渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理

答疑补遗文件（01）

各潜在投标人：

现将渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理答疑补遗通知如下，本次发布的答疑补遗文件中的所有内容与招标文件具有同等法律效力，如与招标文件不一致时，以本答疑补遗为准。

一、渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理答疑文件

质疑1：请问交通建筑工程指的什么类别的工程。

回复：根据《建设工程分类标准》规定，交通建筑可分为机场航站楼，机场指挥塔，交通枢纽，停车楼，高速公路服务区用房，汽车、 (略) 轨道交通车站的站房，港口码头建筑等工程。

质疑2：招标文件“业绩规模要求：工程类别(工程用途：公共交通）：交通建筑工程”，请问交通枢纽站是否属于交通建筑工程。

回复：交通枢纽站属于交通建筑。

质疑3：本次招标需要总监达标，招标人是怕意向性单位中标无法保障么，且还需要总监具备设备监理工程师证书，一个公共建筑，且设计大面积地下空间施工，不要总监具备结构师、建造师等反而要设备师，明显排斥潜在投标人，招标人的意向性单位没得其他证书了么，现今全国疫情严重，设置总监答辩，非要增加永川的感染风险么，请招标人取消总监答辩，总监加分项另行调整。

回复：1.本项目招标文件参照“ (略) (略) 政基础设施工程监理标准招标文件”并结合本项目实际情况编制，设置总监理工程师具备注册设备监理工程师只是作为商务部分评分因素之一，并非投标资格条件要求，因此本条款不做修改，欢迎各潜在投标人积极参与投标。2.本项目评标办法采用综合评估法，设置总监理工程师答辩符合《 (略) (略) 政基础设施工程监理标准招标文件》规定。根据中华人民共和国国家卫生健康委员会《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（联防联控机制综发〔2022〕113号）等相关规定，只要总监理工程师健康状况符合永川区新冠疫情管控要求， (略) 永川区公共资源事务中心参加现场答辩， (略) 永川区公共资源事务中心新冠疫情管控要 (略) 公共资源交易网（永川区）网，因此本条款不做修改，欢迎各潜在投标人积极参与投标。

质疑4：1.本项目是否有业主专家参与评标。2.加分项证书只有设备监理工程师证书量体裁衣嫌疑较大建议取消或修改。

回复：1.所提问题与编制投标文件无关，招标人将按招标投标法律法规及相关规定依法组建本项目评标委员会。2.详见质疑3回复的第1条内容。

质疑5：总监商务加分要求注册设备监理工程师，据了解很多监理企业没有这个证书，如果有也是一两个。所以涉嫌为他人量身定做！建议取消设备监理工程师的加分。

回复：详见质疑3回复的第1条内容。

质疑6：本项目答辩业主专家起很大的作用，业主专家要给意向单位提前沟通，导致其他总监理措手不及。

回复：本项目为公开招标，坚持公平、公正、公开的原则，招标人将按招标投标法律法规及相关规定依法组建本项目评标委员会。

质疑7：我司地方相关主管部门未筹办注册设备监理师的继续教育，暂停办理延续、注册等事宜，我司提供注册设备监理师的执业资格证书，是否满足？

回复：不满足，投标人须在投标文件商务部分提供该注册设备监理师有效的工程类注册执业资格证书。

质疑8：我司地方相关主管部门未筹办注册设备监理师的继续教育，暂停办理延续、注册等事宜，我司提供注册设备监理师的执业资格证书，是否满足？

回复：详见质疑7的回复内容。

质疑9：问题1:本项目设 (略) 政2专业监理资质，根据《工程监理企业资质管理规定》（建设部令158号）的规定，本项目应设置联合体投标；问题2:商务加分中设置了“注册设备监理工程师”，我单位有注册公用设备工程师是否满足此加分条件？问题3:商务加分中“交通建筑工程”业绩，我单位有高铁站或客运站的业绩是否满足此加分条件？

回复：1.本项目面向全国范围招标，为保障监理工作高效推进，避免不同责任主体在服务过程中责权不明、相互推诿，产生大量额外沟通工作，便于后期项目管理需要，故本条款不作修改。2.详见质疑3回复的第1条内容。3.高铁站或客运站站房建筑面积25000平方米以上的业绩满足要求。

质疑10：请问交通建筑工程是什么工程？能举例说明一下哪些建筑满足交通建筑工程？

回复：详见质疑1的回复内容。

质疑11：商务部分评分标准，单位业绩，（1）工程类别(工程用途：公共交通）：交通建筑工程；。请问停车场算不算公共交通建筑。

回复：详见质疑1的回复内容。

质疑12：招标文件对投标人要求双资质，且现不接受联合体投标， (略) 招投标示范文本规定，资质的设定应执行《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第 158 号）的及其修订、配套、补充文件的现行规定，其专业资质类别等级的设置应按照《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第158 号）附表 2《专业工程类别和等级表》的规定设置与拟招标项目相匹配的资质条件。招标范围涵盖两个及以上专业工程类别的，可根据项目实际情况设置两个及以上专业监理资质，且应当允许联合体投标。]，文件明确规定可以联合体投标，请招标人按照文件规定，予以同意运行联合体进行投标。

回复：详见质疑9回复的第1条内容。

质疑13：问题1、由招标人按法律法规及相关规定依法组建评标委员会。请问有业主专家参与评标吗，请明示；问题2、总监理工程师答辩？请问一下，现当代疫情如此严重，人员聚集尽量避免，为啥非要设置总监答辩呢， (略) ；建议取消；问题3、总监理工程师执业资格；拟派的总监理工程师具有注册设备监理工程师并在投标人本单位注册执业，得 2 分，最多得 2 分；请问为什么单独设置一个注册设备人员加分呢，这不明白指定的吗，建议取消或改成一级建造师或造价工程师类都可以吧，至少能显示公平公正公开

回复：1.详见质疑4回复的第1条内容。2.详见质疑3回复的第2条内容。3.详见质疑3回复的第1条内容。

质疑14：我司为2 (略) ，至今为止只能出 2021 年财务审计报告，无2019年、2020年的财务审计报告， (略) 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度， (略) 提供 2021 年的财务审计报告或出具资信证明是否满足要求？若不满足请说明原因。

回复：不满足，本项目招标文件根据《 (略) (略) 政基础设施工程监理标准招标文件》编制，财务要求符合标准招标文件规定和本项目实际需求，故“财务要求”不作调整。

质疑15：派的总监理工程师具有注册设备监理工程师并在投标人本单位注册执业，得2分？是否还可以设具有一建、一造、安全工程师、咨询师加分，这样总监才全面，才能更好的做好监理工作！

回复：详见质疑3回复的第1条内容。

质疑16：交通建筑工程请问按照什么分类法？能否具体些，最近永川区的工程招标比较特别！有兴趣的可以去看看！

回复：详见质疑1的回复内容。

二、渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理补遗文件

1.本项目投标文件递交的截止时间（投标截止时间）调整为**日10时00分（北京时间），开标时间及投标保证金递交截止时间相应顺延。

2.本项目施工图详见附件，请各潜在投标人自行下载。

招标人： (略) 永 (略)

招标代理机构：中创名建 (略)

日期：**日

渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理

答疑补遗文件（01）

各潜在投标人：

现将渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理答疑补遗通知如下，本次发布的答疑补遗文件中的所有内容与招标文件具有同等法律效力，如与招标文件不一致时，以本答疑补遗为准。

一、渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理答疑文件

质疑1：请问交通建筑工程指的什么类别的工程。

回复：根据《建设工程分类标准》规定，交通建筑可分为机场航站楼，机场指挥塔，交通枢纽，停车楼，高速公路服务区用房，汽车、 (略) 轨道交通车站的站房，港口码头建筑等工程。

质疑2：招标文件“业绩规模要求：工程类别(工程用途：公共交通）：交通建筑工程”，请问交通枢纽站是否属于交通建筑工程。

回复：交通枢纽站属于交通建筑。

质疑3：本次招标需要总监达标，招标人是怕意向性单位中标无法保障么，且还需要总监具备设备监理工程师证书，一个公共建筑，且设计大面积地下空间施工，不要总监具备结构师、建造师等反而要设备师，明显排斥潜在投标人，招标人的意向性单位没得其他证书了么，现今全国疫情严重，设置总监答辩，非要增加永川的感染风险么，请招标人取消总监答辩，总监加分项另行调整。

回复：1.本项目招标文件参照“ (略) (略) 政基础设施工程监理标准招标文件”并结合本项目实际情况编制，设置总监理工程师具备注册设备监理工程师只是作为商务部分评分因素之一，并非投标资格条件要求，因此本条款不做修改，欢迎各潜在投标人积极参与投标。2.本项目评标办法采用综合评估法，设置总监理工程师答辩符合《 (略) (略) 政基础设施工程监理标准招标文件》规定。根据中华人民共和国国家卫生健康委员会《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（联防联控机制综发〔2022〕113号）等相关规定，只要总监理工程师健康状况符合永川区新冠疫情管控要求， (略) 永川区公共资源事务中心参加现场答辩， (略) 永川区公共资源事务中心新冠疫情管控要 (略) 公共资源交易网（永川区）网，因此本条款不做修改，欢迎各潜在投标人积极参与投标。

质疑4：1.本项目是否有业主专家参与评标。2.加分项证书只有设备监理工程师证书量体裁衣嫌疑较大建议取消或修改。

回复：1.所提问题与编制投标文件无关，招标人将按招标投标法律法规及相关规定依法组建本项目评标委员会。2.详见质疑3回复的第1条内容。

质疑5：总监商务加分要求注册设备监理工程师，据了解很多监理企业没有这个证书，如果有也是一两个。所以涉嫌为他人量身定做！建议取消设备监理工程师的加分。

回复：详见质疑3回复的第1条内容。

质疑6：本项目答辩业主专家起很大的作用，业主专家要给意向单位提前沟通，导致其他总监理措手不及。

回复：本项目为公开招标，坚持公平、公正、公开的原则，招标人将按招标投标法律法规及相关规定依法组建本项目评标委员会。

质疑7：我司地方相关主管部门未筹办注册设备监理师的继续教育，暂停办理延续、注册等事宜，我司提供注册设备监理师的执业资格证书，是否满足？

回复：不满足，投标人须在投标文件商务部分提供该注册设备监理师有效的工程类注册执业资格证书。

质疑8：我司地方相关主管部门未筹办注册设备监理师的继续教育，暂停办理延续、注册等事宜，我司提供注册设备监理师的执业资格证书，是否满足？

回复：详见质疑7的回复内容。

质疑9：问题1:本项目设 (略) 政2专业监理资质，根据《工程监理企业资质管理规定》（建设部令158号）的规定，本项目应设置联合体投标；问题2:商务加分中设置了“注册设备监理工程师”，我单位有注册公用设备工程师是否满足此加分条件？问题3:商务加分中“交通建筑工程”业绩，我单位有高铁站或客运站的业绩是否满足此加分条件？

回复：1.本项目面向全国范围招标，为保障监理工作高效推进，避免不同责任主体在服务过程中责权不明、相互推诿，产生大量额外沟通工作，便于后期项目管理需要，故本条款不作修改。2.详见质疑3回复的第1条内容。3.高铁站或客运站站房建筑面积25000平方米以上的业绩满足要求。

质疑10：请问交通建筑工程是什么工程？能举例说明一下哪些建筑满足交通建筑工程？

回复：详见质疑1的回复内容。

质疑11：商务部分评分标准，单位业绩，（1）工程类别(工程用途：公共交通）：交通建筑工程；。请问停车场算不算公共交通建筑。

回复：详见质疑1的回复内容。

质疑12：招标文件对投标人要求双资质，且现不接受联合体投标， (略) 招投标示范文本规定，资质的设定应执行《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第 158 号）的及其修订、配套、补充文件的现行规定，其专业资质类别等级的设置应按照《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第158 号）附表 2《专业工程类别和等级表》的规定设置与拟招标项目相匹配的资质条件。招标范围涵盖两个及以上专业工程类别的，可根据项目实际情况设置两个及以上专业监理资质，且应当允许联合体投标。]，文件明确规定可以联合体投标，请招标人按照文件规定，予以同意运行联合体进行投标。

回复：详见质疑9回复的第1条内容。

质疑13：问题1、由招标人按法律法规及相关规定依法组建评标委员会。请问有业主专家参与评标吗，请明示；问题2、总监理工程师答辩？请问一下，现当代疫情如此严重，人员聚集尽量避免，为啥非要设置总监答辩呢， (略) ；建议取消；问题3、总监理工程师执业资格；拟派的总监理工程师具有注册设备监理工程师并在投标人本单位注册执业，得 2 分，最多得 2 分；请问为什么单独设置一个注册设备人员加分呢，这不明白指定的吗，建议取消或改成一级建造师或造价工程师类都可以吧，至少能显示公平公正公开

回复：1.详见质疑4回复的第1条内容。2.详见质疑3回复的第2条内容。3.详见质疑3回复的第1条内容。

质疑14：我司为2 (略) ，至今为止只能出 2021 年财务审计报告，无2019年、2020年的财务审计报告， (略) 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度， (略) 提供 2021 年的财务审计报告或出具资信证明是否满足要求？若不满足请说明原因。

回复：不满足，本项目招标文件根据《 (略) (略) 政基础设施工程监理标准招标文件》编制，财务要求符合标准招标文件规定和本项目实际需求，故“财务要求”不作调整。

质疑15：派的总监理工程师具有注册设备监理工程师并在投标人本单位注册执业，得2分？是否还可以设具有一建、一造、安全工程师、咨询师加分，这样总监才全面，才能更好的做好监理工作！

回复：详见质疑3回复的第1条内容。

质疑16：交通建筑工程请问按照什么分类法？能否具体些，最近永川区的工程招标比较特别！有兴趣的可以去看看！

回复：详见质疑1的回复内容。

二、渝昆高铁永川南站综合交通枢纽及配套设施项目监理补遗文件

1.本项目投标文件递交的截止时间（投标截止时间）调整为**日10时00分（北京时间），开标时间及投标保证金递交截止时间相应顺延。

2.本项目施工图详见附件，请各潜在投标人自行下载。

招标人： (略) 永 (略)

招标代理机构：中创名建 (略)

日期：**日