北京地铁10号线三菱自动扶梯消隐改造工程（更正）
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北京地铁10号线三菱自动扶梯消隐改造工程（更正）
| 项目名称： 北京地铁10号线三菱自动扶梯消隐改造工程（更正） |
| 招 标 人： (略) (略) |
| 项目概况： 10号线三菱扶梯为2008年投入运行，自投入使用至今每天运转时间19小时，总计运转已超过10万小时，故障率已呈现典型的突变跳升现象，远高于同期其他扶梯，导致事故发生的概率较高。10号线7台三菱自动扶梯目前存在自动扶梯附加制动器制动力不足、非操作逆转监测装置没有串联进入安全回路、未配置制动器闸瓦磨损监测开关和楼层板防滑等级偏低等问题，自动扶梯主要部件存在安全隐患。通过本项目的实施，有效提高自动扶梯的安全性，可靠性、舒适性和可维护性，降低设备事故发生概率，为乘客提供舒适快捷服务， (略) 的服务管理水平更上一层楼。 |
| 投资估算： 783.67万元 |
| 招标范围： 北京地铁10号线一期牡丹园站、北土城、安贞站、亮马桥站、双井站共7台，包括7台三菱自动扶梯设备拆除、吊装并运输到指定存储地点，7台新自动扶梯的采购、工厂验收、运输、吊装、安装、调试、政府检验取证及其他机电附属工作。 |
| 建设规模： 拟购置自动扶梯7台。 |
| 预计招标公告发布时间： 2023年04月06日 |
| 其他说明： 招标项目名称、招标范围等内容以实际发出招标公告为准 |
| 项目名称： 北京地铁10号线三菱自动扶梯消隐改造工程（更正） |
| 招 标 人： (略) (略) |
| 项目概况： 10号线三菱扶梯为2008年投入运行，自投入使用至今每天运转时间19小时，总计运转已超过10万小时，故障率已呈现典型的突变跳升现象，远高于同期其他扶梯，导致事故发生的概率较高。10号线7台三菱自动扶梯目前存在自动扶梯附加制动器制动力不足、非操作逆转监测装置没有串联进入安全回路、未配置制动器闸瓦磨损监测开关和楼层板防滑等级偏低等问题，自动扶梯主要部件存在安全隐患。通过本项目的实施，有效提高自动扶梯的安全性，可靠性、舒适性和可维护性，降低设备事故发生概率，为乘客提供舒适快捷服务， (略) 的服务管理水平更上一层楼。 |
| 投资估算： 783.67万元 |
| 招标范围： 北京地铁10号线一期牡丹园站、北土城、安贞站、亮马桥站、双井站共7台，包括7台三菱自动扶梯设备拆除、吊装并运输到指定存储地点，7台新自动扶梯的采购、工厂验收、运输、吊装、安装、调试、政府检验取证及其他机电附属工作。 |
| 建设规模： 拟购置自动扶梯7台。 |
| 预计招标公告发布时间： 2023年04月06日 |
| 其他说明： 招标项目名称、招标范围等内容以实际发出招标公告为准 |
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