不 (略) (略) 车数量不少于500辆,得1分；单份合同规模不 (略) (略) 车数量不少于1000辆,得2分；单份合同规模不少 (略) (略) 车数量不少于2000辆,得3分(满分6分，不重复计分)。

质疑：本 (略) 点，60 (略) 车，而评分要求不少 (略) 点2000辆车规模， (略) 要求，限制了中小企业的公平参与。

答：执行招标文件。

4、软件系统升级扩展容量可至10万辆， (略) 车管理、会员管理、财务管理、调度管理等功能的，得1分；软件系统具备10万次/ (略) 车 (略) 理能力的，得1分（满分2分）

质疑：该项评分没有量化标准，无法衡量系 (略) 点处理能力，建议修改为：实现单套管理箱（ (略) 点）管控达到60个锁车器的得1分，达到80个及以上锁车器的，得1分。（须提供实景照片与用户证明材料）。

答：执行招标文件。

5、站点控制器和锁车器同时通过高低温-20℃～+60℃检测的，得0.5分；站点控制器和锁车器同时通过高低温-30℃～+70℃检测的，得1分（以国家级检测机构出具的检测报告原件或公证件为准）。

质疑：国内很多检测报告都是由国家认可的检测机构来检测完成的，同样具有权威性。强调国家级检测机构出具的检测报告原件或公证件为准则否定了已经通过国家认可检测机构认可的产品。并且后面技术参数关于提供的检测报告也表明需提供国家认可的检测机构出具的检测报告。

建议修改为：站点控制器和锁车器同时通过高低温-20℃～+60℃检测的，得0.5分；站点控制器和锁车器同时通过高低温-30℃～+70℃检测的，得1（以国家认可的检测机构出具的检测报告原件或公证件为准）。

答：执行招标文件。

6、站点控制器内的电力设备通过中国国家强制性产品认证的，得1分（以国家认可的认证证书原件或公证件为准）；

质疑： (略) 车站点控制器属于非标产品，不在国家强制性产品认证清单范围内，不应该作为评分条件。并且该条条款评分依据不明确，站点控制器内设备很多，此评分项 (略) 点控制器本身无实质意义。建议删除。

答：执行招标文件。

7、站点设备低功耗设计，站点控制器静态功耗低于35w,锁车器静态功耗低于0.35w, 每有一项检测得0.5分,最多得1分（以国家级检测机构出具的检测报告原件或公证件为准， (略) 实测验证）；

质疑：检测报告要求同第5条。

答：执行招标文件。

8、锁车器：
 1.锁柱为双立柱式，每个锁车器 (略) 车。
 
★①外壳为不锈钢质；除显 (略) 分外，壳体必须全为不锈钢材质。
 
②板材厚度≥3mm；
 

站点控制器（自助服务终端）：

1.外壳
 
①不锈钢框架，内衬冷轧板，板材厚度≥3mm；
 

质疑：不锈钢材质有很多种，最好的不锈钢和最差的不锈钢价格相差一倍，为了 (略) 车项目能够有好的产品，应当明确指出不锈钢具体材质要求。

锁车器、站点控制器板材厚度≥3mm；对于锁车器、站点控制器来说， (略) 车项目设备材质要求一般材质厚度为1.2mm-1.5mm,此厚度完全可以满足锁止器、站点控制器的品质要求，过度要求材质厚度只会造成资源浪费，建议参照 (略) 修改。

答：（1）本条要求调整如下

锁车器：

1.锁柱为双立柱式，每个锁车器 (略) 车。
 
★①外壳为304不锈钢质；除显 (略) 分外，壳体必须全为304不锈钢材质。
 
②板材厚度≥3mm；
 

站点控制器（自助服务终端）：

1.外壳
 
①304不锈钢框架。内衬冷轧板，板材厚度≥3mm；
 

（2）评标办法中相应内容均按 (略) 评审。

9、为鼓励自主创新， (略) 车系统获得 (略) 技术产品认证的或等同于（或高于）此认证的，得1分（ 以产品认证原件或公证件为准）；

质疑：建议修改为为鼓励自主研发，企业获得软件企业认定证书，得1分。理由：业内能满足此项要求的只有一家企业，不应该有明显的指向性。

答：执行招标文件。

10、手机客服系统：演示手 (略) 客服工作，投标人准备一张空白用户卡，无借车功能，通过手机客服APP操作实现发卡、读卡、充值、挂失、解挂、站内信息调阅等功能的，得1分；

  质疑： (略) 业没有统一标准，各家企业研发成果不一，并且此条评分要求为 (略) 车运营带来很大风险，本条主要目的就是客户使用更方便，所以建议修改为通过手机客服APP（微信、支付宝等平台）操作实现自助租还车、充值、挂失、解挂、站点信息调阅等功能的得1分。

答：执行招标文件。

(略) (略)

* 日

 

 



(略) (略) 车服务系统建设及运营服务PPP项目

招标答疑

 

1、企业获得AAA级信用等级证书,得3分；获得AA级信用等级证书,得1分（满分3分）；

企业获得省级及以上质量服务信誉AAA级优秀企业证书，得3分；企业获得省级及以上质量服务信誉AA级优秀企业证书，得1分。（满分3分）

质疑：AAA信用等级证书已经包含质量及服务信誉的内容，属于重复评分。建议修改为:企业获得国家合格评定质量信得过产品证书得3分，没有不得分。

答：执行招标文件。

2、供应商通过ISO27001信息安全管理体系认证证书，得1.5分；

质疑：评分中已有对系统通过信息安全管理 (略) 量分，这里属于重复评分。

建议修改为：供应商获得信息系统集成资质证书。理由： (略) 车系统涉及到大量的硬件和软件集成，供应商的系统集成能力和经验直接决定了系统的稳健性和安全性。

答：执行招标文件。

3、2011年至今，投标人承接 (略) (略) 车项目建设及运营管理业绩，单份合同规模不 (略) (略) 车数量不少于500辆,得1分；单份合同规模不 (略) (略) 车数量不少于1000辆,得2分；单份合同规模不少 (略) (略) 车数量不少于2000辆,得3分(满分6分，不重复计分)。

质疑：本 (略) 点，60 (略) 车，而评分要求不少 (略) 点2000辆车规模， (略) 要求，限制了中小企业的公平参与。

答：执行招标文件。

4、软件系统升级扩展容量可至10万辆， (略) 车管理、会员管理、财务管理、调度管理等功能的，得1分；软件系统具备10万次/ (略) 车 (略) 理能力的，得1分（满分2分）

质疑：该项评分没有量化标准，无法衡量系 (略) 点处理能力，建议修改为：实现单套管理箱（ (略) 点）管控达到60个锁车器的得1分，达到80个及以上锁车器的，得1分。（须提供实景照片与用户证明材料）。

答：执行招标文件。

5、站点控制器和锁车器同时通过高低温-20℃～+60℃检测的，得0.5分；站点控制器和锁车器同时通过高低温-30℃～+70℃检测的，得1分（以国家级检测机构出具的检测报告原件或公证件为准）。

质疑：国内很多检测报告都是由国家认可的检测机构来检测完成的，同样具有权威性。强调国家级检测机构出具的检测报告原件或公证件为准则否定了已经通过国家认可检测机构认可的产品。并且后面技术参数关于提供的检测报告也表明需提供国家认可的检测机构出具的检测报告。

建议修改为：站点控制器和锁车器同时通过高低温-20℃～+60℃检测的，得0.5分；站点控制器和锁车器同时通过高低温-30℃～+70℃检测的，得1（以国家认可的检测机构出具的检测报告原件或公证件为准）。

答：执行招标文件。

6、站点控制器内的电力设备通过中国国家强制性产品认证的，得1分（以国家认可的认证证书原件或公证件为准）；

质疑： (略) 车站点控制器属于非标产品，不在国家强制性产品认证清单范围内，不应该作为评分条件。并且该条条款评分依据不明确，站点控制器内设备很多，此评分项 (略) 点控制器本身无实质意义。建议删除。

答：执行招标文件。

7、站点设备低功耗设计，站点控制器静态功耗低于35w,锁车器静态功耗低于0.35w, 每有一项检测得0.5分,最多得1分（以国家级检测机构出具的检测报告原件或公证件为准， (略) 实测验证）；

质疑：检测报告要求同第5条。

答：执行招标文件。

8、锁车器：
 1.锁柱为双立柱式，每个锁车器 (略) 车。
 
★①外壳为不锈钢质；除显 (略) 分外，壳体必须全为不锈钢材质。
 
②板材厚度≥3mm；
 

站点控制器（自助服务终端）：

1.外壳
 
①不锈钢框架，内衬冷轧板，板材厚度≥3mm；
 

质疑：不锈钢材质有很多种，最好的不锈钢和最差的不锈钢价格相差一倍，为了 (略) 车项目能够有好的产品，应当明确指出不锈钢具体材质要求。

锁车器、站点控制器板材厚度≥3mm；对于锁车器、站点控制器来说， (略) 车项目设备材质要求一般材质厚度为1.2mm-1.5mm,此厚度完全可以满足锁止器、站点控制器的品质要求，过度要求材质厚度只会造成资源浪费，建议参照 (略) 修改。

答：（1）本条要求调整如下

锁车器：

1.锁柱为双立柱式，每个锁车器 (略) 车。
 
★①外壳为304不锈钢质；除显 (略) 分外，壳体必须全为304不锈钢材质。
 
②板材厚度≥3mm；
 

站点控制器（自助服务终端）：

1.外壳
 
①304不锈钢框架。内衬冷轧板，板材厚度≥3mm；
 

（2）评标办法中相应内容均按 (略) 评审。

9、为鼓励自主创新， (略) 车系统获得 (略) 技术产品认证的或等同于（或高于）此认证的，得1分（ 以产品认证原件或公证件为准）；

质疑：建议修改为为鼓励自主研发，企业获得软件企业认定证书，得1分。理由：业内能满足此项要求的只有一家企业，不应该有明显的指向性。

答：执行招标文件。

10、手机客服系统：演示手 (略) 客服工作，投标人准备一张空白用户卡，无借车功能，通过手机客服APP操作实现发卡、读卡、充值、挂失、解挂、站内信息调阅等功能的，得1分；

  质疑： (略) 业没有统一标准，各家企业研发成果不一，并且此条评分要求为 (略) 车运营带来很大风险，本条主要目的就是客户使用更方便，所以建议修改为通过手机客服APP（微信、支付宝等平台）操作实现自助租还车、充值、挂失、解挂、站点信息调阅等功能的得1分。

答：执行招标文件。

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