中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司武汉大功率机车检修段转向架库检修工艺布局改造及新建C4库工程低压电缆采购招标文件答疑
中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司武汉大功率机车检修段转向架库检修工艺布局改造及新建C4库工程低压电缆采购招标文件答疑
中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司武汉大功率机车检修段转向架库检修工艺布局改造及新建C4库工程低压电缆采购招标文件答疑
招标编号:EEBW2022-257
各投标人:
现将投标人对招标文件提出的问题答复如下:
技术部分
1、物资一览表
序号 | 材料名称 | 规格型号 | 疑问 | 建议修改 |
11 | 阻燃型聚氯*烯绝缘护套电力电缆 | ZR-VV-0.6/1 5x6 | 我司建议澄清规格型号 | ZC-YJV-0.6/1 5x6 |
12 | 阻燃型聚氯*烯绝缘护套电力电缆 | ZR-VV-450/750 5x10 | 我司建议澄清规格型号 | ZC-YJV-0.6/1 5x10 |
清单中无阻燃等级,是否按阻燃等级C级报价?
答复:按阻燃C级报价
2、技术要求中2.1 使用环境、基本要求 2.1.1 适应湖北地区:海拔高度 5000 米以下,-20℃≦自然温度≧50℃气候、环境特点,满足室、内外:预埋钢管、桥架、梯架、管沟的安装、敷设方式,正常使用不低于 50 年。
疑问:常规电缆正常使用不低于30年?
答复:按正常使用30年生产。
3、技术要求中2.1.5 耐火层导体外重叠绕包两层标称厚度不低于为 0.14mm 有机硅玻璃云母带。
疑问:我司采用耐火云母带,性能符合要求,是否按我司工艺执行?
答复:满足国标检测标准即可。
4、技术要求中2.1.7.3缆芯外采用高阻燃隔氧层材料扎紧,外形圆整。
疑问:我司成缆包带根据不同的型号规格选用合适的包带。
答复:满足国标检测标准即可。
5、技术要求中2.1.8.1 铠装电缆采用双层间隙绕包,绕包最大间隙应不大于钢带宽度的 40%,外层钢带重叠内层钢带部位的宽度应不 小于钢带宽度的 20%,。
疑问:我司绕包最大间隙应不大于钢带宽度的 50%,外层钢带重叠内层钢带部位的宽度应不 小于钢带宽度的 50%
答复:满足国标检测标准即可。
中铁 (略) 武汉大功率C4库及转向架库工程DGJSG标项目经理部
2023年3月3日
中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司武汉大功率机车检修段转向架库检修工艺布局改造及新建C4库工程低压电缆采购招标文件答疑
招标编号:EEBW2022-257
各投标人:
现将投标人对招标文件提出的问题答复如下:
技术部分
1、物资一览表
序号 | 材料名称 | 规格型号 | 疑问 | 建议修改 |
11 | 阻燃型聚氯*烯绝缘护套电力电缆 | ZR-VV-0.6/1 5x6 | 我司建议澄清规格型号 | ZC-YJV-0.6/1 5x6 |
12 | 阻燃型聚氯*烯绝缘护套电力电缆 | ZR-VV-450/750 5x10 | 我司建议澄清规格型号 | ZC-YJV-0.6/1 5x10 |
清单中无阻燃等级,是否按阻燃等级C级报价?
答复:按阻燃C级报价
2、技术要求中2.1 使用环境、基本要求 2.1.1 适应湖北地区:海拔高度 5000 米以下,-20℃≦自然温度≧50℃气候、环境特点,满足室、内外:预埋钢管、桥架、梯架、管沟的安装、敷设方式,正常使用不低于 50 年。
疑问:常规电缆正常使用不低于30年?
答复:按正常使用30年生产。
3、技术要求中2.1.5 耐火层导体外重叠绕包两层标称厚度不低于为 0.14mm 有机硅玻璃云母带。
疑问:我司采用耐火云母带,性能符合要求,是否按我司工艺执行?
答复:满足国标检测标准即可。
4、技术要求中2.1.7.3缆芯外采用高阻燃隔氧层材料扎紧,外形圆整。
疑问:我司成缆包带根据不同的型号规格选用合适的包带。
答复:满足国标检测标准即可。
5、技术要求中2.1.8.1 铠装电缆采用双层间隙绕包,绕包最大间隙应不大于钢带宽度的 40%,外层钢带重叠内层钢带部位的宽度应不 小于钢带宽度的 20%,。
疑问:我司绕包最大间隙应不大于钢带宽度的 50%,外层钢带重叠内层钢带部位的宽度应不 小于钢带宽度的 50%
答复:满足国标检测标准即可。
中铁 (略) 武汉大功率C4库及转向架库工程DGJSG标项目经理部
2023年3月3日
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