泉州市泉港区城市管理局垃圾车货物类采购项目标前更正公告3
泉州市泉港区城市管理局垃圾车货物类采购项目标前更正公告3
公告信息: | |||
采购项目名称 | (略) (略) 管理局垃圾车货物类采购项目 | ||
品目 | |||
采购单位 | (略) (略) 管理局 | ||
行政区域 | 泉港区 | 公告时间 | **日22:43 |
首次公告日期 | **日 | 更正日期 | **日 |
联系人及联系方式: | |||
项目联系人 | 郭先生 | ||
项目联系电话 | * | ||
采购单位 | (略) (略) 管理局 | ||
采购单位地址 | (略) 泉港区中心工业区行政办公区1号楼3楼 | ||
采购单位联系方式 | * | ||
代理机构名称 | (略) (略) | ||
代理机构地址 | (略) 丰泽区泉秀街道沉洲路58号俊伟写字楼2栋2层A区 | ||
代理机构联系方式 | 电话0595-* 时间:8:00-12:0014:30-17:30公休、节假日除外 |
一、项目基本情况
原公告的采购项目编号:[*]LQ[GK]*
原公告的采购项目名 称: (略) (略) 管理局垃圾车货物类采购项目
首次公告日期:**日
二、更正信息
合同包:1
更正事项:采购文件、终止公告
更正内容:
(1)、原招标文件:第四章资格审查与评标二、评标7、评标方法和标准
7.2评标标准(3)各项评审因素的设置如下:
③商务项(F3×A3)满分为10分。
评标项目 | 评标分值 | 评标方法描述 |
1、管理体系认证情况 | 2 | 投标人具有质量管理体系、能源管理体系认证的每项得1分,满分2分,【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2、技术研发能力 | 2 | 投标人为政府 (略) 级或国家级企业技术中心的得2分。提供政府官方网站相关发文页面截图佐证。 |
3、售 后服务方案 | 1 | 3.1投标人获得七星级或以上售 后服务体系完善程度认证证书的得1分【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2 | 3.2投标人拟为本项目提供的售 后服务方案进行考评:满足招标文件售 后服务要求得1分,有提供更优的服务方案加1分,满分2分。未提供的不得分。 | |
4、业绩 | 3 | 投标人**日以来(业绩时间以合同签订时间为准)承接过同类型车辆设备业绩项目的,每提供1份完整业绩得0.5分,满分3分【须提供该业绩项目的中标(成交)公告(提供中标(成交)公告截图)、中标(成交)通知书、采购合同文本以及能够证明该业绩项目已经采购单位验收合格的相关证明文件复印件,并罗列业绩清单,未按要求提供不得分】。 |
现更正为:
③商务项(F3×A3)满分为10分。
评标项目 | 评标分值 | 评标方法描述 |
1、管理体系认证情况 | 2 | 投标人或者产品制造商具有质量管理体系、环境管理体系的每项得1分,满分2分,【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2、应急措施 | 2 | 评标委员会依据投标人针对本项目在后期运行过程中可能出现的风险进行预测、及相应的应急措施等二项进行评分:提供的风险预测、及相应的应急措施方案详实,可行性高、重点突出、科学合理,完全满足项目需求的得分2分;方案较可行、部分内容科学合理,虽表述有所欠缺,但总体满足项目需求的得1分。有提供方案、部分内容科学合理,但方案的完整性和合理性有所欠缺的得0.5分,其它不得分。(满分2分) |
3、售 后服务方案 | 1 | 3.1投标人或者产品制造商获得七星级或以上售 后服务体系完善程度认证证书的得1分【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2 | 3.2投标人拟为本项目提供的售 后服务方案进行考评:满足招标文件售 后服务要求得1分,有提供更优的服务方案加1分,满分2分。未提供的不得分。 | |
4、业绩 | 3 | 投标人或者产品制造商**日以来(业绩时间以合同签订时间为准)承接过同类型车辆设备业绩项目的,每提供1份完整业绩得0.5分,满分3分【须提供该业绩项目的中标(成交)公告(提供中标(成交)公告截图)、中标(成交)通知书、采购合同文本以及能够证明该业绩项目已经采购单位验收合格的相关证明文件复印件,并罗列业绩清单,未按要求提供不得分】。 |
(2)、原招标文件:第五章招标内容及要求 二、技术和服务要求
(一)品目1-1、垃圾中转站转运车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | 底盘发动机功率(kW) | ≥210 |
2 | 最高车速(km/h) | ≥85提供工信部公告参数佐证。 |
3 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | 8430×2530×3135±30mm提供工信部公告参数佐证。 |
4 | ★整备质量(kg) | 10780±30(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
5 | 最大总质量(kg) | ≥25000(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
6 | ★额定载质量(kg) | ≥13450(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
7 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1500提供工信部公告参数佐证。 |
8 | ▲接近角/离去角(°) | ≥20/20°提供工信部公告参数佐证。 |
9 | 底盘发动机排放标准 | 国6排放 |
10 | 额定提升能力(t) | ≥20 |
11 | 装箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
12 | 液压系统压力(MPa) | ≥20 |
13 | 卸箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
14 | 1.自卸角度(°) | ≥50 |
15 | 设备性能及相关要求(1) | 要求所有的控制需在驾驶室内可进行操纵完成; |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 要求车辆后部装有后支撑装置,确保拉箱时安全可靠; |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求需配备蜂鸣器提示,在进行各种作业动作时进行声音提示; |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求拉臂上装需设置有多层电液互锁逻辑控制装置,安全性高,如:在卸料工况时,需要箱体锁和自卸锁锁上以后,箱体才能举升卸料;卸料过程中,箱体锁与前架不能动作。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求拉臂有多处需采用高强度精铸件,至少四处,可以提高拉臂的安全系数和寿命. |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求控制阀采用五联阀,用于开启垃圾箱的控制阀为单独控制,提供实物照片和控制和控制原理图 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求车辆在拉臂下降快到位时,液压系统需设置有缓冲控制回落,设备能平稳运行,需提供实物照片 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求需设置有安全撑杆,车辆在维修时,举升拉臂,撑起安全撑杆,保护维修人员安全。 |
23 | ▲设备性能及相关要求(10) | 要求车辆侧防护装置需采用Q235材质或铝合金材质,侧防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换。 |
24 | 设备性能及相关要求(11) | 要求车辆后防护装置需采用Q235材质或Q355材质,后防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换,后防护装置断面尺寸不低于60×120mm |
备注:上述1-10评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
(二)品目1-2、3t压缩式垃圾车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | ≤ 7190×2200×2545 |
2 | 最大总质量(kg) | ≥8000 |
3 | ★整车整备质量(kg) | 5830±10 |
4 | ★额定载质量(kg) | 2210±50 |
5 | ★接近角/离去角(°) | ≥20/14 |
6 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1125/2184 |
7 | 底盘发动机功率(kW) | ≥110 |
8 | 底盘排放标准 | (国6排放)或优于 |
9 | 填装器料斗容积(m3) | ≥0.8 |
10 | 垃圾箱有效容积(m3) | ≥6 |
11 | 压填作业一次循环时间(s) | ≤13 |
12 | 上料作业一次循环时间(s) | ≤10 |
13 | 液压系统压力(MPa) | ≥16 |
14 | 设备性能及相关要求(1) | 要求产品的控制方式需采用“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。 |
15 | 设备性能及相关要求(2) | 要求发动机油门控制需通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油低,经济性好。 |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 在垃圾箱与填装器之间需设 计双重密封技术,采用特殊橡胶密封,密封性能好,有效杜绝了二次污染。 |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求垃圾箱侧面需设有防下降开关防止填装器举升后误操作导致填装器下降威胁到人身安全;产品上装需设有报警装置,进行涉及到安全的操作时可报警提示操作人员谨慎操作;填装器上需设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上需贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。 |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式,车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业,使用操作十分方便;需在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求产品的压填机构中滑板油缸需布置在填装器内部,压装垃圾过程中,滑板油缸大腔进油驱动滑板和刮板下行,挤压和破碎垃圾能力更强,产品填装能力强,且结构布局紧凑、美观。需提供实物照片证明。 |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式,“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙,具有自润滑功能和自排除垃圾能力。 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求产品需采用独立油缸锁紧控制,通过电气传感器发指令实现打开或锁紧填装器,填装器与垃圾箱可靠锁紧贴合,避免污水滴漏造成二次污染。填装器与垃圾箱结合面采用优质中空硅胶材质橡胶,耐腐蚀能力强,弹性好。 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求车辆侧面防护装置的材料为铝合金。(需提供照片和工信部网站公告证明) |
23 | 设备性能及相关要求(10) | 要求垃圾箱推铲导轨需采用封闭的矩形结构,可减少轨道内部腐蚀生锈。 |
备注:上述1-8评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
现更正为:
(一)品目1-1、垃圾中转站转运车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | 底盘发动机功率(kW) | 底盘发动机功率(kW)≥200 |
2 | 最高车速(km/h) | ≥85提供工信部公告参数佐证。 |
3 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | 8430×2530×3135±30mm提供工信部公告参数佐证。 |
4 | ★整备质量(kg) | 10780±30(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
5 | 最大总质量(kg) | ≥25000(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
6 | ★额定载质量(kg) | ≥13450(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
7 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1500提供工信部公告参数佐证。 |
8 | ▲接近角/离去角(°) | ≥20/20°提供工信部公告参数佐证。 |
9 | 底盘发动机排放标准 | 国6排放 |
10 | 额定提升能力(t) | ≥20 |
11 | 装箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
12 | 液压系统压力(MPa) | ≥20 |
13 | 卸箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
14 | 1.自卸角度(°) | ≥50 |
15 | 设备性能及相关要求(1) | 要求所有的控制需在驾驶室内可进行操纵完成; |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 要求车辆后部装有后支撑装置,确保拉箱时安全可靠; |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求需配备蜂鸣器提示,在进行各种作业动作时进行声音提示; |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求拉臂上装需设置有多层电液互锁逻辑控制装置,安全性高,如:在卸料工况时,需要箱体锁和自卸锁锁上以后,箱体才能举升卸料;卸料过程中,箱体锁与前架不能动作。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求拉臂有多处需采用高强度精铸件,至少四处,可以提高拉臂的安全系数和寿命. |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求控制阀采用五联阀,用于开启垃圾箱的控制阀为单独控制,提供实物照片和控制和控制原理图 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求车辆在拉臂下降快到位时,液压系统需设置有缓冲控制回落,设备能平稳运行,需提供实物照片 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求需设置有安全撑杆,车辆在维修时,举升拉臂,撑起安全撑杆,保护维修人员安全。 |
23 | ▲设备性能及相关要求(10) | 要求车辆侧防护装置需采用Q235材质或铝合金材质,侧防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换。 |
24 | 设备性能及相关要求(11) | 要求车辆后防护装置需采用Q235材质或Q355材质,后防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换,后防护装置断面尺寸不低于60×120mm |
备注:上述1-10评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
(二)品目1-2、3t压缩式垃圾车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | ≤ 7190×2200×2545 |
2 | 最大总质量(kg) | ≥8000 |
3 | ★整车整备质量(kg) | 5830±10 |
4 | ★额定载质量(kg) | 2210±50 |
5 | ★接近角/离去角(°) | ≥20/14 |
6 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1125/2184 |
7 | 底盘发动机功率(kW) | ≥110 |
8 | 底盘排放标准 | (国6排放)或优于 |
9 | 填装器料斗容积(m3) | ≥0.8 |
10 | 垃圾箱有效容积(m3) | ≥6 |
11 | 压填作业一次循环时间(s) | ≤13 |
12 | 上料作业一次循环时间(s) | ≤10 |
13 | 液压系统压力(MPa) | ≥16 |
14 | 设备性能及相关要求(1) | 要求产品的控制方式需采用“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。 |
15 | 设备性能及相关要求(2) | 要求发动机油门控制需通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油低,经济性好。 |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 在垃圾箱与填装器之间需设 计双重密封技术,采用特殊橡胶密封,密封性能好,有效杜绝了二次污染。 |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求垃圾箱侧面需设有防下降开关防止填装器举升后误操作导致填装器下降威胁到人身安全;产品上装需设有报警装置,进行涉及到安全的操作时可报警提示操作人员谨慎操作;填装器上需设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上需贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。 |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式,车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业,使用操作十分方便;需在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求产品的压填机构中滑板油缸需布置在填装器内部,压装垃圾过程中,滑板油缸大腔进油驱动滑板和刮板下行,挤压和破碎垃圾能力更强,产品填装能力强,且结构布局紧凑、美观。需提供实物照片证明。 |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式,“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙,具有自润滑功能和自排除垃圾能力。 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求产品需采用独立油缸锁紧控制,通过电气传感器发指令实现打开或锁紧填装器,填装器与垃圾箱可靠锁紧贴合,避免污水滴漏造成二次污染。填装器与垃圾箱结合面采用优质中空硅胶材质橡胶,耐腐蚀能力强,弹性好。 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求车辆侧面防护装置的材料为铝合金或者Q235-A。 |
23 | 设备性能及相关要求(10) | 要求垃圾箱推铲导轨需采用封闭的矩形结构,可减少轨道内部腐蚀生锈。 |
备注:上述1-8评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
更正日期:**日
三、其他补充事宜
招标文件中凡涉及上述的内容,以本更正公告为准,招标文件的其它内容不变。
四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系
1.采购人信息
名 称: (略) (略) 管理局
地 址: (略) 泉港区中心工业区行政办公区1号楼3楼
联系方式:*
2.采购代 理机构信息(如有)
名 称: (略) (略)
地 址: (略) 丰泽区泉秀街道沉洲路58号俊伟写字楼2栋2层A区
联系方式:电话0595-* 时间:8:00-12:00 14:30-17:30 公休、节假日除外
3.项目联系方式
项目联系人:郭先生
电 话:*
(略) (略)
发布日期:**日
公告信息: | |||
采购项目名称 | (略) (略) 管理局垃圾车货物类采购项目 | ||
品目 | |||
采购单位 | (略) (略) 管理局 | ||
行政区域 | 泉港区 | 公告时间 | **日22:43 |
首次公告日期 | **日 | 更正日期 | **日 |
联系人及联系方式: | |||
项目联系人 | 郭先生 | ||
项目联系电话 | * | ||
采购单位 | (略) (略) 管理局 | ||
采购单位地址 | (略) 泉港区中心工业区行政办公区1号楼3楼 | ||
采购单位联系方式 | * | ||
代理机构名称 | (略) (略) | ||
代理机构地址 | (略) 丰泽区泉秀街道沉洲路58号俊伟写字楼2栋2层A区 | ||
代理机构联系方式 | 电话0595-* 时间:8:00-12:0014:30-17:30公休、节假日除外 |
一、项目基本情况
原公告的采购项目编号:[*]LQ[GK]*
原公告的采购项目名 称: (略) (略) 管理局垃圾车货物类采购项目
首次公告日期:**日
二、更正信息
合同包:1
更正事项:采购文件、终止公告
更正内容:
(1)、原招标文件:第四章资格审查与评标二、评标7、评标方法和标准
7.2评标标准(3)各项评审因素的设置如下:
③商务项(F3×A3)满分为10分。
评标项目 | 评标分值 | 评标方法描述 |
1、管理体系认证情况 | 2 | 投标人具有质量管理体系、能源管理体系认证的每项得1分,满分2分,【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2、技术研发能力 | 2 | 投标人为政府 (略) 级或国家级企业技术中心的得2分。提供政府官方网站相关发文页面截图佐证。 |
3、售 后服务方案 | 1 | 3.1投标人获得七星级或以上售 后服务体系完善程度认证证书的得1分【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2 | 3.2投标人拟为本项目提供的售 后服务方案进行考评:满足招标文件售 后服务要求得1分,有提供更优的服务方案加1分,满分2分。未提供的不得分。 | |
4、业绩 | 3 | 投标人**日以来(业绩时间以合同签订时间为准)承接过同类型车辆设备业绩项目的,每提供1份完整业绩得0.5分,满分3分【须提供该业绩项目的中标(成交)公告(提供中标(成交)公告截图)、中标(成交)通知书、采购合同文本以及能够证明该业绩项目已经采购单位验收合格的相关证明文件复印件,并罗列业绩清单,未按要求提供不得分】。 |
现更正为:
③商务项(F3×A3)满分为10分。
评标项目 | 评标分值 | 评标方法描述 |
1、管理体系认证情况 | 2 | 投标人或者产品制造商具有质量管理体系、环境管理体系的每项得1分,满分2分,【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2、应急措施 | 2 | 评标委员会依据投标人针对本项目在后期运行过程中可能出现的风险进行预测、及相应的应急措施等二项进行评分:提供的风险预测、及相应的应急措施方案详实,可行性高、重点突出、科学合理,完全满足项目需求的得分2分;方案较可行、部分内容科学合理,虽表述有所欠缺,但总体满足项目需求的得1分。有提供方案、部分内容科学合理,但方案的完整性和合理性有所欠缺的得0.5分,其它不得分。(满分2分) |
3、售 后服务方案 | 1 | 3.1投标人或者产品制造商获得七星级或以上售 后服务体系完善程度认证证书的得1分【须提供证书复印件盖章(认证范围须包含环卫车辆)及中国国家认证认可监督管理委员会(http:http://**)上证书状态为“有效”的查询结果网页截图或打印件加盖供 应商公章,未提供不得分】 |
2 | 3.2投标人拟为本项目提供的售 后服务方案进行考评:满足招标文件售 后服务要求得1分,有提供更优的服务方案加1分,满分2分。未提供的不得分。 | |
4、业绩 | 3 | 投标人或者产品制造商**日以来(业绩时间以合同签订时间为准)承接过同类型车辆设备业绩项目的,每提供1份完整业绩得0.5分,满分3分【须提供该业绩项目的中标(成交)公告(提供中标(成交)公告截图)、中标(成交)通知书、采购合同文本以及能够证明该业绩项目已经采购单位验收合格的相关证明文件复印件,并罗列业绩清单,未按要求提供不得分】。 |
(2)、原招标文件:第五章招标内容及要求 二、技术和服务要求
(一)品目1-1、垃圾中转站转运车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | 底盘发动机功率(kW) | ≥210 |
2 | 最高车速(km/h) | ≥85提供工信部公告参数佐证。 |
3 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | 8430×2530×3135±30mm提供工信部公告参数佐证。 |
4 | ★整备质量(kg) | 10780±30(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
5 | 最大总质量(kg) | ≥25000(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
6 | ★额定载质量(kg) | ≥13450(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
7 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1500提供工信部公告参数佐证。 |
8 | ▲接近角/离去角(°) | ≥20/20°提供工信部公告参数佐证。 |
9 | 底盘发动机排放标准 | 国6排放 |
10 | 额定提升能力(t) | ≥20 |
11 | 装箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
12 | 液压系统压力(MPa) | ≥20 |
13 | 卸箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
14 | 1.自卸角度(°) | ≥50 |
15 | 设备性能及相关要求(1) | 要求所有的控制需在驾驶室内可进行操纵完成; |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 要求车辆后部装有后支撑装置,确保拉箱时安全可靠; |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求需配备蜂鸣器提示,在进行各种作业动作时进行声音提示; |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求拉臂上装需设置有多层电液互锁逻辑控制装置,安全性高,如:在卸料工况时,需要箱体锁和自卸锁锁上以后,箱体才能举升卸料;卸料过程中,箱体锁与前架不能动作。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求拉臂有多处需采用高强度精铸件,至少四处,可以提高拉臂的安全系数和寿命. |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求控制阀采用五联阀,用于开启垃圾箱的控制阀为单独控制,提供实物照片和控制和控制原理图 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求车辆在拉臂下降快到位时,液压系统需设置有缓冲控制回落,设备能平稳运行,需提供实物照片 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求需设置有安全撑杆,车辆在维修时,举升拉臂,撑起安全撑杆,保护维修人员安全。 |
23 | ▲设备性能及相关要求(10) | 要求车辆侧防护装置需采用Q235材质或铝合金材质,侧防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换。 |
24 | 设备性能及相关要求(11) | 要求车辆后防护装置需采用Q235材质或Q355材质,后防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换,后防护装置断面尺寸不低于60×120mm |
备注:上述1-10评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
(二)品目1-2、3t压缩式垃圾车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | ≤ 7190×2200×2545 |
2 | 最大总质量(kg) | ≥8000 |
3 | ★整车整备质量(kg) | 5830±10 |
4 | ★额定载质量(kg) | 2210±50 |
5 | ★接近角/离去角(°) | ≥20/14 |
6 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1125/2184 |
7 | 底盘发动机功率(kW) | ≥110 |
8 | 底盘排放标准 | (国6排放)或优于 |
9 | 填装器料斗容积(m3) | ≥0.8 |
10 | 垃圾箱有效容积(m3) | ≥6 |
11 | 压填作业一次循环时间(s) | ≤13 |
12 | 上料作业一次循环时间(s) | ≤10 |
13 | 液压系统压力(MPa) | ≥16 |
14 | 设备性能及相关要求(1) | 要求产品的控制方式需采用“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。 |
15 | 设备性能及相关要求(2) | 要求发动机油门控制需通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油低,经济性好。 |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 在垃圾箱与填装器之间需设 计双重密封技术,采用特殊橡胶密封,密封性能好,有效杜绝了二次污染。 |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求垃圾箱侧面需设有防下降开关防止填装器举升后误操作导致填装器下降威胁到人身安全;产品上装需设有报警装置,进行涉及到安全的操作时可报警提示操作人员谨慎操作;填装器上需设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上需贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。 |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式,车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业,使用操作十分方便;需在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求产品的压填机构中滑板油缸需布置在填装器内部,压装垃圾过程中,滑板油缸大腔进油驱动滑板和刮板下行,挤压和破碎垃圾能力更强,产品填装能力强,且结构布局紧凑、美观。需提供实物照片证明。 |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式,“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙,具有自润滑功能和自排除垃圾能力。 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求产品需采用独立油缸锁紧控制,通过电气传感器发指令实现打开或锁紧填装器,填装器与垃圾箱可靠锁紧贴合,避免污水滴漏造成二次污染。填装器与垃圾箱结合面采用优质中空硅胶材质橡胶,耐腐蚀能力强,弹性好。 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求车辆侧面防护装置的材料为铝合金。(需提供照片和工信部网站公告证明) |
23 | 设备性能及相关要求(10) | 要求垃圾箱推铲导轨需采用封闭的矩形结构,可减少轨道内部腐蚀生锈。 |
备注:上述1-8评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
现更正为:
(一)品目1-1、垃圾中转站转运车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | 底盘发动机功率(kW) | 底盘发动机功率(kW)≥200 |
2 | 最高车速(km/h) | ≥85提供工信部公告参数佐证。 |
3 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | 8430×2530×3135±30mm提供工信部公告参数佐证。 |
4 | ★整备质量(kg) | 10780±30(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
5 | 最大总质量(kg) | ≥25000(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
6 | ★额定载质量(kg) | ≥13450(kg)提供工信部公告参数佐证。 |
7 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1500提供工信部公告参数佐证。 |
8 | ▲接近角/离去角(°) | ≥20/20°提供工信部公告参数佐证。 |
9 | 底盘发动机排放标准 | 国6排放 |
10 | 额定提升能力(t) | ≥20 |
11 | 装箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
12 | 液压系统压力(MPa) | ≥20 |
13 | 卸箱作业时间(s)(s) | ≤60 |
14 | 1.自卸角度(°) | ≥50 |
15 | 设备性能及相关要求(1) | 要求所有的控制需在驾驶室内可进行操纵完成; |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 要求车辆后部装有后支撑装置,确保拉箱时安全可靠; |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求需配备蜂鸣器提示,在进行各种作业动作时进行声音提示; |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求拉臂上装需设置有多层电液互锁逻辑控制装置,安全性高,如:在卸料工况时,需要箱体锁和自卸锁锁上以后,箱体才能举升卸料;卸料过程中,箱体锁与前架不能动作。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求拉臂有多处需采用高强度精铸件,至少四处,可以提高拉臂的安全系数和寿命. |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求控制阀采用五联阀,用于开启垃圾箱的控制阀为单独控制,提供实物照片和控制和控制原理图 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求车辆在拉臂下降快到位时,液压系统需设置有缓冲控制回落,设备能平稳运行,需提供实物照片 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求需设置有安全撑杆,车辆在维修时,举升拉臂,撑起安全撑杆,保护维修人员安全。 |
23 | ▲设备性能及相关要求(10) | 要求车辆侧防护装置需采用Q235材质或铝合金材质,侧防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换。 |
24 | 设备性能及相关要求(11) | 要求车辆后防护装置需采用Q235材质或Q355材质,后防护装置的连接方式需采用螺栓连接或焊接方式,便于维修更换,后防护装置断面尺寸不低于60×120mm |
备注:上述1-10评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
(二)品目1-2、3t压缩式垃圾车技术参数及性能要求
序号 | 技术项 | 指标及参数 |
1 | ★外形尺寸(长×宽×高)mm | ≤ 7190×2200×2545 |
2 | 最大总质量(kg) | ≥8000 |
3 | ★整车整备质量(kg) | 5830±10 |
4 | ★额定载质量(kg) | 2210±50 |
5 | ★接近角/离去角(°) | ≥20/14 |
6 | ▲前悬/后悬(mm) | ≤1125/2184 |
7 | 底盘发动机功率(kW) | ≥110 |
8 | 底盘排放标准 | (国6排放)或优于 |
9 | 填装器料斗容积(m3) | ≥0.8 |
10 | 垃圾箱有效容积(m3) | ≥6 |
11 | 压填作业一次循环时间(s) | ≤13 |
12 | 上料作业一次循环时间(s) | ≤10 |
13 | 液压系统压力(MPa) | ≥16 |
14 | 设备性能及相关要求(1) | 要求产品的控制方式需采用“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。 |
15 | 设备性能及相关要求(2) | 要求发动机油门控制需通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油低,经济性好。 |
16 | 设备性能及相关要求(3) | 在垃圾箱与填装器之间需设 计双重密封技术,采用特殊橡胶密封,密封性能好,有效杜绝了二次污染。 |
17 | 设备性能及相关要求(4) | 要求垃圾箱侧面需设有防下降开关防止填装器举升后误操作导致填装器下降威胁到人身安全;产品上装需设有报警装置,进行涉及到安全的操作时可报警提示操作人员谨慎操作;填装器上需设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上需贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。 |
18 | 设备性能及相关要求(5) | 要求作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式,车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业,使用操作十分方便;需在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。 |
19 | 设备性能及相关要求(6) | 要求产品的压填机构中滑板油缸需布置在填装器内部,压装垃圾过程中,滑板油缸大腔进油驱动滑板和刮板下行,挤压和破碎垃圾能力更强,产品填装能力强,且结构布局紧凑、美观。需提供实物照片证明。 |
20 | 设备性能及相关要求(7) | 要求垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式,“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙,具有自润滑功能和自排除垃圾能力。 |
21 | 设备性能及相关要求(8) | 要求产品需采用独立油缸锁紧控制,通过电气传感器发指令实现打开或锁紧填装器,填装器与垃圾箱可靠锁紧贴合,避免污水滴漏造成二次污染。填装器与垃圾箱结合面采用优质中空硅胶材质橡胶,耐腐蚀能力强,弹性好。 |
22 | 设备性能及相关要求(9) | 要求车辆侧面防护装置的材料为铝合金或者Q235-A。 |
23 | 设备性能及相关要求(10) | 要求垃圾箱推铲导轨需采用封闭的矩形结构,可减少轨道内部腐蚀生锈。 |
备注:上述1-8评审项目,投标人必须提供国家工信部公布的产品公告参数下载页和网址予以佐证各项参数的真实性。未提供资料或提供资料不完整则对应评审项目按不满足处理。投标人应对所提交的材料真实性负责,评标委员会有权在评审过程中通过网站查询资料的真实性,如遇虚假材料则按有关规定严肃处理。 |
更正日期:**日
三、其他补充事宜
招标文件中凡涉及上述的内容,以本更正公告为准,招标文件的其它内容不变。
四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系
1.采购人信息
名 称: (略) (略) 管理局
地 址: (略) 泉港区中心工业区行政办公区1号楼3楼
联系方式:*
2.采购代 理机构信息(如有)
名 称: (略) (略)
地 址: (略) 丰泽区泉秀街道沉洲路58号俊伟写字楼2栋2层A区
联系方式:电话0595-* 时间:8:00-12:00 14:30-17:30 公休、节假日除外
3.项目联系方式
项目联系人:郭先生
电 话:*
(略) (略)
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